CN105556424A - 运行机动车多个显示装置的方法和系统及有该系统的机动车 - Google Patents

运行机动车多个显示装置的方法和系统及有该系统的机动车 Download PDF

Info

Publication number
CN105556424A
CN105556424A CN201480050166.2A CN201480050166A CN105556424A CN 105556424 A CN105556424 A CN 105556424A CN 201480050166 A CN201480050166 A CN 201480050166A CN 105556424 A CN105556424 A CN 105556424A
Authority
CN
China
Prior art keywords
attentively
duration
display device
motor vehicle
watch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201480050166.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105556424B (zh
Inventor
M·屈内
U·米勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Publication of CN105556424A publication Critical patent/CN105556424A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105556424B publication Critical patent/CN105556424B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/011—Arrangements for interaction with the human body, e.g. for user immersion in virtual reality
    • G06F3/013—Eye tracking input arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/29—Instruments characterised by the way in which information is handled, e.g. showing information on plural displays or prioritising information according to driving conditions
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0484—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] for the control of specific functions or operations, e.g. selecting or manipulating an object, an image or a displayed text element, setting a parameter value or selecting a range
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/14—Digital output to display device ; Cooperation and interconnection of the display device with other functional units
    • G06F3/1423—Digital output to display device ; Cooperation and interconnection of the display device with other functional units controlling a plurality of local displays, e.g. CRT and flat panel display
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09G—ARRANGEMENTS OR CIRCUITS FOR CONTROL OF INDICATING DEVICES USING STATIC MEANS TO PRESENT VARIABLE INFORMATION
    • G09G5/00—Control arrangements or circuits for visual indicators common to cathode-ray tube indicators and other visual indicators
    • G09G5/14—Display of multiple viewports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/141—Activation of instrument input devices by approaching fingers or pens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/149—Instrument input by detecting viewing direction not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/18—Information management
    • B60K2360/195—Blocking or enabling display functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/20—Optical features of instruments
    • B60K2360/21—Optical features of instruments using cameras
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09G—ARRANGEMENTS OR CIRCUITS FOR CONTROL OF INDICATING DEVICES USING STATIC MEANS TO PRESENT VARIABLE INFORMATION
    • G09G2380/00—Specific applications
    • G09G2380/10—Automotive applications

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于运行机动车(10)的多个显示装置(14、16、18)的方法，具有以下步骤：检测机动车(10)的司机(24)的视向(22)；利用检测到的视向(22)检查，司机(24)是否已经以至少一规定的注视时长注视了显示装置(14、16、18)的显示区(26、28、30)；如果已经以至少所述规定的注视时长注视了所述显示装置(14、16、18)中的一个显示装置的所述显示区(26、28、30)之一，则：激活互动模式，在该互动模式中激活用于控制相关显示装置(14、16、18)的操纵装置(34)；其中，为至少一个显示装置(16)规定延长的注视时长，该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长；只有当已经检测到司机(24)以至少所述延长的注视时长注视了所述显示装置(16)的显示区(28)，才在这个显示装置(16)中激活互动模式。本发明还涉及一种用于运行机动车(10)的多个显示装置(14、16、18)的系统(12)以及一种具有这种系统(12)的机动车(10)。

Description

运行机动车多个显示装置的方法和系统及有该系统的机动车
技术领域
本发明涉及一种在权利要求前序部分中所述形式的、用于运行机动车的多个显示装置的方法和系统。本发明还涉及一种具有这种用于运行多个显示装置的系统的机动车。
背景技术
DE102012006966A1示出一种用于由交通工具的司机通过视线控制的操纵触发在机动车侧能够执行的功能的方法。利用视线检测装置检查，司机是否注视了操纵面板显示面的确定部位。如果已经确定这种注视，则执行操纵面板所附有的在机动车侧能够执行的功能。在此一旦已经检测到视线离开相应的显示面，则可以使显示面停止工作。
DE102007049710A1示出一种用于在机动车中视觉触发各程序的方法。一旦检测到乘员以一规定的时长注视了机动车的某一操纵部件，则自动触发该操纵部件。
DE10121392A1示出一种用于利用视向来控制设备的装置。根据所检测到的视向可以选择控制功能，利用操纵部件可以执行该控制功能,该操纵部件最好设置在方向盘上。
EP1562102A2示出一种具有通过视线选择触发功能的机动车。一旦检测到乘员注视操纵部件，就可以激活操纵部件。
DE102007025531A1示出了用于机动车的视向控制的显示系统和视向控制的显示方法。在此可以根据所检测到的视向持续时间改变相应显示的信息。
发明内容
本发明的目的是，对机动车的多个显示装置根据视向的运行加以改进。
这个目的通过具有独立权利要求特征的用于运行机动车的多个显示装置的方法和系统以及通过具有用于运行多个显示装置的系统的机动车得以实现。在从属权利要求中给出本发明的具有适宜和重要的改进方案的有利扩展结构。
在按照本发明的用于运行多个显示装置的方法中，检测机动车的司机的视向。利用检测到的视向检查司机是否已经以至少一规定的注视时长注视了显示装置的显示区。如果已经以至少所述规定的注视时长注视了显示装置中的一个显示装置的显示区之一，则激活互动模式或交互模式，在该互动模式中激活用于控制该相关显示装置的操纵装置。按照本发明的方法的特征在于，为显示装置中的至少一个显示装置规定了延长的注视时长，该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长。只有检测到司机已经以至少所述延长的注视时长注视了该显示装置的显示区，才在该显示装置中激活互动模式。
因此按照本发明规定，为显示装置中的至少一个显示装置规定延长的注视时长，使得只有当司机已经以至少所述延长的注视时长注视了该显示装置的相关的显示区时，才激活用于该显示装置的相关互动模式。通过规定至少两个不同长度的注视时长，可以使根据视向对相关互动模式的激活与司机的通常视线行为相匹配。由此使根据视向与相关显示装置的互动更加稳健，因为通过所述延长的注视时长可以明显减少错误地接通或激活显示装置的互动模式的可能性。
在按照本发明的方法中，在相应互动模式中不只是控制相关显示装置本身。各相应显示装置对于机动车的例如车载计算机、导航装置、无线电等形式的一个或多个不同功能起到用户界面的作用。因此只要互动模式被激活，司机就可以在该互动模式中通过相应的显示装置使用操纵装置来控制相应的机动车功能，其中所述相关的显示装置对控制方案和必要时执行的控制加以显示。
在本发明的有利扩展结构中规定，所述延长的注视时长被规定只用于其显示区完全设置在机动车的风挡玻璃的底边上方的那个显示装置。该延长的注视时长最好规定用于机动车的由平视显示器构成的显示装置。在司机并不期望与平视显示器本身互动的情况下，司机的视线通常仍较频繁地游移在风挡玻璃上并由此还在平视显示器的显示区上。通过为平视显示器规定延长的注视时长，避免了错误地或者不期望地接通用于平视显示器的互动模式。司机因此可以透过机动车的风挡玻璃观看并同时也看向平视显示器的显示区，而并不立即激活平视显示器的互动模式。
在本发明的有利扩展结构中规定，为其显示区只部分布置风挡玻璃的底边上方的那个显示装置规定中等注视时长，该中等注视时长长于所述规定的注视时长并且短于所述延长的注视时长。该中等注视时长最好规定用于设置在机动车的中央控制台上方的显示装置。绝对有可能发生的是，司机视线在透过风挡玻璃观看时也游移在设置该设置在机动车的中央控制台上方的显示装置的相关显示区上，而司机并不期望与该相关显示装置互动。通过为这个显示装置规定中等注视时长形式的略微延长的注视时长，阻止了在司机事实上并不期望与位于机动车的中央控制台区域中的相关显示装置互动的情况下激活该相应的互动模式。
本发明的另一有利的实施例规定，所述规定的注视时长被规定用于由组合仪表构成的显示装置。换言之，在激活相关的互动模式之前必须被检测到的该最短的注视时长被规定用于组合仪表。因为如果司机确实期望与组合仪表互动，那么他通常会有意识地并且还长时间地看向该组合仪表的相关显示区。
本发明的另一有利的实施例规定，根据机动车的行驶速度改变各相应的注视时长。换言之，用于平视显示器的、用于设置在机动车中央控制台区域中的显示装置的和用于组合仪表的相应的注视时长都可以根据机动车的行驶速度而改变。如果司机例如在交通密度较高时在高速公路上非常快速地驾驶机动车，则司机例如在注视组合仪表的显示区之后将又快速透过风挡玻璃望去并且必要时还至少短时间地注视平视显示器的显示区。通过相应地匹配各相应的注视时长可以改善与各相应显示区或显示装置的根据视向的互动。
按照本发明的用于运行机动车的多个显示装置的系统包括视线检测装置，它设计成：检测机动车的司机的视向并且根据检测到的视向检查司机是否以至少一规定的注视时长注视了显示装置的显示区。该系统还包括控制装置，该控制装置设计成：在确定了司机以至少所述规定的注视时长注视了显示装置中的一个显示装置的显示区之一的情况下，激活互动模式，系统的用于控制相关显示装置的操纵装置在该互动模式中被激活。按照本发明的系统的特征在于，所述控制装置设计成：为显示装置中的至少一个显示装置规定延长的注视时长，该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长。所述控制装置在此按照本发明设计成：只有当检测到司机已经以至少所述延长的注视时长注视了该显示装置的显示区时，才在该显示装置中激活互动模式。按照本发明方法的有利扩展结构同时视为本系统的有利扩展结构，其中所述系统尤其包括用于执行方法步骤的设备。
按照本发明的机动车包括按照本发明的用于运行多个显示装置的系统。
附图说明
从由下面的优选实施例的描述以及利用附图给出本发明的其它优点、特征和细节。上面在说明书中列举的特征和特征组合以及下面在附图描述中列举的和/或在附图中单独示出的特征和特征组合不仅在各个给出的组合中使用，而且也在其它的组合中或者单独地使用，不离开本发明的范围。
附图示出：
图1示出机动车的示意图，具有用于运行多个显示装置的系统，其中该系统包括用于检测机动车的司机的视向的视线检测装置和控制装置以及用于控制各相应显示装置的操纵装置，和
图2示出机动车的局部所示的驾驶舱的透视图，其中显示装置由组合仪表、平视显示器以及在机动车中央控制台上方的显示器构成。
具体实施方式
在图1的示意图中示出机动车10，具有用于运行多个显示装置14、16、18的系统12。系统12包括视线检测装置20，它设计成，检测机动车10的司机24的以虚线表示的视向22并且利用检测到的视向22检查，司机24是否已经以至少一规定的注视时长注视了显示装置14、16、18的显示区26、28、30之一。视线检测装置20可以例如由具有一个或多个摄像机的摄像机系统构成，它们设置在机动车10的内室中，利用它们能够检测司机24的视向22。
系统12还包括控制装置32，它被设计成：在确定了司机24以所述至少规定的注视时长注视了显示装置14、16、18中的一个显示装置的显示区26、28、30之一时，激活互动模式，在该互动模式中激活用于控制相关显示装置14、16、18的操纵装置34。在此，控制装置32与视线检测装置20耦合，由此保证从视线检测装置20到控制装置32的相应信息流。
控制装置32设计成，为显示装置14、16、18中的至少一个显示装置规定延长的注视时长，该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长。控制装置32设计成，只有当已经检测到司机24以至少所述延长的注视时长注视了这个显示装置14、16、18的显示区26、28、30时，才在这个显示装置14、16、18中激活互动模式。
在图2中示出机动车10的驾驶舱36的局部的透视图。在此显示装置14是机动车10的组合仪表，显示装置16是机动车10的平视显示器，并且显示装置18是设置在机动车10的中央控制台38上方的显示器。在此操纵装置34由圆筒状操纵装置构成，它设置在机动车10的方向盘40上。
下面解释用于运行显示装置14、16、18的方法。利用视线检测装置20持续检测司机24的视向22。借助检测到的视向22检查：司机24是否已经以至少一规定的注视时长注视了组合仪表14的显示区26、以延长的注视时长注视了平视显示器16的显示区28或以中等的注视时长注视了显示器18的显示区30。在此该中等的注视时长短于所述延长的注视时长并且长于所述规定的注视时长。
所述延长的注视时长因此只规定用于平视显示器16，其显示区28完全设置在机动车10的未详细示出的风挡玻璃的以虚线42表示的底边的上方。在此显示器18的显示区30被设置得只部分位于机动车10的风挡玻璃的底边42上方。
下面首先假设，司机24已经以所述规定的注视时长注视了组合仪表16的显示区26。一旦利用所检测到的司机24的视向检测到了这一点，则激活那个将操纵装置34设计用于控制组合仪表14的互动模式。一旦激活了这个用于组合仪表14的互动模式，司机可以通过对操纵装置34的相应操作来控制组合仪表14和在显示区26内的相应所示内容。组合仪表14在此起到用于控制例如无线电、车载计算机、导航单元或者机动车10的其它功能单元的图形用户界面的作用。
在激活用于组合仪表14的相关互动模式后，如果司机24这时接着将其视线从组合仪表14或者组合仪表14的显示区26移开，用来例如透过机动车10的风挡玻璃快速观察交通状况并同时以其视线扫过平视显示器的显示区28，则不自动激活用于平视显示器16的互动模式。因为如上所述那样，为平视显示器16规定了延长的注视时长，该延长的注视时长比所述规定的用于组合仪表14的注视时长更长。例如可以规定该延长的注视时长的长度是所述规定的用于组合仪表14的注视时长的两倍，由此在激活用于平视显示器16的互动模式之前，司机24必需注视显示区28持续例如3秒，而在激活用于组合仪表14的互动模式之前，司机24只需注视组合仪表14的显示区26持续1.5秒。
因而在视向控制地激活用于组合仪表14的相关互动模式后，司机完全可以透过风挡玻璃观看并且也可以短时间地观看组合仪表的显示区28，而不会结束用于组合仪表14的互动模式。
相反，如果司机24注视平视显示器16的显示区28超过了所述的例如3秒钟，则触发控制装置32，从而激活用于平视显示器16的相关互动模式并且结束用于组合仪表14的互动模式。接着司机24接下来可以通过对操纵装置34的相应操作来控制平视显示器16，其中该平视显示器16仍然作为图形用户界面用于控制机动车10的不同功能，例如导航装置、无线电、车载计算机或者类似设备。
在激活用于平视显示器16的互动模式后，如果确认司机24之后以中等注视时长注视了显示器18的显示区30——该中等注视时长短于用于平视显示器16的所述延长的注视时长并且长于用于组合仪表14的所述规定的注视时长，则再次结束用于平视显示器16的互动模式或使其停止运行，并且激活用于显示器18的相应的互动模式，在该互动模式中司机24又可以通过对操纵装置34的相应操作来控制显示器18。然后在这种情况下，显示器18又作为图形用户界面用于控制机动车的相应功能单元，例如导航系统、无线电、车载计算机或类似设备。
因此可以视线控制地激活用于不同显示装置14、16、18的相应的互动模式，其中为不同的显示装置14、16、18规定了长度不同的、在激活相应的互动模式之前必须检测到的所需注视时长。在此以司机24通常的注视时长为考虑来匹配各所需的注视时长，这些注视时长在本发明情况下对于组合仪表14、平视显示器16和显示器18是各不相同的。
因此在本发明情况下，将用于激活用于平视显示器16的相应互动模式所需的注视时长选择得最长，这是因为司机24在事实上并不期望与平视显示器16互动的情况下也通常十分频繁地透过机动车10的风挡玻璃观看并因此也看向平视显示器16的显示区28。在司机24的通常视线行为中还常见的是，司机24以其视线扫过至少中央控制台38上方的显示器18的显示区30，而司机24事实上并不期望与显示装置18互动。这在组合仪表14方面则不同于平视显示器16和显示器18，因为司机24在期望相应互动时通常是有意识地注视组合仪表14的显示区26。
通过所述的方法和系统因此能够实现对相应显示装置14、16、18的特别稳健的、根据视向的控制，因为根据司机24典型的视线行为，各相应注视时长被规定得如此不同，使得通常只有在司机24确实期望这样时才激活相应的互动模式。

Claims (9)

1.一种用于运行机动车(10)的多个显示装置(14、16、18)的方法，具有以下步骤：
-检测机动车(10)的司机(24)的视向(22)；
-利用检测到的视向(22)检查，司机(24)是否以至少一规定注视时长注视了显示装置(14、16、18)的显示区(26、28、30)；
-如果已经以至少所述规定的注视时长注视了所述显示装置(14、16、18)中的一个显示装置的所述显示区(26、28、30)之一，则：激活互动模式，在该互动模式中激活用于控制相关显示装置(14、16、18)的操纵装置(34)；
其特征在于，
-为至少一个显示装置(16)规定延长的注视时长，该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长；
-只有当已经检测到司机(24)以至少所述延长的注视时长注视了所述显示装置(16)的显示区(28)，才在这个显示装置(16)中激活互动模式。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述延长的注视时长被规定只用于其显示区(28)完全设置在机动车(10)的风挡玻璃的底边(42)上方的那个显示装置(16)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述延长的注视时长被规定用于机动车(10)的由平视显示器构成的显示装置(16)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为其显示区(30)只部分地设置在机动车(10)风挡玻璃的底边(42)上方的那个显示装置(18)规定中等注视时长，该中等注视时长长于所述规定的注视时长并且短于所述延长的注视时长。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述中等注视时长被规定用于设置在机动车(10)的中央控制台(38)上方的显示装置(18)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述规定的注视时长被规定用于由组合仪表构成的显示装置(14)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据机动车(10)的行驶速度改变所述各相应的注视时长。
8.一种用于运行机动车(10)的多个显示装置(14、16、18)的系统(12)，具有
-视线检测装置(20)，该视线检测装置设计成，检测机动车(10)的司机(24)的视向(22)，并且利用检测到的视向(22)检查司机(24)是否已经以至少一规定的注视时长注视了显示装置(14、16、18)的显示区(26、28、30)；
-控制装置(32)，该控制装置设计成，在确定了司机(24)已经以至少所述规定的注视时长注视了所述显示装置(14、16、18)中的一个显示装置的所述显示区(26、28、30)之一的情况下激活互动模式，在该互动模式中激活所述系统(12)的用于控制相关显示装置(14、16、18)的操纵装置(34)；
其特征在于，
-所述控制装置(32)设计成，为至少一显示装置(16)规定延长的注视时长，该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长；
-所述控制装置(32)设计成，只有当已经检测到司机(24)以至少所述延长的注视时长注视了该显示装置(16)的所述显示区(28)时，才在这个显示装置(16)中激活互动模式。
9.一种机动车(10)，该机动车具有根据权利要求8所述的系统(12)。
CN201480050166.2A 2013-09-13 2014-09-11 运行机动车多个显示装置的方法和系统及有该系统的机动车 Active CN105556424B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013015205.4 2013-09-13
DE102013015205.4A DE102013015205B3 (de) 2013-09-13 2013-09-13 Verfahren und System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen eines Kraftwagens sowie Kraftwagen mit einem System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen
PCT/EP2014/002456 WO2015036117A1 (de) 2013-09-13 2014-09-11 Verfahren und system zum betreiben einer mehrzahl von anzeigeeinrichtungen eines kraftwagens sowie kraftwagen mit einem system zum betreiben einer mehrzahl von anzeigeeinrichtungen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105556424A true CN105556424A (zh) 2016-05-04
CN105556424B CN105556424B (zh) 2018-08-28

Family

ID=51610073

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480050166.2A Active CN105556424B (zh) 2013-09-13 2014-09-11 运行机动车多个显示装置的方法和系统及有该系统的机动车

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10248193B2 (zh)
EP (1) EP3044650B1 (zh)
CN (1) CN105556424B (zh)
DE (1) DE102013015205B3 (zh)
WO (1) WO2015036117A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108153411A (zh) * 2016-12-06 2018-06-12 大众汽车有限公司 用于与图形用户界面交互的方法和装置

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013015205B3 (de) 2013-09-13 2015-02-05 Audi Ag Verfahren und System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen eines Kraftwagens sowie Kraftwagen mit einem System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen
EP3040809B1 (en) * 2015-01-02 2018-12-12 Harman Becker Automotive Systems GmbH Method and system for controlling a human-machine interface having at least two displays
DE102016217821A1 (de) 2016-09-17 2018-03-22 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Interaktion mit Anzeige- und/oder Bedienvorrichtungen in einem Fahrzeug
DE102017110787A1 (de) * 2017-05-18 2018-11-22 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum Auswählen und/oder Einstellen einer Betriebsfunktion, wobei ein optisches Symbol auf einer ersten oder zweiten Anzeigeeinheit angezeigt ist, Fahrerassistenzsystem, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
FR3093963B1 (fr) * 2019-03-22 2021-02-12 Psa Automobiles Sa Dispositif d’info-divertissement pour un véhicule
DE102019206718A1 (de) * 2019-05-09 2020-11-12 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum personalisierten Verwenden von Kommunikationsmitteln
KR20190107290A (ko) * 2019-08-31 2019-09-19 엘지전자 주식회사 차량 제어 방법 및 차량을 제어하는 지능형 컴퓨팅 디바이스
CN112506353A (zh) * 2021-01-08 2021-03-16 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 车辆交互系统、方法、存储介质和车辆
TW202409639A (zh) 2022-08-25 2024-03-01 緯創資通股份有限公司 用於配置抬頭顯示器的電子裝置和方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100238280A1 (en) * 2009-03-19 2010-09-23 Hyundai Motor Japan R&D Center, Inc. Apparatus for manipulating vehicular devices
US20120215403A1 (en) * 2011-02-20 2012-08-23 General Motors Llc Method of monitoring a vehicle driver
CN102735253A (zh) * 2011-04-05 2012-10-17 现代自动车株式会社 用于在挡风玻璃上显示道路引导信息的装置和方法
US20120300061A1 (en) * 2011-05-25 2012-11-29 Sony Computer Entertainment Inc. Eye Gaze to Alter Device Behavior

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6577329B1 (en) * 1999-02-25 2003-06-10 International Business Machines Corporation Method and system for relevance feedback through gaze tracking and ticker interfaces
DE10121392A1 (de) * 2001-05-02 2002-11-21 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Steuerung von Geräten mittels Blickrichtung
DE102004005816B4 (de) * 2004-02-06 2007-02-08 Audi Ag Kraftfahrzeug
EP1983402A4 (en) * 2006-02-03 2013-06-26 Panasonic Corp INPUT DEVICE AND ITS METHOD
DE102006050016A1 (de) 2006-10-24 2008-04-30 Volkswagen Ag Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
JP2008269588A (ja) * 2007-03-29 2008-11-06 Matsushita Electric Ind Co Ltd 認識装置、認識方法及び認識プログラム
DE102007025531B4 (de) * 2007-05-31 2022-02-10 Volkswagen Ag Blickrichtungsgesteuertes Anzeigesystem und blickrichtungsgesteuertes Anzeigeverfahren für ein Kraftfahrzeug
DE102007025530A1 (de) * 2007-05-31 2008-12-04 Volkswagen Ag Informationsvermittlungsvorrichtung und Verfahren zur Vermittlung von Informationen
DE102007049710A1 (de) * 2007-10-17 2009-04-23 Robert Bosch Gmbh Visuelles Auslösen von Vorgängen in einem Kraftfahrzeug
EP2390139B1 (en) 2010-05-31 2012-12-19 Volvo Car Corporation Interior lighting and illumination control
JP5345660B2 (ja) * 2011-09-08 2013-11-20 本田技研工業株式会社 車載機器特定装置
GB2510527B (en) * 2011-12-12 2020-12-02 Intel Corp Interestingness scoring of areas of interest included in a display element
DE102012006966A1 (de) * 2012-04-04 2012-11-08 Daimler Ag Verfahren zum Auslösen einer Fahrzeugfunktion durch blickgesteuerte Bedienung und Kraftfahrzeug
DE102013015205B3 (de) 2013-09-13 2015-02-05 Audi Ag Verfahren und System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen eines Kraftwagens sowie Kraftwagen mit einem System zum Betreiben einer Mehrzahl von Anzeigeeinrichtungen

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100238280A1 (en) * 2009-03-19 2010-09-23 Hyundai Motor Japan R&D Center, Inc. Apparatus for manipulating vehicular devices
US20120215403A1 (en) * 2011-02-20 2012-08-23 General Motors Llc Method of monitoring a vehicle driver
CN102735253A (zh) * 2011-04-05 2012-10-17 现代自动车株式会社 用于在挡风玻璃上显示道路引导信息的装置和方法
US20120300061A1 (en) * 2011-05-25 2012-11-29 Sony Computer Entertainment Inc. Eye Gaze to Alter Device Behavior

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ANKE HUCKAUF等: "Object Selection in Gaze Controlled Systems: What You Don’t Look At Is What You Get", 《ACM TRANSACTIONS ON APPLIED PERCEPTION》 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108153411A (zh) * 2016-12-06 2018-06-12 大众汽车有限公司 用于与图形用户界面交互的方法和装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105556424B (zh) 2018-08-28
EP3044650B1 (de) 2017-11-22
DE102013015205B3 (de) 2015-02-05
US20160224107A1 (en) 2016-08-04
US10248193B2 (en) 2019-04-02
WO2015036117A1 (de) 2015-03-19
EP3044650A1 (de) 2016-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105556424A (zh) 运行机动车多个显示装置的方法和系统及有该系统的机动车
US11068064B2 (en) Method of selecting an application target window in a user interface
EP3261871B1 (en) Display control apparatus and method
CN105564331B (zh) 用于车辆内部仪表板的显示组件
US9542029B2 (en) Vehicle multi-mode vertical-split-screen display
US10185482B2 (en) Display control device, information display method, and information display system
US10528132B1 (en) Gaze detection of occupants for vehicle displays
KR20190130517A (ko) Ar 디스플레이 유닛 상에 내비게이션 경로를 표시하기 위한 증강 현실 페이드 인을 계산하기 위한 방법, 이 방법을 수행하기 위한 장치 및 자동차 그리고 컴퓨터 프로그램
CN105593104A (zh) 用于当自动驾驶仪被激活时使用机动车辆中的通信终端的方法和机动车辆
CN105556427A (zh) 运行机动车的至少一个显示装置的方法和系统以及有该系统的机动车
US9573469B2 (en) Mechanically reconfigurable instrument cluster
CN107835398B (zh) 一种基于投屏的定制化导航信息显示方法、装置
US20130147729A1 (en) Apparatus and method for executing menu provided in vehicle
WO2016084360A1 (ja) 車両用表示制御装置
US10528216B2 (en) Interchangeable display of information panels on a dashboard
US20180181122A1 (en) In-vehicle system
US20200339174A1 (en) Vehicle steering switch system and storage medium storing switch function switching program
US20200215919A1 (en) System for controlling a main monitor of an autonomous vehicle
CN108202601A (zh) 一种车内多屏交互方法及交互系统
US8626387B1 (en) Displaying information of interest based on occupant movement
JP2008016000A (ja) 車用コンピュータシステム
CN112440888A (zh) 车辆的控制方法、控制装置及电子设备
CN113597386A (zh) 用于车辆的信息娱乐装置
KR101973159B1 (ko) 차량 내 멀티 원격 제어 설정 방법과 이를 위한 차량
WO2013179635A1 (en) Method for controlling backlight of mobile device via interconnected in-vehicle apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant