CN105618225A - 一种液压胀裂器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压胀裂器，包括缸体，在缸体的径向上设有多个环形槽，每个环形槽内均设有活塞，位于活塞下方的缸体上设有油道，每个环形槽均与油道连通；在缸体的轴向上设有贯通缸体两端的长槽，长槽位于活塞的上方，且长槽内约束有与活塞相抵的顶条；位于顶条两端的缸体上设有固定块，固定块约束于长槽内；顶条的两端均设有倾斜部，倾斜部自顶条远离活塞的一侧向固定块方向倾斜延伸。采用该液压胀裂器，安全性高，且不会破坏环境；在工作时，多个活塞会共同作用，进而产生的工作能量大，从而分解能力得到大幅的提升，与传统相比，分解时间大大缩短，进而有效提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明属于岩石破碎技术领域，尤其涉及一种液压胀裂器。
背景技术
现阶段，针对体积不大的岩石一般采用破碎，破碎设备各式各样，种类繁多，破碎技术也比较的成熟。但是对于大体积的岩石来说，需要先将其分解成体积小的岩石，然后再进行破碎，以保证破碎效率。
目前，大岩石的分解大多采用单缸的液压油缸来将大体积的岩石胀裂开，或采用炸药炸开。若采用液压油缸，单缸的液压油缸工作能量有限，分解能力差，分解时间长，进而导致工作效率低；同时，硬性的将液压油缸去胀裂岩石，液压油缸有时会超负荷工作，对液压油缸造成伤害，降低液压油缸的使用寿命；若采用炸药，危险系数高，且会污染环境。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种液压胀裂器，在保证安全性和保护环境的前提下，达到提高工作能量和工作效率的目的。
为解决上述技术问题，本发明实施例的技术方案是：一种液压胀裂器，包括缸体，在所述缸体的径向上设有多个环形槽，每个所述环形槽内均设有活塞，位于所述活塞下方的所述缸体上设有油道，每个所述环形槽均与所述油道连通；
在所述缸体的轴向上设有贯通所述缸体两端的长槽，所述长槽位于所述活塞的上方，且所述长槽内滑动安装有与所述活塞相抵的顶条；位于所述顶条两端的所述缸体上设有固定块，所述固定块约束于所述长槽内；
所述顶条的两端均设有倾斜部，所述倾斜部自所述顶条远离所述活塞的一侧向所述固定块方向倾斜延伸。
作为一种改进，所述长槽和所述顶条的截面形状均为“T”形。
作为进一步的改进，所述缸体包括均设有所述活塞的第一缸体和第二缸体，所述第一缸体和所述第二缸体上均设有接头，所述第一缸体或所述第二缸体上的所述接头与另一缸体连接在一起；
所述油道包括设置于所述第一缸体上的第一油道和设置于所述第二缸体上的第二油道，所述第一油道和所述第二油道均延伸至所述接头内；所述第一缸体和所述第二缸体通过所述接头连接后，所述第一油道和所述第二油道通过延伸至所述接头上的油道进行连通；
所述顶条包括第一顶条和第二顶条，所述第一顶条和所述第二顶条的两端均设有所述倾斜部；所述第一顶条和所述第二顶条之间设有中间固定块，所述中间固定块与所述第一缸体和所述第二缸体的连接处对应设置。
作为再进一步的改进，所述第一缸体和所述第二缸体上均设有连接板，所述中间固定块固定安装至所述连接板上。
作为更进一步的改进，所述活塞上靠近所述顶条的一端设有防尘密封圈。
作为又进一步的改进，所述防尘密封圈为橡胶防尘密封圈。
作为又进一步的改进，所述活塞上靠近所述油道的一端设有高压密封圈。
作为又进一步的改进，所述高压密封圈为橡胶高压密封圈。
由于采用了上述技术方案，本发明实施例所提供的一种液压胀裂器的有益效果如下：
