CN105818844A - 汽车后地板料架 - Google Patents
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Abstract
汽车后地板料架，涉及汽车生产领域。包括底框，底框上方的两侧对称设置有纵向布置的连接管，连接管通过竖向支架安装在底框上，两侧的连接管之间的底框上对称设置有纵向布置的下部支撑板；两侧下部支撑板上设置有多组用于支撑汽车后地板下端的凹槽，两侧连接管的内侧的对应位置分别铰接有多块水平排列的翻板，两侧连接管上的相邻翻板之间均留有对应的用于支撑汽车后地板上部的间隙，两侧连接管上的相邻翻板之间形成的多个间隙与下部支撑板上设置的用于支撑汽车后地板下端的多个凹槽一一对应。本发明通过位于下部支撑板上的凹槽和位于上部的Z形间隙对后地板进行定位支撑，稳固牢靠，避免擦伤。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产领域，具体为一种汽车后地板料架。
背景技术
目前，在汽车行业的生产过程中，对于轿车后地板的储存通常是放置于专用的储存箱中，在生产时再从储存箱内取出放置于通用的手推车上进行周转，上述方法不仅费时费力，而且由于轿车后地板的面积比较大，重量比较重，为方便吊装，手推车上不设搁架，所以，轿车后地板一般叠放在手推车上，另外，通用的手推车上并没有用于轿车后地板的定位装置，使堆放在手推车上的后地板之间相互摩擦造成损坏，更容易使产品变形，影响零件尺寸甚至造成报废。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够对后地板可靠定位，取放件方便，周转灵活的汽车后地板料架。
实现上述目的的技术方案是：汽车后地板料架，其特征在于：包括底框，底框上方的两侧对称设置有纵向布置的连接管，连接管通过竖向支架安装在底框上，两侧的连接管之间的底框上对称设置有纵向布置的下部支撑板；两侧下部支撑板上设置有多组用于支撑汽车后地板下端的凹槽，两侧连接管的内侧的对应位置分别铰接有多块水平排列的翻板，两侧连接管上的相邻翻板之间均留有对应的用于支撑汽车后地板上部的间隙，两侧连接管上的相邻翻板之间形成的多个间隙与下部支撑板上设置的用于支撑汽车后地板下端的多个凹槽一一对应。
所述相邻翻板形成的间隙为Z形，汽车后地板的上部设置在Z形间隙远离连接管的横向段内，汽车后地板上部两端分别与对应Z形间隙远离连接管的横向段内端接触设置。
所述两侧下部支撑板采用软性材料，避免对后地板的下端造成磨损。
所述底框的底部设置有带刹车的滚轮，料架的一侧或两侧还设置有推动料架行走的把手，便于后地板的转运。
本发明通过位于下部支撑板上的凹槽和位于上部的Z形间隙对后地板进行定位支撑，稳固牢靠，避免擦伤。
因为后地板是弧形的，提取后地板时，先要翻开两侧的翻板，再通过起重装置吊起后地板，而再翻板打开过程中会受到弧度后地板的干涉，因此要限定后地板卡入相邻翻板之间间隙的深度，便于翻开翻板，而卡的太浅，容易造成后地板滑移掉落。
本发明相邻翻板之间的间隙为Z形，可以根据后地板的宽度，来控制Z形间隙远离连接管的横向段的长度，避免Z形间隙远离连接管的横向段的长度过长，使后地板横向串动，造成滑移掉落。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为1的主视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本发明包括底框1，底框1的底部设置有带刹车的滚轮8。底框1上方的两侧对称设置有纵向布置的连接管2，连接管2通过竖向支架3安装在底框1上，两侧的连接管2之间的底框1上对称设置有纵向布置的下部支撑板4，两侧下部支撑板4采用软性材料。
两侧下部支撑板4上设置有多组用于支撑汽车后地板下端的凹槽5，两侧连接管2的内侧的对应位置分别铰接有多块水平排列的翻板6，两侧连接管2上的相邻翻板6之间均留有对应的用于支撑汽车后地板上部的间隙7，两侧连接管2上的相邻翻板6之间形成的多个间隙7与下部支撑板4上设置的用于支撑汽车后地板下端的多个凹槽5一一对应。
相邻翻板6形成的间隙为Z形，汽车后地板的上部设置在Z形间隙7远离连接管的横向段内，汽车后地板上部两端分别与对应Z形间隙7远离连接管的横向段内端接触设置。
料架的两侧还设置有推动料架行走的把手9，把手9固定在竖向支架3上，便于后地板的转运。
取下放置在本发明上的后地板时，先翻开两侧的翻板6，再通过起重装置吊起后地板。
Claims (4)
1.汽车后地板料架，其特征在于：包括底框，底框上方的两侧对称设置有纵向布置的连接管，连接管通过竖向支架安装在底框上，两侧的连接管之间的底框上对称设置有纵向布置的下部支撑板；两侧下部支撑板上设置有多组用于支撑汽车后地板下端的凹槽，两侧连接管的内侧的对应位置分别铰接有多块水平排列的翻板，两侧连接管上的相邻翻板之间均留有对应的用于支撑汽车后地板上部的间隙，两侧连接管上的相邻翻板之间形成的多个间隙与下部支撑板上设置的用于支撑汽车后地板下端的多个凹槽一一对应。
2.根据权利要求1所述的汽车后地板料架，其特征在于：所述相邻翻板形成的间隙为Z形，汽车后地板的上部设置在Z形间隙远离连接管的横向段内，汽车后地板上部两端分别与对应Z形间隙远离连接管的横向段内端接触设置。
3.根据权利要求1所述的汽车后地板料架，其特征在于：所述两侧下部支撑板采用软性材料。
4.根据权利要求1所述的汽车后地板料架，其特征在于：所述底框的底部设置有带刹车的滚轮，料架的一侧或两侧还设置有推动料架行走的把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201510001676.7A CN105818844A (zh) | 2015-01-05 | 2015-01-05 | 汽车后地板料架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN105818844A true CN105818844A (zh) | 2016-08-03 |
Family
ID=56986737
Family Applications (1)
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| CN201510001676.7A Pending CN105818844A (zh) | 2015-01-05 | 2015-01-05 | 汽车后地板料架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105818844A (zh) |
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2015
- 2015-01-05 CN CN201510001676.7A patent/CN105818844A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160803 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |