CN105857041B - 天窗玻璃导水结构及导水耳片 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0084—Water draining for non-fixed roofs or roof panels

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)

Abstract

本发明公开的天窗玻璃导水结构及导水耳片,天窗导轨在积水槽下方外展出与天窗玻璃托板积水槽并排的排水槽，改导水耳片带降水槽且衔接在积水槽的积水孔与排水槽之间，能够良好导出天窗玻璃托板上的积水，并且允许天窗玻璃托板去匹配不同尺寸的天窗玻璃。

Description

天窗玻璃导水结构及导水耳片
技术领域
本发明属于汽车车身结构，具体涉及天窗玻璃导水结构及导水耳片。
背景技术
由于用户对车辆的要求随着生活水平的提升而显著提高，越来越多的车辆需要配备天窗。天窗不仅能给用户带来视觉上的享受，还能利用天窗的负压换气功能对车内的空气质量进行流通改善。
由于天窗密封条与玻璃配合形式的限制，会存在少量的雨水通过密封条与玻璃搭接的缝隙进入天窗玻璃与天窗玻璃托板的缝隙内，由于天窗玻璃托板为金属材质，为了避免长期积水导致的天窗玻璃托板锈蚀产生的故障问题，需及时将进入里边的雨水排出。
现有的天窗玻璃总成排水形式主要为在天窗玻璃托板边缘积水槽处开积水孔，通过积水孔将进入其中的雨水排出。由于天窗玻璃总成框架的限制，积水孔需刚好设计在天窗导轨排水槽的上方，从而限制了玻璃尺寸的多样性，无法根据造型的需要对玻璃尺寸随意调整。
发明内容
本发功开了天窗玻璃导水结构，可对天窗玻璃尺寸进行调整且不影响天窗排水性能。
本发明还公开了导水耳片，可对天窗玻璃尺寸进行调整且不影响天窗排水性能。
本发明公开的天窗玻璃导水结构，包括，
天窗玻璃；
天窗玻璃托板，托起天窗玻璃，且其外围超出天窗玻璃范围设置周向积水槽，所述积水槽开积水孔；
天窗导轨，托起并限制天窗玻璃托板沿其规定路线导向运动，所述天窗导轨在积水槽下方外展出与积水槽并排的排水槽；
还包括导水耳片，所述导水耳片一端设置降水槽，另一端设置装配面；所述导水耳片通过装配面焊接装配在所述天窗玻璃托板底部；所述降水槽降水入口布置在对着所述积水孔的下部，所述降水槽降水出口延伸至排水槽上方。
进一步地，所述降水槽呈梯形槽结构。
进一步地，所述装配面主体呈分段式焊接面，所述天窗玻璃托板底部下冲冲孔，所述一个焊接面通过冲孔扣住并与天窗玻璃托板上表面焊接，另外的焊接面扣住并与天窗玻璃托板底部下表面焊接。
进一步地，所述装配面主体呈三段式焊接面，所述中间焊接面通过冲孔扣住并与天窗玻璃托板上表面焊接，两端焊接面扣住并与天窗玻璃托板下表面焊接。
进一步地，装配面主体一侧设置下垂翻边；所述冲孔冲出下沉翻边；所述下垂翻边抵住下沉翻边。
本发明还公开了导水耳片，所述导水耳片一端设置降水槽，另一端设置装配面；所述装配面用于焊接装配在天窗玻璃托板底部；所述降水槽的降水入口用于布置在对着天窗玻璃托板的积水槽下方并对着积水孔，降水槽的降水出口用于延伸至托起天窗玻璃托板的天窗导轨的排水槽上方。
本发明有益技术效果为：天窗导轨在积水槽下方外展出与天窗玻璃托板积水槽并排的排水槽，设置一个带降水槽的导水耳片衔接在积水槽的积水孔与排水槽之间，能够良好导出天窗玻璃托板上的积水，并且允许天窗玻璃托板去匹配不同尺寸的天窗玻璃。
附图说明
图1为导水耳片结构示意图；
图2为天窗玻璃导水结构图；
图3为天窗玻璃导水结构变换一定侧向角度结构图；
图4为天窗玻璃导水结构仰视角度结构图；
图5为导水耳片与天窗玻璃托架配合结构图。
具体实施方式
如图1至图5所示，本发明公开的导水耳片1一端设置降水槽13，另一端设置装配面。装配面焊接装配在天窗导轨底部；降水槽13的降水入口用于布置在对着天窗玻璃托板2的积水槽21下方并对着积水孔22，降水槽13的降水出口用于延伸至托起天窗玻璃托板2的天窗导轨3的排水槽31上方
导水耳片1为金属一体结构，通过工艺实现，解决了天窗玻璃托板2的积水孔22无法将水直接排到天窗导轨3的排水槽31中的问题。
如图2至图5所示，本发明还公开了天窗玻璃导水结构，包括，
天窗玻璃4；
天窗玻璃托板2，托起天窗玻璃4，且其外围超出天窗玻璃范围设置周向积水槽21，积水槽开积水孔22；
天窗导轨3，托起并限制天窗玻璃托架2沿其规定路线导向运动，天窗导轨在积水槽21下方外展出与积水槽并排的排水槽31；
还包括导水耳片1，导水耳片一端设置降水槽13，另一端设置装配面。
装配面主体呈三段式焊接面，其中间焊接面12与天窗玻璃托板底部下冲冲孔24扣住并与天窗玻璃托板底部上表面焊接，两端焊接面11扣住并与天窗玻璃托板底部下表面焊接。装配面主体一侧设置下垂翻边14，冲孔24冲出下沉翻边23，下垂翻边14抵住下沉翻边23。
降水槽13降水入口布置在对着所述积水孔22的下部，降水槽降水出口延伸至排水槽31上方。
降水槽13呈梯形槽结构。
发明的排水原理为：雨水或者洗车会存在少量的水通过天窗玻璃4的边缘进入到天窗玻璃托板2的积水槽21内，水流沿箭头所示的流水方向汇聚到积水孔22处流出，经过导水耳片1的降水槽13排入天窗导轨3的排水槽31中，排水槽31中的水沿箭头方向，将水排出车外。

