CN105741985A - 一种飞翼装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种飞翼装置，包括套装在主轴上的飞翼机体，所述飞翼机体连接有飞翼旋转头，所述飞翼旋转头与飞翼机体转动连接，所述飞翼旋转头与飞翼机体之间设有锁紧机构，所述飞翼装置设有飞翼导轮组件。由于通过飞翼装置的调节，储线绞盘可以实现导线复绕和绞线，避免停机上、下线盘情况的出现，提高生产效率。

Description

一种飞翼装置

技术领域

本发明涉及电缆生产设备，具体涉及绞线设备。

背景技术

目前在我国，电线电缆行业普遍采用的绞线设备有叉绞、框绞、管绞、笼绞等。叉绞是老式的绞线设备，结构特点不适合做高速运转，效率不高。取代叉绞架的框绞机具有结构强、转速高等特点，得到了更加广泛地应用，是目前无退扭绞线的主流设备。框绞机线盘布置在主轴的外侧，回转半径约800mm，转动惯量较大，而且有时会出现线盘数量分布的不对称以及线盘装线量的不均情况，造成离心力的不平衡，所以限制了框绞机转速的进一步提高，一般在200转以下；笼绞机由于结构的限制，转速更低，只有几十转。管绞机主要用于生产小截面的绞合导体。另外，以上的绞线设备都有一个停机上、下线盘的过程，生产效率受到限制。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种飞翼装置，避免绞线机停机上、下线盘情况的出现，提高生产效率。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种飞翼装置，包括套装在主轴上的飞翼机体，所述飞翼机体连接有飞翼旋转头，所述飞翼旋转头与飞翼机体转动连接，所述飞翼旋转头与飞翼机体之间设有锁紧机构，所述飞翼装置设有飞翼导轮组件。

作为优选，所述飞翼机头设有旋转插口，所述飞翼旋转头设有旋转插头，所述旋转插头插入旋转插口。

作为优选，所述旋转插头与飞翼旋转头主体部之间设有径向过渡部，所述锁紧机构为沿径向过渡部周向设置的若干个锁紧螺母。

作为优选，所述飞翼旋转头包括旋转支架和飞翼导头，所述飞翼导头向水平外侧突出，所述飞翼导轮组件包括设于飞翼导头上的第一导轮组和设于旋转支架上的第二导轮组。

作为优选，所述飞翼装置设有上机体和下机体，所述上机体和下机体通过哈夫式结构夹持在主轴上，所述上机体和下机体通过螺栓与主轴固定连接，所述上机体和下机体头部均设置有飞翼旋转头，所述上机体和下机体在靠近主轴侧设有第三导轮组。

本发明的飞翼装置可以进行调节，将飞翼旋转头调整至不影响复绕导线的位置，即可进行复绕导线，导线复绕在储线绞盘上后，将飞翼旋转头调整至放线位置，则可将储线绞盘中的导线通过飞翼装置转入主轴的空心内放出，直至主轴的前端导轮转至主轴的外部，通过单丝张力调节装置的张力控制，确保每根单丝的张力一致，然后进入分线盘完成快速绞线，由于通过飞翼装置的调节，储线绞盘可以实现导线复绕和绞线，避免停机上、下线盘情况的出现，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1为同心绞线机的结构示意图；

图2为绞线系统的结构示意图；

图3为飞翼装置的结构示意图一；

图4为飞翼装置的结构示意图二。

具体实施方式

如图1所示，一种同心绞线机，包括放线系统6、绞线系统2、模座系统3、牵引系统4、收线系统5。由拉丝机拉制的圈式单丝导线放置于放线系统6上，放线系统6通过张力控制装置、导线轮装置、束线笼装置等放出，然后经过具有碟刹控制的导轮后进入绞线系统2进行导线复绕或绞制。导线绕好后经飞翼装置、单丝张力调节等装置放出并进行绞制，完成快速绞线，绞制完成的线经过模座系统3中模具紧压成型，出了模具后的绞制缆芯进入牵引系统4，绞制好的缆芯最后进入收线系统5收卷完成。

如图2所示，绞线系统2包括主轴20及飞翼装置1，主轴20为空心轴，主轴20上设有供导线进入或者穿出的通槽203，主轴20支撑在主轴轴承201上，所述主轴20上转动连接有储线绞盘21，储线绞盘21与主轴间设置有储线绞盘轴承，放线系统6放出的导线经过复绕导轮22后进入储线绞盘21完成导线复绕，储线绞盘分为2盘储线绞盘与4盘储线绞盘两种，分别可以复绕2盘、4盘导线，每盘绞体最多可同时复绕3根导线。

所述主轴20由主轴电机驱动，所述储线绞盘21由储线电机驱动。所述主轴的第一端固定有第一同步带轮202，所述主轴在储线绞盘21的轴向一侧并排设置有与储线绞盘21固定的第二同步带轮211，所述第一同步带轮202与主轴电机之间通过第一同步带传动，所述第二同步带轮与储线电机之间通过第二同步带传动，储线绞盘21的轴向一侧设有气动刹车装置212。

主轴20的轴向第二侧设置有单丝张力调节装置23、分线盘24，主轴20在单丝张力调节装置23第一侧设有导出轮231和导线盘232，导体单丝经通槽203处设置的导出轮引出至主轴外侧，然后穿过导线盘上导线孔，通过单丝张力调节装置23的张力控制，确保每根单丝的张力一致，然后进入分线盘24完成快速绞线。

单丝张力调节装置23包括导线辊和调节辊，导线单丝从导线辊和调节辊中穿过，通过调节调节辊与导线辊的间距实现导线单丝张力调节，调节辊连接有使调节辊压向导线辊的弹簧，分线盘设有向第二侧开口的锥形凸缘，锥形凸缘沿周向设置分线孔，导线导丝从分线孔穿出。

如图3和图4所示，所述飞翼装置1包括套装在主轴20上的飞翼机体11，所述飞翼机体连接有飞翼旋转头12，所述飞翼旋转头与飞翼机体转动连接，所述飞翼旋转头与飞翼机体之间设有锁紧机构，飞翼在旋转头可以360度转动，有4个位置可以通过锁紧机构固定，用于放线盘的切换和复绕放线的切换。

所述飞翼装置1设有飞翼导轮组件13。所述飞翼机头设有旋转插口，所述飞翼旋转头设有旋转插头，所述旋转插头插入旋转插口。所述旋转插头与飞翼旋转头主体部之间设有径向过渡部，所述锁紧机构为沿径向过渡部周向设置的若干个锁紧螺母121。

所述飞翼旋转头12包括旋转支架和飞翼导头，所述飞翼导头向水平外侧突出，所述飞翼导轮组件包括设于飞翼导头上的第一导轮组131和设于旋转支架上的第二导轮组132。所述飞翼装置设有上机体112和下机体111，所述上机体和下机体通过哈夫式结构夹持在主轴上，所述上机体和下机体通过螺栓113与主轴固定连接，所述上机体和下机体头部均设置有飞翼旋转头，所述上机体和下机体在靠近主轴侧设有第三导轮组133。

如图2和图3所示，设置有2个储线绞盘21，当储线绞盘21复绕导线101时，须将飞翼旋转头12调整至第一导轮组131及第二导轮组132不影响储线绞盘12的位置，将锁紧螺母121锁紧，进行导线复绕。复绕完成后，将飞翼旋转头12旋转90°，使第一导轮组131及第二导轮组132对准于储线绞盘21的位置，锁紧锁紧螺母121，导线101通过第一导轮组131、第二导轮组132，通过飞翼机体、第三导轮组133、通槽203，进入主轴20内并向前拉出进入单丝张力调节装置23、分线盘24等系统。每个导轮组均由3个导轮组成，这样可同时将储线绞盘中的3根导线放出。

储线绞盘中导线的放出是通过控制储线绞盘和飞翼的速度差来实现的，飞翼装置随主轴转动，导线张力在线实时检测，反馈给储线系统电机进行控制，保证放线张力的稳定。具体的，所述绞线系统设有检测导线张力的压力传感器。所述储线电机根据压力传感器反馈的信息控制转速，使储线绞盘与主轴之间产生速度差，保证单根导线最大张力15kg。储线电机由变频器控制。

所述储线绞盘设有防护罩，所述防护罩连接有行程开关，当防护罩打开时，行程开关断开。防护罩主要起安全保护作用，当防护罩打开时，行程开关断开，整机不能启动，当防护罩闭合时，行程开关闭合，整机才能启动。

同心绞属于不退扭绞线设备，适合各种圆形线导体的绞制，由于线芯复绕在主轴的线盘上，因此，转动惯量最小，转动惯量与半径的平方成正比的，相对过去的框绞机、笼绞机等绞线设备，转动惯量无疑是最小的，加上无周转机用线盘，因此，在单位产品的能耗上该产品相比最小。而且还同时解决了任意盘数的放线过程中偏重现象。绞体采用同心式结构(放线盘中心和绞体回转中心重合)，因此绞体转速高，绞合速度快，生产效率高。在设备上内置线盘，不需要周转线盘和线盘的装卸系统。应用多股线原理，每只线盘放三根或更多的芯线，结构紧凑，占地面积小；绞体绞合和复绕可以单独或同时进行。单独进行，可缩短设备长度；同时进行，大大缩短了停机时间。

另外，该同心绞线机有单盘模式和双盘模式两种。

单盘模式：当单盘使用时，每个线盘单独用一个飞翼控制，两个线盘同时进行放线或复绕，绞线和复绕交替进行。复绕速度远高于绞线速度可使生产周期很长，适用于绞制大量的导线。

双盘模式：当双盘使用时，飞翼导头可以360°转动并可定位对应左边或右边的线盘进行放线。一边的线盘进行放线，另一边的线盘可同时进行复绕上线，绞线和复绕同时进行，可使停机时间最短，产品最高。

本发明的同心绞线机主要有1段2盘绞体和3段4盘绞体组成4+4+(4+2)生产线，其中后段4+2绞体由4盘绞体和2盘绞体串联组成，共用一台电机通过地轴传动系统进行同步运行，传动系统中带有离合器，用于19芯线双盘模式绞合时可脱开2盘绞体单独运转。每段绞体分别有一套复绕排线装置，通过圈式复绕放线架将导线复绕到绞体内储线系统上，每个储线系统一次性最多可复绕3根导线，单独电机丝杆排线。2盘绞体套装2个储线盘，1组飞翼，4盘绞体套装4个储线盘，2组飞翼。绞体每两个储线盘共用一组飞翼，安装在两盘之间，控制2个储线盘放线。

绞合19芯(1+6+12)时，采用双盘模式，复绕和绞合可同时进行。由放线架圈式放出一根芯线作为中心线；6芯线的绞合由第一段绞体放出6根线完成绞合；12芯线的绞合由第二段和第三段绞体各放出6根线，进行同步完成绞合。其余储线盘则同时进行复绕。

绞合37芯(1+6+12+18)时，采用单盘模式，复绕和绞合需要分别进行。由放线架圈式放出一根芯线作为中心线；6芯线的绞合由第一段绞体放出6根线完成绞合；12芯线的绞合由第二段4盘绞体放出12根线完成绞合；18芯线的绞合由第三段绞体放出12根线，第四段绞体放出6根线，进行同步完成绞合。

Claims (5)

1.一种飞翼装置，包括套装在主轴上的飞翼机体，其特征在于：所述飞翼机体连接有飞翼旋转头，所述飞翼旋转头与飞翼机体转动连接，所述飞翼旋转头与飞翼机体之间设有锁紧机构，所述飞翼装置设有飞翼导轮组件。

2.根据权利要求1所述的一种飞翼装置，其特征在于：所述飞翼机头设有旋转插口，所述飞翼旋转头设有旋转插头，所述旋转插头插入旋转插口。

3.根据权利要求2所述的一种飞翼装置，其特征在于：所述旋转插头与飞翼旋转头主体部之间设有径向过渡部，所述锁紧机构为沿径向过渡部周向设置的若干个锁紧螺母。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种飞翼装置，其特征在于：所述飞翼旋转头包括旋转支架和飞翼导头，所述飞翼导头向水平外侧突出，所述飞翼导轮组件包括设于飞翼导头上的第一导轮组和设于旋转支架上的第二导轮组。

5.根据权利要求4所述的一种飞翼装置，其特征在于：所述飞翼装置设有上机体和下机体，所述上机体和下机体通过哈夫式结构夹持在主轴上，所述上机体和下机体通过螺栓与主轴固定连接，所述上机体和下机体头部均设置有飞翼旋转头，所述上机体和下机体在靠近主轴侧设有第三导轮组。