CN105547403A - 一种车辆油箱监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油箱油量监控系统,属于车辆监管技术领域,解决了有效监控油箱油量的变化,提示车主油箱油量异常减少的问题,该系统包括发动机ECU、油量传感器、车载终端、仪表、整车CAN总线:该系统在油量异常减少时提醒车主,为客户提供安全、可靠的油量监控。
Description
技术领域
本发明属于车辆监管技术领域,涉及一种车辆油箱监控系统。
背景技术
油箱作为重型卡车的重要组成部分,其主要功能是为整车提供燃料,保障行车动力。
目前重型卡车的油量显示主要通过内置在油箱内的油量传感器,将油量信号转化为电阻或者电压信号,在仪表上进行剩余油量的显示。
常规油量显示只能显示油箱内的剩余油量,在油量消耗异常(油箱存在漏油或者油箱内油量被盗)时,无法提示车主。同时,由于油量传感器的精度所限,油量减少量在油量传感器的最小精度以内时,仪表上无法显示出油量异常减少。
发明内容
本发明解决的技术问题是,提供一种油箱油量监控系统,在油量异常减少时提醒车主,为客户提供安全、可靠的油量监控系统统解决方案。
本发明的技术方案是:一种车辆油箱监控系统,该系统包括发动机ECU、油量传感器、车载终端、仪表、整车CAN总线:油量传感器将剩余油量信息发送给仪表,仪表将剩余油量信息转化为整车CAN总线报文信息,实时发送给车载终端;同时发动机ECU将此次车辆行驶过程中的发动机喷油总量以整车CAN总线报文形式发送给车载终端;车载终端将仪表剩余油量信息和发动机ECU的发动机喷油总量信息进行对比,若两者的差值在误差范围内,则认为正常,不进行报警,否则车载终端发出语音报警。
本发明的技术效果是:
1、油量监控采用油量传感器加发动机喷油量对比监控的方式;
2、对于油量异常减少,会进行报警提示。
可以有效监控油箱油量的变化,提示车主油箱油量异常减少。
具体实施方式
下面对本发明进一步详细地描述。
本发明的一种车辆油箱监控系统,该系统包括发动机ECU、油量传感器、车载终端、组合仪表、整车CAN总线。
本发明的一种车辆油箱监控方法,该方法通过发动机ECU、油量传感器、车载终端、组合仪表、整车CAN总线系统等部件实现,该方法包括以下步骤:
S1:油量传感器将剩余油量信息发送给仪表,仪表将剩余油量信息转化为整车CAN总线报文信息,实时发送给车载终端,
S2:同时发动机ECU将此次车辆行驶过程中的发动机喷油总量以整车CAN总线报文形式发送给车载终端,
S3:车载终端将仪表剩余油量信息和发动机ECU的发动机喷油总量信息进行对比,若两者的差值(绝对值)在误差范围内(需要标定,可以暂定为1升),则认为正常,不进行报警,否则车载终端发出语音报警,提示车主。
一般重型卡车油箱容量为400L,油量传感器的精度为70刻度(即每减少5.7L油,油量传感器输出才能有变化,少于5.7L油,油量传感器输出不会变化)。
当剩余油量信息和发动机ECU的发动机喷油总量信息两者的差值(绝对值)不在误差范围内,表示油量异常减少,油量异常减少情况的表现形式分为以下三种:
1、油量异常减少量大于5.7L。假设熄火时当前油量传感器的油量信息为300L,当车辆再次点火时,油量传感器的油量信息为200L,则此时车载终端立即报警,提示车主在车辆熄火期间油量异常减少;
2、假设单次行车过程中油量传感器的油量减少量和发动机ECU的喷油总量差值大于5.7L,且差值还在不断扩大,则车载终端报警,提示车主油箱油量异常减少,存在漏油风险。
3、油量异常减少量小于5.7L。假设一次行车,油箱的油量传感器的油量信息显示车辆消耗燃油50L,发动机的喷油量信息显示消耗燃油51L,在下次车辆启动行车后,当油量传感器油量信息显示车辆此次燃油消耗加上上次50L的燃油消耗为55.7L时(选取此值是因为此时刚刚到达油量传感器的精度值,比较准确),此时若喷油总量(此次喷油量加上上次喷油量)小于54.7L(1L为误差值),则终端进行报警,提示车主油量异常减少。
Claims (1)
1.一种车辆油箱监控系统,其特征在于,该系统包括发动机ECU、油量传感器、车载终端、仪表、整车CAN总线:油量传感器将剩余油量信息发送给仪表,仪表将剩余油量信息转化为整车CAN总线报文信息,实时发送给车载终端;同时发动机ECU将此次车辆行驶过程中的发动机喷油总量以整车CAN总线报文形式发送给车载终端;车载终端将仪表剩余油量信息和发动机ECU的发动机喷油总量信息进行对比,若两者的差值在误差范围内,则认为正常,不进行报警,否则车载终端发出语音报警。
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