CN104537865B - 一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统及车辆管理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统，具体包括：车牌识别设备，车辆电子标签，电子标签感应设备，管理中心系统，发电子标签设备，定位显示屏，二手车网站信息发布系统；本发明还公开了一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统的车辆管理方法，该方法包括车辆信息录入，车辆信息处理和分析和车辆定位步骤，本发明公开的二手车辆交易停车场的车辆管理系统和方法，使二手车交易市场实现有序的登记停车管理和更快捷的寻车行为，从某种程度上杜绝蹭车位的现象，维护交易市场的经济收益。
Description
技术领域
本发明涉及一种二手车辆管理系统和车辆管理方法，具体的是指一种二手车交易停车场的车辆管理系统和车辆管理方法。
背景技术
现有的二手车市场，多存在停车管理混乱的问题。交易车辆和用户车辆混杂停放，无法分辨，买方在试驾前寻找目标二手车时，往往需要耗费大量的时间。同时临时停放的用户车辆占用了二手车的停车位，无法实现正常的收费和管理，这种现象造成了二手车交易市场一定的经济损失，也给私下交易和盗车行为制造了条件。
过去的二手车停车场，多采用人为的方式管理二手车辆和临时停靠车辆，寻车也多采用人工登记的方式。近年来的停车场入口车牌识别设备给一般停车场的停车管理带来了极大的方便。在车辆定位上，GPS技术,刷卡定位反向寻车技术都得到了有效的应用。现有技术中，人工管理的方式效率低，易出现疏忽，已经不能适应日益蓬勃的二手车交易市场的发展。单一的停车场入口识别技术和车刷卡定位反向寻车技术适用于一般的停车场，无法完全解决二手车交易市场的混乱情况，此外由于二手车交易的停车场的规模较大，单一使用的民用GPS的定位误差较大，并且成本巨大。
发明内容
本发明的目的是克服了现有技术的缺陷，利用一定的设备和方法，使二手车交易市场实现有序的登记停车管理和更快捷的寻车行为，从某种程度上杜绝蹭车位的现象，维护交易市场的经济收益。提供一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统，可以通过对进入二手车市场的车辆进行统一管理，统一停车计价收费，进行自动拦截和放行；对参与交易的车辆的信息进行统一录入并且同时能发送到电子信息的客户端实现信息同步；车辆在市场区域内的定位采用多点定位的方法，交易需要寻车时，可以大大提高定位的精度以及降低成本。
为了实现其功能本发明的二手车交易市场的车辆管理系统具有如下构成：车牌识别设备，车辆电子标签，电子标签感应设备，管理中心系统，发电子标签设备，定位显示屏，二手车网站信息发布系统。
根据本发明实施例一种二手车交易停车场的车辆管理系统，包括:
车牌识别设备，所述车牌识别设备包括图像识别装置，车牌扫描设备，车辆信息发送装置，计时器以及第一存储器；
车辆电子标签；
电子标签感应设备，所述电子标签感应设备包括电子标签读取器，车辆位置信息发送单元以及第二存储器；
管理中心系统，所述管理中心系统包括车辆信息接收单元，车辆位置信息接收单元，车辆信息处理单元，电子标签信息发送装置，所述车牌识别设备通过车辆信息发送装置采用无线单向通信的方式与所述车辆信息接收单元实现及时通信，所述电子标签感应设备通过车辆位置信息发送单元采用无线双向通信的方式与所述车辆位置信息接收单元实现及时通信；
发电子标签设备，所述发电子标签设备包括电子标签信息接收装置，机械手电子标签贴合设备，所述管理中心系统通过电子标签信息发送装置采用无线双向通信的方式与所述电子标签信息接收装置实现及时通信；
定位显示屏，所述定位显示屏与管理中心系统单向通信实现车辆信息输出；
二手车网站信息发布系统，所述二手车网站信息发布系统与管理中心系统通过车辆信息处理单元采用单向通信方式实现车辆信息输出；
另外，根据本发明的上述实施例的一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统还具有如下附加的技术特征：所述车辆图像识别装置为CCD或者CMOS拍摄装置。
本发明第二方面的实施例还提出了一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统的车辆管理方法，其中，该系统即为本发明第一方面实施例提供的一种二手车辆交易停车场的管理系统，该方法包括以下步骤：
车辆信息录入，具体包括：
当目标车辆进入二手车交易市场停车场时，车牌识别设备中的图像识别装置获取车牌，车身颜色以及车辆的外部信息，计时器记录进入目标车辆进入交易市场的时间，车牌扫描设备获取车牌信息，上述信息完成后输入存储器中备份到第一存储器并且通过车辆信息发送装置传送给管理中心系统中车辆信息接收单元，车辆信息接收单元将上述信息发送到车辆信息处理单元，随后车辆信息处理单元产生信号并通过电子标签信息发送装置发送给发电子标签设备中的电子标签信息接收装置，最后生成电子标签并采用机械手电子标签贴合设备，固定于目标车辆上。
车辆信息处理和分析，具体包括:
此外车辆信息处理单元将车牌识别设备发送的车辆信息进行分析对比并且联合车辆管理部门信息，生成一份目标车辆的评价报告，将目标车辆所有的信息进行存储中并且通过单向通信的形式发送给二手车网站信息发布系统，将车辆信息传输到网上交易平台。
车辆定位，具体包括：针对停车场面积较大以及使用民用GPS的定位不精确，在停车场内设置多个的电子标签感应设备，只要目标车辆的电子标签在电子标签读取器感应的范围内，车辆位置信息发送单元即刻将车辆的位置信息发送到车辆位置信息接收单元，并同时进行信息备份到第二存储器中,寻找目标车辆时，停车场中间的一个或者几个电子标签感应设备会感应到车辆位置的信息，管理中心系统中的车辆信息处理单元会根据这些信息计算出车辆所在的区域并通过定位显示屏显示出来。
在本发明的一些实施例中，还提出了一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统的二手车辆管理方法中车辆信息处理分析方法，具体包括：
目标车辆进入停车场时，所述车辆信息处理单元根据外部设备发送的信息以及车辆管理局网站的信息进行分析处理；
当处理结果为违章车辆或者是重大事故车辆将责令其离开交易市场，不收取费用；
当处理结果为合法车辆，准许进入二手车交易停车场并将其信息发布到发布所述车辆信息到二手车网站信息发布系统以及发送电子标签的信息；
当车辆离开停车场时所述车牌识别设备再次对车辆的车牌进行扫描，所述计时器记录进入车辆离开交易市场的时间，所述车牌扫描设备获取车牌信息；
所述车辆信息处理单元将车辆离开停车场的信息和车辆离开停车场的信息进行对比，如果停车时间少于24小时则判定为临时停车，所述车牌识别设备会提醒门卫需要收取停车费用。
在本发明的一些实施例中，还提出了一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统的车辆管理方法中车辆定位方法，具体包括，
对所述车辆交易停车场进行感应区域划分，将所述车辆交易停车场划分为多个正方形小块区域，每一小块区域为一车辆搜寻单元，每个所述车辆搜寻单元具有一个中心电子标签感应设备以及四个外围电子标签感应设备。
采用中心电子标签感应设备进行搜寻车辆的信息，便可知道目标车辆具体的搜寻单元，此时立即启动所述搜寻单元周围4个最近的电子标签感应设备在所述搜寻单元内进行目标定位；
如果采用所述中心电子标签感应设备进行搜寻没有所述目标车辆的信息，立即启动所有所述外围电子标签感应设备，便可以在非所述中心电子标签感应区域内快速的找的所述目标车辆。
进一步的根据本发明的实施例，还提出了一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统的车辆定位方法中搜寻单元内进行目标定位方法，具体包括：
在搜寻单元内设置四个外围电子标签感应设备以及一个中心电子标签感应设备，其中外围电子标签感应设备处于搜寻单元四个角落，第一中心电子标签感应设备处于搜寻单元中心；
当只有第一中心电子标签设备感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第二区域内；
当第一外围电子标签感应设备、第一中心标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第五区域内；
当第二外围电子标签感应设备、第一中心标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第一区域内；
当第一中心电子标签感应设备、第四外围电子标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第四区域内；
当第一中心电子标签感应设备、第三外围电子标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第三区域内。
根据本发明的一些实施例，还包括如下附加技术特征,管理中心系统中的车辆信息处理单元会根据电子标签感应设备传送信息计算出所述目标车辆所在的区域并通过定位显示屏显示出来。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为二手车辆交易市场的管理系统示意图；
图2为车牌识别设备示意图；
图3为管理中心系统示意图；
图4为发电子标签设备示意图；
图5为电子标签感应设备示意图；
图6为车辆信息处理单元工作流程；
图7为停车场电子标签感应设备分布以及定位示意图；
A-第一外围电子标签感应设备,B-第二外围电子标签感应设备,D-第三外围电子标签感应设备，E-第四外围电子标签感应设备，A1-第五外围电子标签感应设备,B1-第六外围电子标签感应设备,D1-第七外围电子标签感应设备，C-第一中心电子标签感应设备,C1-第二中心电子标签感应设备,C2-第三电子标签感应设备。
图8为停车场搜寻单元内部电子标签感应设备分布以及定位示意图；
A-第一电子标签感应设备,B-第二电子标签感应设备,C-第三电子标签感应设备,D-第四电子标签感应设备，E-第五电子标签感应设备；1-第一区域，2-第二区域3-第三区域，4-第四区域，5-第五区域。
具体实施例
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
图1为二手车辆交易市场的管理系统示意图，为了实现其功能本发明的二手车交易市场的车辆管理系统具有如下构成：车牌识别设备，车辆电子标签，多个电子标签感应设备，管理中心系统，发电子标签设备，定位显示屏，二手车网站信息发布系统，其中车牌识别设备，多个电子标签感应设备，发电子标签设备分别采用无线通信的方式和管理中心系统现实及时通信，同时管理中心系统通过和定位显示屏，二手车网站信息发布系统连接实现车辆信息输出。
当目标车辆进入二手车交易市场停车场时，车牌识别设备中的图像识别装置获取车身颜色，车辆的车型等外部信息以及进入停车场的时间，并且将上述信息发送给管理中心系统，管理中心系统处理上述信息后，随后将电子标签信息发送给发电子标签设备，最后由电子标签设备生成电子标签，固定于目标车辆上。
管理中心系统将车牌识别设备获取的信息以及车辆管理局网站的信息进行分析处理并给出交易结论并将信息发布于二手车网站信息发布系统。
管理中心系统和多个电子标签感应设备进行连接以便获取目标车辆在停车场的位置信息，并在定位显示屏上显示。
图2为车牌识别设备示意图,车牌识别设备中包括：图像识别装置，车牌扫描设备，车辆信息发送装置，计时器以及第一存储器；图像识别装置获取车身颜色以及车辆的外部信息，计时器记录进入车辆进入交易市场的时间，车牌扫描设备获取车牌信息，上述信息完成后输入存储器中备份到第一存储器并且通过车辆信息发送装置传送给管理中心系统。其中车辆图像识别装置为CCD或者CMOS拍摄装置，车辆信息发送装置的传输为无线传输方式。
图3为管理中心系统示意图，包括：车辆信息接收单元，车辆位置信息接收单元，车辆信息处理单元，电子标签信息发送装置；其中车辆信息接收单元用于接收车牌识别设备传输车身颜色以及车辆的外部信息，进入停车场的时间信息，车牌信息，车辆位置信息接收单元用于接收车辆的位置信息，电子标签信息发送装置将电子标签信息发送给发电子标签装置，车辆信息处理单元在中心管理系统内部分别和车辆信息接收单元，车辆位置信息接收单元，电子标签信息发送装置连接，在中心管理系统内部分别和车辆管理局网站，定位显示屏，二手车网站信息发布系统连接。
图4为发电子标签设备示意图，包括：电子标签信息接收装置，机械手电子标签贴合设备，其中电子标签信息接收装置接收从管理中心系统发出的电子标签信息，生成电子标签，然后采用机械手电子标签贴合设备，固定于目标车辆上。
图5为电子标签感应设备示意图，包括：电子标签读取器，车辆位置信息发送单元以及第二存储器；其中电子标签读取器用来检测目前周围车辆的电子标签并判断具体位置，车辆位置信息发送单元将上述位置信息传输给从管理中心系统，同时备份于第二存储器。
图6为车辆信息处理单元判断流程，如图所示：
目标车辆进入停车场时，所述车辆信息处理单元根据外部设备发送的信息以及车辆管理局网站的信息进行分析处理；当处理结果为违章车辆或者是重大事故车辆将责令其离开交易市场，不收取费用；当处理结果为合法车辆，准许进入二手车交易停车场并将其信息发布到发布所述车辆信息到二手车网站信息发布系统以及发送电子标签的信息；当车辆离开停车场时所述车牌识别设备再次对车辆的车牌进行扫描，所述计时器记录进入车辆离开交易市场的时间，所述车牌扫描设备获取车牌信息；所述车辆信息处理单元将车辆离开停车场的信息和车辆离开停车场的信息进行对比，如果停车时间少于24小时则判定为临时停车，车牌识别设备会提醒门卫需要收取停车费用。
图7为停车场电子标签感应设备分布以及定位示意图，如图所示由于电子标签感应设备感应区域有限，对于大型停车场的定位采用将停车场划分为多个正方形小块区域，每一小块区域为一车辆搜寻单元，例如：ABCDE区域为第一搜寻单元，A1BC1D1E区域为第二搜寻单元，A2B1C2DE区域为第三搜寻单元，其中每个搜寻单元包括中心电子标签感应设备以及外围电子标签感应设备，并且中心电子标签感应设备设定为优先感应设备，例如C-第一中心电子标签感应设备,C1-第二中心电子标签感应设备,C2-第三电子标签感应设备；在寻找目标车辆时，为了节省时间，首先采用中心电子标签感应设备进行搜寻，如果中心电子标签感应设备感应到车辆的电子标签，如果采用中心电子标签感应设备进行搜寻车辆的信息，便可知道目标车辆具体的搜寻单元，此时立即启动该搜寻单元周围4个最近的电子标签感应设备进行目标定位；如果采用中心电子标签感应设备进行搜寻没有目标车辆的信息，立即启动所有外围电子标签感应设备，便可以在非中心电子标签感应区域内快速的找的目标车辆。
图8为停车场搜寻单元内电子标签感应设备分布以及定位示意图；需要寻找目标车辆时，停车场搜寻单元内部中间的一个或者几个电子标签感应设备会感应到车辆的电子标签的存在，车辆电子标签对应着车辆的信息，管理中心系统会根据这些信息估算出车辆所在的区域并通过定位显示屏显示出来，其中字母表示的是电子标签感应设备，圆圈代表的是其识别范围，正方形区域为停车场搜寻单元，正方形区域中的电子标签感应设备在区域中均匀分布，一共具有：A-第一外围电子标签感应设备,B-第二外围电子标签感应设备,C-第一中心电子标签感应设备,D-第四外围电子标签感应设备，E-第五外围电子标签感应设备一共五个电子标签感应设备；其中第一外围电子标签感应设备，第二外围电子标签感应设备，第三外围电子标签感应设备，第四外围电子标签感应设备分别处于停车场搜寻单元的四个角落，第一中心电子标签感应设备处于搜寻单元中心。
第一中心电子标签设备的感应方位圆圈中，当只有第一中心电子标签设备感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第二区域内；当第一外围电子标签感应设备、第一中心标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第五区域内；当第二外围电子标签感应设备、第一中心标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第一区域内；当第一中心电子标签感应设备、第四外围电子标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第四区域内；当第一中心电子标签感应设备、第三外围电子标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第三区域内，停车场其他区域类似于上述方法，当停车场的面积较小，便可直接将其设为一个搜寻单元进行车辆定位。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (2)
1.一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统的车辆管理方法，所述二手车辆交易停车场的车辆管理系统，包括：
车牌识别设备，所述车牌识别设备包括图像识别装置，车牌扫描设备，车辆信息发送装置，计时器以及第一存储器；所述车辆图像识别装置为CCD或者CMOS拍摄装置；
车辆电子标签；
电子标签感应设备，所述电子标签感应设备包括电子标签读取器，车辆位置信息发送单元以及第二存储器；
管理中心系统，所述管理中心系统包括车辆信息接收单元，车辆位置信息接收单元，车辆信息处理单元，电子标签信息发送装置，所述车牌识别设备通过车辆信息发送装置采用无线单向通信的方式与所述车辆信息接收单元实现及时通信，所述电子标签感应设备通过车辆位置信息发送单元采用无线双向通信的方式与所述车辆位置信息接收单元实现及时通信；
