CN105788336A - 一种用于停车场的车位引导方法及引导系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物联网技术领域，特别是涉及一种用于停车场的车位引导方法及引导系统。本申请中，处理单元根据停车场内的扫描模块为参考位置获取用户初始位置或当前位置，处理单元根据初始位置和目标位置形成最优路线信息，该最优路线信息通过停车场内的显示装置显示，用户根据该最优路线，方便寻找到目标位置，采用扫描模块为参考位置这一技术方案，克服了现有技术中地下停车场或其它室内停车场定位难的技术缺陷，通过初始位置和目标位置计算形成最优路线信息，并通过显示装置显示，极大了避免了用户在停车场迷路，另外实时更新的路线信息也方便用户快速寻找目标位置。
Description
技术领域
本发明涉及物联网技术领域，特别是涉及一种用于停车场的车位引导方法及引导系统。
背景技术
目前，随着私家车的普及，停车场等车辆聚集场所越来越多，停车场的面积也越来越大，停车位越来越多。车主如何快速找到自己的车辆尚没有一种简单便捷的方法。目前的找车系统分为几类，一类依靠GPS导航，配合地图实现，缺点是由于地下车库的封闭性，无论网络信号还是GPS信号都相对较弱，实际可操作性较差，且需要用户使用自己的手机，操作不便；另外一类依靠停车场内的标示，靠车主自己的记忆主动找车，或者提供装置，让车主输入自己的车牌号进行查询，系统告知对应的车位，此种方式的用户体验较差，复杂一些停车场很容易让车主迷路，且对车主的水平有一定要求。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种用于停车场的车位引导方法及引导系统。
本发明的技术方案是：
一种用于停车场的车位引导方法，其中，停车场内安装有复数个扫描模块，所述车位引导方法具体包括，
步骤S1、停车场内每一车辆预制一记录有目标位置的识别芯片；
步骤S2、通过所述扫描模块读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置并上传至处理单元；
步骤S3、所述处理单元根据所述扫描模块获取识别芯片的初始位置，
步骤S4、根据所述目标位置和所述初始位置计算最优路线；
步骤S5、停车场内的显示装置显示所述最优路线；
步骤S6、于所述初始位置等于所述目标位置的状态下执行步骤S7、否则执行步骤S3；
步骤S7、终止。
优选地，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，包括复数个采集单元，于所述步骤S1中，具体包括，
步骤S10、于车辆进入停车场入口处时，控制所述采集装置获取当前车辆的车辆数据；
步骤S11、控制一发卡装置输出一张所述识别芯片；并形成一识别芯片数据；
步骤S12、于当前车辆保持静止状态一预定间隔后，控制所述采集单元获取当前车辆的所述目标位置，
步骤S13、处理单元将所述车辆数据、所述识别芯片数据、所述目标位置相关联，并更新所述识别芯片。
优选地，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，至少一个所述采集单元设置于停车场的入口处。
优选地，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，所述识别芯片为RFID卡片，所述扫描模块为RFID读卡器。
优选地，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，所述车辆数据至少包括车牌信息。
优选地，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，所述扫描模块主动读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置。
一种用于停车场的车位引导系统，其中：包括，
复数个扫描模块，每个所述扫描模块读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置并输出；
处理单元接收所述目标位置，通过所述扫描模块获取识别芯片的初始位置，根据所述目标位置和所述初始位置计算最优路线；
显示装置，显示所述最优路线。
优选地，上述的用于停车场的车位引导系统，其中：包括，复数个采集单元，用以获取当前车辆的所述车辆数据，及于车辆静止后预定间隔内获取当前车辆的所述目标位置，并将所述车辆数据及所述目标位置上传至所述处理单元。
优选地，上述的用于停车场的车位引导系统，其中：所述识别芯片为RFID卡片，所述扫描模块为RFID读卡器。
