CN105627025A - 一种泵站铸铁管裂缝的修补方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种泵站铸铁管裂缝的修补方法，该修补方法具体步骤如下：（1）清理表面；（2）打止裂孔；（3）打磨成型；（4）加工压板；（5）两次涂胶；（6）锚固压板；（7）试车运行；（8）表面防腐。本发明的优点在于：该修补方法操作简便、成本低廉且铸铁管裂缝修补效果好，极大避免了因管道出现裂缝，且修补不及时而产生的一系列安全问题及经济损失，既保证了管道的正常运行，也提高了修补的工作效率。

Description

一种泵站铸铁管裂缝的修补方法

技术领域

本发明涉及修补管道裂缝的方法，特别涉及一种泵站铸铁管裂缝的修补方法。

背景技术

一个灌区中的泵站犹如人体心脏。铸铁管路中，一旦有了裂缝将随着时间和使用次数的推移，变得越来越大。无论是进水管漏气还是出水管漏水，都会影响水泵的正常运行效率，严重的则造成泵站瘫痪，使水稻无法灌溉，给老百姓造成的损失将无法估量，后果不堪设想。

最可行的方法是：用螺杆孔和长度尺寸完全相同的管道进行更换，但是更换的过程中很麻烦：在泵站墙体外侧（进水管）还可以操作，但在泵房内部，由于前后管道都在墙体中，被剪力墙混凝土紧紧咬固着，很难拆卸，即使是可以拆卸的管道，也因每节管长存在允许公差，或者法兰螺杆孔的方向不统一，无法安装恢复原样。

铁皮管道出现裂缝或者窟窿是可以用焊补的方法来补救，而铸铁管千万不可用电焊、氧焊等高温焊补措施。因为，铸铁管是脆性材料，韧性极差，尤其是壁厚在10mm以内铸铁管材对高温极为敏感。当局部焊接后产生了高温和内应力，若在常温下冷却由于内应力的变化，发生局部收缩，很容易产生新的裂缝。甚至比原来的裂缝更长，造成了更大的漏水、漏气状况。结果适得其反而达不到预期目的，这根管道就可能报废了。现用电焊（铸铁和不锈钢焊条）进行焊补，仍然漏水，再用氧焊（铜焊条）焊补方法，但这种方法，在原来的缝口边上又增加了新的裂缝，漏水更严重。

因此，研发一种操作简便、成本低廉且铸铁管裂缝修补效果好的泵站铸铁管裂缝的修补方法是非常有必要的。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种操作简便、成本低廉且铸铁管裂缝修补效果好的泵站铸铁管裂缝的修补方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种泵站铸铁管裂缝的修补方法，其创新点在于：所述修补方法具体步骤如下：

（1）清理表面：在裂缝部位用带钢丝轮的角向磨光机进行表面清理，除去表面的防腐油漆、锈迹或水痕，直至露出铸铁管本体，使之表面光洁；

（2）打止裂孔：在裂缝的两端用2~6mm的钻头分别打通孔贯穿铸铁管侧壁，防止裂缝继续延长；

（3）打磨成型:将磨光机的钢丝轮换成砂轮片，对待修部位的缝口进行打磨，磨去铁铸管表面的凹凸铁疙瘩，直到露出铸铁管本体使之表面平整；然后在裂缝口上方打磨出横截面为等腰倒三角形且宽度大于裂缝口、深度为4~8mm的三角槽，再在裂缝口三角槽外围2~3cm的位置打磨出深度为2~4mm的环形浅槽，该环形浅槽的槽底为向远离裂缝侧侧下方倾斜的结构，最后用毛刷清理表面铁灰；

（4）加工压板：用尺量出环形浅槽的长度和宽度，取一长度和宽度均大于环形浅槽1~2cm且厚度在2~4mm的铁板，将铁板根据铸铁管的半径加工出弧度相同的压板，在压板的四周边缘分别钻5~7mm的孔，各孔之间的间距为5~6cm；

（5）两次涂胶：在打磨出的三角槽内涂上高强度铸工AB胶，待胶体干固后，磨去三角槽外表面上多余的胶体；接着在环形浅槽包围区域及距环形浅槽倾斜部位外侧1~2cm区域的铸铁管上涂一层玻璃胶，抹涂的长度和宽度与压板尺寸基本相同，随即贴上厚度为3~4mm且不小于压板尺寸的硅胶板，再将加工后的压板压在硅胶板上；

（6）锚固压板：根据压板上孔的位置，在管道上打5mm的孔，用M6的丝锥攻丝，固定压板后拧上配有垫片和密封垫M6*20的螺杆，并不时用锤子对压板进行整平，使之贴紧，如此反复，直到所有打孔攻丝结束，最后拧紧所有的螺杆；

（7）试车运行：锚固压板结束后，检查所有螺杆是否拧紧，用美工刀切除超过压板以外的硅胶板，之后即可开机水泵运行，查看硅胶板边上是否滴水或渗水，若有渗水现象，则擦干水痕迹，并在此区域加涂一层玻璃胶；

（8）表面防腐：将已修复好的压板和螺杆表面进行除锈和清洁后，涂上一层沥青漆，用来防止表面锈蚀。

本发明的优点在于：本发明泵站铸铁管裂缝的修补方法，采用铁板对裂缝部位进行修补，根据铸铁管的半径，加工出弧度相同的压板，材料准备快捷、方便，且成本低廉，再在裂缝部位及其周围涂胶，然后锚固压板，最后进行表面防腐；该修补方法操作简便、成本低廉且铸铁管裂缝修补效果好，极大避免了因管道出现裂缝，且修补不及时而产生的一系列安全问题及经济损失，既保证了管道的正常运行，也提高了修补的工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明泵站铸铁管裂缝的修补方法的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

实施例

本实施例泵站铸铁管裂缝的修补方法，如图1所示，该修补方法具体步骤如下：

（1）清理表面：在裂缝部位用带钢丝轮的角向磨光机进行表面清理，除去表面的防腐油漆、锈迹或水痕，直至露出铸铁管1本体，使之表面光洁；

（2）打止裂孔：在裂缝2的两端用2~6mm的钻头分别打通孔贯穿铸铁管1侧壁，防止裂缝2继续延长；

（3）打磨成型:将磨光机的钢丝轮换成砂轮片，对待修部位的缝口进行打磨，磨去铁铸管1表面的凹凸铁疙瘩，直到露出铸铁管1本体使之表面平整；然后在裂缝口上方打磨出横截面为等腰倒三角形且宽度大于裂缝口、深度为4~8mm的三角槽3，再在裂缝口三角槽3外围2~3cm的位置打磨出深度为2~4mm的环形浅槽4，该环形浅槽4的槽底为向远离裂缝侧侧下方倾斜的结构，最后用毛刷清理表面铁灰；

（4）加工压板：用尺量出环形浅槽4的长度和宽度，取一长度和宽度均大于环形浅槽1~2cm且厚度在2~4mm的铁板，将铁板根据铸铁管的半径加工出弧度相同的压板5，在压板5的四周边缘分别钻5~7mm的孔，各孔之间的间距为5~6cm；

（5）两次涂胶：在打磨出的三角槽3内涂上高强度铸工AB胶，待胶体干固后，磨去三角槽外表面上多余的胶体；接着在环形浅槽4包围区域及距环形浅槽4倾斜部位外侧1~2cm区域的铸铁管1上涂一层玻璃胶，抹涂的长度和宽度与压板5尺寸基本相同，随即贴上厚度为3~4mm且不小于压板5尺寸的硅胶板6，再将加工后的压板5压在硅胶板6上；

（6）锚固压板：根据压板5上孔的位置，在管道上打5mm的孔，用M6的丝锥攻丝，固定压板5后拧上配有垫片和密封垫M6*20的螺杆7，并不时用锤子对压板5进行整平，使之贴紧，如此反复，直到所有打孔攻丝结束，最后拧紧所有的螺杆7；

（7）试车运行：锚固压板5结束后，检查所有螺杆7是否拧紧，用美工刀切除超过压板5以外的硅胶板6，之后即可开机水泵运行，查看硅胶板6边上是否滴水或渗水，若有渗水现象，则擦干水痕迹，并在此区域加涂一层玻璃胶；

（8）表面防腐：将已修复好的压板5和螺杆7表面进行除锈和清洁后，涂上一层沥青漆，用来防止表面锈蚀。

下表是本发明泵站铸铁管裂缝的修补方法与传统铸铁管裂缝焊接修补方法的对比：

	本发明	传统
			操作过程	复杂	简便
修补时间	2~3小时	5~6小时
			维修费用	低	高
修复效果	理想，管道可正常运行	增加新的裂缝

由上表可以看出，本发明修补方法操作简便、成本低廉且铸铁管裂缝修补效果好，极大避免了因管道出现裂缝，且修补不及时而产生的一系列安全问题及经济损失，既保证了管道的正常运行，也提高了修补的工作效率。

在修复2~3个月后，再次检测铸铁管裂缝部位，本实施例的铸铁管的裂缝部位没有新的裂缝出现，且管道能够正常运行；二传统的修补方法，裂缝部位又出现了新的裂缝，影响水泵的正常运行。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种泵站铸铁管裂缝的修补方法，其特征在于：所述修补方法具体步骤如下：

（1）清理表面：在裂缝部位用带钢丝轮的角向磨光机进行表面清理，除去表面的防腐油漆、锈迹或水痕，直至露出铸铁管本体，使之表面光洁；

（2）打止裂孔：在裂缝的两端用2~6mm的钻头分别打通孔贯穿铸铁管侧壁，防止裂缝继续延长；

（3）打磨成型:将磨光机的钢丝轮换成砂轮片，对待修部位的缝口进行打磨，磨去铁铸管表面的凹凸铁疙瘩，直到露出铸铁管本体使之表面平整；然后在裂缝口上方打磨出横截面为等腰倒三角形且宽度大于裂缝口、深度为4~8mm的三角槽，再在裂缝口三角槽外围2~3cm的位置打磨出深度为2~4mm的环形浅槽，该环形浅槽的槽底为向远离裂缝侧侧下方倾斜的结构，最后用毛刷清理表面铁灰；

（4）加工压板：用尺量出环形浅槽的长度和宽度，取一长度和宽度均大于环形浅槽1~2cm且厚度在2~4mm的铁板，将铁板根据铸铁管的半径加工出弧度相同的压板，在压板的四周边缘分别钻5~7mm的孔，各孔之间的间距为5~6cm；

（5）两次涂胶：在打磨出的三角槽内涂上高强度铸工AB胶，待胶体干固后，磨去三角槽外表面上多余的胶体；接着在环形浅槽包围区域及距环形浅槽倾斜部位外侧1~2cm区域的铸铁管上涂一层玻璃胶，抹涂的长度和宽度与压板尺寸基本相同，随即贴上厚度为3~4mm且不小于压板尺寸的硅胶板，再将加工后的压板压在硅胶板上；

（6）锚固压板：根据压板上孔的位置，在管道上打5mm的孔，用M6的丝锥攻丝，固定压板后拧上配有垫片和密封垫M6*20的螺杆，并不时用锤子对压板进行整平，使之贴紧，如此反复，直到所有打孔攻丝结束，最后拧紧所有的螺杆；

（7）试车运行：锚固压板结束后，检查所有螺杆是否拧紧，用美工刀切除超过压板以外的硅胶板，之后即可开机水泵运行，查看硅胶板边上是否滴水或渗水，若有渗水现象，则擦干水痕迹，并在此区域加涂一层玻璃胶；

（8）表面防腐：将已修复好的压板和螺杆表面进行除锈和清洁后，涂上一层沥青漆，用来防止表面锈蚀。