CN105773902A - 一种制作成型车门密封条的方法及其自动化接角模 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种制作成型车门密封条的方法及其自动化接角模，通过模具定位、开模、出模、装模、合模和注料工序，将两根密封型材通过接角模连接成为一根汽车密封条成品，由于改变装模方式，装出模时间都有所减少，提高生产效率；2、使用过程中各模板都不取出，复位过程也是通过机构带动的，不会出现模板压坏的现象，保持模具的完好性，提高零件接角质量；3、由于生产过程中各模具不用取出，模具的热量损失小，模具的温度保持得比较好，提高了接头的质量，同时降低能耗；4、模具材料选用模具合金钢，模板变形较小，模具为无边模，减少修边工作量，提高生产效率。
Description
技术领域
本发明的一种制作成型车门密封条的方法及其自动化接角模，属于汽车密封条接角模改造技术领域。
背景技术
目前，在成型车门密封条加工的过程中，将挤出的两根密封型材通过接角模连接成为一根汽车密封条成品，将两根挤出断面不同的型材通过转角部分的型腔变化连接为一体，转角部分的型腔变化由接角模完成。
传统的接角模出模过程中各模板都要被一一拆散取出，才能将接角完成的产品取下，装模时将挤出型材穿在模芯上，再将外中模板和内中模板一块块卡入挤出型材，放入下模板，最后再将上模板扣上合模，传统接角模生产存在以下几个方面的问题：1）生产效率低；模具装模和出模时都要将各模板取下，每套模具平均有十块模板，每模的装模、出模时间分别为二十秒；2）由于各模板取出时是分散状，没有相对固定的位置，装出模时容易压伤、碰伤现象，很多模具都多次修焊过，对接头质量有很大影响；3）由于各模板取出时是分散状，方便工人使用砂纸清理型腔，造成很多模具分模面被倒为圆角，接头后分模面处多出一尖角型腔，无法修边到位，影响产品的外观质量，所以现有的汽车密封条接角模还是存在不足。
发明内容
本发明的发明目的是：提供一种结构简单、实用、设备成本低、适用性强、操作简便、定位方便、零件接角过程中装模、出模工序实现自动化操作，操作人员装模时只需插入精切后的挤出胶条，出模时只需取下成型后的零件，不需移动任何成型模板就能完成装模和出模这两个工序，提高了生产效率的一种制作成型车门密封条的方法及其自动化接角模，以克服现有技术的不足。
本发明是这样实现的：一种制作成型车门密封条的方法，包括自动化接角模，成型车门密封条按下述步骤进行加工：
1）模具定位：将自动化接角模的上模板固定在模压机的上平台，下模板固定在模压机的下平台；
2）开模：开模时模压机上下平台打开，自动化接角模的上模板随模压机的上平台向上移动离开接角模，随后自动化接角模上设置的小气缸启动，拉动自动化接角模外中模向后运动，通过自动化接角模上设置的内中模连动杆以及滑块的运动，带动外中模边向后运动边向上翻转，同时内中模部分也向上翻转，这时整个自动化接角模完全打开；
3）出模：在接角工序完成时，模具打开后产品是包覆在模芯上的，操作人员将零件取下完成出模工序；
4）装模：零件取出后，操作人员清洁接角模，然后将裁剪好的挤出密封条穿入内中模部分的型芯上，进入合模工序；
5）合模：合模时由汽缸推外中模向内运动，连动机构带动外中模部分及内中模部分向下转动进行合模，然后模压机上平台向下运动，带动上模板及锁紧装置向下运动，将模具锁紧、固定即可进入注料工序；
6）注料：自动注胶模压机将熔溶状态的橡胶在压力的作用下射入模具型腔内，将两根密封型材通过接角模连接成为一根汽车密封条成品。
一种制作成型车门密封条的自动化接角模，包括上模板和下模板，在上模板底部安装有锁紧块，在下模板的中部设置有可前后移动的滑板，在滑板上设置有气缸，气缸通过连接轴与外中模连动杆相连接，连动杆与外中模相连接，滑板通过内中模连动杆与活动内中模相连接，在活动内中模上设置有模芯；在下模板上设置有固定内中模。
所述的模芯由两端插入挤出半成品空心泡管定位的芯棒及连接部分的三维过渡面组成，在连接处形成一个三维过渡的接角区。
所述的固定内中模设置在活动内中模和外中模的下方。
在外中模上设置有与锁紧块配合的插槽。
在下模板上设置有两块引导板，在引导板内设置有导轨，在导轨内设置有与外中模相连接的螺钉，在螺钉上设置有轴承。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，本发明不仅具有结构简单，安全可靠的优点，而且设计巧妙、设备成本低、缩短了生产周期，节约了能源，提高工作效率等优点。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为下模板的结构示意图；
附图标记说明：1-上模板，2-下模板，3-锁紧块，4-滑板，5-气缸，6-连接轴，7-外中模连动杆，8-外中模，9-内中模连动杆，10-活动内中模，11-模芯，12-固定内中模，13-芯棒，14-三维过渡面，15-插槽，16-引导板，17-导轨，18-螺钉，19-轴承。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，但不作为对本发明的限制。
本发明的实施例：一种制作成型车门密封条的方法，包括自动化接角模，成型车门密封条按下述步骤进行加工：
1）模具定位：将自动化接角模的上模板固定在模压机的上平台，下模板固定在模压机的下平台；
2）开模：开模时模压机上下平台打开，自动化接角模的上模板随模压机的上平台向上移动离开接角模，随后自动化接角模上设置的小气缸启动，拉动自动化接角模外中模向后运动，通过自动化接角模上设置的内中模连动杆以及滑块的运动，带动外中模边向后运动边向上翻转，同时内中模部分也向上翻转，这时整个自动化接角模完全打开；
