CN105684050A - 一种安全定位校车接送系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种安全定位校车接送系统，包括云控制台、学生子端和校车安全模块；学生子端、校车安全模块均与云控制台无线通讯连接；云控制台包括处理器、定位检测模块、第一通讯模块、人脸识别数据库、安全提醒模块、报警模块、数据存储模块以及比对模块；人脸识别数据库用于存储学生、家长、校车司机、乘务员人脸数据并实时对公安部通缉人员人脸数据更新；学生子端包括射频模块和用于通讯的第二通讯模块；校车上设置定位模块，便于准确掌握校车运行路线及状态，发生意外事件时便于及时得到处理；通过第一射频感应模块和第二射频感应模块对学生子端进行感应，人脸识别模块进行人脸识别，有效防止了可能发生的漏接或错接现象。

Description

一种安全定位校车接送系统
技术领域
本发明涉及校园安全设备技术领域，更具体地说，涉及一种安全定位校车接送系统。
背景技术
校车能为学生提供较为安全的上学放学环境，同时也节省了家长很大一部分精力，随着校车的普及，校车存在的安全漏洞也日益暴露出来；目前使用的校车，由于放学人员较多，依靠人力对学生进行识别往往会存在漏接或错接问题；另外，校车运行途中，一旦发生陌生人员上车或劫车事故时，往往无法得到及时提醒或报警处理；校车上大都缺少安全定位装置，一旦出现事故无法准确进行处理。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种带定位系统、防止漏接或错接学生同时在有陌生人员上车或劫车事故时及时进行提醒或报警的安全定位校车接送系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种安全定位校车接送系统，包括云控制台、学生子端和校车安全模块；其中，所述学生子端、所述校车安全模块均与所述云控制台无线通讯连接；
所述云控制台包括用于处理信息以及信息交互的处理器、用于对所述校车安全模块进行检测定位的定位检测模块、用于通讯的第一通讯模块、人脸识别数据库、用于对监控人员进行提醒的安全提醒模块、报警模块、数据存储模块以及用于进行人脸比对的比对模块；所述人脸识别数据库用于存储学生、家长、校车司机、乘务员人脸数据并实时对公安部通缉人员人脸数据更新；
所述学生子端包括射频模块和用于通讯的第二通讯模块；
所述校车安全模块设置在校车上，包括位于校车前门的第一射频感应模块、位于校车后门的第二射频感应模块、与所述定位检测模块配合的定位模块、人脸识别模块、摄像头、第三通讯模块；所述第一射频感应模块用于与所述射频模块配合对学生上车监控以及打卡；所述第二射频感应模块用于与所述射频模块配合对学生下车监控以及打卡；所述人脸识别模块用于对上下车人员进行人脸识别并与所述人脸识别数据库通过比对模块进行比，当存在陌生人脸数据时发送信号至安全提醒模块进行安全提醒，当存在陌生人脸数据与公安部通缉人员人脸数据匹配时发送信息至报警模块报警；所述摄像头用于监控上车以及下车画面并在所述人脸识别模块识别到陌生人员时进行拍照并传递到所述云控制台的所述数据存储模块进行存储。
本发明所述的安全定位校车接送系统，其中，还包括第三射频感应模块，所述第三射频感应模块设置在校门处并与所述云控制台无线通讯连接，用于感应所述射频模块进行日常上学放学监控以及打卡。
本发明所述的安全定位校车接送系统，其中，所述校车安全模块还包括人员统计模块，所述人员统计模块用于与所述第一射频感应模块以及所述第二射频感应模块配合进行车内人员统计。
本发明所述的安全定位校车接送系统，其中，所述校车安全模块还包括到站提醒模块，所述到站提醒模块用于对每一名学生单独的进行到站提醒。
本发明的有益效果在于：校车上设置定位模块，便于准确掌握校车运行路线及状态，发生意外事件时便于及时得到处理；通过第一射频感应模块和第二射频感应模块对学生子端进行感应，人脸识别模块进行人脸识别，有效防止了可能发生的漏接或错接现象；同时通过人脸识别模块进行监控，陌生人上车及时进行提醒并通过摄像头拍照存储，预防可能发生的危险事故同时万一发生危险事故也能及时对嫌疑人进行抓捕。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
图1是本发明较佳实施例的安全定位校车接送系统原理框图。
具体实施方式
为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
本发明较佳实施例的安全定位校车接送系统如图1所示，包括云控制台1、学生子端2和校车安全模块3；学生子端2、校车安全模块3均与云控制台1无线通讯连接；