发电子标签设备，所述发电子标签设备包括电子标签信息接收装置，机械手电子标签贴合设备，所述管理中心系统通过电子标签信息发送装置采用无线双向通信的方式与所述电子标签信息接收装置实现及时通信；
定位显示屏，所述定位显示屏与管理中心系统单向通信实现车辆信息输出；
二手车网站信息发布系统，所述二手车网站信息发布系统与管理中心系统通过车辆信息处理单元采用单向通信方式实现车辆信息输出；其特征在于，所述方法包括以下步骤：
车辆信息录入，具体包括：
目标车辆进入二手车交易市场停车场，车牌识别设备中的图像识别装置获取车牌，车身颜色以及车辆的外部信息，计时器记录进入目标车辆进入交易市场的时间，车牌扫描设备获取车牌信息，所属车牌信息输入存储器中备份到第一存储器并且通过车辆信息发送装置传送给管理中心系统中车辆信息接收单元，车辆信息接收单元将上述信息发送到车辆信息处理单元，车辆信息处理单元产生信号并通过电子标签信息发送装置发送给发电子标签设备中的电子标签信息接收装置，生成电子标签并采用机械手电子标签贴合设备，固定于目标车辆上；
车辆信息处理和分析，具体包括:
管理中心系统中车辆信息处理单元对车牌识别设备发送的车辆信息进行车辆信息处理和分析，同时车辆信息处理单元将车辆信息进行存储并且通过单向通信的形式发送给二手车网站信息发布系统；
目标车辆进入停车场时，所述车辆信息处理单元根据外部设备发送的信息以及车辆管理局网站的信息进行分析处理；
当处理结果为违章车辆或者是重大事故车辆将责令其离开交易市场，不收取费用；
当处理结果为合法车辆，准许进入二手车交易停车场并将其信息发布到发布所述车辆信息到二手车网站信息发布系统以及发送电子标签的信息；
当车辆离开停车场时所述车牌识别设备再次对车辆的车牌进行扫描，所述计时器记录进入车辆离开交易市场的时间，所述车牌扫描设备获取车牌信息；
所述车辆信息处理单元将车辆离开停车场的信息和车辆离开停车场的信息进行对比，如果停车时间少于24小时则判定为临时停车，所述车牌识别设备会提醒门卫需要收取停车费用；
车辆定位，具体包括：
通过电子标签感应设备对目标车辆进行车辆定位，在电子标签读取器感应的范围内，车辆位置信息发送单元将车辆的位置信息发送到车辆位置信息接收单元，并同时进行信息备份到第二存储器中，管理中心系统中的车辆信息处理单元根据第二存储器中的信息计算出车辆所在的区域并通过定位显示屏显示出来；
对所述车辆交易停车场进行感应区域划分，将所述车辆交易停车场划分为多个正方形小块区域，每一小块区域为一车辆搜寻单元，每个所述车辆搜寻单元具有一个中心电子标签感应设备以及四个外围电子标签感应设备；
采用中心电子标签感应设备进行搜寻车辆的信息，便可知道目标车辆具体的搜寻单元，所述搜寻单元内进行目标定位包括以下步骤：
在搜寻单元内设置四个外围电子标签感应设备以及一个中心电子标签感应设备，其中外围电子标签感应设备处于搜寻单元四个角落，第一中心电子标签感应设备处于搜寻单元中心；
当只有第一中心电子标签设备感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第二区域内；
当第一外围电子标签感应设备、第一中心标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第五区域内；
当第二外围电子标签感应设备、第一中心标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第一区域内；
当第一中心电子标签感应设备、第四外围电子标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第四区域内；
当第一中心电子标签感应设备、第三外围电子标签感应设备同时感应到车辆的电子标签，那么可以判断车辆在第三区域内；
如果采用所述中心电子标签感应设备进行搜寻没有所述目标车辆的信息，立即启动所有所述外围电子标签感应设备，便可以在非所述中心电子标签感应区域内快速的找的所述目标车辆。
2.根据权利要求1所述的一种二手车辆交易停车场的车辆管理系统的车辆管理方法，其特征在于，管理中心系统中的车辆信息处理单元会根据电子标签感应设备传送信息计算出所述目标车辆所在的区域并通过定位显示屏显示出来。
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