优选地，上述的用于停车场的车位引导系统，其中：所述扫描模块主动读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置。
与现有技术相比，本发明的优点是：
本申请中，处理单元根据停车场内的扫描模块为参考位置获取用户初始位置或当前位置，处理单元根据初始位置和目标位置形成最优路线信息，该最优路线信息通过停车场内的显示装置显示，用户根据该最优路线，方便寻找到目标位置，采用扫描模块为参考位置这一技术方案，克服了现有技术中地下停车场或其它室内停车场定位难的技术缺陷，通过初始位置和目标位置计算形成最优路线信息，并通过显示装置显示，极大了避免了用户在停车场迷路，另外实时更新的路线信息也方便用户快速寻找目标位置。
附图说明
图1为本发明中用于停车场的车位引导方法；
图2为本发明中用于停车场的车位引导方法的一种实施方式；
图3为本发明中用于停车场的车位引导系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
如图1所示，一种用于停车场的车位引导方法，其中，停车场内安装有复数个扫描模块，所述车位引导方法具体包括，
步骤S1、停车场内每一车辆预制一记录有目标位置的识别芯片；
步骤S2、通过所述扫描模块读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置并上传至处理单元；
步骤S3、所述处理单元根据所述扫描模块获取识别芯片的初始位置，
步骤S4、根据所述目标位置和所述初始位置计算最优路线；
步骤S5、停车场内的显示装置显示所述最优路线；
步骤S6、于所述初始位置等于所述目标位置的状态下执行步骤S7、否则执行步骤S3；
步骤S7、终止。
本发明中，处理单元中会预先记录有停车场内的路线信息，以及从任意位置到达任意目标位置的最优路线信息。当用户携带有识别芯片进入停车场内时，扫描模块读取识别芯片记载的所述目标位置并上传至处理单元；处理单元根据所述扫描模块获取识别芯片的初始位置(扫描模块的扫描范围通常有限，因而通过扫描模块获取识别芯片的初始位置为可实现的技术方案)，接着处理模块根据所述目标位置和所述初始位置计算最优路线；停车场内的显示装置显示所述最优路线；用户根据显示装置显示的路线即可寻找到目标位置。另外本申请中，最优路线为实施更新的最优路线，即当用户每进入到一个扫描模块时，扫描模块均会主动读取目标位置信息，显示装置也实时显示路线信息，即使用户在移动过程中出现错误，处理单元也会根据用户当前的位置形成路线信息。
本申请中，处理单元根据停车场内的扫描模块为参考位置获取用户初始位置或当前位置，处理单元根据初始位置和目标位置形成最优路线信息，该最优路线信息通过停车场内的显示装置显示，用户根据该最优路线，方便寻找到目标位置，采用扫描模块为参考位置这一技术方案，克服了现有技术中地下停车场或其它室内停车场定位难的技术缺陷，通过初始位置和目标位置计算形成最优路线信息，并通过显示装置显示，极大了避免了用户在停车场迷路，另外实时更新的路线信息也方便用户快速寻找目标位置。
如图2所示，作为进一步优选实施方案，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，包括复数个采集单元，于所述步骤S1中，具体包括，
步骤S10、于车辆进入停车场入口处时，控制所述采集装置获取当前车辆的车辆数据；所述车辆数据至少包括车牌信息。
步骤S11、控制一发卡装置输出一张所述识别芯片；并形成一识别芯片数据；
步骤S12、于当前车辆保持静止状态一预定间隔后，控制所述采集单元获取当前车辆的所述目标位置，
步骤S13、处理单元将所述车辆数据、所述识别芯片数据、所述目标位置相关联，并更新所述识别芯片。
通过采集装置获取车辆的车辆数据和目标位置，将车辆数据、目标位置与识别芯片数据相关联，并将车辆数据、目标位置与识别芯片数据全部上传至处理单元，处理单元中预制有停车场内的路线信息，以及从任意位置到达任意目标位置的最优路线信息。处理单元根据初始位置和目标位置去匹配最优路线信息。
作为进一步优选实施方案，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，至少一个所述采集单元设置于停车场的入口处。将其中的一个或多个采集单元设置在停车场的入口处，一方面用以记录车辆数据，另一方面也方便停车场的管理人员统计停车时间。
