CN105692380A - 一种船用曳引驱动电梯检修保护系统 - Google Patents

一种船用曳引驱动电梯检修保护系统 Download PDF

Info

Publication number
CN105692380A
CN105692380A CN201610221187.7A CN201610221187A CN105692380A CN 105692380 A CN105692380 A CN 105692380A CN 201610221187 A CN201610221187 A CN 201610221187A CN 105692380 A CN105692380 A CN 105692380A
Authority
CN
China
Prior art keywords
column
fixed
protection system
tracking
location
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610221187.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105692380B (zh
Inventor
朱永权
董跃
丁婷
李松玲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
704th Research Institute of CSIC
Original Assignee
704th Research Institute of CSIC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 704th Research Institute of CSIC filed Critical 704th Research Institute of CSIC
Priority to CN201610221187.7A priority Critical patent/CN105692380B/zh
Publication of CN105692380A publication Critical patent/CN105692380A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105692380B publication Critical patent/CN105692380B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0043—Devices enhancing safety during maintenance
    • B66B5/005—Safety of maintenance personnel
    • B66B5/0056—Safety of maintenance personnel by preventing crushing

Abstract

本发明涉及一种船用曳引驱动电梯检修保护系统，其中固定座(1)固定于船用电梯底坑地面上；立柱(5)底部通过铰链与固定座(1)连接并能绕铰链旋转；钢丝绳(7)一端固定在立柱(5)的上端，另一端通过导向轮(8)导向后缠绕在绕绳器(9)中；第一拉伸弹簧(3)和第二拉伸弹簧(4)拉伸立柱(5)使其保持在竖立状态。本发明在保证立方体要求的前提下且船用电梯井道中顶层高度和底坑深度无法满足安全距离要求的情况下，通过机械装置和电气装置的共同作用，在少占用总体资源的同时保证船用电梯足够的安全空间，从而使船用电梯满足规范的要求，以供检修运行情况下使用，进而在船上狭小空间内有效保护检修人员的安全。

Description

一种船用曳引驱动电梯检修保护系统
技术领域
本发明涉及船舶领域，尤其是涉及一种船用曳引驱动电梯检修保护系统。
背景技术
现今陆用电梯已趋于商品化，标准化设计程度极高。一般在建筑设计初期便会选择好标准的电梯规格，再根据此规格在建筑中预留出匹配的井道空间。船用电梯属于特种设备，不同于陆用电梯，船用电梯的井道顶部、井道壁和井道底部通常布置有船体加强材，围井空间非常狭小。
对于船用乘客电梯而言，其轿厢上方和底坑中均安装有检修箱，同时井道顶部和底坑中也安装有限速器和限速器张紧装置等与电梯有关的装置；对于船用载货电梯而言，其井道顶部和底坑中通常安装有限速器和限速器张紧装置等与电梯有关的装置；在无法在具有狭小空间的围井壁开设检修口的情况下，这意味着检修人员要进入轿厢上方和底坑中进行检修工作。
为了保障检修人员在轿厢上方和底坑中的安全，各船级社规范以及我国船舶行业规范均对船用电梯顶层空间和底坑空间均提出了强制性的要求，而这些要求并不完全相同。通常，由于受船体结构的限制，各层甲板之间距离较近，不能保证船用电梯顶层空间和底坑空间符合所有规范要求。因此，必须明确船用电梯的顶层空间和底坑空间针对规范的符合情况，在不完全满足规范要求的情况下，可以通过合理设计使其满足规范要求。
通过对规范条目的理解，可以将安全空间要求划分为立方体要求和安全距离要求，将立方体要求和安全距离要求相互结合，便可达到有效保障检修人员安全的目的。立方体要求是所有船用电梯必须要符合的最基本条件，满足要求的立方体空间可以容纳检修人员。在满足立方体要求的前提下，安全距离要求的满足能够进一步保障检修人员的安全。
1.1.1立方体要求
立方体要求为最基本要求，所有船用电梯必须符合此要求。在轿厢和对重分别完全压在缓冲器时，必须保证轿顶上方和轿底下方足以容纳一个L×W×H的立方体(任一平面朝下放置即可)，此空间足以容纳一个人在应急情况下躲避，从而在最低程度上保证检修人员的安全。
轿顶上方和轿底下方的立方体要求并不相同：
当对重完全压在缓冲器上时，轿厢上方应有足够的空间，该空间能够容纳的L×W×H立方体(任一平面朝下放置即可)尺寸应不小于0.50m×0.60m×0.80m；
当轿厢完全压在缓冲器上时，底坑中应有足够的空间，该空间能够容纳的L×W×H立方体(任一平面朝下放置即可)尺寸应不小于0.50m×0.60m×l.0m。
1.1.2安全距离要求
当对重完全压在缓冲器上时，轿顶可供人站立的平面(站人用净面积不小于0.12m2)与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不应小于规定值，如表1所示，除DNV船级社的要求为0.1+0.035v2m，其余规范针对此距离的要求均为0.75m，其中v为电梯额定速度，单位为m/s。
当轿厢完全压在缓冲器上时，底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于规定值，如表1所示，除ABS船级社的要求为0.6m，其余规范针对此距离的要求均为0.5m。
表1安全距离要求表
1.1.3组合要求
有效而实用的安全空间是多个要求组合的结果，轿顶上方的立方体要求与安全距离要求组合在一起，轿底下方的立方体要求与安全距离要求组合在一起，才足以保证检修人员的安全。
在舰船用环境中，面对舰船围井空间狭小、顶层高度和底坑深度不足的情况，使船用电梯满足上述规范的立方体要求和安全距离要求，进而在船上狭小空间内有效保护检修人员的安全成为船用电梯设计过程中的一个刻不容缓去攻克的难题。
发明内容
本发明的目的是针对舰船围井空间狭小、顶层高度和底坑深度不足的情况下需要使船用电梯满足规范的安全空间要求存在的设计难题问题，提供一种船用曳引驱动电梯检修保护系统，其能够在少占用舰船总体资源的同时保证船用电梯足够的安全空间，从而使船用电梯满足规范的要求，进而在船上狭小空间内有效保护检修人员的安全。
本发明的目的通过如下技术方案实现：
本发明提供一种船用曳引驱动电梯检修保护系统，其包括：
固定座、第一拉伸弹簧、第二拉伸弹簧、立柱、钢丝绳、导向轮和绕绳器；
固定座固定于船用电梯底坑地面上；
立柱为中空结构，底部通过铰链与固定座连接并能绕铰链旋转；
钢丝绳一端固定在立柱的上端，另一端通过导向轮导向后缠绕在绕绳器中；
第一拉伸弹簧安装在立柱可翻转侧的相反侧，第二拉伸弹簧安装在立柱的内部，用于拉伸立柱使其保持在竖立状态。
优选地，所述船用曳引驱动电梯检修保护系统还包括：
用于检测立柱是否竖立到位的第一位置开关；
用于检测立柱是否放倒到位的第二位置开关；
控制器；
所述第一位置开关和第二位置开关通过线路与所述控制器相连；所述控制器的输出与船用曳引驱动电梯的控制电路以及绕绳器的控制端相连。
优选地，所述船用曳引驱动电梯检修保护系统还包括：
立柱顶部安装的缓冲器。
优选地，所述第一拉伸弹簧和第二拉伸弹簧的一端固定在固定座中，另一端固定在立柱上。
优选地，所述立柱的内部上半部分固定有弹簧安装座，该弹簧安装座上设有通孔，用于安装U型挂钩，该U型挂钩的两端头为螺纹端头；U型挂钩的两端头穿过弹簧安装座的通孔后用螺栓锁死；第二拉伸弹簧上端挂在该U型挂钩上。
优选地，所述绕绳器包括：
轴、轴承盖、固定架、卷绳轮、定位板、手轮、盖板、楔形块、销轴套、定位拉手、弹簧和定位销；
所述固定架的两侧支架上对称开有轴孔；
轴通过设置在轴孔中的轴承固定于两侧支架上；卷绳轮套接在两侧支架内侧的部分轴上；
轴的一端通过轴承盖固定在支架上，另一端穿过固定于支架外侧的定位板并与手轮固定在一起；
定位板上还开设有定位孔；定位销一端装有定位拉手并通过螺钉紧固盖板防松脱，另一端穿过销轴套后插入定位板的定位孔中；
所述销轴套固定在手盘轮上；弹簧套于定位销上，一端与定位销轴肩相接，另一端与销轴套的内腔端面相接。
由上述本发明的技术方案可以看出，具有如下技术效果：
本发明在保证立方体要求的前提下且船用电梯井道中顶层高度和底坑深度无法满足安全距离要求的情况下，通过机械装置和电气装置的共同作用，在少占用总体资源的同时保证船用电梯足够的安全空间，从而使船用电梯满足规范的要求，以供检修运行情况下使用，进而在船上狭小空间内有效保护检修人员的安全。
附图说明
图1为本发明的一种船用曳引驱动电梯检修保护系统的主视图；
图2为本发明的一种船用曳引驱动电梯检修保护系统的俯视图；
图3为本发明的一种船用曳引驱动电梯检修保护系统中绕绳器的结构示意图。
附图中：
固定座1、第一位置开关2、第一拉伸弹簧3、第二拉伸弹簧4、立柱5、缓冲器6、钢丝绳7、导向轮8、绕绳器9、第二位置开关10；轴11、轴承盖12、固定架13、卷绳轮14、定位板15、手盘轮16、盖板17、楔形块18、销轴套19、定位拉手20、弹簧21和定位销22。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
本发明提供一种船用曳引驱动电梯检修保护系统，其适用于曳引驱动电梯，这种曳引驱动电梯由钢丝绳与曳引轮槽的摩擦力驱动，当轿厢或对重出现滞留情况时钢丝绳便会在曳引轮上打滑，从而使轿厢或对重保持滞留状态。这种情况下通过本发明的船用曳引驱动电梯检修保护系统，就能够保证船用电梯足够的安全空间。具体安装时，当需要保证顶层安全距离时，应将本发明安装在底坑内的对重下面并机械地制停轿厢；当需要保证底坑安全距离时，应将本发明安装在底坑内的轿厢下面并机械地制停轿厢。
本发明的结构如图1和图2所示，包括：固定座1、第一位置开关2、第一拉伸弹簧3、第二拉伸弹簧4、立柱5、缓冲器6、钢丝绳7、导向轮8、绕绳器9和第二位置开关10。
固定座1与船用电梯底坑地面之间焊接固定或者螺纹连接固定。
第一位置开关2用于检测立柱5是否竖立到位；其包括底座、触头、执行器，触头安装在执行器的一端，执行器通过底座安装在固定座1上，触头朝向立柱5的左侧。
第二位置开关10用于检测立柱5是否放倒到位；其包括底座、触头、执行器，触头安装在执行器的一端，执行器通过底座安装在在地面上，触动开关的触头朝向立柱5的后侧。
第一位置开关2和第二位置开关10的执行器通过线路与控制器相连；所述控制器的输出与船用曳引驱动电梯的控制电路以及绕绳器9的控制端相连。
第一拉伸弹簧3和第二拉伸弹簧4一端固定在固定座1中，具体第一拉伸弹簧(3)安装在立柱(5)可翻转侧的相反侧，第二拉伸弹簧(4)安装在立柱的内部，第一拉伸弹簧3和第二拉伸弹簧4的另一端固定在立柱5上，用来克服船舶摇摆时带来的惯性力，从而使立柱5保持在竖立状态。
