CN209843376U - 高速多股线材合股机组 - Google Patents

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本实用新型属于线缆合股技术领域,具体涉及一种高速多股线材合股机组,按走线顺序设置高速多股铜线合股机、五辊水平校直机、双轮牵引机、电动升降收线机,合股机线材放线采用由内向外被动式放线模式,多股铜线合股机设置进线轴组件、盘具框架组件、出线轴组件以及传动组件,盘具框架组件包括盘具框架,盘具框架放线侧设置多个放线盘具,分别水平呈对称状,布置在相应的盘具芯轴上,盘具框架合股侧依次设置分线架、合线模以及多个导线轮,线材分别经导线轮转向,进入分线架、合线模,然后由出线主轴内孔出线,经五辊水平校直机、双轮牵引机,由电动升降收线机收线。本实用新型能够避免放线线材脱落,杜绝背股线的出现。

Description

高速多股线材合股机组
技术领域
本实用新型属于线缆合股技术领域,具体涉及一种高速多股线材合股机组。
背景技术
普通使用的多股铜线合股机设备,放线一般是采用外放内收方式,由于放线距离过大,使合股线材的放线张力产生不均衡,相当程度上影响着合股的质量,不能达到产品质量的合格标准。
现有技术中还设置有高速合股机,能够使主轴每转一周,合股效果同时产生两个产品节距,产能增加一倍,相当程度上提高了经济效益,但对多股线材的放线张力均衡性的要求更加严格,采用内放外收方式,可以一定程度上使合股线材的放线张力更均衡,但当采用内放外收方式时,现有技术中普遍采用的是立式放线盘具,因为采用立式放线盘具可以在有限的空间内更方便地控制放线方向,使放线方向尽可能地靠近合线模中心,但立式的放线盘具在放线过程中线材容易脱落,由于立式安装线盘的线材与线盘形成180的位置,线材容易向下脱落,线材脱落容易造成合股时出现背股,生产出的产品就有质量问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种高速多股线材合股机组,其满足多股铜线合股机主轴每转一周,产生两个节距的效益,能够在尽量缩短放线距离改善放线张力不均衡的前提下,避免线材的脱落,防止线材在生产中出现松紧不一的情况,可以杜绝背股线的出现,从根本结构上满足多股线材高速合股的要求。
为达到上述目的,所采取的技术方案是:
高速多股线材合股机组按走线顺序依次由高速多股线材合股机、五辊水平校直机、双轮牵引机、电动升降收线机组成;在高速多股线材合股机的机架底座两端,沿同一水平轴线,对称设置进线轴组件、出线轴组件,在进线轴组件和出线轴组件之间设置盘具框架组件,盘具框架组件包括盘具框架,在盘具框架的放线侧,水平且对称设置多个放线盘具,在放线框架合股侧,设置分线架、合线模以及多组导线轮,放线盘具的线材经过多组导向轮转向导向,然后穿过分线架和合股模;在高速多股线材合股机的外侧设置传动组件。
作为对高速多股线材合股机组的进一步限定,进线轴组件包括箱体机架,箱体机架垂直安装在机架底座的进线侧,箱体机架的轴承座孔上,呈90°水平设置进线主轴,进线主轴由轴承承托固定在轴承座孔内,箱体机架外侧的进线主轴端部设置同步带轮,箱体机架内侧的进线主轴上设置刹车盘,刹车盘上对称设置绞合框幅板,两个绞合框幅板顶端分别设置框撑,两个框撑上分别设置绞合框定径轮、绞合框过线轮以及配重轮,进线主轴为空心轴且设有长形开口,进线主轴的长形开口上设置有主轴定径轮。
作为对高速多股线材合股机组的进一步限定,多个放线盘具呈水平对称状分别布置在相应的盘具芯轴上,盘具芯轴由盘具轴承座承托,盘具轴承座固定在盘具框架上,盘具框架两端同轴线对称设置轴承座,轴承座由轴承承托固定吊装在进线轴组件和出线轴组件的主轴内侧轴端。
作为对高速多股线材合股机组的进一步限定,盘具框架的合股侧前后对称各设有两组导向轮,分别为第一组导线轮和第二组导线轮,每组导线轮分别由多个单槽轮同轴串联组合,第一组导线轮设置在盘具框架中部且位于分线架的进线侧,第二组导线轮设置在盘具框架侧边且位于分线架的出线侧,放线盘具中的线材依次绕过第二组导线轮、第一组导线轮进入分线架、合线模。
作为对高速多股线材合股机组的进一步限定,出线轴组件包括箱体机架,箱体机架垂直安装在机架底座的出线侧,箱体机架轴承座孔上,呈90°水平设置出线主轴,出线主轴由轴承承托固定在轴承座孔内,箱体机架外侧的出线主轴端部设置同步带轮,箱体机架内侧的出线主轴上设置刹车盘,刹车盘上对称设置绞合框幅板,两个绞合框幅板顶端分别设置框撑,两个框撑上分别设置绞合框定径轮、绞合框过线轮以及配重轮,出线主轴为空心轴且设有长形开口,出线主轴的长形开口上设置有主轴定径轮。
作为对高速多股线材合股机组的进一步限定,出线主轴的两个轴端分别安装有导电滑环。
作为对高速多股线材合股机组的进一步限定,传动组件包括电动机和由传动半轴与万向节轴组合的传动轴,传动轴由轴承座承托固定,传动轴两轴端分别设置同步带轮,由同步带分别联接进线轴组件和出线轴组件的主轴外轴端,使两主轴同步运转,电动机由带传动件联接传动轴轴端。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型提供的高速多股线材合股机组设置了高速多股线材合股机,主轴每转一周可同时产生两个产品节距,同等的设备转速,合股效益提高了一倍,合股线材在分线架与进线主轴定径轮之间产生首个节距,同时在出线主轴定径轮之前产生第二个节距,相当于两台普通单绞合股机的生产能力,节约了能耗,增加了效益,给用户节省了产业投资成本,一本多利;高速多股线材合股机设置内放外收的放线模式,多个放线盘具水平且对称设置在绞线框架的放线侧,能够在尽量缩短放线距离改善放线张力不均衡的前提下,在有限的空间内采用水平放置的放线盘具,避免线材的脱落,防止线材在生产中出现松紧不一的情况,可以杜绝背股线的出现,能够严格控制放线张力的均衡状态,使合股机从根本结构上,满足多股线材高速合股的要求,为行业用户提供更理想的基础设备。
2、多个放线盘具排列有致的设置在进线轴组件与出线轴组件之间的盘具框架组件上,放线盘具形成内置状态,被环抱在整体设备的中心位置,缩短了放线的牵引距离,便于控制放线张力的效果,有效地满足多股线材高速合股对放线张力的需要,充分的达到合股产品的质量要求。
3、高速多股线材合股机布局新颖,零部件具备合理的对称性,高速运转中的振动、噪音、升温等性能相对良好,多个放线盘具水平设置,换盘拆装操作快捷方便,结构设置紧凑,操作范围相对缩小,减少车间占用面积,节省了生产线的投资成本,便于员工操作,降低了员工的体力劳动强度。
4、本实用新型提供的高速多股线材合股机组中高速多股线材合股机与校直机、牵引机和收线机有效配合,可以实现高速自动化合股、校直、牵引和收线,劳动强度小,效率高。
5、在刹车盘上对称设置绞合框幅板的作用是防止绞合框幅板惯性旋转,造成产品质量问题,设置配重轮,使绞合框旋转运动均衡稳定,减少对设备的冲击。
6、在出线主轴的两个轴端均安装有导电滑环,导电滑环能够将设备上静电顺利导出。
7、传动轴由传动半轴和万向节轴组合而成,可以使传动组件运行更稳定。
8、使线材首先绕过第二组导线轮,再反向绕过第一组导线轮,能够在盘具框架有限的空间内使待合股的线材实现方向基本一致地进入分线架,方便布置分线架、合股模,方便对线材进行合股绞合。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中,附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例,而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
图1示出了根据本实用新型实施例的高速多股线材合股机组主视结构示意图。
图2示出了根据本实用新型实施例的高速多股线材合股机的主视视结构示意图和俯视结构示意图。
图3示出了根据本实用新型实施例的进线轴组件的主视结构示意图。
图4示出了根据本实用新型实施例的盘具框架组件的主视结构示意图和俯视结构示意图。
图5示出了根据本实用新型实施例的出线轴组件的主视结构示意图。
图6示出了根据本实用新型实施例的五辊水平校直机的主视结构示意图。
图7示出了根据本实用新型实施例的双轮牵引机的主视结构示意图和左视结构示意图。
图8示出了根据本实用新型实施例的电动升降收线机的主视结构示意图。
图中序号:
100、高速多股线材合股机 1、机架底座 2、进线轴组件 3、盘具框架组件 4、出线轴组件 5、传动组件;
201、箱体机架 202、同步带轮 203、进线主轴 204、轴承205、刹车盘 206、绞合框幅板 207、绞合框定径轮208、框撑 209、绞合框过线轮 210、主轴定径轮 211、配重轮;
301、盘具框架 302、放线盘具 303、盘具芯轴 304、盘具轴承座305、分线架306、合线模 307、导线轮 308、轴承座309、轴承;
401、箱体机架 402、导电滑环 403、同步带轮 404、出线主轴405、轴承 406、刹车盘 407、绞合框幅板 408、绞合框定径轮409、框撑 410、绞合框过线轮 411、主轴定径轮 412、导电滑环 413、配重轮;
500、五辊水平校直机 501、校直机架 502、校直导轨 503、校直定轮 504、校直动轮505、滑块 506、调整丝杠 507、手轮 508、进线辊轮;
600、双轮牵引机 601、牵引机架 602、付牵引轴 603、付牵引轮 604、主牵引轴 605、主牵引轮 606、电器柜 607、齿轮减速器 608、链传动件;
700、电动升降收线机 701、收线机座 702、传动组件 703、链传动件 704、升降丝杠 705、升降框架 706、光杠排线器 707、链传动件 708、收线盘具。
具体实施方式
为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚,下文中将结合本实用新型具体实施例的附图,对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1,本实施例公开了一种高速多股线材合股机组,按照走线顺序依次设置高速多股线材合股机100、五辊水平校直机500、双轮牵引机600、电动升降收线机700,合股线材经高速多股线材合股机100合股后,由出线主轴内孔出线,经五辊水平校直机500、双轮牵引机600,由电动升降收线机700收线。
参见图2,本实施例的高速多股线材合股机,包括机架底座1,沿同一水平轴线,在机架底座进线侧设置进线轴组件2,在机架底座出线侧设置出线轴组件4,在进线轴组件2与出线轴组件4之间,设置盘具框架组件3,在高速多股线材合股机外侧设置传动组件5,具体的,所述传动组件5包括电动机和由传动半轴与万向节轴组合的传动轴,所述传动轴由轴承座承托固定,传动轴两轴端分别设置同步带轮,由同步带分别联接进线轴组件和出线轴组件的主轴外轴端,使两主轴同步运转,所述电动机由带传动件联接传动轴轴端。
参见附图3:本实施例的进线轴组件2包括箱体机架201,垂直安装在机架底座的进线侧,箱体机架的轴承座孔上,呈90°水平设置进线主轴203,由轴承204承托固定,箱体机架外侧的进线主轴端部,设置同步带轮202,箱体机架内侧的进线主轴上,设置刹车盘205,刹车盘上对称设置绞合框幅板206,绞合框幅板顶端,分别设置框撑208,两个框撑上,分别安装绞合框定径轮207、绞合框过线轮209以及配重轮211,进线主轴203为空心轴且设有长形开口,进线主轴的主长形开口上设置有主轴定径轮210。
参见图4,本实施例中,盘具框架组件3包括盘具框架301,在盘具框架放线侧,设置多个放线盘具302,放线盘具302呈水平状布置在相应的盘具芯轴303上,盘具芯轴303由盘具轴承座304承托,盘具轴承座304固定在盘具框架上,线材经两组导线轮307转向导向后进入分线架305、合线模306。每组导线轮分别由多个单槽轮同轴串联组合,盘具框架301两端,同轴线对称设置轴承座308,由轴承309承托,分别吊装在进线轴组件2和出线轴组件4的主轴内轴端。具体的,盘具框架301的合股侧前后对称各设有两组导向轮307,分别为第一组导线轮和第二组导线轮,第一组导线轮设置在盘具框架301中部且位于分线架305的进线侧,第二组导线轮设置在盘具框架301侧边且位于分线架305的出线侧,放线盘具302中的线材依次绕过第二组导线轮、第一组导线轮后转向。
参见图5:本实施例的出线轴组件4包括箱体机架401,垂直安装在机架底座出线侧,箱体机架401轴承座孔上,呈90°水平设置出线主轴404,由轴承405承托固定,箱体机架401外侧的出线主轴端,设置同步带轮403,箱体机架内侧的出线主轴上,设置刹车盘406,刹车盘上对称设置绞合框幅板407,绞合框幅板407顶端,分别设置框撑409,两个框撑上分别安装绞合框定径轮408、绞合框过线轮410、以及配重轮413,出线主轴为空心轴且设有长形开口,出线主轴的长形开口上,设置有主轴定径轮411,出线主轴的两轴端,分别安装导电滑环402和导电滑环412。
参见图6,本实施例中的五轴水平校直机,包括校直机架501,校直机架上端设置校直导轨502,校直导轨下侧设置校直定轮503,上端设置校直动轮504,校直导轨内侧设置滑块505、调整丝杠506,调整丝杠顶端安装手轮507,调整丝杠与滑块连接,滑块与校直动轮连接。通过转动手轮,方便根据不同合股线粗细调整校直动轮和校直定论之间的距离,在进线侧的校直机架上设置进线辊轮508。
参见图7,本实施例中牵引机为双轮牵引机,包括牵引机架601,牵引机架上端设置副牵引轮603,由副牵引轴602承托固定,设置主牵引轮605,由主牵引轴604承托固定,牵引机架上端设置电器柜606,牵引机架下侧设置齿轮减速器607,齿轮减速器与主牵引轴由链传动件608联接,齿轮减速机通过传动轴与高速多股线材合股机的传动组件连接,牵引机和高速多股线材合股机共用动力驱动机构,能使牵引机的牵引速率始终与高速多股线材合股机的合股速率相一致,能够保证产品质量。
参见图8,本实施例中收线机为电动升降收线机,包括收线机座701和设置在收线机座下侧的传动装置702,收线机座上端设置升降框架705,升降框架上设置有与传动装置联接的升降丝杠704,升降丝杠用于控制升降框架的收线端升降,升降框架中部设置光杠排线器706,升降框架收线端设置收线盘具708,传动装置与收线盘具由链传动件703分二段联接,光杠排线器与收线盘具由链传动件707联接传动。
除非另作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一”、“二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式,然而本领域技术人员可理解的是,在不背离本实用新型理念的前提下,可以对上述具体实施例做出多种变型和改型,且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合,而不超出本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (7)

1.高速多股线材合股机组,其特征在于,所述高速多股线材合股机组按走线顺序依次由高速多股线材合股机、五辊水平校直机、双轮牵引机、电动升降收线机组成;
在高速多股线材合股机的机架底座两端,沿同一水平轴线,对称设置进线轴组件、出线轴组件,在进线轴组件和出线轴组件之间设置盘具框架组件,盘具框架组件包括盘具框架,在盘具框架的放线侧,水平且对称设置多个放线盘具,在放线框架合股侧,设置分线架、合线模以及多组导线轮,放线盘具的线材经过多组导向轮转向,然后依次穿过分线架和合股模;
在高速多股线材合股机的外侧设置传动组件。
2.根据权利要求1所述的高速多股线材合股机组,其特征在于,进线轴组件包括箱体机架,箱体机架垂直安装在机架底座的进线侧,箱体机架的轴承座孔上,呈90°水平设置进线主轴,进线主轴由轴承承托固定在轴承座孔内,箱体机架外侧的进线主轴端部设置同步带轮,箱体机架内侧的进线主轴上设置刹车盘,刹车盘上对称设置绞合框幅板,两个绞合框幅板顶端分别设置框撑,两个框撑上分别设置绞合框定径轮、绞合框过线轮以及配重轮,进线主轴为空心轴且设有长形开口,进线主轴的长形开口上设置有主轴定径轮。
3.根据权利要求1所述的高速多股线材合股机组,其特征在于,多个放线盘具呈水平对称状分别布置在相应的盘具芯轴上,盘具芯轴由盘具轴承座承托,盘具轴承座固定在盘具框架上,盘具框架两端同轴线对称设置轴承座,轴承座由轴承承托固定吊装在进线轴组件和出线轴组件的主轴内侧轴端。
4.根据权利要求1所述的高速多股线材合股机组,其特征在于,盘具框架的合股侧前后对称各设有两组导向轮,分别为第一组导线轮和第二组导线轮,每组导线轮分别由多个单槽轮同轴串联组合,第一组导线轮设置在所述盘具框架中部且位于分线架的进线侧,第二组导线轮设置在所述盘具框架侧边且位于分线架的出线侧,放线盘具中的线材依次绕过第二组导线轮、第一组导线轮进入分线架、合线模。
5.根据权利要求1所述的高速多股线材合股机组,其特征在于,所述出线轴组件包括箱体机架,箱体机架垂直安装在机架底座的出线侧,箱体机架轴承座孔上,呈90°水平设置出线主轴,出线主轴由轴承承托固定在轴承座孔内,箱体机架外侧的出线主轴端部设置同步带轮,箱体机架内侧的出线主轴上设置刹车盘,刹车盘上对称设置绞合框幅板,两个绞合框幅板顶端分别设置框撑,两个框撑上分别设置绞合框定径轮、绞合框过线轮以及配重轮,出线主轴为空心轴且设有长形开口,出线主轴的长形开口上设置有主轴定径轮。
6.根据权利要求5所述的高速多股线材合股机组,其特征在于,出线主轴的两个轴端分别安装有导电滑环。
7.根据权利要求1所述的高速多股线材合股机组,其特征在于,传动组件包括电动机、由传动半轴与万向节轴组合的传动轴,传动轴由轴承座承托固定,传动轴两轴端分别设置同步带轮,由同步带分别联接进线轴组件和出线轴组件的主轴外轴端,使两主轴同步运转,电动机由带传动件联接传动轴轴端。
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