Claims (5)

1.天窗玻璃导水结构，其特征在于：包括，
天窗玻璃（4）；
天窗玻璃托板（2），托起天窗玻璃，且其外围超出天窗玻璃范围设置周向积水槽（21），所述积水槽开积水孔（22）；
天窗导轨（3），托起并限制天窗玻璃托板（2）沿其规定路线导向运动，所述天窗导轨（3）在积水槽（21）下方外展出与积水槽并排的排水槽（31）；
还包括导水耳片（1），所述导水耳片一端设置降水槽（13），另一端设置装配面；所述导水耳片通过装配面焊接装配在所述天窗玻璃托板（2）底部；所述降水槽（13）降水入口布置在对着所述积水孔（22）的下部，所述降水槽降水出口延伸至排水槽（31）上方；
所述装配面主体呈分段式焊接面，所述天窗玻璃托板（2）底部下冲冲孔（24），一个焊接面通过冲孔扣住并与天窗玻璃托板（2）上表面焊接，另外的焊接面扣住并与天窗玻璃托板（2）底部下表面焊接。
2.如权利要求1所述的天窗玻璃导水结构，其特征在于：所述降水槽（13）呈梯形槽结构。
3.如权利要求1所述的天窗玻璃导水结构，其特征在于：所述装配面主体呈三段式焊接面，中间焊接面（12）通过冲孔扣住并与天窗玻璃托板上表面焊接，两端焊接面（11）扣住并与天窗玻璃托板下表面焊接。
4.如权利要求3所述的天窗玻璃导水结构，其特征在于：装配面主体一侧设置下垂翻边（14）；所述冲孔冲出下沉翻边（23）；所述下垂翻边（14）抵住下沉翻边（23）。
5.导水耳片，其特征在于：所述导水耳片（1）一端设置降水槽（13），另一端设置装配面；所述装配面用于焊接装配在天窗玻璃托板（2）底部；所述降水槽的降水入口用于布置在对着天窗玻璃托板的积水槽（21）下方并对着积水孔（22），降水槽的降水出口用于延伸至托起天窗玻璃托板的天窗导轨（3）的排水槽（31）上方。
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