CN105564288A - 一种可折叠式拖车导轨系统 - Google Patents

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CN105564288A
CN105564288A CN201610097271.2A CN201610097271A CN105564288A CN 105564288 A CN105564288 A CN 105564288A CN 201610097271 A CN201610097271 A CN 201610097271A CN 105564288 A CN105564288 A CN 105564288A
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hinged
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李士保
杜方平
董亚星
王建武
唐贺标
郑亮
陆绘军
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XI'AN SPACE ENGINE FACTORY
Anhui Kaile Special Vehicles Co Ltd
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XI'AN SPACE ENGINE FACTORY
Anhui Kaile Special Vehicles Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
    • B60P3/07—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles for carrying road vehicles

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种可折叠式拖车导轨系统，包括有铺设于拖车平台左、右固定导轨，左、右固定导轨后端分别铰接有左、右延长导轨，左、右延长导轨后端铰接有旋左、右转支腿，左、右延长导轨后端设有挡板与左、右旋转支腿分别配合，左延长导轨与右延长导轨后端连接有横梁，拖车平台上铰接有拉杆，拉杆另一端卡扣于左、右旋转支腿中部，横梁中底部铰接有左、右支撑杆，左、右支撑杆分别卡扣于左、右旋转支腿中部。本发明延长导轨长度的作用，导轨在运输时收回，不影响拖车长度，安全系数高。

Description

一种可折叠式拖车导轨系统
技术领域
本发明涉及拖车导轨领域，具体属于一种可折叠式拖车导轨系统。
背景技术
拖车是由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。目前的拖车的导轨系统，一般都无法实现折叠，有的可以折叠，但是折叠操作过于繁琐，不适合目前的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种可折叠式拖车导轨系统，具有延长导轨长度的作用，导轨在运输时收回，不影响拖车长度，安全系数高。
本发明的技术方案如下：
一种可折叠式拖车导轨系统，包括有铺设于拖车平台左、右固定导轨，左、右固定导轨后端分别铰接有左、右延长导轨，左、右延长导轨后端铰接有旋左、右转支腿，左、右延长导轨后端设有挡板与左、右旋转支腿分别配合，左延长导轨与右延长导轨后端连接有横梁，拖车平台上铰接有拉杆，拉杆另一端卡扣于左、右旋转支腿中部，横梁中底部铰接有左、右支撑杆，左、右支撑杆分别卡扣于左、右旋转支腿中部。
所述的横梁采用铝合金材料，重量为15kg。
所述左、右转支腿为手动伸缩式，通过摇把旋转连接轴带动支腿伸缩，承载能力为500kg。
本发明延长导轨长度的作用，导轨在运输时收回，不影响拖车长度，安全系数高，防止滚轮滑落，导轨架收回时，将左右拉杆绕拖车的一端旋转至拖车后平台上，将另一端固定在拖车上。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的侧视图。
具体实施方式
参见附图，一种可折叠式拖车导轨系统，包括有铺设于拖车平台左、右固定导轨1、2，左、右固定导轨1、2后端分别铰接有左、右延长导轨3、4，左、右延长导轨3、4后端铰接有旋左、右转支腿5、6，左、右延长导轨3、4后端设有挡板与左、右旋转支腿5、6分别配合，左延长导轨3与右延长导轨4后端连接有横梁7，拖车平台上铰接有拉杆8，拉杆8另一端卡扣于左、右旋转支腿5、6中部，横梁9中底部铰接有左、右支撑杆10、11，左、右支撑杆10、11分别卡扣于左、右旋转支腿5、6中部。横梁9采用铝合金材料，重量为15kg。左、右转支腿5、6为手动伸缩式，通过摇把旋转连接轴带动支腿伸缩，承载能力为500kg。
导轨架连接在拖车尾部，起到延长导轨长度的作用，导轨架在使用时安装上，导轨长度大于1,600mm，导轨在运输时收回，不影响拖车长度，导轨的后端带有阻挡块，防止滚轮滑落，导轨架收回时，将左右拉杆绕拖车的一端旋转至拖车后平台上，将另一端固定在拖车上；取下横梁放入拖车工具箱中；旋转支腿与导轨水平后固定；再将导轨旋转到拖车后平台上并固定。横梁采用铝合金材料，重量为15kg。

Claims (3)

1.一种可折叠式拖车导轨系统，包括有铺设于拖车平台左、右固定导轨，其特征在于，左、右固定导轨后端分别铰接有左、右延长导轨，左、右延长导轨后端铰接有旋左、右转支腿，左、右延长导轨后端设有挡板与左、右旋转支腿分别配合，左延长导轨与右延长导轨后端连接有横梁，拖车平台上铰接有拉杆，拉杆另一端卡扣于左、右旋转支腿中部，横梁中底部铰接有左、右支撑杆，左、右支撑杆分别卡扣于左、右旋转支腿中部。
2.根据权利要求1所述的可折叠式拖车导轨系统，其特征在于，所述的横梁采用铝合金材料，重量为15kg。
3.根据权利要求1所述的可折叠式拖车导轨系统，其特征在于，所述左、右转支腿为手动伸缩式，通过摇把旋转连接轴带动支腿伸缩，承载能力为500kg。
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PB01 Publication
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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