CN105788241A - 一种基于信用评级的公共资源优化分配方法与系统 - Google Patents

一种基于信用评级的公共资源优化分配方法与系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种基于信用评级的公共资源优化分配方法与系统，通过对公共交通资源使用者的行为进行判断，并对其行为进行信用评级，根据信用评级赋予其使用公共资源的优先权。通过优先权的高低带来的使用公共资源的先后，达到抑制不良行为、鼓励优秀行为的效果。进而促进公共交通资源使用者采取有益提高整体交通通行效率的行为模式，并以信用记录的方式惩治不违规，但是低素质的交通资源使用行为，逐步提高整体交通素质，缓解交通拥堵，提高停车场利用率。

Description

一种基于信用评级的公共资源优化分配方法与系统
技术领域
本发明涉及信息获得与管理技术，更具体地说，涉及一种基于信用评级的公共资源优化分配方法，以及一种基于信用评级的公共资源优化分配系统。
背景技术
当前的交通拥堵有很大一部分是由于公共交通资源使用者的素质不高造成的，这些公共交通资源使用者的某些行为不违法，但是不道德，浪费了大量交通资源。例如，预约了出租车又临时取消预约、开车故意时快时慢、突然转向等行为。
但交通法规只能惩治违法行为，无法限制不道德行为或鼓励高素质行为，导致部分公共交通资源使用者虽然不违法，但是却不克制低素质的占用公共交通资源的行为。
现有技术中仍然在技术手段上缺少行之有效的技术方案，而只存在违法行为的识别手段，如201410391954.X公开了一种交通违法行为识别智能球机系统、201510570468.9公开了一种主观故意造成交通事故的驾驶行为识别方法、201510163552.9公开了一种交通路口抢行车辆识别方法，等等。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够抑制不良行为、鼓励优秀行为的基于信用评级的公共资源优化分配方法，以及一种基于信用评级的公共资源优化分配系统。
本发明的技术方案如下：
一种基于信用评级的公共资源优化分配方法，获取公共交通资源使用者的行为，识别并提取行为特征，根据预设的信用评级标准对行为特征进行信用评级；基于公共交通资源使用者的信用评级，赋予公共交通资源使用者预约公共资源的优先级；根据预设的预约规则，按照预约公共资源的优先级进行公共资源分配。
作为优选，公共交通资源使用者的行为包括道路使用行为、停车场使用行为，道路使用行为通过视频进行获取，停车场使用行为通过停车位占用信息获取。
作为优选，道路使用行为的行为特征，通过对车辆的监拍视频进行识别并提取；停车场使用行为的行为特征，通过对停车位占用信息进行识别并提取，实现对车辆所属的公共交通资源使用者进行信用评级。
作为优选，停车场使用行为的行为特征，通过匹配预约时间与实际使用时间进行提取，停车场使用行为的行为特征包括诚信占用、违约占用。
作为优选，道路使用行为的行为特征，通过交通状况结合行驶方式，与预设的行驶模型进行匹配，进而提取，道路使用行为的行为特征包括促进交通、正常行驶、阻碍交通、违章行驶。
作为优选，预设的信用评级标准包括加分项、扣分项，如果行为特征与加分项匹配，则提高信用评级，如果行为特征与扣分项匹配，则降低信用评级。
作为优选，实时累计信用评级，更新公共交通资源使用者预约公共资源的优先级。
作为优选，供预约的公共资源包括停车位、公共交通工具、窗口办事。
一种基于信用评级的公共资源优化分配系统，用于执行所述的公共资源优化分配方法，包括道路监拍设备、行驶识别模块、使用者识别模块、停车场管理子系统、信用评级模块、预约身份识别模块、公共资源预约模块；
道路监拍设备分别与行驶识别模块、使用者识别模块连接，行驶识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频进行道路使用行为的行为特征识别与提取，使用者识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频识别车辆所属的公共交通资源使用者；
停车场管理子系统识别车牌，并匹配停车位的预约时间与实际使用时间，进行停车场使用行为的行为特征识别与提取；
行驶识别模块、使用者识别模块、停车场管理子系统均与信用评级模块连接，信用评级模块通过道路使用行为的行为特征与停车场使用行为的行为特征对公共交通资源使用者进行信用评级；
信用评级模块与公共资源预约模块连接，根据信用评级赋予公共交通资源使用者预约公共资源的优先级；
预约身份识别模块与公共资源预约模块连接，对预约人进行身份识别，并基于预约公共资源的优先级分配公共资源。
作为优选，还包括通信模块，通信模块分别与信用评级模块、公共资源预约模块连接；将公共交通资源使用者的行为的行为特征、信用评级的结果发送至公共交通资源使用者，将预约请求发送至公共资源预约模块，将公共资源预约结果反馈至预约人。
作为优选，预约身份识别模块包括安装于公共资源上的信息识别装置，或者预约软件接口。
本发明的有益效果如下：
本发明所述的方法与系统，通过对公共交通资源使用者的行为进行判断，并对其行为进行信用评级，根据信用评级赋予其使用公共资源的优先权。通过优先权的高低带来的使用公共资源的先后，达到抑制不良行为、鼓励优秀行为的效果。进而促进公共交通资源使用者采取有益提高整体交通通行效率的行为模式，并以信用记录的方式惩治不违规，但是低素质的交通资源使用行为，逐步提高整体交通素质，缓解交通拥堵，提高停车场利用率。
附图说明