作为进一步优选实施方式，上述的用于停车场的车位引导方法，其中，所述识别芯片为RFID卡片，所述扫描模块为RFID读卡器。RFID读卡器主动读取当前环境内的RFID卡片记载的所述目标位置。一旦RFID卡片进入至RFID读卡器的可读区域内，RFID读卡器即可读取RFID卡片记载的所述目标位置，处理单元进行后续的操作。
如图3所示，同发明同时提供一种用于停车场的车位引导系统，其中：包括，
复数个扫描模块，每个所述扫描模块读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置并输出；
处理单元接收所述目标位置，通过所述扫描模块获取识别芯片的初始位置，根据所述目标位置和所述初始位置计算最优路线；
显示装置，显示所述最优路线。显示装置显示最优路线信息，同时显示与最优路线信息匹配的车辆数据，即每一车辆数据单独对应一个最优路线信息，方便用户根据自己的车辆信息获取最优路线。
上述的用于停车场的车位引导系统其工作原理与上述的用于停车场的车位引导方法工作原理相似，此处不做进一步赘述。
作为进一步优选实施方案，上述的用于停车场的车位引导系统，其中：包括，复数个采集单元，用以获取当前车辆的所述车辆数据，及于车辆静止后预定间隔内获取当前车辆的所述目标位置，并将所述车辆数据及所述目标位置上传至所述处理单元。
作为进一步优选实施方案，上述的用于停车场的车位引导系统，其中：所述识别芯片为RFID卡片，所述扫描模块为RFID读卡器。RFID读卡器主动读取当前环境内的RFID卡片记载的所述目标位置。一旦RFID卡片进入至RFID读卡器的可读区域内，RFID读卡器即可读取RFID卡片记载的所述目标位置，处理单元进行后续的操作。
以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于停车场的车位引导方法，其特征在于，停车场内安装有复数个扫描模块，所述车位引导方法具体包括，
步骤S1、停车场内每一车辆预制一记录有目标位置的识别芯片；
步骤S2、通过所述扫描模块读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置并上传至处理单元；
步骤S3、所述处理单元根据所述扫描模块获取识别芯片的初始位置，
步骤S4、根据所述目标位置和所述初始位置计算最优路线；
步骤S5、停车场内的显示装置显示所述最优路线；
步骤S6、于所述初始位置等于所述目标位置的状态下执行步骤S7、否则执行步骤S3；
步骤S7、终止。
2.根据权利要求1所述的用于停车场的车位引导方法，其特征在于，包括复数个采集单元，于所述步骤S1中，具体包括，
步骤S10、于车辆进入停车场入口处时，控制所述采集装置获取当前车辆的车辆数据；
步骤S11、控制一发卡装置输出一张所述识别芯片；并形成一识别芯片数据；
步骤S12、于当前车辆保持静止状态一预定间隔后，控制所述采集单元获取当前车辆的所述目标位置，
步骤S13、处理单元将所述车辆数据、所述识别芯片数据、所述目标位置相关联，并更新所述识别芯片。
3.根据权利要求2所述的用于停车场的车位引导方法，其特征在于，至少一个所述采集单元设置于停车场的入口处。
4.根据权利要求1所述的用于停车场的车位引导方法，其特征在于，所述识别芯片为RFID卡片，所述扫描模块为RFID读卡器。
5.根据权利要求2所述的用于停车场的车位引导方法，其特征在于，所述车辆数据至少包括车牌信息。
6.根据权利要求1所述的用于停车场的车位引导方法，其特征在于，所述扫描模块主动读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置。
7.一种用于停车场的车位引导系统，其特征在于：包括，
复数个扫描模块，每个所述扫描模块读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置并输出；
处理单元，接收所述目标位置，通过所述扫描模块获取识别芯片的初始位置，根据所述目标位置和所述初始位置计算最优路线；
显示装置，显示所述最优路线。
8.根据权利要求7所述的用于停车场的车位引导系统，其特征在于：包括，复数个采集单元，用以获取当前车辆的所述车辆数据，及于车辆静止后预定间隔内获取当前车辆的所述目标位置，并将所述车辆数据及所述目标位置上传至所述处理单元。
9.根据权利要求7所述的用于停车场的车位引导系统，其特征在于，所述识别芯片为RFID卡片，所述扫描模块为RFID读卡器。
10.根据权利要求7所述的用于停车场的车位引导系统，其特征在于，所述扫描模块主动读取当前环境内的所述识别芯片记载的所述目标位置。
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