由于缸体的径向上设有多个活塞，缸体的轴向上设有贯通缸体两端的长槽，长槽位于活塞的上方，且长槽内滑动安装有与活塞相抵的顶条，顶条的两端均设有倾斜部，从而在工作中，首先在待破碎的岩石上开孔，然后将该液压胀裂器放入该孔内，之后，液压油进入油道，所有的活塞共同动作，并带动顶条沿长槽向外滑动，在该过程中，顶条一直与岩石接触，通过液压能转化为顶条向外作用于岩石上的顶力，最终将岩石分解(胀裂)开；在该过程中，通过缸体两端的固定块对顶条的两端进行约束，防止顶条从缸体的两端脱出。
该液压胀裂器从孔内取出时，油道内的液压油被吸回油箱，在油道内产生负压，负压带动活塞回位；同时，岩石胀裂后是不规则的，在取出的过程中，破碎后的岩石通过倾斜部的导向，岩石会一直与顶条接触并对顶条施加外力，两者结合实现活塞和顶条的回位。
综上所述，采用该液压胀裂器，在工作时，多个活塞会共同作用，进而产生的工作能量大，从而分解能力得到大幅的提升，与传统相比，分解时间大大缩短，进而有效提高了工作效率；同时，由于多个活塞会共同作用，不会超负荷工作，保证了使用寿命；此外，采用该液压胀裂器安全性高，且不会破坏环境。
由于长槽和顶条的截面形状均为“T”形，从而通过“T”形结构，不仅不影响顶条的正常工作，而且能防止顶条在工作时从缸体上脱出。
由于缸体包括连接在一起的第一缸体和第二缸体，顶条包括均设有倾斜部的第一顶条和第二顶条，且第一缸体和第二缸体上的油道相互连通，从而实现组合式机构，大大提高了与岩石的接触面积，同时，工作能量也会翻倍的增加，进一步提高了工作效率；由于中间固定块与第一缸体和第二缸体的连接处对应设置，从而通过中间固定块进一步保证了第一缸体和第二缸体的连接可靠性。
由于第一缸体或第二缸体上设有连接板，中间固定块固定安装至连接板上，从而通过连接板的过渡，便于中间固定块的安装；同时，避免了中间固定块直接安装至第一缸体和第二缸体上，而影响缸体的结构强度。
由于活塞靠近顶条的一端设有防尘密封圈，从而通过防尘密封圈的密封，防止在恶劣环境中工作时，灰尘进入缸体内部。
由于活塞靠近油道的一端设有高压密封圈，从而通过高压密封圈的密封，防止液压油从活塞的周边泄露，而造成液压油浪费；而且有效避免了能量损失，为正常工作提供了有效保障。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是图1中A-A部的剖视图；
图3是图1中C-C部的剖视图；
图4是图1中D-D部的剖视图；
图5是图1中C-C部缸体的剖视图；
图中，1-缸体；101-第一缸体；102-第二缸体；103-接头；104-第一油道；105-第二油道；11-环形槽；12-连接板；13-长槽；2-活塞；21-防尘密封圈；22-高压密封圈；3-顶条；31-倾斜部；32-第一顶条；33-第二顶条；4-固定块；5-塞子；6-连接套；7-中间固定块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1至图5共同所示，一种液压胀裂器，包括缸体1，在缸体1的径向上设有多个环形槽11，每个环形槽11内均设有活塞2，位于活塞2下方的缸体1上设有油道，每个环形槽11均与油道连通；在缸体1的轴向上设有贯通缸体1两端并经过所有环形槽11的长槽13，该长槽13位于活塞2的上方并贯通缸体1的周面，且长槽13内滑动安装有与活塞2相抵的顶条3；位于顶条3两端的缸体1上固定安装有固定块4，该固定块4约束于长槽13内。
该长槽13和顶条3的截面形状均为“T”形。
该顶条3的两端均设有倾斜部31，该倾斜部31自顶条3远离活塞2的一侧向固定块4方向倾斜延伸。
该活塞2上靠近顶条3的一端设有防尘密封圈21，该活塞2上靠近油道的一端设有高压密封圈22；该防尘密封圈21和高压密封圈22均是由橡胶材料制成的。
为了便于说明，以图1和图2所示的实施例来进行说明，但并不仅限定本实施例：
该缸体1包括均设有活塞2的第一缸体101和第二缸体102，该第一缸体101和第二缸体102上均设有接头103，该第一缸体101或第二缸体102上的接头103与另一缸体连接在一起，在本方案中，该第一缸体101上的接头103与第二缸体102螺纹链接在一起，该第二缸体102的接头103上螺纹连接有连接套6，该连接套6与储油设备相连，该第一缸体101远离接头103的一端螺纹连接有塞子5；该塞子5与第一缸体101之间、接头103与第二缸体102之间、以及接头103与连接套6之间均设有密封圈。
该油道包括设置于第一缸体101上的第一油道104和设置于第二缸体102上的第二油道105，该第一油道104和第二油道105均延伸至接头103内；该第一缸体101和第二缸体102通过接头103连接后，该第一油道104和第二油道105通过延伸至接头103上的油道进行连通。
该顶条3包括第一顶条32和第二顶条33，该第一顶条32和第二顶条33的两端均设有倾斜部31；该第一顶条32和第二顶条33之间设有中间固定块7，该中间固定块7与第一缸体101和第二缸体102的连接处对应设置。
该第一缸体101和第二缸体102上均设有连接板12，该中间固定块7固定安装至连接板12上。
该第一顶条32、第二顶条33、固定块4和中间固定块7远离活塞2一侧的截面形状为弧形，该弧形的弧度与缸体1的外周面相适配，以实现与缸体1的圆滑过渡。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种液压胀裂器，包括缸体，其特征在于，在所述缸体的径向上设有多个环形槽，每个所述环形槽内均设有活塞，位于所述活塞下方的所述缸体上设有油道，每个所述环形槽均与所述油道连通；
在所述缸体的轴向上设有贯通所述缸体两端的长槽，所述长槽位于所述活塞的上方，且所述长槽内滑动安装有与所述活塞相抵的顶条；位于所述顶条两端的所述缸体上设有固定块，所述固定块约束于所述长槽内；
所述顶条的两端均设有倾斜部，所述倾斜部自所述顶条远离所述活塞的一侧向所述固定块方向倾斜延伸。
2.根据权利要求1所述的液压胀裂器，其特征在于，所述长槽和所述顶条的截面形状均为“T”形。
3.根据权利要求2所述的液压胀裂器，其特征在于，所述缸体包括均设有所述活塞的第一缸体和第二缸体，所述第一缸体和所述第二缸体上均设有接头，所述第一缸体或所述第二缸体上的所述接头与另一缸体连接在一起；
所述油道包括设置于所述第一缸体上的第一油道和设置于所述第二缸体上的第二油道，所述第一油道和所述第二油道均延伸至所述接头内；所述第一缸体和所述第二缸体通过所述接头连接后，所述第一油道和所述第二油道通过延伸至所述接头上的油道进行连通；
所述顶条包括第一顶条和第二顶条，所述第一顶条和所述第二顶条的两端均设有所述倾斜部；所述第一顶条和所述第二顶条之间设有中间固定块，所述中间固定块与所述第一缸体和所述第二缸体的连接处对应设置。
4.根据权利要求3所述的液压胀裂器，其特征在于，所述第一缸体和所述第二缸体上均设有连接板，所述中间固定块固定安装至所述连接板上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的液压胀裂器，其特征在于，所述活塞上靠近所述顶条的一端设有防尘密封圈。
6.根据权利要求5所述的液压胀裂器，其特征在于，所述防尘密封圈为橡胶防尘密封圈。
7.根据权利要求5所述的液压胀裂器，其特征在于，所述活塞上靠近所述油道的一端设有高压密封圈。
8.根据权利要求7所述的液压胀裂器，其特征在于，所述高压密封圈为橡胶高压密封圈。
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