CN105727547A - 一种基于压力感应操控方式的电动滑板 - Google Patents
一种基于压力感应操控方式的电动滑板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105727547A CN105727547A CN201610106424.5A CN201610106424A CN105727547A CN 105727547 A CN105727547 A CN 105727547A CN 201610106424 A CN201610106424 A CN 201610106424A CN 105727547 A CN105727547 A CN 105727547A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- circuit board
- pressure
- control mode
- battery
- electric return
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
- A63C17/12—Roller skates; Skate-boards with driving mechanisms
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C2203/00—Special features of skates, skis, roller-skates, snowboards and courts
- A63C2203/12—Electrically powered or heated
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于压力感应操控方式的电动滑板，包括滑板主体，所述滑板主体的顶部设有两个压力传感器，分别设置在滑板主体顶面的两个脚踏位置，压力传感器嵌于滑板主体内；压力传感器连接驱动系统，该驱动系统由电池、电路板和驱动电机组成，电池和电路板嵌于滑板主体的安装槽位内，驱动电机设于后轮内，压力传感器、电池和驱动电机均与电路板连接；本发明采用压力感应的方式控制电动滑板的加减速等功能，在电动滑板操控过程中完全解放了双手，并且能随着操控者重心的转移及时调整时速缩减了反应时间，提高操控的灵活性及便捷性；本发明采用隐藏式的驱动系统，通过隐藏驱动系统的设置提升了滑板的通过性和便携性。
Description
技术领域
本发明涉及一种代步工具，具体是一种基于压力感应操控方式的电动滑板。
背景技术
现在环境污染日趋严重，采用更为便捷环保的出行方式是大众所需；随着现在各大城市拥挤愈发严重，解决出行“最后一公里”问题迫在眉睫，采用各种清洁环保的出行工具是解决这个问题的可行方案，电动滑板是其中选择之一，但现在的电动滑板具有很多缺陷，存在一定的使用问题，列举如下：一、现有电动滑板都是采用手动遥控方式控制加减速及启动刹车，要求操作者必须通过手控制遥控确定加减速以及启动刹车，耗费操作者的大量精力，而且容易出现控制失误；二、现有电动滑板的驱动系统均为外露式设计，电机和电池盒都是外露式，导致电动滑板的体积较大，通过性和便携性较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于压力感应操控方式的电动滑板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于压力感应操控方式的电动滑板，包括滑板主体，所述滑板主体的顶部设有两个压力传感器，分别设置在滑板主体顶面的两个脚踏位置，压力传感器嵌于滑板主体内；压力传感器连接驱动系统，该驱动系统由电池、电路板和驱动电机组成，电池和电路板嵌于滑板主体的安装槽位内，驱动电机设于后轮内，压力传感器、电池和驱动电机均与电路板连接。
作为本发明进一步的方案：所述电路板上安装控制器。
作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机共有两个，分别设于两个后轮内。
作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机采用轮毂电机。
作为本发明再进一步的方案：所述电池采用充电电池。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该基于压力感应操控方式的电动滑板采用压力感应的方式控制电动滑板的加减速等功能，在电动滑板操控过程中完全解放了双手，并且能随着操控者重心的转移及时调整时速缩减了反应时间，对操控的灵活性及便捷性都有了很大的提高；本发明采用隐藏式的驱动系统，通过隐藏驱动系统的设置提升了滑板的通过性和便携性。
附图说明
图1为基于压力感应操控方式的电动滑板的俯视图。
图2为基于压力感应操控方式的电动滑板的仰视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2，一种基于压力感应操控方式的电动滑板，包括滑板主体1，所述滑板主体1的顶部设有两个压力传感器2，分别设置在滑板主体1顶面的两个脚踏位置，压力传感器2嵌于滑板主体1内；压力传感器2连接驱动系统，该驱动系统由电池、电路板和驱动电机组成，驱动系统采用隐藏式的安装方式，电池和电路板嵌于滑板主体1的安装槽位3内，驱动电机设于后轮4内，压力传感器2、电池和驱动电机均与电路板连接，电路板上安装控制器。
进一步，所述驱动电机共有两个，分别设于两个后轮4内。
进一步，所述驱动电机可采用轮毂电机，将电动滑板的机械部分大大简化。
进一步，所述电池可采用充电电池，保证电动滑板的反复充电使用。
本发明的工作原理及其使用方法：首先使用者先站在电动滑板上，两脚分别站在两个压力传感器2的位置上，使用者通过重心转移实现前后压力差，压力传感器2受力，电路板内的控制器根据前后压力差通过波形计算来控制驱动电机转速，从而实现电动滑板的加减速及刹车启动。
本发明的结构特点及其优点：一、采用压力感应的方式控制电动滑板的加减速等功能，在电动滑板操控过程中完全解放了双手，并且能随着操控者重心的转移及时调整时速缩减了反应时间，对操控的灵活性及便捷性都有了很大的提高；
二、隐藏式的驱动系统，通过隐藏驱动系统的设置提升了滑板的通过性和便携性。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种基于压力感应操控方式的电动滑板，包括滑板主体（1），其特征在于，所述滑板主体（1）的顶部设有两个压力传感器（2），分别设置在滑板主体（1）顶面的两个脚踏位置，压力传感器（2）嵌于滑板主体（1）内；压力传感器（2）连接驱动系统，该驱动系统由电池、电路板和驱动电机组成，电池和电路板嵌于滑板主体（1）的安装槽位（3）内，驱动电机设于后轮（4）内，压力传感器（2）、电池和驱动电机均与电路板连接。
2.根据权利要求1所述的基于压力感应操控方式的电动滑板，其特征在于，所述电路板上安装控制器。
3.根据权利要求1所述的基于压力感应操控方式的电动滑板，其特征在于，所述驱动电机共有两个，分别设于两个后轮（4）内。
4.根据权利要求1所述的基于压力感应操控方式的电动滑板，其特征在于，所述驱动电机采用轮毂电机。
5.根据权利要求1所述的基于压力感应操控方式的电动滑板，其特征在于，所述电池采用充电电池。
6.根据权利要求1所述的基于压力感应操控方式的电动滑板的工作原理，其特征在于，两个压力传感器（2）检测压力信号并传送至电路板，电路板内的控制器根据两个压力传感器（2）检测到的压力差通过波形计算来控制驱动电机的转速，从而实现电动滑板的加减速及刹车启动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610106424.5A CN105727547A (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 一种基于压力感应操控方式的电动滑板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610106424.5A CN105727547A (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 一种基于压力感应操控方式的电动滑板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105727547A true CN105727547A (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56248545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610106424.5A Pending CN105727547A (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 一种基于压力感应操控方式的电动滑板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105727547A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108671531A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-10-19 | 广东工业大学 | 一种带压力识别的滑板桥 |
| CN110077509A (zh) * | 2018-01-25 | 2019-08-02 | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 | 一种电动滑板车 |
| US11406890B1 (en) | 2017-08-25 | 2022-08-09 | David Jackson | Skateboard assembly |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20070001415A1 (en) * | 2005-06-21 | 2007-01-04 | Cole Jeffrey E | Truck assembly for a skateboard, wheeled platform, or vehicle |
| CN102274625A (zh) * | 2011-06-13 | 2011-12-14 | 路海燕 | 压力操作滑板车 |
| CN204601572U (zh) * | 2015-01-07 | 2015-09-02 | 深圳市迪比科电子科技有限公司 | 一种自动平衡电动滑板车 |
| CN105148496A (zh) * | 2015-09-08 | 2015-12-16 | 华中科技大学 | 一种基于姿态控制的轮滑式代步机器人 |
| CN105169687A (zh) * | 2015-09-18 | 2015-12-23 | 深圳车泰斗科技有限公司 | 一种带有压力感应系统的电动滑板车及其驱动方法 |
| CN205386326U (zh) * | 2016-02-26 | 2016-07-20 | 汪灵敏 | 压力感应操控式电动滑板 |
-
2016
- 2016-02-26 CN CN201610106424.5A patent/CN105727547A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20070001415A1 (en) * | 2005-06-21 | 2007-01-04 | Cole Jeffrey E | Truck assembly for a skateboard, wheeled platform, or vehicle |
| CN102274625A (zh) * | 2011-06-13 | 2011-12-14 | 路海燕 | 压力操作滑板车 |
| CN204601572U (zh) * | 2015-01-07 | 2015-09-02 | 深圳市迪比科电子科技有限公司 | 一种自动平衡电动滑板车 |
| CN105148496A (zh) * | 2015-09-08 | 2015-12-16 | 华中科技大学 | 一种基于姿态控制的轮滑式代步机器人 |
| CN105169687A (zh) * | 2015-09-18 | 2015-12-23 | 深圳车泰斗科技有限公司 | 一种带有压力感应系统的电动滑板车及其驱动方法 |
| CN205386326U (zh) * | 2016-02-26 | 2016-07-20 | 汪灵敏 | 压力感应操控式电动滑板 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11406890B1 (en) | 2017-08-25 | 2022-08-09 | David Jackson | Skateboard assembly |
| CN110077509A (zh) * | 2018-01-25 | 2019-08-02 | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 | 一种电动滑板车 |
| CN108671531A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-10-19 | 广东工业大学 | 一种带压力识别的滑板桥 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203255325U (zh) | 利用重心偏移控制移动的代步车 | |
| TW200606044A (en) | Power module driving control apparatus and hybrid vehicle | |
| US10501143B2 (en) | Wheel rim-mounted regeneration coil-magnet system | |
| CN205396356U (zh) | 新型无杆电动平衡车 | |
| CN204915961U (zh) | 一种便于组装且带有提手的电动扭扭车 | |
| CN105727547A (zh) | 一种基于压力感应操控方式的电动滑板 | |
| WO2012151230A3 (en) | Electric swing drive control system and method | |
| CN204601572U (zh) | 一种自动平衡电动滑板车 | |
| CN203253171U (zh) | 一种无线遥控器及玩具 | |
| CN105068533A (zh) | 一种可调控环境的安全智能婴儿车 | |
| EP2368747A3 (en) | A controller and control method for a motorised vehicle | |
| CN204395400U (zh) | 体感滑板 | |
| CN205386326U (zh) | 压力感应操控式电动滑板 | |
| CN203698528U (zh) | 一种可遥控两轮平衡车 | |
| CN104340203B (zh) | 停车操作控制设备及其控制方法 | |
| CN104460433A (zh) | 全液晶汽车组合仪表及其系统控制方法 | |
| CN204836397U (zh) | 一种可远程视频的安全智能婴儿车 | |
| CN105531492B (zh) | 用于操控离合器的操控方法和操控系统 | |
| CN206884753U (zh) | 一种汽车can限速控制系统 | |
| CN201569916U (zh) | 一种循迹小车控制系统 | |
| CN210734262U (zh) | 婴儿推车及系统 | |
| US20160129969A1 (en) | Speed control apparatus and method for bicycle | |
| CN206563577U (zh) | 司南转台 | |
| CN103143142A (zh) | 一种娱乐运动健身一体化跑步机及其手操作器 | |
| CN203083523U (zh) | 一种汽车驾驶模拟器中机械踏板开度检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160706 |