3）出模：在接角工序完成时，模具打开后产品是包覆在模芯上的，操作人员将零件取下完成出模工序；
4）装模：零件取出后，操作人员清洁接角模，然后将裁剪好的挤出密封条穿入内中模部分的型芯上，进入合模工序；
5）合模：合模时由汽缸推外中模向内运动，连动机构带动外中模部分及内中模部分向下转动进行合模，然后模压机上平台向下运动，带动上模板及锁紧装置向下运动，将模具锁紧、固定即可进入注料工序；
6）注料：自动注胶模压机将熔溶状态的橡胶在压力的作用下射入模具型腔内，将两根密封型材通过接角模连接成为一根汽车密封条成品。
一种制作成型车门密封条的自动化接角模，包括上模板1和下模板2，在上模板1底部安装有锁紧块3，在下模板2的中部设置有可前后移动的滑板4，在滑板4上设置有气缸5，气缸5通过连接轴6与外中模连动杆7相连接，连动杆7与外中模8相连接，滑板4通过内中模连动杆9与活动内中模10相连接，在活动内中模10上设置有模芯11；在下模板2上设置有固定内中模12。
所述的模芯11由两端插入挤出半成品空心泡管定位的芯棒13及连接部分的三维过渡面14组成，在连接处形成一个三维过渡的接角区。
所述的固定内中模12设置在活动内中模10和外中模8的下方。
在外中模8上设置有与锁紧块3配合的插槽15。
在下模板2上设置有两块引导板16，在引导板16内设置有导轨17，在导轨17内设置有与外中模8相连接的螺钉18，在螺钉18上设置有轴承19。
本项设计是车门密封条接角用自动化接角模具的设计，目标是零件接角过程中装模、出模工序实现自动化操作，操作人员装模时只需插入精切后的挤出胶条，出模时只需取下成型后的零件，不需移动任何成型模板就能完成装模和出模这两个工序。
使用效果：经过运用，整体自动化接角模有以下几个方面的优点：1、由于改变装模方式，装出模时间都有所减少，提高生产效率；2、使用过程中各模板都不取出，复位过程也是通过机构带动的，不会出现模板压坏的现象，保持模具的完好性，提高零件接角质量；3、由于生产过程中各模具不用取出，模具的热量损失小，模具的温度保持得比较好，提高了接头的质量，同时降低能耗；4、模具材料选用模具合金钢，模板变形较小，模具为无边模，减少修边工作量，提高生产效率。
Claims (6)
1.一种制作成型车门密封条的方法，包括自动化接角模，其特征在于：成型车门密封条按下述步骤进行加工：
1）模具定位：将自动化接角模的上模板固定在模压机的上平台，下模板固定在模压机的下平台；
2）开模：开模时模压机上下平台打开，自动化接角模的上模板随模压机的上平台向上移动离开接角模，随后自动化接角模上设置的小气缸启动，拉动自动化接角模外中模向后运动，通过自动化接角模上设置的内中模连动杆以及滑块的运动，带动外中模边向后运动边向上翻转，同时内中模部分也向上翻转，这时整个自动化接角模完全打开；
3）出模：在接角工序完成时，模具打开后产品是包覆在模芯上的，操作人员将零件取下完成出模工序；
4）装模：零件取出后，操作人员清洁接角模，然后将裁剪好的挤出密封条穿入内中模部分的型芯上，进入合模工序；
5）合模：合模时由汽缸推外中模向内运动，连动机构带动外中模部分及内中模部分向下转动进行合模，然后模压机上平台向下运动，带动上模板及锁紧装置向下运动，将模具锁紧、固定即可进入注料工序；
6）注料：自动注胶模压机将熔溶状态的橡胶在压力的作用下射入模具型腔内，将两根密封型材通过接角模连接成为一根汽车密封条成品。
2.一种制作成型车门密封条的自动化接角模，包括上模板（1）和下模板（2），其特征在于：在上模板（1）底部安装有锁紧块（3），在下模板（2）的中部设置有可前后移动的滑板（4），在滑板（4）上设置有气缸（5），气缸（5）通过连接轴（6）与外中模连动杆（7）相连接，连动杆（7）与外中模（8）相连接，滑板（4）通过内中模连动杆（9）与活动内中模（10）相连接，在活动内中模（10）上设置有模芯（11）；在下模板（2）上设置有固定内中模（12）。
3.根据权利要求4所述的制作成型车门密封条的自动化接角模，其特征在于：所述的模芯（11）由两端插入挤出半成品空心泡管定位的芯棒（13）及连接部分的三维过渡面（14）组成，在连接处形成一个三维过渡的接角区。
4.根据权利要求4所述的制作成型车门密封条的自动化接角模，其特征在于：所述的固定内中模（12）设置在活动内中模（10）和外中模（8）的下方。
5.根据权利要求4所述的制作成型车门密封条的自动化接角模，其特征在于：在外中模（8）上设置有与锁紧块（3）配合的插槽（15）。
6.根据权利要求4所述的制作成型车门密封条的自动化接角模，其特征在于：在下模板（2）上设置有两块引导板（16），在引导板（16）内设置有导轨（17），在导轨（17）内设置有与外中模（8）相连接的螺钉（18），在螺钉（18）上设置有轴承（19）。
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| CN (1) | CN105773902A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107160630A (zh) * | 2017-05-02 | 2017-09-15 | 宁海禾世塑胶有限公司 | 一种用于汽车密封条镶件内置的注塑模具 |
| CN107914365A (zh) * | 2016-10-10 | 2018-04-17 | 衡阳新华华致橡塑制品有限公司 | 易于开模的汽车密封条注射接角模 |
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