图1是所述的系统的原理框图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明进行进一步的详细说明。
本发明为了解决现有技术缺少有效的缓解公共交通拥堵、提高公共资源利用率的技术手段的不足，提供一种基于信用评级的公共资源优化分配方法，以及基于信用评级的公共资源优化分配系统。
所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法为：
1)获取公共交通资源使用者的行为，识别并提取行为特征，根据预设的信用评级标准对行为特征进行信用评级；
2)基于公共交通资源使用者的信用评级，赋予公共交通资源使用者预约公共资源的优先级；
3)根据预设的预约规则，按照预约公共资源的优先级进行公共资源分配。
本发明中，公共交通资源使用者的行为包括道路使用行为、停车场使用行为，道路使用行为通过视频进行获取，停车场使用行为通过停车位占用信息获取。
对应的，道路使用行为具有行为特征，停车场使用行为也具有行为特征。其中，道路使用行为的行为特征，通过对车辆的监拍视频进行识别并提取；停车场使用行为的行为特征，通过对停车位占用信息进行识别并提取，实现对车辆所属的公共交通资源使用者进行信用评级。公共交通资源使用者默认可定义为车主，由于租车或借车对驾驶者进行识别较困难，实施时可针对车主进行限制；当然，也可以使用登记备案等手段对驾驶者进行记录，具体可根据实施需求进行确定。
具体地，道路使用行为的行为特征，通过交通状况结合行驶方式，与预设的行驶模型进行匹配，进而提取，道路使用行为的行为特征包括促进交通(主动做出方便他人的行为，如礼让后面快车先行)、正常行驶、阻碍交通(不违规但是故意给他人造成不便的行为，如开车故意时快时慢、突然转向)、违章行驶(可由交规获知)；也可根据实施需要，将大意过失(短时间压虚线行驶)考虑在内。
停车场使用行为的行为特征，通过匹配预约时间与实际使用时间进行提取，停车场使用行为的行为特征包括诚信占用(准时停放、准时离开)、违约占用(停放迟到、超时离开、违约不停)。
即判断公共交通资源使用者的行为是否恰当，不当行为予以降低信用评级(如果信用评级以信用分体现，则表现为扣分)，优秀行为予提高信用评级(信用分表现为加分)。如预约制度的停车位，未按时使用，使用时间严重超时，占用他人预约的停车位等都将降低信用评级，低素质驾驶习惯也将降低信用评级，低信用评级将被系统重点关注，违章被处理的速度更快、公共资源的分配优先级降低。
上述的道路使用行为的行为特征与停车场使用行为的行为特征中，还可以根据实施需要，将信用评级细分到更小的类别，使信用评级更完善，覆盖尽可能多的情况。
信用评级为不断进行动态更新的结果，预设的信用评级标准包括加分项、扣分项，如果行为特征与加分项匹配，则提高信用评级，如果行为特征与扣分项匹配，则降低信用评级。例如，促进交通、正常行驶、诚信占用定义加分项，阻碍交通、违章行驶、大意过失、违约占用定义扣分项。
为了时时提醒公共交通资源使用者执行优秀行为，本发明中，实时累计信用评级，更新公共交通资源使用者预约公共资源的优先级。
对于信用评级的结果，具体实施时，可提供救济手段，可以向组织实施本发明的部门，如交管部门进行申诉，由信用评级组织进行公平评审。
本发明中，供预约的公共资源包括紧缺公共资源例如停车位、公共交通工具、窗口办事优先权，还可以包括豁免大意过失扣分等，供预约的公共资源依据信用评级的高低进行先后分配。
作为具体实施，本发明还提供一种基于信用评级的公共资源优化分配系统，用于执行所述的公共资源优化分配方法，如图1所示，包括道路监拍设备、行驶识别模块、使用者识别模块、停车场管理子系统、信用评级模块、预约身份识别模块、公共资源预约模块；
道路监拍设备分别与行驶识别模块、使用者识别模块连接，行驶识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频进行道路使用行为的行为特征识别与提取，使用者识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频识别车辆所属的公共交通资源使用者(车主或实际驾驶者)；
停车场管理子系统识别车牌，并匹配停车位的预约时间与实际使用时间，进行停车场使用行为的行为特征识别与提取；停车场管理子系统包括停车位识别模块，用于识别当前停车位停入车辆的车牌，并将识别结果提供至信用评级模块。
行驶识别模块、使用者识别模块、停车场管理子系统均与信用评级模块连接，信用评级模块通过道路使用行为的行为特征与停车场使用行为的行为特征对公共交通资源使用者进行信用评级；
信用评级模块与公共资源预约模块连接，根据信用评级赋予公共交通资源使用者预约公共资源的优先级；
预约身份识别模块与公共资源预约模块连接，对预约人进行身份识别，并基于预约公共资源的优先级分配公共资源。预约身份识别模块包括安装于公共资源上的信息识别装置，或者预约软件接口等类似手段，预约身份识别模块将识别到的预约人身份以及预约请求发送至公共资源预约模块。
系统还包括通信模块，通信模块分别与信用评级模块、公共资源预约模块连接；将公共交通资源使用者的行为的行为特征、信用评级的结果发送至公共交通资源使用者，将预约请求发送至公共资源预约模块(预约人可通过通信工具(手机电脑pad等)访问系统的通信模块，对停车位、可预约的公交资源、出租车等进行预约)，将公共资源预约结果反馈至预约人。
上述实施例仅是用来说明本发明，而并非用作对本发明的限定。只要是依据本发明的技术实质，对上述实施例进行变化、变型等都将落在本发明的权利要求的范围内。

Claims (11)

1.一种基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，获取公共交通资源使用者的行为，识别并提取行为特征，根据预设的信用评级标准对行为特征进行信用评级；基于公共交通资源使用者的信用评级，赋予公共交通资源使用者预约公共资源的优先级；根据预设的预约规则，按照预约公共资源的优先级进行公共资源分配。
2.根据权利要求1所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，公共交通资源使用者的行为包括道路使用行为、停车场使用行为，道路使用行为通过视频进行获取，停车场使用行为通过停车位占用信息获取。
3.根据权利要求2所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，道路使用行为的行为特征，通过对车辆的监拍视频进行识别并提取；停车场使用行为的行为特征，通过对停车位占用信息进行识别并提取，实现对车辆所属的公共交通资源使用者进行信用评级。
4.根据权利要求3所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，停车场使用行为的行为特征，通过匹配预约时间与实际使用时间进行提取，停车场使用行为的行为特征包括诚信占用、违约占用。
5.根据权利要求3所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，道路使用行为的行为特征，通过交通状况结合行驶方式，与预设的行驶模型进行匹配，进而提取，道路使用行为的行为特征包括促进交通、正常行驶、阻碍交通、违章行驶。
6.根据权利要求1所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，预设的信用评级标准包括加分项、扣分项，如果行为特征与加分项匹配，则提高信用评级，如果行为特征与扣分项匹配，则降低信用评级。
7.根据权利要求1所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，实时累计信用评级，更新公共交通资源使用者预约公共资源的优先级。
8.根据权利要求1所述的基于信用评级的公共资源优化分配方法，其特征在于，供预约的公共资源包括停车位、公共交通工具、窗口办事。
9.一种基于信用评级的公共资源优化分配系统，其特征在于，用于执行权利要求1至7任一项所述的公共资源优化分配方法，包括道路监拍设备、行驶识别模块、使用者识别模块、停车场管理子系统、信用评级模块、预约身份识别模块、公共资源预约模块；
道路监拍设备分别与行驶识别模块、使用者识别模块连接，行驶识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频进行道路使用行为的行为特征识别与提取，使用者识别模块通过道路监拍设备获取的监拍视频识别车辆所属的公共交通资源使用者；
停车场管理子系统识别车牌，并匹配停车位的预约时间与实际使用时间，进行停车场使用行为的行为特征识别与提取；
行驶识别模块、使用者识别模块、停车场管理子系统均与信用评级模块连接，信用评级模块通过道路使用行为的行为特征与停车场使用行为的行为特征对公共交通资源使用者进行信用评级；
信用评级模块与公共资源预约模块连接，根据信用评级赋予公共交通资源使用者预约公共资源的优先级；
预约身份识别模块与公共资源预约模块连接，对预约人进行身份识别，并基于预约公共资源的优先级分配公共资源。
10.根据权利要求9所述的基于信用评级的公共资源优化分配系统，其特征在于，还包括通信模块，通信模块分别与信用评级模块、公共资源预约模块连接；将公共交通资源使用者的行为的行为特征、信用评级的结果发送至公共交通资源使用者，将预约请求发送至公共资源预约模块，将公共资源预约结果反馈至预约人。
11.根据权利要求9所述的基于信用评级的公共资源优化分配系统，其特征在于，预约身份识别模块包括安装于公共资源上的信息识别装置，或者预约软件接口。
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