立柱5为中空结构，可以采用厚壁钢管制作，如100*100的矩形钢管或直径100壁厚10的圆形钢管。立柱5顶部通过螺栓连接安装缓冲器6，该缓冲器6可以为弹簧缓冲器，也可以为聚氨酯缓冲器，其他种类的高分子聚合物缓冲器等。
立柱5内部固定第二拉伸弹簧4的一端。具体安装时，在立柱5的内部上半部分固定有弹簧安装座，该弹簧安装座上设有通孔，用于安装U型挂钩，该U型挂钩的两端头为螺纹端头。U型挂钩的两端头穿过弹簧安装座的通孔后用螺栓锁死。第二拉伸弹簧4上端挂在该U型挂钩上，下端固定在固定座1的弹簧座上。再此说明的是立柱5的上端固定弹簧安装座时，可以有两种办法：其一在立柱5内侧设置滑槽，且滑槽的外侧开有若干个等距的螺孔。弹簧安装座可以通过该滑槽上下移动，并通过螺栓穿入螺孔固定弹簧安装座。其二是直接将弹簧安装座焊接在立柱5的内侧固定位置，通过调节U型挂钩的长度来调整第二拉伸弹簧4的张力。
立柱5的底部通过铰链与固定座1连接。立柱5可绕着铰链在外力作用下旋转，从而实现放倒或竖立的目的。
钢丝绳7一端通过压板固定在立柱5上，另一端通过导向轮8的导向、缠绕在具有自锁功能的绕绳器9中。
为了保证船用电梯足够的安全空间，上述立柱5安装完缓冲器6后的整体高度约为0.8m，具体高度值可根据所选缓冲器的参数进行确定。
上述绕绳器9的结构如图3所示，包括：轴11、轴承盖12、固定架13、卷绳轮14、定位板15、手轮16、盖板17、楔形块18、销轴套19、定位拉手20、弹簧21和定位销22等部件。
上述固定架13的两侧支架上对称开有轴孔；轴承安装于轴孔中，轴承内圈与轴11配合；卷绳轮14套接在位于两侧支架内侧的部分轴11外部；轴11的一端通过轴承盖12固定在支架上，另一端穿过支架和定位板15后与手轮16固定在一起；定位板15将轴11固定在另一侧支架上；定位板15上还开设有定位孔；定位销22一端装有定位拉手20并通过螺钉紧固盖板17防松脱，另一端穿过销轴套19后插入定位板15的定位孔中；该销轴套19通过楔形块18固定在手盘轮16上；弹簧21套于定位销22上，一端与定位销22轴肩相接，另一端与销轴套19的内腔端面相接。
操作时，将定位拉手20向外拉使其离开定位板15上的定位孔，此时手轮16处于可转动状态。保持定位拉手20处于拉出状态，转动手轮16，带动卷绳轮14旋转，从而带动一端固定在卷绳轮14上的钢丝绳7围绕卷绳轮14进行缠绕，从而实现钢丝绳7的拉紧或放松。拉紧或放松钢丝绳7后，放松定位拉手20，定位拉手20在弹簧21的作用下插入定位板15上的定位孔，并再次将手轮16锁定。
本发明实施例的工作原理如下：
在电梯正常工作时，立柱5处于放倒状态，放倒状态的维持依靠钢丝绳7的拉紧来实现；
检修时，立柱5处于竖立状态，竖立状态的维持依靠钢丝绳7的放松来实现。当检修人员进入底坑之前，操作安装在井道外或安装在井道内但可从井道外操作的绕绳器9，放松钢丝绳7，立柱5在第一拉伸弹簧3和第二拉伸弹簧4的作用下竖起并保持竖立状态，第一位置开关2检测到立柱5竖立，将信号给控制器；控制器将电梯电气安全回路切断，此时人员方可进入底坑进行检修工作；
检修完成后，操作绕绳器9，旋转手轮16拉紧钢丝绳7，带动并放倒立柱5，第二位置开关10检测到立柱5放倒到位，将信号给控制器，控制器将手轮16锁定，并将电梯电气安全回路接通，电梯即可恢复正常运行状态。
上述实施例中，固定座1也可以采用其它结构型式；第一位置开关2和第二位置开关10也可以采用其它结构形式，且其安装位置不限定。上述绕绳器9的结构不局限于如图3所示的形式，也可以采用其它结构形式的绕绳器。上述第一拉伸弹簧3或第二拉伸弹簧4的安装位置不局限于实施例一中的位置，根据抵抗船舶摇摆带来的惯性力的需要，也可以采用其它不同约束方式。
虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但实施例并不限定本发明。在不脱离本发明之精神和范围内，所做的任何等效变化或润饰，同样属于本发明之保护范围。因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为标准。

