CN203035303U - 一种新型高效机油滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型高效机油滤清器,包括滤清器壳体,滤清器壳体上设置有上盖,滤清器壳体内设置有滤芯,其滤芯的下部设置有磁芯阀件;所述滤芯包括中间滤油筒,中间滤油筒上设置有若干滤油孔,中间滤油筒外设置有过滤腔,过滤腔内设置有若干层无纺布过滤层;所述中间滤油筒上部设置有开口,开口连接设置于上盖中部的进油孔;所述中间滤筒底部密封,通过磁芯阀件与滤清器壳体的下表面固定连接。本实用新型的滤清器能吸附机油中的金属微粒,滤除率达99%;可重复使用,一次投入,终身受益,使用成本低廉,置顶式的设计,适合所有型号的机油滤清器;可延长汽车发动机寿命,延长机油使用寿命;可减少磨擦、发热和磨损,降低维护和修理费用。

Description

一种新型高效机油滤清器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种新型高效机油滤清器,属于汽车配件领域。
背景技术
[0002]目前,市售的机油滤清器的外壳多为一体式不可拆分的钢质结构,用过之后整体报废,造成了大量的浪费。而且传统汽车机油滤清器,由滤清器外壳和滤芯构成,以滤纸作为过滤介质,滤除发动机工作时产生的金属磨合颗粒及杂质,由于滤清器以滤纸作为过滤介质,为了达到一定的滤清效果同时又要保证机油顺畅通过滤清器,所以这种过滤方式只能滤除大于13.6微米的金属颗粒和杂质,因此发动机工作时仍有40%以上的极细微金属微粒不能滤除,混合在机油中刮伤损毁汽缸壁、损坏内部零件,降低发动机使用寿命和工作效率,最终导致发动机不得不进行大修。
实用新型内容
[0003] 针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种新型高效机油滤清器,过滤效果好,保护了发动机,提高了发动机寿命。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种新型高效机油滤清器,包括滤清器壳体,滤清器壳体上设置有上盖,滤清器壳体内设置有滤芯,其滤芯的下部设置有磁芯阀件;所述滤芯包括中间滤油筒,中间滤油筒上设置有若干滤油孔,中间滤油筒外设置有过滤腔,过滤腔内设置有若干层无纺布过滤层;所述中间滤油筒上部设置有开口,开口连接设置于上盖中部的进油孔;所述中间滤油筒底部密封,通过磁芯阀件与滤清器壳体的下表面固定连接。
[0005] 优化的,上述新型高效机油滤清器,其上盖与滤清器壳体之间设置有环状磁芯垫。
[0006] 优化的,上述新型高效机油滤清器,其滤芯与上盖之间设置有单向紧固阀瓣。
[0007] 优化的,上述新型高效机油滤清器,其磁芯阀件包括位于滤清器壳体内底部的弹簧座,弹簧座内设置有弹簧,弹簧与滤芯下表面接触;所述中间滤油筒的底部设置有一个密封空腔,密封空腔内设置有一个工字型卡件,工字型卡件与密封空腔外表面之间设置有压簧。
[0008] 优化的,上述新型高效机油滤清器,其密封空腔的内底面上设置有一个磁性环。
[0009] 本实用新型的滤清器能吸附机油中的金属微粒,滤除的金属微粒比传统滤清器小12微米,滤除率达99%;可重复使用,一次投入,终身受益,使用成本低廉,置顶式的设计,适合所有型号的机油滤清器;可延长汽车发动机寿命,延长机油使用寿命;可减少磨擦、发热和磨损,降低维护和修理费用。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
[0011] 图2是本实用新型实施例2的结构示意图。具体实施方式
[0012] 下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
[0013] 实施例1
[0014] 如图1所示,本实用新型为一种新型高效机油滤清器,包括滤清器壳体1,滤清器壳体I上设置有上盖2,滤清器壳体I内设置有滤芯3,其滤芯3的下部设置有磁芯阀件4 ;所述滤芯3包括中间滤油筒31,中间滤油筒31上设置有若干滤油孔32,中间滤油筒31外设置有过滤腔33,过滤腔33内设置有若干层无纺布过滤层34 ;所述中间滤油筒31上部设置有开口,开口连接设置于上盖2中部的进油孔21 ;所述中间滤油筒31底部密封,通过磁芯阀件4与滤清器壳体I的下表面固定连接。上盖2与滤清器壳体I之间设置有环状磁芯垫22。滤芯3与上盖2之间设置有单向紧固阀瓣23。磁芯阀件4包括位于滤清器壳体I内底部的弹簧座41,弹簧座41内设置有弹簧42,弹簧42与滤芯3下表面接触;所述中间滤油筒31的底部设置有一个密封空腔35,密封空腔35内设置有一个工字型卡件36,工字型卡件36与密封空腔35外表面之间设置有压簧37。
[0015] 实施例2
[0016] 本实施例与实施例1的区别在于:如图2所不,密封空腔35的内底面上设置有一个磁性环38。
[0017] 本实用新型的滤清器能吸附机油中的金属微粒,滤除的金属微粒比传统滤清器小12微米,滤除率达99%;可重复使用,一次投入,终身受益,使用成本低廉,置顶式的设计,适合所有型号的机油滤清器;可延长汽车发动机寿命,延长机油使用寿命;可减少磨擦、发热和磨损,降低维护和修理费用。
[0018] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。
[0019] 本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。

Claims (5)

1.一种新型高效机油滤清器,包括滤清器壳体,滤清器壳体上设置有上盖,滤清器壳体内设置有滤芯,其特征在于:所述滤芯的下部设置有磁芯阀件;所述滤芯包括中间滤油筒,中间滤油筒上设置有若干滤油孔,中间滤油筒外设置有过滤腔,过滤腔内设置有若干层无纺布过滤层;所述中间滤油筒上部设置有开口,开口连接设置于上盖中部的进油孔;所述中间滤油筒底部密封,通过磁芯阀件与滤清器壳体的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型高效机油滤清器,其特征在于:所述上盖与滤清器壳体之间设置有环状磁芯垫。
3.根据权利要求2所述的新型高效机油滤清器,其特征在于:所述滤芯与上盖之间设置有单向紧固阀瓣。
4.根据权利要求3所述的新型高效机油滤清器,其特征在于:所述磁芯阀件包括位于滤清器壳体内底部的弹簧座,弹簧座内设置有弹簧,弹簧与滤芯下表面接触;所述中间滤油筒的底部设置有一个密封空腔,密封空腔内设置有一个工字型卡件,工字型卡件与密封空腔外表面之间设置有压簧。
5.根据权利要求4所述的新型高效机油滤清器,其特征在于:所述密封空腔的内底面上设置有一个磁性环。
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