CN105626336B - 一种能够有效防止滤芯堵塞的滤清器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种能够有效防止滤芯堵塞的滤清器,包括壳体、隔板、支撑杆、驱动机构、移动片、第一滤芯、挡板;壳体上设有进油口、出油口;隔板置于壳体内,隔板将壳体的内部空间分成第一容腔、第二容腔,隔板上设有通孔,第一容腔在垂直于第一容腔中心线的平面内的截面为圆形,第二容腔与出油口、通孔连通;支撑杆置于第一容腔内,支撑杆的轴线与第一容腔的中心线重合,支撑杆的周向表面设有外螺纹,支撑杆的两端与壳体转动连接;驱动机构驱动支撑杆转动。本发明结构简单,使用方便。

Description

一种能够有效防止滤芯堵塞的滤清器
技术领域
本发明涉及滤清器技术领域,尤其涉及一种能够有效防止滤芯堵塞的滤清器。
背景技术
目前,现有的汽油滤清器,包括设有内腔的外壳,与外壳内腔导通的进油管、出油管,外壳的内腔内设有滤芯组件,滤芯组件包括有纸芯、纸芯上盖、纸芯底座,纸芯卡设在纸芯上盖与纸芯底座之间,纸芯与纸芯上盖、纸芯底座之间均形成密封,纸芯内设有油道、出油管与油道导通,滤芯上盖上对应油道位置设有通孔,汽油从进油管进入内腔,经纸芯过滤后依次经油道、通孔、出油管流出。
但是,这种结构的汽油滤清器在使用时容易造成堵塞,影响过滤效果、影响使用,有待进一步的改进。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种能够有效防止滤芯堵塞的滤清器,使用效果好。
一种能够有效防止滤芯堵塞的滤清器,包括壳体、隔板、支撑杆、驱动机构、移动片、第一滤芯、挡板;
壳体上设有进油口、出油口;
隔板置于壳体内,隔板将壳体的内部空间分成第一容腔、第二容腔,隔板上设有通孔,第二容腔与出油口、通孔连通;
支撑杆置于第一容腔内,支撑杆的周向表面设有外螺纹,支撑杆的两端与壳体转动连接;
驱动机构驱动支撑杆转动;
移动片置于第一容腔内,移动片将第一容腔分成第一腹腔、第二腹腔;移动片的中部设有安装孔,移动片通过安装孔安装在支撑杆上,安装孔内设有与外螺纹相啮合的内螺纹;
第一滤芯置于第一腹腔内,第一滤芯将第一腹腔分成第一滤腔、第二滤腔,第一滤腔与进油口连通,第二滤腔与通孔连通;
挡板置于第一腹腔内,挡板与支撑杆连接。
优选的,挡板置于第一滤腔内;
还包括刷毛,刷毛安装在挡板上,刷毛与第一滤芯的表面接触。
优选的,挡板的长度方向沿支撑杆的径向设置,挡板的宽度方向与支撑杆的径向的夹角为锐角。
优选的,还包括第一单向膜、第二单向膜,第一单向膜置于进油口靠近第一滤腔的一侧,第一单向膜的第一端与壳体铰接,第一单向膜的第二端为自由端,第一单向膜用于封闭或打开进油口;第二单向膜置于通孔靠近第二容腔的一侧,第二单向膜的第一端与隔板铰接,第二单向膜的第二端为自由端,第二单向膜用于封闭或打开通孔。
优选的,还包括第二滤芯,第二滤芯置于第二容腔内,第二滤芯将第二容腔分成第三腹腔、第四腹腔,第三腹腔与通孔连通,第四腹腔与出油口连通。
优选的,出油口成锥形设置,出油口的截面尺寸自第四腹腔向外部逐渐增大。
优选的,进油口成阶梯状设置,进油口的截面尺寸自外部向第一滤腔方向逐渐减小。
优选的,壳体的上还设有连接通道,连接通道的一端与第一滤腔连通,连接通道的另一端与第三腹腔连通;
还包括旁通阀,该旁通阀用于封闭或打开连接通道。
优选的,壳体上还设有排杂口,排杂口与第一滤腔连通;
还包括阀门,阀门安装在排杂口上用于封闭或打开排杂口。
本发明中,利用驱动机构带动支撑杆转动,通过挡板对第一滤腔内的汽油进油搅拌,带动汽油不断的运动,提高过滤效果;由于移动片上的安装孔内的内螺纹与外螺纹啮合,因此,支撑杆转动时,会带动移动片沿支撑杆的轴线方向移动,利用移动片压缩第一腹腔,利用第一滤芯反复对汽油进行过滤,也避免杂物在第一滤芯上堆积,避免第一滤芯堵塞,提高了过滤效果,也避免堵塞。移动片压缩第一腹腔时,第一腹腔内压强增大,第二滤腔内的汽油经过通过、推开第二单向膜后进入第三腹腔,经过第二滤芯过滤后经过第四腹腔、出油口排出;当驱动机构驱动支撑杆反向转动,带动移动片反向移动时,第一腹腔内压强增大,外界汽油经过进油口推开第一单向膜进入第一滤腔内;通过增加第一单向膜、第二单向膜,即实现进油、对进油进行有效过滤,也避免第四腹腔内汽油反向进入第一腹腔内,有效的保证过滤效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合;下面参考附图并结合实施例对本发明做详细说明。
参照图1:
本发明提出的一种能够有效防止滤芯堵塞的滤清器,包括壳体1、隔板2、支撑杆3、驱动机构4、移动片5、第一滤芯6、挡板7、刷毛13、第一单向膜14、第二单向膜15、第二滤芯16、旁通阀20、阀门22。
壳体1上设有进油口8、出油口9。
隔板2置于壳体1内,隔板2将壳体1的内部空间分成第一容腔、第二容腔,隔板2上设有通孔10。
第二滤芯16置于第二容腔内,第二滤芯16将第二容腔分成第三腹腔17、第四腹腔18,第三腹腔17与通孔10连通,第四腹腔18与出油口9连通。
支撑杆3置于第一容腔内,支撑杆3的轴线与第一容腔的中心线重合,支撑杆3的周向表面设有外螺纹,支撑杆3的两端与壳体1转动连接。
驱动机构4驱动支撑杆3转动。
移动片5置于第一容腔内,移动片5将第一容腔分成第一腹腔、第二腹腔;移动片5的中部设有安装孔,移动片5通过安装孔安装在支撑杆3上,安装孔内设有与外螺纹相啮合的内螺纹。
第一滤芯6置于第一腹腔内,第一滤芯6将第一腹腔分成第一滤腔11、第二滤腔12,第一滤腔11与进油口8连通,第二滤腔12与通孔10连通。
挡板7置于第一滤腔11内,挡板7与支撑杆3连接。
利用驱动机构4带动支撑杆3转动,通过挡板7对第一滤腔11内的汽油进油搅拌,带动汽油不断的运动,提高过滤效果;由于移动片5上的安装孔内的内螺纹与外螺纹啮合,因此,支撑杆3转动时,会带动移动片5沿支撑杆3的轴线方向移动,利用移动片5压缩第一腹腔,利用第一滤芯6反复对汽油进行过滤,也避免杂物在第一滤芯6上堆积,避免第一滤芯6堵塞,提高了过滤效果,也避免堵塞。
刷毛13安装在挡板7上,刷毛13与第一滤芯6的表面接触;利用刷毛13清除第一滤芯6上的杂物,避免堵塞。
挡板7的长度方向沿支撑杆3的径向设置,挡板7的宽度方向与支撑杆3的径向的夹角为锐角;减小挡板7运动时受到的阻力。
第一单向膜14置于进油口8靠近第一滤腔11的一侧,第一单向膜14的第一端与壳体1铰接,第一单向膜14的第二端为自由端,第一单向膜14用于封闭或打开进油口8;第二单向膜15置于通孔10靠近第二容腔的一侧,第二单向膜15的第一端与隔板2铰接,第二单向膜15的第二端为自由端,第二单向膜15用于封闭或打开通孔10。
移动片5压缩第一腹腔时,第一腹腔内压强增大,第二滤腔12内的汽油经过通过、推开第二单向膜15后进入第三腹腔17,经过第二滤芯16过滤后经过第四腹腔18、出油口9排出;当驱动机构4驱动支撑杆3反向转动,带动移动片5反向移动时,第一腹腔内压强增大,外界汽油经过进油口8推开第一单向膜14进入第一滤腔11内;通过增加第一单向膜14、第二单向膜15,即实现进油、对进油进行有效过滤,也避免第四腹腔18内汽油反向进入第一腹腔内,有效的保证过滤效果。
出油口9成锥形设置,出油口9的截面尺寸自第四腹腔18向外部逐渐增大;汽油经过出油口9排出时,出油口9的截面尺寸逐渐增大,汽油流速减小,降低汽油对其它零部件的冲击力。
进油口8成阶梯状设置,进油口8的截面尺寸自外部向第一滤腔11方向逐渐减小;通过上述的设计,汽油进入进油口8时,由于进油口8的截面尺寸逐渐减小,汽油的流动速度增大,产生冲击,带动滤清器内部的汽油移动,避免汽油中的杂物堆积,提高过滤效果。
壳体1的上还设有连接通道19,连接通道19的一端与第一滤腔11连通,连接通道19的另一端与第三腹腔17连通;旁通阀20用于封闭或打开连接通道19;当第一滤芯6上杂物过多,第一滤芯6堵塞,第一滤腔11内压强过大,旁通阀20打开,第一滤腔11内的汽油进入第三腹腔17内,经过第二滤芯16过滤后经过第四腹腔18、出油口9排出,这样就能够保证整个滤清器正常使用。
壳体1上还设有排杂口21,排杂口21与第一滤腔11连通;阀门22安装在排杂口21上用于封闭或打开排杂口21;当第一滤腔11内杂物过多时,可以利用排杂口21排杂。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,包括壳体、隔板、支撑杆、驱动机构、移动片、第一滤芯、挡板;
壳体上设有进油口、出油口;
隔板置于壳体内,隔板将壳体的内部空间分成第一容腔、第二容腔,隔板上设有通孔,第二容腔与出油口、通孔连通;
支撑杆置于第一容腔内,支撑杆的周向表面设有外螺纹,支撑杆的两端与壳体转动连接;
驱动机构驱动支撑杆转动;
移动片置于第一容腔内,移动片将第一容腔分成第一腹腔、第二腹腔;移动片的中部设有安装孔,移动片通过安装孔安装在支撑杆上,安装孔内设有与外螺纹相啮合的内螺纹;
第一滤芯置于第一腹腔内,第一滤芯将第一腹腔分成第一滤腔、第二滤腔,第一滤腔与进油口连通,第二滤腔与通孔连通;
挡板置于第一腹腔内,挡板与支撑杆连接。
2.根据权利要求1所述的能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,挡板置于第一滤腔内;
还包括刷毛,刷毛安装在挡板上,刷毛与第一滤芯的表面接触。
3.根据权利要求1所述的能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,还包括第一单向膜、第二单向膜,第一单向膜置于进油口靠近第一滤腔的一侧,第一单向膜的第一端与壳体铰接,第一单向膜的第二端为自由端,第一单向膜用于封闭或打开进油口;第二单向膜置于通孔靠近第二容腔的一侧,第二单向膜的第一端与隔板铰接,第二单向膜的第二端为自由端,第二单向膜用于封闭或打开通孔。
4.根据权利要求1所述的能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,还包括第二滤芯,第二滤芯置于第二容腔内,第二滤芯将第二容腔分成第三腹腔、第四腹腔,第三腹腔与通孔连通,第四腹腔与出油口连通。
5.根据权利要求4所述的能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,出油口成锥形设置,出油口的截面尺寸自第四腹腔向外部逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,进油口成阶梯状设置,进油口的截面尺寸自外部向第一滤腔方向逐渐减小。
7.根据权利要求1所述的能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,壳体的上还设有连接通道,连接通道的一端与第一滤腔连通,连接通道的另一端与第三腹腔连通;
还包括旁通阀,该旁通阀用于封闭或打开连接通道。
8.根据权利要求1所述的能够防止滤芯堵塞的滤清器,其特征在于,壳体上还设有排杂口,排杂口与第一滤腔连通;
还包括阀门,阀门安装在排杂口上用于封闭或打开排杂口。
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