Claims (6)

1.一种船用曳引驱动电梯检修保护系统，其特征在于，所述船用曳引驱动电梯检修保护系统包括：
固定座(1)、第一拉伸弹簧(3)、第二拉伸弹簧(4)、立柱(5)、钢丝绳(7)、导向轮(8)和绕绳器(9)；
固定座(1)固定于船用电梯底坑地面上；
立柱(5)为中空结构，底部通过铰链与固定座(1)连接并能绕铰链旋转；
钢丝绳(7)一端固定在立柱(5)的上端，另一端通过导向轮(8)导向后缠绕在绕绳器(9)中；
第一拉伸弹簧(3)安装在立柱(5)可翻转侧的相反侧，第二拉伸弹簧(4)安装在立柱(5)的内部，用于拉伸立柱(5)使其保持在竖立状态。
2.根据权利要求1所述的船用曳引驱动电梯检修保护系统，其特征在于，所述船用曳引驱动电梯检修保护系统还包括：
用于检测立柱(5)是否竖立到位的第一位置开关(2)；
用于检测立柱(5)是否放倒到位的第二位置开关(10)；
控制器；
所述第一位置开关(2)和第二位置开关(10)通过线路与所述控制器相连；所述控制器的输出与船用曳引驱动电梯的控制电路以及绕绳器(9)的控制端相连。
3.根据权利要求1或2所述的船用曳引驱动电梯检修保护系统，其特征在于，所述船用曳引驱动电梯检修保护系统还包括：
立柱(5)顶部安装的缓冲器(6)。
4.根据权利要求3所述的船用曳引驱动电梯检修保护系统，其特征在于，所述第一拉伸弹簧(3)和第二拉伸弹簧(4)的一端固定在固定座(1)中，另一端固定在立柱(5)上。
5.根据权利要求4所述的船用曳引驱动电梯检修保护系统，其特征在于，
所述立柱(5)的内部上半部分固定有弹簧安装座，该弹簧安装座上设有通孔，用于安装U型挂钩，该U型挂钩的两端头为螺纹端头；U型挂钩的两端头穿过弹簧安装座的通孔后用螺栓锁死；第二拉伸弹簧(4)上端挂在该U型挂钩上。
6.根据权利要求3所述的船用曳引驱动电梯检修保护系统，其特征在于，所述绕绳器(9)包括：
轴(11)、轴承盖(12)、固定架(13)、卷绳轮(14)、定位板(15)、手轮(16)、盖板(17)、楔形块(18)、销轴套(19)、定位拉手(20)、弹簧(21)和定位销(22)；
所述固定架(13)的两侧支架上对称开有轴孔；
轴(11)通过设置在轴孔中的轴承固定于两侧支架上；卷绳轮(14)套接在两侧支架内侧的部分轴(11)上；
轴(11)的一端通过轴承盖(12)固定在支架上，另一端穿过固定于支架外侧的定位板(15)并与手轮(16)固定在一起；
定位板(15)上还开设有定位孔；定位销(22)一端装有定位拉手(20)并通过螺钉紧固盖板(17)防松脱，另一端穿过销轴套(19)后插入定位板(15)的定位孔中；
所述销轴套(19)固定在手盘轮(16)上；弹簧(21)套于定位销(22)上，一端与定位销(22)轴肩相接，另一端与销轴套(19)的内腔端面相接。
CN201610221187.7A 2016-04-11 2016-04-11 一种船用曳引驱动电梯检修保护系统 Active CN105692380B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610221187.7A CN105692380B (zh) 2016-04-11 2016-04-11 一种船用曳引驱动电梯检修保护系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610221187.7A CN105692380B (zh) 2016-04-11 2016-04-11 一种船用曳引驱动电梯检修保护系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105692380A true CN105692380A (zh) 2016-06-22
CN105692380B CN105692380B (zh) 2018-12-18

Family

ID=56219680

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610221187.7A Active CN105692380B (zh) 2016-04-11 2016-04-11 一种船用曳引驱动电梯检修保护系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105692380B (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106892309A (zh) * 2017-03-08 2017-06-27 浙江巨人控股有限公司 一种家用电梯下阻止装置
IT201600084389A1 (it) * 2016-08-10 2018-02-10 David Donadello Pilastrino fossa automatizzato per eseguire il lavoro di manutenzione in condizioni di sicurezza, nella fossa del vano corsa di un impianto ascensore
CN109353909A (zh) * 2018-12-21 2019-02-19 日立电梯（中国）有限公司 一种电梯的螺杆式可移动停止装置
CN111362168A (zh) * 2020-03-16 2020-07-03 国网江苏省电力有限公司营销服务中心 一种特高压直流互感器校验设备翻转用倒伏式装置
CN115052829A (zh) * 2020-02-14 2022-09-13 株式会社明电舍 曳引机

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2755055Y (zh) * 2003-06-30 2006-02-01 任斌 薄型绕绳器
JP2006069793A (ja) * 2004-09-06 2006-03-16 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd エレベータ装置
US20070240942A1 (en) * 2004-05-05 2007-10-18 Gerard Sirigu Safety Device for Operator Protection in Low-Height Shaft Bottom End Elevators and Elevator Equipped Therewith
CN200985232Y (zh) * 2006-08-07 2007-12-05 戴凤俊 可翻转电梯缓冲器
CN202226498U (zh) * 2011-08-16 2012-05-23 广东珠江中富电梯有限公司 电梯下机械阻止装置
CN204022172U (zh) * 2014-06-30 2014-12-17 宁波宏大电梯有限公司 电梯机械阻止装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2755055Y (zh) * 2003-06-30 2006-02-01 任斌 薄型绕绳器
US20070240942A1 (en) * 2004-05-05 2007-10-18 Gerard Sirigu Safety Device for Operator Protection in Low-Height Shaft Bottom End Elevators and Elevator Equipped Therewith
JP2006069793A (ja) * 2004-09-06 2006-03-16 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd エレベータ装置
CN200985232Y (zh) * 2006-08-07 2007-12-05 戴凤俊 可翻转电梯缓冲器
CN202226498U (zh) * 2011-08-16 2012-05-23 广东珠江中富电梯有限公司 电梯下机械阻止装置
CN204022172U (zh) * 2014-06-30 2014-12-17 宁波宏大电梯有限公司 电梯机械阻止装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201600084389A1 (it) * 2016-08-10 2018-02-10 David Donadello Pilastrino fossa automatizzato per eseguire il lavoro di manutenzione in condizioni di sicurezza, nella fossa del vano corsa di un impianto ascensore
CN106892309A (zh) * 2017-03-08 2017-06-27 浙江巨人控股有限公司 一种家用电梯下阻止装置
CN109353909A (zh) * 2018-12-21 2019-02-19 日立电梯（中国）有限公司 一种电梯的螺杆式可移动停止装置
CN115052829A (zh) * 2020-02-14 2022-09-13 株式会社明电舍 曳引机
CN115052829B (zh) * 2020-02-14 2023-07-25 株式会社明电舍 曳引机
CN111362168A (zh) * 2020-03-16 2020-07-03 国网江苏省电力有限公司营销服务中心 一种特高压直流互感器校验设备翻转用倒伏式装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105692380B (zh) 2018-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105692380A (zh) 一种船用曳引驱动电梯检修保护系统
JP6296249B2 (ja) 大型船舶と海洋プラント建造用超大型エレベーター
US20160244298A1 (en) Rope sway mitigation through control of access to elevators
CN205044917U (zh) 艉滑道式工作艇收放装置
CN205345279U (zh) 一种海上平台登乘装置
KR101883219B1 (ko) 향상된 제진성능을 가지는 항만 컨테이너 크레인
CN104291234A (zh) 一种用于货油泵出舱的便携式吊机
CN102240424A (zh) 高层灭火救生维修机器人
CN102535400A (zh) 一种水上拦船设施
CN205575307U (zh) 一种船用曳引驱动电梯检修保护装置
CN204125102U (zh) 一种用于货油泵出舱的便携式吊机
CN205367514U (zh) 一种用于起重机械起升机构的防坠落装置
CN102944874A (zh) 激光测距仪升降机构
CN207106807U (zh) 一种组合式舷侧挂梯装置
US8757954B1 (en) Maritime transfer system
CN109229283A (zh) 岛礁探察rov水面布放回收系统及其回收方法
CN211224674U (zh) 一种建筑装配式墙体用支撑装置
CN104279525B (zh) 一种可倒式艉锚灯座
AU2008100309A4 (en) Apparatus and method for erecting signs
CN207477267U (zh) 一种升降床
CN206107539U (zh) 一种带吊舱的浮空器
CN205634514U (zh) 一种船用强制驱动电梯检修保护装置
KR200436987Y1 (ko) 선박후방경사면으로의 보트 인양 및 하강장치
CN206369717U (zh) 立体车库钢丝绳检测装置
KR20130001787U (ko) 선박 및 해상구조물용 승강장치

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant