CN204576251U - 一种实时汽车远程监控及故障反馈装置 - Google Patents
一种实时汽车远程监控及故障反馈装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204576251U CN204576251U CN201520124288.3U CN201520124288U CN204576251U CN 204576251 U CN204576251 U CN 204576251U CN 201520124288 U CN201520124288 U CN 201520124288U CN 204576251 U CN204576251 U CN 204576251U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- processing server
- real
- vehicle
- maintenance
- failure monitoring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种实时汽车远程监控及故障反馈装置，包括：车载监控装置、OBD接口、维修诊断仪、故障监控处理服务器、维修终端提示装置；所述车载监控装置的一端与设置在汽车上的电子控制单元连接，另一端与所述故障监控处理服务器连接；所述故障监控处理服务器还与所述维修终端提示装置连接；所述维修诊断仪通过所述OBD接口与设置在汽车上的电子控制单元连接；所述维修诊断仪还与所述故障监控处理服务器连接。本实用新型提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置实现了对行驶车辆的实时远程监控和故障反馈，便于对车辆的故障维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种实时汽车远程监控及故障反馈装置。
背景技术
汽车电子技术的发展促使汽车诊断技术的不断升级，目前广泛采用汽车故障诊断方式是在驾驶员发现车辆出现异常时，将故障车辆驶往维修站，由维修技师使用诊断设备对车辆进行故障诊断和维修。但是，此汽车故障诊断方式存在以下局限性：
1)车辆在驾驶过程中出现的部分故障并不能直接由普通驾驶员感知，普通驾驶员不能随时掌握故障信息而及时进行维修，在汽车开始出现故障时往往不能准确做出判断，及时送修或者谨慎使用，造成更严重的故障甚至彻底报废，同时也给驾驶者生命安全带来威胁。
2)车辆在行驶过程中出现故障时，普通驾驶员自身无法即时进行现场紧急救援，只能等待救援或维修机构达到现场之后才能对车辆进行处理。
3)汽车厂对已销售的车辆在驾驶过程中发生的故障无法统计，不能建立有效的车辆故障数据库。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种实时汽车远程监控及故障反馈装置，克服现有技术存在的无法对车辆进行实时监控和故障统计的缺陷。
为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种实时汽车远程监控及故障反馈装置，包括：车载监控装置(1)、OBD接口(2)、维修诊断仪(3)、故障监控处理服务器(4)、维修终端提示装置(5)；
所述车载监控装置(1)的一端与设置在汽车上的电子控制单元连接，另一端与所述故障监控处理服务器(4)连接；所述故障监控处理服务器(4)还与所述维修终端提示装置(5)连接；所述维修诊断仪(3)通过所述OBD接口(2)与设置在汽车上的电子控制单元连接；所述维修诊断仪(3)还与所述故障监控处理服务器(4)连接。
优选地，所述故障监控处理服务器(4)通过因特网与所述维修诊断仪(3)连接。所述故障监控处理服务器(4)通过因特网与所述维修终端提示装置(5)连接。
进一步地，所述的车载监控装置(1)内置CAN总线电路(6)和无线通信装置(7)，并且，所述车载监控装置(1)通过所述CAN总线电路(6)与设置在汽车上的电子控制单元连接；所述车载监控装置(1)通过所述无线通信装置(7)与所述故障监控处理服务器(4)连接。
优选地，所述无线通信装置(7)为第四代移动通信装置。
进一步地，所述故障监控处理服务器(4)中设有车辆故障数据库。
本实用新型实施例提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置，其有益效果是：能够通过车载监控装置对车辆运行过程状态进行实时远程监控，在发现汽车出现影响行车安全的故障时，采用维修终端提示装置及时通知维修店对故障车辆的驾驶员进行维修提醒；故障监控处理服务器将车载监控装置发出的实时故障数据进行备份存储；第三方(维修中心)可以通过维修诊断仪和通信网络读取汽车故障数据并进行备份存储，并启动维修诊断仪通过OBD(On-BoardDiagnostic，车载诊断)接口对车辆进行维修，还可以通过故障监控处理服务器对汽车使用和维修过程中的故障数据进行统计分析，建立车辆故障数据库。
附图说明
图1是本实用新型提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置的一个实施例的结构示意图。
图2是本实用新型图1实施例提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置的拓扑结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1，是本实用新型提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置的一个实施例的结构示意图。参见图2，是本实用新型图1实施例提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置的拓扑结构示意图。
本实施例提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置包括车载监控装置1、OBD(On-Board Diagnostic，车载诊断)接口2、维修诊断仪3、故障监控处理服务器4、维修终端提示装置5。
其中，所述车载监控装置1的一端与设置在汽车上的电子控制单元连接，另一端与所述故障监控处理服务器4连接；所述故障监控处理服务器4还与所述维修终端提示装置5连接；所述维修诊断仪3通过所述OBD接口2与设置在汽车上的电子控制单元连接；所述维修诊断仪3还与所述故障监控处理服务器4连接。
进一步地，所述的车载监控装置1内置CAN总线电路6和无线通信装置7，并且，所述车载监控装置1通过所述CAN总线电路6与设置在汽车上的电子控制单元连接；所述车载监控装置1通过所述无线通信装置7与所述故障监控处理服务器4连接。
优选地，所述无线通信装置7为第四代移动通信(The 4th Generation mobilecommunication technology)装置，简称4G通信装置。
具体实施时，CAN总线电路6用于连接车载监控装置1与设置在汽车上的电子控制单元；CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)总线有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，具有数据通信实时性强、开发周期短等优点。
4G通信装置7用于连接车载监控装置1与故障监控处理服务器4；OBD接口2用于连接维修诊断仪3与设置在汽车上的电子控制单元。OBD系统监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等。OBD是通过各种与排放有关的部件信息联接到电器控制单元。电子控制单元(Electronic Control Unit，简称ECU)，又称电器控制单元、“行车电脑”、“车载电脑”等。ECU的组成包括微型计算机、输入、输出及控制电路等构件。
优选地，所述故障监控处理服务器4通过因特网(Internet)与所述维修诊断仪3连接。所述故障监控处理服务器4通过因特网(Internet)与所述维修终端提示装置5连接。进一步地，所述故障监控处理服务器4中设有车辆故障数据库。
本实用新型实施例提供的实时汽车远程监控及故障反馈装置，能够通过车载监控装置对车辆运行过程状态进行实时远程监控，在发现汽车出现影响行车安全的故障时，采用维修终端提示装置及时通知维修店对故障车辆的驾驶员进行维修提醒；故障监控处理服务器将车载监控装置发出的实时故障数据进行备份存储；第三方(如维修中心)可以通过维修诊断仪和通信网络读取汽车故障数据并进行备份存储，并启动维修诊断仪通过OBD接口对车辆进行维修，还可以通过故障监控处理服务器对汽车使用和维修过程中的故障数据进行统计分析，建立车辆故障数据库。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种实时汽车远程监控及故障反馈装置，其特征在于，包括：车载监控装置(1)、OBD接口(2)、维修诊断仪(3)、故障监控处理服务器(4)、维修终端提示装置(5)；
所述车载监控装置(1)的一端与设置在汽车上的电子控制单元连接，另一端与所述故障监控处理服务器(4)连接；所述故障监控处理服务器(4)还与所述维修终端提示装置(5)连接；所述维修诊断仪(3)通过所述OBD接口(2)与设置在汽车上的电子控制单元连接；所述维修诊断仪(3)还与所述故障监控处理服务器(4)连接。
2.如权利要求1所述的实时汽车远程监控及故障反馈装置，其特征在于，所述故障监控处理服务器(4)通过因特网与所述维修诊断仪(3)连接。
3.如权利要求2所述的实时汽车远程监控及故障反馈装置，其特征在于，所述故障监控处理服务器(4)通过因特网与所述维修终端提示装置(5)连接。
4.如权利要求3所述的实时汽车远程监控及故障反馈装置，其特征在于，所述的车载监控装置(1)内置CAN总线电路(6)和无线通信装置(7)，并且，所述车载监控装置(1)通过所述CAN总线电路(6)与设置在汽车上的电子控制单元连接；所述车载监控装置(1)通过所述无线通信装置(7)与所述故障监控处理服务器(4)连接。
5.如权利要求4所述的实时汽车远程监控及故障反馈装置，其特征在于，所述无线通信装置(7)为第四代移动通信装置。
6.如权利要求5所述的实时汽车远程监控及故障反馈装置，其特征在于，所述故障监控处理服务器(4)中设有车辆故障数据库。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520124288.3U CN204576251U (zh) | 2015-03-03 | 2015-03-03 | 一种实时汽车远程监控及故障反馈装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520124288.3U CN204576251U (zh) | 2015-03-03 | 2015-03-03 | 一种实时汽车远程监控及故障反馈装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204576251U true CN204576251U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53868862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520124288.3U Active CN204576251U (zh) | 2015-03-03 | 2015-03-03 | 一种实时汽车远程监控及故障反馈装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204576251U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105610974A (zh) * | 2016-02-15 | 2016-05-25 | 山东大学 | 一种基于北斗时空信息的车辆快速救援服务智能车载装置及其工作方法 |
| CN106228639A (zh) * | 2016-07-26 | 2016-12-14 | 北京奇虎科技有限公司 | Obd数据的处理方法和装置 |
| CN107272649A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-10-20 | 东南（福建）汽车工业有限公司 | 车辆故障远程诊断系统及方法 |
-
2015
- 2015-03-03 CN CN201520124288.3U patent/CN204576251U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105610974A (zh) * | 2016-02-15 | 2016-05-25 | 山东大学 | 一种基于北斗时空信息的车辆快速救援服务智能车载装置及其工作方法 |
| CN105610974B (zh) * | 2016-02-15 | 2018-10-23 | 山东大学 | 一种车辆快速救援服务智能车载装置及其工作方法 |
| CN106228639A (zh) * | 2016-07-26 | 2016-12-14 | 北京奇虎科技有限公司 | Obd数据的处理方法和装置 |
| CN106228639B (zh) * | 2016-07-26 | 2019-08-06 | 北京奇虎科技有限公司 | Obd数据的处理方法和装置 |
| CN107272649A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-10-20 | 东南（福建）汽车工业有限公司 | 车辆故障远程诊断系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106325231B (zh) | 一种对生产线上车辆进行远程故障检测的方法及系统 | |
| CN104062970A (zh) | 基于蓝牙的车辆obd诊断数据采集系统及其采集方法 | |
| CN105510051A (zh) | 基于物联网与云计算的新能源汽车故障诊断系统 | |
| US9189896B2 (en) | Method and system for vehicular data collection | |
| CN105511448A (zh) | 一种集成式车用诊断仪及其诊断方法 | |
| CN203965938U (zh) | 车载诊断装置和车载诊断系统 | |
| CN204576251U (zh) | 一种实时汽车远程监控及故障反馈装置 | |
| CN109116830B (zh) | 预测故障的方法及系统 | |
| CN112068536A (zh) | 一种通用自适应车辆远程诊断方法、装置、系统 | |
| CN104714441A (zh) | 智慧型云端汽车即时修护系统 | |
| CN112364434B (zh) | 一种基于车辆状态bim模型的故障定位方法及系统 | |
| CN111381574A (zh) | 车辆远程故障诊断系统以及方法 | |
| CN105065098A (zh) | 用于远程防控和监测柴油机排放的装置 | |
| CN111929079A (zh) | 车辆的年检预审方法及车辆 | |
| CN110696751A (zh) | 故障报警指示方法、装置、车辆及存储介质 | |
| CN105278521A (zh) | 一种机组故障原因的诊断方法、诊断装置以及空调机组 | |
| CN204631494U (zh) | 一种车载自动诊断系统 | |
| CN103527294A (zh) | 一种后处理系统的控制方法、后处理电控单元和控制器 | |
| CN201716592U (zh) | 一种汽车故障诊断仪器 | |
| CN112196649A (zh) | 一种尿素浓度异常预警系统及方法 | |
| CN202853908U (zh) | 车载故障诊断仪 | |
| CN204439365U (zh) | 一种基于无线通讯的发动机运行参数标定设备 | |
| CN103407375A (zh) | 汽车运行状态监测电路及其监测方法 | |
| CN103713625A (zh) | 车载故障诊断系统 | |
| CN205620734U (zh) | 车载供电及智能监控系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 511434, No. 633, Jinshan Avenue East Road, Guangzhou, Guangdong, Panyu District Patentee after: Guangzhou Automobile Passenger Car Co., Ltd. Address before: Panyu District Hualong Town Jinshan Road Guangzhou road 511434 No. 633 in Guangdong Province Patentee before: Guangzhou GAC Group Motor Co., Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |