CN105575286A - 一种道路隔离墩的反光带粘贴装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种道路隔离墩的反光带粘贴装置，属于机械加工设备技术领域。它解决了现有隔离墩反光带的粘帖劳动强度高，加工效率低的问题。本道路隔离墩的反光带粘贴装置，包括机架，机架上转动连接有主轴，主轴下端固连有底盘，机架在主轴一侧滑动连接有升降板，升降板上滑动连接有移动板，移动板上滑动连接有压紧杆，压紧杆一端铰接有粘贴轮，机架与移动板之间设有当升降板下降时能够带动移动板逐渐远离主轴的传动件。本道路隔离墩的反光带粘贴装置能够自动将反光带螺旋粘贴的隔离墩外侧壁上，加工效率高。
Description
技术领域
本发明属于机械加工设备技术领域，涉及一种道路隔离墩的反光带粘贴装置。
背景技术
隔离墩是一种车行道隔离设施，用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上，隔离墩应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施，目前隔离墩外壁上均会螺旋缠绕粘帖有反光带，但是加工时通常采用手工粘帖，劳动强度较高，加工效率较低。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种道路隔离墩的反光带粘贴装置，本道路隔离墩的反光带粘贴装置能够自动将反光带螺旋粘贴的隔离墩外侧壁上，加工效率高。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种道路隔离墩的反光带粘贴装置，包括机架，其特征在于，所述机架上转动连接有主轴，该主轴竖直设置，所述主轴的下端固连有用于支撑隔离墩的底盘，所述主轴的上端设有能够将隔离墩的上端定位住的定位件，所述机架在主轴的一侧沿竖直方向滑动连接有升降板，所述升降板上侧面上沿水平方向滑动连接有长条状的移动板，所述移动板的长度方向与移动方向一致，且移动板的一端与主轴侧壁相对，所述移动板上侧面上沿长度方向滑动连接有压紧杆，该压紧杆的长度方向与移动板的长度方向一致，所述压紧杆的一端伸出移动板的端部，且在伸出的一端铰接有粘贴轮，所述移动板上还设有用于转动连接反光带卷筒的定位轴，所述压紧杆与移动板之间设有当隔离墩被定位在底盘上时能够使粘贴轮抵压在隔离墩外侧壁上的压紧弹簧，所述机架上设有能够同时驱动主轴旋转以及升降板升降的动力件，所述机架与移动板之间设有当升降板下降时能够带动移动板逐渐远离主轴的传动件。
反光带卷绕成筒状，其一侧为反光面，另一侧具有粘性，反光带卷筒预先转动定位在定位轴上，将反光带的一端拉出并绕过粘贴轮，工作时将隔离墩套在主轴上，即隔离墩的底部抵靠在底盘上，而上端则通过定位件固定住，此时隔离墩与主轴同轴心，而此时升降板位于最上端，粘贴轮则抵压在隔离墩上端的外侧壁上，反光带则位于粘贴轮与隔离墩外侧壁之间，且反光带具有粘性的一侧与隔离墩外侧壁相贴合，动力件带动主轴旋转，即底盘带动隔离墩旋匀速旋转，与此同时，在动力件的作用下，升降板能够匀速的下降，因此粘贴轮能够相对隔离墩周向移动的同时轴向下降，使得反光带能够呈螺旋状的粘贴在隔离墩外侧壁上，进一步的，由于隔离墩的外侧壁为锥面，其下端直径较大，因此在升降板下降的同时，移动板在传动件的作用下逐渐远离主轴，使得粘贴轮在压紧弹簧的作用下与隔离墩之间始终具有相同的压紧力，避免压紧弹簧被过度压缩导致粘贴轮对隔离墩的压力过大，进而导致隔离墩变形而影响反光带的粘贴质量。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述移动板上侧面上沿长度方向具有条形座，所述条形座朝向主轴的一端端面上沿长度方向开设有安装孔，另一端开设有螺孔，该螺孔与安装孔相连通，所述压紧杆的一端滑动插接在安装孔内，上述粘贴轮铰接在压紧杆的另一端，所述安装孔内还滑动连接有调节块，所述螺孔内螺接有调节螺栓，该调节螺栓的端部伸入安装孔内，所述压紧弹簧设置在安装孔内，且压紧弹簧的一端抵压在压紧杆的端部，另一端抵压在调节块上，所述调节块抵压在调节螺栓的端部。即压紧杆滑动连接在安装孔内，并在压紧弹簧的作用下压紧在隔离墩外侧壁上，而通过调节螺栓能够调节压紧弹簧的压紧力，因此能够适用于不同材质硬度的隔离墩。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述压紧杆朝向主轴的一端具有U形的连接板，上述粘贴轮铰接在连接板内，且粘贴轮与连接板内底面之间具有用于反光带穿过的空隙，所述粘贴轮的轴心线相对竖直方向倾斜，所述压紧杆上还设有当反光带粘贴完成后能够将反光带割断并将反光带的端部定位在粘贴轮上的分割机构。粘贴轮轴心线倾斜度与隔离墩外侧壁在竖直方向上的倾斜度相同，因此粘贴轮的轮面能够完全贴合抵压在隔离墩外侧壁上，而在粘贴完成后分割机构则能够将反光带割断，同时将反光带卷筒上的一端定位在粘贴轮上，方便下一个隔离墩的粘贴。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述连接板上还固连有两管套，该两管套的端口均朝向粘贴轮，且两管套上下分布，所述管套的端口内均滑动插接有张紧柱，所述张紧柱的一端伸出管套，且在伸出的一端铰接有张紧轮，所述管套内还设有张紧弹簧，该张紧弹簧的一端抵压在管套内底面上，另一端抵压在张紧柱上，在张紧弹簧的作用下，一个张紧轮抵压在粘贴轮轮面的上端，另一端张紧轮抵压在粘贴轮轮面的下端。张紧轮能够将反光带抵压在粘贴轮上，使得粘贴轮与隔离墩之间的一段隔离墩保证紧绷，且避免反光带卷筒上的反光带被过度的拉出而粘贴在一起，进一步的，由于反光带与张紧轮贴靠的一侧具有粘性，因此为了避免对反光带粘性的影响，张紧轮较小，且分别位于粘贴轮的两端处，即张紧轮轮面抵压在反光带的边沿处。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述分割机构包括定位轮和刀片，所述压紧杆上水平具有盘状部，所述盘状部上侧面上铰接有定位杆，所述定位轮通过销轴铰接在定位杆的自由端，所述定位轮的轴心线相对竖直方向倾斜，所述定位杆的自由端和盘状部上侧面均竖直固连有连接销，该两连接销之间连接有拉簧，在拉簧的作用下，定位轮能够抵靠在粘贴轮上，所述刀片铰接在定位轮的一侧。拉簧对定位杆产生拉力，同时具有一个拉力最大临界点，当需要对反光带进行定位时，定位杆向一侧摆动并越过该拉力最大临界点时，定位轮能够抵压在粘贴轮轮面上，当进行粘贴工序时，定位杆向另一侧摆动并越过拉力最大临界点，此时定位轮被固定在远离粘贴轮的一侧。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述盘状部上还铰接有摆杆，所述刀片呈弧形条状，刀片的一端呈尖角状，另一端固连在摆杆的自由端，所述刀片的凹面与定位轮的轮面相对，当摆杆摆动时刀片尖角的一端能够插入粘贴轮与隔离墩之间，所述定位杆上具有导向部，该导向部的上侧面上开设有弧形的导向槽，所述导向槽内设有复位弹簧，所述摆杆的下侧面上具有导向块，该导向块滑动连接在导向槽内，上述复位弹簧的一端抵压在导向槽端面上，另一端抵压在导向块侧面上，在复位弹簧的作用下，刀片具有远离粘贴轮的趋势。当定位轮抵靠在粘贴轮上后，继续摆动摆杆，刀片的尖角一端能够插入隔离墩外侧壁与粘贴轮之间，进而将反光带刺破并分割，而导向块与导向槽配合使得刀片更加稳定，且在分割好后能够在复位弹簧的作用下自动远离粘贴轮摆动，即在分割反光带之前必然时定位轮先与粘贴轮抵靠，保证反光带被定位住后进行分割。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述传动件包括两传动杆，所述升降板上侧面上具有若干导向凸沿，所述移动板下侧面上开设有若干燕尾槽，所述燕尾槽与导向凸沿滑动配合，两所述传动杆固连在机架上，且传动杆的上端向主轴的一侧倾斜，所述移动板的相对两边沿均固连有传动套，两所述传动套分别滑动套设在两传动杆上。传动杆的倾斜度与隔离墩外侧壁与竖直方向的倾斜度一致，因此升降板下降时移动板能够在传动杆的推动下移动，结构简单。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述定位件包括定位盘，所述定位盘的侧面上垂直具有螺柱，所述主轴的上端面上沿轴向开设有螺孔，所述螺柱螺接在螺孔内，所述定位盘具有螺柱的侧面上周向具有若干定位凸沿，该若干定位凸沿的长度方向与定位盘的径向一致，当定位盘旋紧时定位凸沿能够压紧在隔离墩的上端端面上。在隔离墩套设在主轴上后将螺柱旋入螺孔并旋紧，此时定位凸沿能够压紧在隔离墩的上端端面上，由于定位凸沿是周向分布，因此对隔离墩具有周向定位力，避免隔离墩在粘贴反光带时出现周向窜位。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述底盘的上侧面上周向开设有用于隔离墩下部嵌入的定位槽。对隔离墩的下端进行定位，避免定位盘旋紧时隔离墩的下端出现移位。
在上述的道路隔离墩的反光带粘贴装置中，所述动力件包括固连在机架上的动力电机，该动力电机位于底盘的下方，且动力电机与主轴相固连，所述机架上还转动连接有螺杆，该螺杆竖直设置，所述升降板上固连有螺母，所述螺母与螺杆相螺接，所述螺杆的下端固连有从动带轮，所述动力电机的输出轴上固连有主动带轮，所述主动带轮与从动带轮通过皮带相连接。即通过一个动力电机同时带动转动旋转以及带动升降板升降，结构更加简单紧凑。
与现有技术相比，本道路隔离墩的反光带粘贴装置具有以下优点：
1、由于动力件带动主轴旋转，即底盘带动隔离墩旋匀速旋转，与此同时，在动力件的作用下，升降板能够匀速的下降，因此粘贴轮能够相对隔离墩周向移动的同时轴向下降，使得反光带能够呈螺旋状的粘贴在隔离墩外侧壁上。
2、由于隔离墩的外侧壁为锥面，其下端直径较大，因此在升降板下降的同时，移动板在传动件的作用下逐渐远离主轴，使得粘贴轮在压紧弹簧的作用下与隔离墩之间始终具有相同的压紧力，避免压紧弹簧被过度压缩导致粘贴轮对隔离墩的压力过大，进而导致隔离墩变形而影响反光带的粘贴质量。
3、由于压紧杆上还设有分割机构，因此在粘贴完成后分割机构则能够将反光带割断，同时将反光带卷筒上的一端定位在粘贴轮上，方便下一个隔离墩的粘贴。
附图说明
图1是本粘贴装置的立体结构示意图。
图2是本粘贴装置的结构剖视图。
图3是图1中A处的结构放大图。
图4是图2中B处的结构放大图。
图5是图2中C处的结构放大图。
图6是图2中D处的结构放大图。
图中，1、机架；2、主轴；21、底盘；211、定位槽；3、定位件；31、定位盘；32、螺柱；33、定位凸沿；4、升降板；41、移动板；42、定位轴；43、条形座；431、安装孔；432、螺孔；433、调节块；434、调节螺栓；44、压紧弹簧；45、导向凸沿；46、燕尾槽；5、压紧杆；51、粘贴轮；52、连接板；521、管套；522、张紧柱；523、张紧轮；524、张紧弹簧；53、盘状部；6、动力件；61、动力电机；62、螺杆；63、螺母；64、主动带轮；65、从动带轮；7、传动件；71、传动杆；72、传动套；8、分割机构；81、定位轮；82、刀片；83、定位杆；831、导向部；832、导向槽；833、复位弹簧；84、连接销；85、拉簧；86、摆杆；861、导向块。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示，一种道路隔离墩的反光带粘贴装置，包括机架1，机架1上转动连接有主轴2，该主轴2竖直设置，主轴2的下端固连有用于支撑隔离墩的底盘21，主轴2的上端设有能够将隔离墩的上端定位住的定位件3，机架1在主轴2的一侧沿竖直方向滑动连接有升降板4，升降板4上侧面上沿水平方向滑动连接有长条状的移动板41，移动板41的长度方向与移动方向一致，且移动板41的一端与主轴2侧壁相对，移动板41上侧面上沿长度方向滑动连接有压紧杆5，该压紧杆5的长度方向与移动板41的长度方向一致，压紧杆5的一端伸出移动板41的端部，且在伸出的一端铰接有粘贴轮51，移动板41上还设有用于转动连接反光带卷筒的定位轴42，压紧杆5与移动板41之间设有当隔离墩被定位在底盘21上时能够使粘贴轮51抵压在隔离墩外侧壁上的压紧弹簧44，机架1上设有能够同时驱动主轴2旋转以及升降板4升降的动力件6，机架1与移动板41之间设有当升降板4下降时能够带动移动板41逐渐远离主轴2的传动件7。反光带卷绕成筒状，其一侧为反光面，另一侧具有粘性，反光带卷筒预先转动定位在定位轴42上，将反光带的一端拉出并绕过粘贴轮51，工作时将隔离墩套在主轴2上，即隔离墩的底部抵靠在底盘21上，而上端则通过定位件3固定住，此时隔离墩与主轴2同轴心，而此时升降板4位于最上端，粘贴轮51则抵压在隔离墩上端的外侧壁上，反光带则位于粘贴轮51与隔离墩外侧壁之间，且反光带具有粘性的一侧与隔离墩外侧壁相贴合，动力件6带动主轴2旋转，即底盘21带动隔离墩旋匀速旋转，与此同时，在动力件6的作用下，升降板4能够匀速的下降，因此粘贴轮51能够相对隔离墩周向移动的同时轴向下降，使得反光带能够呈螺旋状的粘贴在隔离墩外侧壁上，进一步的，由于隔离墩的外侧壁为锥面，其下端直径较大，因此在升降板4下降的同时，移动板41在传动件7的作用下逐渐远离主轴2，使得粘贴轮51在压紧弹簧44的作用下与隔离墩之间始终具有相同的压紧力，避免压紧弹簧44被过度压缩导致粘贴轮51对隔离墩的压力过大，进而导致隔离墩变形而影响反光带的粘贴质量。
具体来说，结合图4、图5、图6所示，移动板41上侧面上沿长度方向具有条形座43，条形座43朝向主轴2的一端端面上沿长度方向开设有安装孔431，另一端开设有螺孔432，该螺孔432与安装孔431相连通，压紧杆5的一端滑动插接在安装孔431内，粘贴轮51铰接在压紧杆5的另一端，安装孔431内还滑动连接有调节块433，螺孔432内螺接有调节螺栓434，该调节螺栓434的端部伸入安装孔431内，压紧弹簧44设置在安装孔431内，且压紧弹簧44的一端抵压在压紧杆5的端部，另一端抵压在调节块433上，调节块433抵压在调节螺栓434的端部，即压紧杆5滑动连接在安装孔431内，并在压紧弹簧44的作用下压紧在隔离墩外侧壁上，而通过调节螺栓434能够调节压紧弹簧44的压紧力，因此能够适用于不同材质硬度的隔离墩。压紧杆5朝向主轴2的一端具有U形的连接板52，粘贴轮51铰接在连接板52内，且粘贴轮51与连接板52内底面之间具有用于反光带穿过的空隙，粘贴轮51的轴心线相对竖直方向倾斜，压紧杆5上还设有当反光带粘贴完成后能够将反光带割断并将反光带的端部定位在粘贴轮51上的分割机构8，粘贴轮51轴心线倾斜度与隔离墩外侧壁在竖直方向上的倾斜度相同，因此粘贴轮51的轮面能够完全贴合抵压在隔离墩外侧壁上，而在粘贴完成后分割机构8则能够将反光带割断，同时将反光带卷筒上的一端定位在粘贴轮51上，方便下一个隔离墩的粘贴。连接板52上还固连有两管套521，该两管套521的端口均朝向粘贴轮51，且两管套521上下分布，管套521的端口内均滑动插接有张紧柱522，张紧柱522的一端伸出管套521，且在伸出的一端铰接有张紧轮523，管套521内还设有张紧弹簧524，该张紧弹簧524的一端抵压在管套521内底面上，另一端抵压在张紧柱522上，在张紧弹簧524的作用下，一个张紧轮523抵压在粘贴轮51轮面的上端，另一端张紧轮523抵压在粘贴轮51轮面的下端，张紧轮523能够将反光带抵压在粘贴轮51上，使得粘贴轮51与隔离墩之间的一段隔离墩保证紧绷，且避免反光带卷筒上的反光带被过度的拉出而粘贴在一起，进一步的，由于反光带与张紧轮523贴靠的一侧具有粘性，因此为了避免对反光带粘性的影响，张紧轮523较小，且分别位于粘贴轮51的两端处，即张紧轮523轮面抵压在反光带的边沿处。
分割机构8包括定位轮81和刀片82，压紧杆5上水平具有盘状部53，盘状部53上侧面上铰接有定位杆83，定位轮81通过销轴铰接在定位杆83的自由端，定位轮81的轴心线相对竖直方向倾斜，定位杆83的自由端和盘状部53上侧面均竖直固连有连接销84，该两连接销84之间连接有拉簧85，在拉簧85的作用下，定位轮81能够抵靠在粘贴轮51上，刀片82铰接在定位轮81的一侧，拉簧85对定位杆83产生拉力，同时具有一个拉力最大临界点，当需要对反光带进行定位时，定位杆83向一侧摆动并越过该拉力最大临界点时，定位轮81能够抵压在粘贴轮51轮面上，当进行粘贴工序时，定位杆83向另一侧摆动并越过拉力最大临界点，此时定位轮81被固定在远离粘贴轮51的一侧。盘状部53上还铰接有摆杆86，刀片82呈弧形条状，刀片82的一端呈尖角状，另一端固连在摆杆86的自由端，刀片82的凹面与定位轮81的轮面相对，当摆杆86摆动时刀片82尖角的一端能够插入粘贴轮51与隔离墩之间，定位杆83上具有导向部831，该导向部831的上侧面上开设有弧形的导向槽832，导向槽832内设有复位弹簧833，摆杆86的下侧面上具有导向块861，该导向块861滑动连接在导向槽832内，复位弹簧833的一端抵压在导向槽832端面上，另一端抵压在导向块861侧面上，在复位弹簧833的作用下，刀片82具有远离粘贴轮51的趋势，当定位轮81抵靠在粘贴轮51上后，继续摆动摆杆86，刀片82的尖角一端能够插入隔离墩外侧壁与粘贴轮51之间，进而将反光带刺破并分割，而导向块861与导向槽832配合使得刀片82更加稳定，且在分割好后能够在复位弹簧833的作用下自动远离粘贴轮51摆动，即在分割反光带之前必然时定位轮81先与粘贴轮51抵靠，保证反光带被定位住后进行分割。
传动件7包括两传动杆71，升降板4上侧面上具有若干导向凸沿45，移动板41下侧面上开设有若干燕尾槽46，燕尾槽46与导向凸沿45滑动配合，两传动杆71固连在机架1上，且传动杆71的上端向主轴2的一侧倾斜，移动板41的相对两边沿均固连有传动套72，两传动套72分别滑动套设在两传动杆71上，传动杆71的倾斜度与隔离墩外侧壁与竖直方向的倾斜度一致，因此升降板4下降时移动板41能够在传动杆71的推动下移动，结构简单。定位件3包括定位盘31，定位盘31的侧面上垂直具有螺柱32，主轴2的上端面上沿轴向开设有螺孔432，螺柱32螺接在螺孔432内，定位盘31具有螺柱32的侧面上周向具有若干定位凸沿33，该若干定位凸沿33的长度方向与定位盘31的径向一致，当定位盘31旋紧时定位凸沿33能够压紧在隔离墩的上端端面上，在隔离墩套设在主轴2上后将螺柱32旋入螺孔432并旋紧，此时定位凸沿33能够压紧在隔离墩的上端端面上，由于定位凸沿33是周向分布，因此对隔离墩具有周向定位力，避免隔离墩在粘贴反光带时出现周向窜位。底盘21的上侧面上周向开设有用于隔离墩下部嵌入的定位槽211，对隔离墩的下端进行定位，避免定位盘31旋紧时隔离墩的下端出现移位。动力件6包括固连在机架1上的动力电机61，该动力电机61位于底盘21的下方，且动力电机61与主轴2相固连，机架1上还转动连接有螺杆62，该螺杆62竖直设置，升降板4上固连有螺母63，螺母63与螺杆62相螺接，螺杆62的下端固连有从动带轮65，动力电机61的输出轴上固连有主动带轮64，主动带轮64与从动带轮65通过皮带相连接，即通过一个动力电机61同时带动转动旋转以及带动升降板4升降，结构更加简单紧凑。
Claims (10)
1.一种道路隔离墩的反光带粘贴装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上转动连接有主轴(2)，该主轴(2)竖直设置，所述主轴(2)的下端固连有用于支撑隔离墩的底盘(21)，所述主轴(2)的上端设有能够将隔离墩的上端定位住的定位件(3)，所述机架(1)在主轴(2)的一侧沿竖直方向滑动连接有升降板(4)，所述升降板(4)上侧面上沿水平方向滑动连接有长条状的移动板(41)，所述移动板(41)的长度方向与移动方向一致，且移动板(41)的一端与主轴(2)侧壁相对，所述移动板(41)上侧面上沿长度方向滑动连接有压紧杆(5)，该压紧杆(5)的长度方向与移动板(41)的长度方向一致，所述压紧杆(5)的一端伸出移动板(41)的端部，且在伸出的一端铰接有粘贴轮(51)，所述移动板(41)上还设有用于转动连接反光带卷筒的定位轴(42)，所述压紧杆(5)与移动板(41)之间设有当隔离墩被定位在底盘(21)上时能够使粘贴轮(51)抵压在隔离墩外侧壁上的压紧弹簧(44)，所述机架(1)上设有能够同时驱动主轴(2)旋转以及升降板(4)升降的动力件(6)，所述机架(1)与移动板(41)之间设有当升降板(4)下降时能够带动移动板(41)逐渐远离主轴(2)的传动件(7)。
2.根据权利要求1所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述移动板(41)上侧面上沿长度方向具有条形座(43)，所述条形座(43)朝向主轴(2)的一端端面上沿长度方向开设有安装孔(431)，另一端开设有螺孔(432)，该螺孔(432)与安装孔(431)相连通，所述压紧杆(5)的一端滑动插接在安装孔(431)内，上述粘贴轮(51)铰接在压紧杆(5)的另一端，所述安装孔(431)内还滑动连接有调节块(433)，所述螺孔(432)内螺接有调节螺栓(434)，该调节螺栓(434)的端部伸入安装孔(431)内，所述压紧弹簧(44)设置在安装孔(431)内，且压紧弹簧(44)的一端抵压在压紧杆(5)的端部，另一端抵压在调节块(433)上，所述调节块(433)抵压在调节螺栓(434)的端部。
3.根据权利要求2所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述压紧杆(5)朝向主轴(2)的一端具有U形的连接板(52)，上述粘贴轮(51)铰接在连接板(52)内，且粘贴轮(51)与连接板(52)内底面之间具有用于反光带穿过的空隙，所述粘贴轮(51)的轴心线相对竖直方向倾斜，所述压紧杆(5)上还设有当反光带粘贴完成后能够将反光带割断并将反光带的端部定位在粘贴轮(51)上的分割机构(8)。
4.根据权利要求3所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述连接板(52)上还固连有两管套(521)，该两管套(521)的端口均朝向粘贴轮(51)，且两管套(521)上下分布，所述管套(521)的端口内均滑动插接有张紧柱(522)，所述张紧柱(522)的一端伸出管套(521)，且在伸出的一端铰接有张紧轮(523)，所述管套(521)内还设有张紧弹簧(524)，该张紧弹簧(524)的一端抵压在管套(521)内底面上，另一端抵压在张紧柱(522)上，在张紧弹簧(524)的作用下，一个张紧轮(523)抵压在粘贴轮(51)轮面的上端，另一端张紧轮(523)抵压在粘贴轮(51)轮面的下端。
5.根据权利要求3或4所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述分割机构(8)包括定位轮(81)和刀片(82)，所述压紧杆(5)上水平具有盘状部(53)，所述盘状部(53)上侧面上铰接有定位杆(83)，所述定位轮(81)通过销轴铰接在定位杆(83)的自由端，所述定位轮(81)的轴心线相对竖直方向倾斜，所述定位杆(83)的自由端和盘状部(53)上侧面均竖直固连有连接销(84)，该两连接销(84)之间连接有拉簧(85)，在拉簧(85)的作用下，定位轮(81)能够抵靠在粘贴轮(51)上，所述刀片(82)铰接在定位轮(81)的一侧。
6.根据权利要求5所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述盘状部(53)上还铰接有摆杆(86)，所述刀片(82)呈弧形条状，刀片(82)的一端呈尖角状，另一端固连在摆杆(86)的自由端，所述刀片(82)的凹面与定位轮(81)的轮面相对，当摆杆(86)摆动时刀片(82)尖角的一端能够插入粘贴轮(51)与隔离墩之间，所述定位杆(83)上具有导向部(831)，该导向部(831)的上侧面上开设有弧形的导向槽(832)，所述导向槽(832)内设有复位弹簧(833)，所述摆杆(86)的下侧面上具有导向块(861)，该导向块(861)滑动连接在导向槽(832)内，上述复位弹簧(833)的一端抵压在导向槽(832)端面上，另一端抵压在导向块(861)侧面上，在复位弹簧(833)的作用下，刀片(82)具有远离粘贴轮(51)的趋势。
7.根据权利要求6所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述传动件(7)包括两传动杆(71)，所述升降板(4)上侧面上具有若干导向凸沿(45)，所述移动板(41)下侧面上开设有若干燕尾槽(46)，所述燕尾槽(46)与导向凸沿(45)滑动配合，两所述传动杆(71)固连在机架(1)上，且传动杆(71)的上端向主轴(2)的一侧倾斜，所述移动板(41)的相对两边沿均固连有传动套(72)，两所述传动套(72)分别滑动套设在两传动杆(71)上。
8.根据权利要求7所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述定位件(3)包括定位盘(31)，所述定位盘(31)的侧面上垂直具有螺柱(32)，所述主轴(2)的上端面上沿轴向开设有螺孔(432)，所述螺柱(32)螺接在螺孔(432)内，所述定位盘(31)具有螺柱(32)的侧面上周向具有若干定位凸沿(33)，该若干定位凸沿(33)的长度方向与定位盘(31)的径向一致，当定位盘(31)旋紧时定位凸沿(33)能够压紧在隔离墩的上端端面上。
9.根据权利要求8所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述底盘(21)的上侧面上周向开设有用于隔离墩下部嵌入的定位槽(211)。
10.根据权利要求9所述的道路隔离墩的反光带粘贴装置，其特征在于，所述动力件(6)包括固连在机架(1)上的动力电机(61)，该动力电机(61)位于底盘(21)的下方，且动力电机(61)与主轴(2)相固连，所述机架(1)上还转动连接有螺杆(62)，该螺杆(62)竖直设置，所述升降板(4)上固连有螺母(63)，所述螺母(63)与螺杆(62)相螺接，所述螺杆(62)的下端固连有从动带轮(65)，所述动力电机(61)的输出轴上固连有主动带轮(64)，所述主动带轮(64)与从动带轮(65)通过皮带相连接。
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