CN105620525B - 简易伸缩载物车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种简易伸缩载物车，包括两根主载物轴，两根定位杆，两根助推杆，四个承重轮，伸缩口、主轴承、小轴承、机械按钮、橡胶把手、内轴、中轴、外筒、卡槽、橡胶轮胎、锁定装置。主载物轴和定位杆均为可伸缩的双套筒轴，其伸缩口均在轴的一端，在轴的外侧伸缩口附近均有一机械按钮，其中在主载物轴的两端分别有两个竖向的螺孔，用于固定橡胶轮，两个与螺孔相垂直的贯穿孔，用来固定定位杆，在主载物轴的一端，有一个与螺孔相平行的孔隙，用来固定助推杆；所述的定位杆的两端分别有一卡槽，用来把定位杆固定在主载物轴上；所述的承重轮为橡胶轮，承重轮的中间是主轴承，承重轮的上部连接着螺栓，螺栓和橡胶轮之间具有小轴承。
Description
技术领域
本发明涉及载物车领域，尤其涉及一种简易伸缩载物车。
背景技术
日常生活中人们对一些小型的载物车需求越来越多，比如在生活中人们用载物车托运煤气罐、商场所购的食品、物件以及家庭所用的小型家具等，人们使用的传统载物车其大小已经固定了，不能再伸张或收缩，这样在托运比载物车大的物件时，由于载物车过小而费人费力，而且传统的载物车不能拆卸和折叠，携带体积比较大的载物车又不方便。
针对上述问题，如何提供一种省人省力而又携带方便的载物车，是值的解决的问题。
发明内容
为了解决上述传统载物车存在的问题，本发明提供了一种既省人省力又携带方便的简易伸缩载物车，本发明通过以下技术方案实现。
本发明提供了一种简易伸缩载物车，包括两根主载物轴，两根定位杆，两根助推杆，四个承重轮，伸缩口、主轴承、小轴承、机械按钮、橡胶把手、内轴、中轴、外筒、卡槽、橡胶轮胎、锁定装置。所述的主载物轴为可伸缩的双套筒轴，其伸缩口位于轴的一端，所述的主载物轴的外侧伸缩口右侧距离伸缩口3.0cm处具有一机械按钮，所述的主载物轴的两端分别有两个竖向的螺孔，可固定所述的承重轮，所述的螺孔的外侧具有一个与螺孔相垂直的贯穿孔，用于固定定位杆，所述的主载物轴的一端即伸缩口的远端，具有一个与螺孔相平行与贯穿孔相垂直的孔隙，用于固定助推杆。
作为本发明的进一步改进，所述的定位杆为可伸缩的双套筒轴，所述的伸缩口在定位杆的一端，外侧具有一机械按钮，定位杆的两端具有一卡槽，用于把定位杆固定在主载物轴上。
作为本发明的进一步改进，所述的承重轮为橡胶轮，承重轮的中间是主轴承，承重轮的上部连接着螺栓，螺栓和橡胶轮之间具有小轴承，所述的小轴承可做360°旋转，使所述的承重轮成为万向轮。
作为本发明的进一步改进，所述的主载物轴截面为圆形，直径为4.0cm，主载物轴内部包含两节伸缩臂，内轴为直径2.0cm的空心轴，壁厚0.5cm，长15.0cm；中轴为环形轴，壁厚0.5cm，长35.0cm；最外一节也为环形轴，即主载物轴的外筒，壁厚0.5cm，长50.0cm；在中轴和外筒内表面，均有一个卡环
作为本发明的进一步改进，所述的主载物轴和所述的定位杆上的按钮均为机械按钮，按下按钮时，由于杠杆原理，挤压内部伸缩臂的卡环跳起，可自由的拉伸或收回伸缩臂；当松开按钮时，卡环落下，紧紧的卡住伸缩臂，固定了整个主载物轴和定位杆，使其不能自由的伸缩。
作为本发明的进一步改进，所述的主载物轴两端螺孔处为实心体，使承重轮上的螺栓能与主载物轴充分接触，使两者紧紧的固定在一起，所述的螺孔和所述的螺栓的直径均为1.0cm，贯穿孔的直径为3.2cm，安装助推杆的孔隙直径为1.5cm。
作为本发明的进一步改进，所述的定位杆是由铸铁制作而成，截面为圆形，直径为3.0cm，伸缩轴由内轴和外筒组成，内轴为直径2.0cm的空心轴，壁厚0.5cm，长30.0cm；最外一节为环形轴，即伸缩轴的外筒，壁厚0.5cm，长50.0cm；在外筒的内表面，具有一个卡环。
作为本发明的进一步改进，所述的助推杆截面为圆形，直径为2.0cm，内部空心，壁厚0.3cm，把手处套有橡胶把手，下部插入主载物轴孔隙的直径为1.5cm。
作为本发明的进一步改进，所述的承重轮为天然高弹力橡胶轮，橡胶轮中间的轴承为双滚珠轴承，螺栓和橡胶轮之间连接的小轴承为单滚珠轴承。
作为本发明的进一步改进，所述的锁定装置位于所述橡胶轮的顶部，不需要改变车子行驶的方向，踩下锁定装置所述的橡胶轮方向不再改变，需要改变方向抬起所述的锁定装置即可。
与传统的载物车相比，本发明的有益效果是：通过本发明的技术方案对传统载物车的改进，通过主载物轴和定位杆的伸缩用户可以根据物件的大小来调节载物车的大小，其次本简易伸缩载物车的助推杆把手为水平的且套有橡胶把手，使用户握起来感觉舒适，再者就是本简易伸缩载物车的轮子按有主轴承，其可以承受200kg的重物，其载重量足以满足家庭使用；小轴承可以使轮子绕铅直方向做360°的旋转，这样就方便了载物车在行走的时候转弯，这样大大的节省了人力；另一方面，就是本简易伸缩载物车在不用的时候可以随意的拆卸，在家中可以放在任何一个不妨碍用户活动的角落里，解决了传统载物车占据空间大的问题，外出的时候也可以方便的携带，从而给用户带来了诸多的方便。
附图说明
图1是本发明简易伸缩载物车的结构示意图；
图2是本发明简易伸缩载物车定位杆的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，一种简易伸缩载物车，包括两根主载物轴1，两根定位杆2，两根助推杆3，四个承重轮4，伸缩口5、主轴承6、小轴承7、机械按钮8、橡胶把手9、内轴10、中轴11、外筒12、卡槽13、橡胶轮胎14、锁定装置15。其中，所述主载物轴1为可伸缩的双套筒轴，所述的伸缩口5在轴的一端，在主载物轴1的外侧伸缩口5右侧距离伸缩口3.0cm处有一机械按钮8，在主载物轴1的两端具有两个竖向的螺孔，用于固定所述的承重轮4，在螺孔的外侧分别有一个与螺孔相垂直的贯穿孔，用与固定所述的定位杆2，所述的主载物轴1的一端即伸缩口5的远端，具有一个与螺孔相平行与贯穿孔相垂直的孔隙，用于固定助推杆3。
进一步的改进在于所述的定位杆2为可伸缩的双套筒轴，所述的伸缩口5在定位杆的一端，外侧具有一机械按钮8，定位杆2的两端具有一卡槽，用于把定位杆固定在主载物轴1上。
本发明的较佳实施例中，当主载物轴1根据物件的大小调节好长度和宽度之后，把定位杆2放在两根主载物轴1的中间，先把定位杆2一端插入一侧主载物轴的贯穿孔，并把定位杆2的卡槽13卡在主载物轴1上，然后适当调节定位杆2的长度，使另一个卡槽正好卡在另一侧主载物轴1上，另一根定位杆也是这样安装，这样就把主载物轴1和定位杆2牢固的连接在了一起。
进一步的改进在于所述的助推杆3为弯曲形，把手处水平，并套有橡胶把手9。
本发明的较佳实施例中，当主载物轴1和定位杆2牢固的连接在一起之后，这时开始安装助推杆3，安装助推杆3的工艺很简单，把两根助推杆3的下部分别插入主载物轴1最外侧的孔隙即可。
进一步的改进在于所述的承重轮4为橡胶轮，承重轮的中间是主轴承6，承重轮的上部连接着螺栓，螺栓和橡胶轮之间具有小轴承，所述的小轴承可做360°旋转，使所述的承重轮成为万向轮。
本发明的较佳实施例中，当主载物轴1根据物件的大小调节好长度和宽度之后，安装定位杆2之前安装承重轮4，工艺同样很简单，安装每个承重轮4时，把主载物轴1的每端抬起把承重轮4上的螺栓拧在主载物轴1上的螺孔中即可。
进一步的改进在于所述的主载物轴1是由铸铁制作而成，截面为圆形，直径为4.0cm，主载物轴1内部包含两节伸缩臂，内轴为直径2.0cm的空心轴，壁厚0.5cm，长15.0cm；中轴为环形轴，壁厚0.5cm，长35.0cm；最外一节也为环形轴，即主载物轴的外筒，壁厚0.5cm，长50.0cm；在中轴和外筒内表面，均有一个卡环
进一步的改进在于所述的主载物轴1和所述的定位杆2上的按钮8均为机械按钮，当用力按下按钮时，由于杠杆原理，挤压内部伸缩臂的卡环跳起，这时就可以自由的拉伸或收回伸缩臂，当松开按钮时，卡环落下，紧紧的卡住伸缩臂，固定了整个主载物轴1和定位杆2，使其不能自由的伸缩。
进一步的改进在于所述的主载物轴1两端螺孔处是实心的，这样保证了承重轮4上的螺栓能与主载物轴1充分接触，使两者紧紧的固定在一起，其中螺孔和螺栓的直径均为1.0cm。贯穿孔的直径为3.2cm，安装助推杆3的孔隙直径为1.5cm。
进一步的改进在于所述的定位杆2是由铸铁制作而成，截面为圆形，直径为3.0cm，伸缩轴由内轴和外筒组成，内轴为直径2.0cm的空心轴，壁厚0.5cm，长30.0cm；最外一节为环形轴，即伸缩轴的外筒，壁厚0.5cm，长50.0cm；在外筒的内表面，有一个卡环。
进一步的改进在于所述的助推杆3是由铸铁制作而成，截面为圆形，直径为2.0cm，内部空心，壁厚0.3cm，下部插入主载物轴1孔隙的直径为1.5cm。
进一步的改进在于所述的承重轮4为天然高弹力橡胶轮，橡胶轮中间的主轴承6为双滚珠轴承，螺栓和橡胶轮之间连接的小轴承7为单滚珠轴承。
进一步改进在于所述的锁定装置15位于所述橡胶轮4的顶部，不需要改变车子行驶的方向，踩下所述的锁定装置15所述的橡胶轮4方向不再改变，需要改变方向抬起所述的锁定装置15即可。
综上所述，本发明通过使用可伸缩的主载物轴和定位杆，可以根据物件的大小调节载物车的大小，而且载物车的承重轮中采用双滚珠轴承，这样大大的增大了载物车的承重能力，采用小轴承方便了载物车在行驶的过程中改变方向，这样大大的节省了人力，且载物车便于安装和拆卸，这样使用户使用起来方便极了。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种简易伸缩载物车，包括两根主载物轴，两根定位杆，两根助推杆，四个承重轮，伸缩口、主轴承、小轴承、机械按钮、橡胶把手、内轴、中轴、外筒、卡槽、橡胶轮胎、锁定装置，其特征在于：所述的主载物轴为可伸缩的双套筒轴，其伸缩口位于轴的一端，所述的主载物轴的外侧伸缩口右侧距离伸缩口3.0cm处具有机械按钮，所述的主载物轴的两端分别有两个竖向的螺孔，可固定所述的承重轮，所述的螺孔的外侧分别具有一个与螺孔相垂直的贯穿孔，用于固定定位杆，所述的主载物轴的一端即伸缩口的远端，有一个与螺孔相平行与贯穿孔相垂直的孔隙，用于固定助推杆；
所述的定位杆为可伸缩的双套筒轴，其伸缩口位于定位杆的一端，外侧具有一机械按钮，定位杆的两端分别具有一卡槽，用于把定位杆固定在主载物轴上；
所述的承重轮为橡胶轮，承重轮的中间是主轴承，承重轮的上部连接着螺栓，螺栓和橡胶轮之间具有小轴承，所述的小轴承可做360°旋转，使所述的承重轮成为万向轮；
所述的橡胶轮的顶部具有锁定装置，该锁定装置控制橡胶轮的转动方向；
所述的主载物轴和所述的定位杆，均为可伸缩的双套筒轴，所述的内轴为空心轴，所述的中轴和所述的外筒为环形轴，所述的中轴和所述的外筒内表面，均具有一个卡环；
所述的主载物轴和所述的定位杆上的按钮均为机械按钮，按下按钮时，由于杠杆原理，挤压内部伸缩臂的卡环跳起，可自由的拉伸或收回伸缩臂；松开按钮时，卡环落下，紧紧的卡住伸缩臂，固定了整个主载物轴，使其不能自由的伸缩；
所述的主载物轴两端螺孔处为实心体，使承重轮上的螺栓能与主载物轴充分接触，使两者紧紧的固定在一起。
2.根据权利要求1所述的简易伸缩载物车，其特征在于，所述的承重轮为弹力橡胶轮，橡胶轮中间的轴承为双滚珠轴承，螺栓和橡胶轮之间连接的小轴承为单滚珠轴承。
3.根据权利要求1所述的简易伸缩载物车，其特征在于，所述的锁定装置位于所述橡胶轮的顶部，不需要改变车子行驶的方向，踩下锁定装置所述的橡胶轮方向不再改变，需要改变方向抬起所述的锁定装置即可。
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