云控制台1包括用于处理信息以及信息交互的处理器10、用于对校车安全模块3进行检测定位的定位检测模块11、用于通讯的第一通讯模块12、人脸识别数据库13、用于对监控人员进行提醒的安全提醒模块14、报警模块15、数据存储模块16以及用于进行人脸比对的比对模块17；人脸识别数据库13用于存储学生、家长、校车司机、乘务员人脸数据并实时对公安部通缉人员人脸数据更新；
学生子端2包括射频模块20和用于通讯的第二通讯模块21；
校车安全模块3设置在校车上，包括位于校车前门的第一射频感应模块30、位于校车后门的第二射频感应模块31、与定位检测模块11配合的定位模块32、人脸识别模块33、摄像头34、第三通讯模块35；第一射频感应模块30用于与射频模块20配合对学生上车监控以及打卡；第二射频感应模块31用于与射频模块20配合对学生下车监控以及打卡；人脸识别模块33用于对上下车人员进行人脸识别并与人脸识别数据库13通过比对模块17进行比，当存在陌生人脸数据时发送信号至安全提醒模块14进行安全提醒，当存在陌生人脸数据与公安部通缉人员人脸数据匹配时发送信息至报警模块15报警；摄像头34用于监控上车以及下车画面并在人脸识别模块33识别到陌生人员时进行拍照并传递到云控制台1的数据存储模块16进行存储；
校车上设置定位模块32，便于准确掌握校车运行路线及状态，发生意外事件时便于及时得到处理；通过第一射频感应模块30和第二射频感应模块31对学生子端2进行感应，人脸识别模块33进行人脸识别，有效防止了可能发生的漏接或错接现象；同时通过人脸识别模块33进行监控，陌生人上车及时进行提醒并通过摄像头34拍照存储，预防可能发生的危险事故同时万一发生危险事故也能及时对嫌疑人进行抓捕。
如图1所示，还包括第三射频感应模块4，第三射频感应模块4设置在校门处并与云控制台1无线通讯连接，用于感应射频模块20进行日常上学放学监控以及打卡。
如图1所示，校车安全模块3还包括人员统计模块36，人员统计模块36用于与第一射频感应模块30以及第二射频感应模块31配合进行车内人员统计，进一步防止了错接或漏接的情况，节省了点名时间且更加智能化。
如图1所示，校车安全模块3还包括到站提醒模块37，到站提醒模块37用于对每一名学生单独的进行到站提醒，避免了学生存在坐过站的情况。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种安全定位校车接送系统，包括云控制台、学生子端和校车安全模块；其特征在于，所述学生子端、所述校车安全模块均与所述云控制台无线通讯连接；
所述云控制台包括用于处理信息以及信息交互的处理器、用于对所述校车安全模块进行检测定位的定位检测模块、用于通讯的第一通讯模块、人脸识别数据库、用于对监控人员进行提醒的安全提醒模块、报警模块、数据存储模块以及用于进行人脸比对的比对模块；所述人脸识别数据库用于存储学生、家长、校车司机、乘务员人脸数据并实时对公安部通缉人员人脸数据更新；
所述学生子端包括射频模块和用于通讯的第二通讯模块；
所述校车安全模块设置在校车上，包括位于校车前门的第一射频感应模块、位于校车后门的第二射频感应模块、与所述定位检测模块配合的定位模块、人脸识别模块、摄像头、第三通讯模块；所述第一射频感应模块用于与所述射频模块配合对学生上车监控以及打卡；所述第二射频感应模块用于与所述射频模块配合对学生下车监控以及打卡；所述人脸识别模块用于对上下车人员进行人脸识别并与所述人脸识别数据库通过比对模块进行比，当存在陌生人脸数据时发送信号至安全提醒模块进行安全提醒，当存在陌生人脸数据与公安部通缉人员人脸数据匹配时发送信息至报警模块报警；所述摄像头用于监控上车以及下车画面并在所述人脸识别模块识别到陌生人员时进行拍照并传递到所述云控制台的所述数据存储模块进行存储。
2.根据权利要求1所述的安全定位校车接送系统，其特征在于，还包括第三射频感应模块，所述第三射频感应模块设置在校门处并与所述云控制台无线通讯连接，用于感应所述射频模块进行日常上学放学监控以及打卡。
3.根据权利要求1所述的安全定位校车接送系统，其特征在于，所述校车安全模块还包括人员统计模块，所述人员统计模块用于与所述第一射频感应模块以及所述第二射频感应模块配合进行车内人员统计。
4.根据权利要求1所述的安全定位校车接送系统，其特征在于，所述校车安全模块还包括到站提醒模块，所述到站提醒模块用于对每一名学生单独的进行到站提醒。
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