CN202853908U - 车载故障诊断仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载故障诊断仪,包括ECU主控单元及与ECU主控单元连接的故障检测单元,所述ECU主控单元与车载影音系统连接,故障检测单元检测到汽车故障的信息数据传递给ECU主控单元,并由ECU主控单元传输给车载影音系统实时显示,车载影音系统通过无线网络将故障信息发送至指定服务点实现远程监控。所述故障检测单元包括颗粒捕集器、氧传感器、催化转化器等。本实用新型能够将车辆故障信息及时的反应给驾驶员,使驾驶员能随时掌握故障信息,了解车辆故障原因,避免更严重的故障,保护驾驶员生命安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载故障诊断仪。
背景技术
目前市场上故障诊断设备一般为单一的产品,必须由汽修专业技术人员操作,普通驾驶员不能随时掌握故障信息,了解车辆故障原因,在汽车开始出现故障时往往不能准确做出判断,及时送修或者谨慎使用,造成更严重的故障甚至彻底报废,同时也给驾驶者生命安全带来威胁。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、适用于普通驾驶员使用的车载故障诊断仪。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案实现:所述车载故障诊断仪,包括ECU主控单元及与ECU主控单元连接的故障检测单元,所述ECU主控单元与车载影音系统连接,故障检测单元检测到汽车故障的信息数据传递给ECU主控单元,并由ECU主控单元传输给车载影音系统实时显示,车载影音系统通过无线网络将故障信息发送至指定服务点实现远程监控。
所述故障检测单元包括安装在发动机排放系统中的颗粒捕集器、用以检测排气中氧的浓度氧传感器、用于对汽车尾气进行处理的催化转化器。
所述车载故障诊断仪还包括用于在故障时直接对驾驶员进行提示的声光报警单元,该声光报警单元与ECU主控单元连接。
与现有技术相比,本实用新型所述车载故障诊断仪与车载影音系统信号连接,能够将车辆故障信息及时的反应给驾驶员,使驾驶员能随时掌握故障信息,了解车辆故障原因,在汽车开始出现故障时及时做出判断,及时送修或者谨慎使用,避免更严重的故障,保护驾驶员生命安全。
附图说明
附图1是本实用新型所述系统组成结构示意框图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型组成原理作进一步详细描叙:
如附图1所示,本实用新型所述车载故障诊断仪,包括ECU主控单元及故障检测单元、声光报警单元,该声光报警单元与ECU主控单元连接。
所述故障检测单元包括安装在发动机排放系统中的颗粒捕集器、用以检测排气中氧的浓度氧传感器、用于对汽车尾气进行处理的催化转化器等。故障检测单元与ECU主控单元连接,另一方面也与车载影音系统连接,故障检测单元检测到汽车故障的信息数据传递给ECU主控单元,并由ECU主控单元传输给车载影音系统实时显示,车载影音系统通过无线网络将故障信息发送至指定服务点实现远程监控。
本实用新型关键在于车载影音设备如何从车身ECU主控单元获取故障信息。本实用新型中车载影音设备通过故障诊断线与车身标准OBD接口相连,所述故障诊断仪兼容SAE J1850 VPW(可变脉冲宽度调制)通讯模式和AE J1850 PWM(脉冲宽度调制)通讯模式。车载影音可通过SAE J1850 VPW(可变脉冲宽度调制)通讯模式和AE J1850 PWM(脉冲宽度调制)通讯模式读取车辆动态数据流。所述故障诊断仪通过车载影音设备及无线网络技术可以随时随地将获取的汽车故障及车况信息自动发送到远程监控中小(例如4S店),服务人员则可根据该信息全面掌握车主汽车状况,及时给车主发出建议和警报,避免严重的事故发生和保障汽车及时维护。
需要说明的是,在未脱离本实用新型构思前提下对其所做的任何微小变化及等同替换,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.车载故障诊断仪,包括ECU主控单元及与ECU主控单元连接的故障检测单元,其特征在于:所述ECU主控单元与车载影音系统连接,故障检测单元检测到汽车故障的信息数据传递给ECU主控单元,并由ECU主控单元传输给车载影音系统实时显示,车载影音系统通过无线网络将故障信息发送至指定服务点实现远程监控。
2.根据权利要求1所述的车载故障诊断仪,其特征在于:所述故障检测单元包括安装在发动机排放系统中的颗粒捕集器、用以检测排气中氧的浓度氧传感器、用于对汽车尾气进行处理的催化转化器。
3.根据权利要求1所述的车载故障诊断仪,其特征在于:还包括用于在故障时直接对驾驶员进行提示的声光报警单元,该声光报警单元与ECU主控单元连接。
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