CN105545985B - 一种抱轴式刹车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种抱轴式刹车装置，包括刹车支架、刹车盘、法兰盘、转动轴；所述法兰盘固定在刹车支架上，刹车盘支撑于法兰盘上，并在法兰盘上摆动；其特征是：所述刹车支架上设有导向板，导向板内穿有刹车杆，所述刹车杆上固定有销轴，销轴上设有轴承，刹车盘上设有若干圆弧槽，轴承与刹车盘的圆弧槽接触；根据刹车盘的摆动，轴承在刹车盘的圆弧槽内移动位置，销轴推动刹车杆在导向板内上下运动；所述刹车杆一端设有刹车头，刹车头上设有刹车片，刹车杆在导向板内的上下运动带动刹车片是否接触转动轴，实现刹车或不刹车。本发明结构合理简单科学，用材普通，生产制造容易，成本低，使用方便，适应性强，便于推广使用。

Description

一种抱轴式刹车装置
技术领域
本发明涉及一种抱轴式刹车装置，尤其是对旋转轴进行刹车的装置。
背景技术
随着社会生产技术的提高，对刹车技术的提高提出了更高的要求，但是现有的刹车装置刹车不稳定稳定、且噪音振动较大。
发明内容
本发明主要是解决上述技术所存在的技术问题，从而提供一种噪音小、刹车牢靠的抱轴式刹车装置。
本发明的目的是这样实现的，一种抱轴式刹车装置，包括刹车支架、刹车盘、法兰盘、转动轴；所述刹车盘形心处设有轴孔，转动轴穿于刹车盘的轴孔内，转动轴与轴孔的孔内壁留有可使转动轴转动的间隙；所述法兰盘固定在刹车支架上，刹车盘支撑于法兰盘上，并在法兰盘上旋转；其特征是：所述刹车支架上设有导向板，导向板内穿有刹车杆，所述刹车杆上固定有销轴，销轴上设有轴承，刹车盘上设有若干圆弧槽，轴承与刹车盘的圆弧槽接触；根据刹车盘的摆动，轴承在刹车盘的圆弧槽内移动位置，销轴推动刹车杆在导向板内上下运动；所述刹车杆一端设有刹车头，刹车头上设有刹车片，刹车杆在导向板内的上下运动带动刹车片是否接触转动轴，实现刹车或不刹车。
所述法兰盘通过螺钉固定在刹车支架上。
所述刹车支架上设有压缸，压缸与刹车盘经轴连接，刹车盘经轴在压缸伸缩运动的作用下产生摆动。
所述圆弧槽的数量为若干个，刹车杆、刹车头、刹车片的数量与圆弧槽的数量相同，且每个圆弧槽分别对应一个刹车杆、刹车头、刹车片。
本发明颠覆以往的刹车结构，提出了一种新的刹车结构，推动了刹车行业的技术要求。本抱轴式刹车装置安装和使用简单方便。本发明针对社会发展需求，为刹车技术行业提供一种噪音小、刹车牢靠的抱轴式刹车装置，推动了行业技术的发展。通过本发明，一种抱轴式刹车装置，其主要包括，刹车支架、刹车盘、法兰盘、轴承、销轴、刹车杆、刹车头、刹车片、转动轴、压缸、轴、导向板组成等结构，固定在刹车支架上的压缸通过轴带动刹车盘围绕法兰盘摆动，所述法兰盘固定在刹车支架上，刹车盘上的圆弧槽带动轴承，轴承在圆弧槽内位置发生移动，所述轴承推动固定在刹车杆上的销轴，带动刹车杆在导向板上来回运动，进而推动刹车头和刹车片压死或松开转动轴，进而实现刹车或停止刹车的动作和作用。
所述刹车支架固定在所应用的设备上，固定在所述刹车支架的导向板支撑刹车杆上下运动。刹车杆推动刹车头经刹车片接触转动轴，进而对所述转动轴进行固定和刹车，所述刹车片固定在刹车头上，所述刹车头又固定在刹车杆组成一个整体。法兰盘通过螺钉等固定在刹车支架上，进而支撑刹车盘的旋转运动，所述刹车盘通过固定在刹车支架上的压缸提供动力，通过销轴的连接使刹车盘产生摆动。轴承安装在销轴上并与刹车盘的圆弧槽接触，销轴又固定在刹车杆上，推动刹车杆上下运动，如此便由压缸的伸缩运动通过刹车盘摆动转化成刹车杆直线运动。从而，刹车盘通过压缸带动绕着法兰盘摆动，通过刹车盘的圆弧槽，带动多个刹车杆和刹车头通过刹车片夹住转动轴，进而对其进行制动。
本发明结构合理简单科学，用材普通，生产制造容易，成本低，使用方便，适应性强，便于推广使用。能平稳对旋转轴进行制动，切制动牢固可靠，减少振动和打滑，提高了制动效率和快速性。
附图说明
图1 为本发明的结构正面示意图。
图2为图1中A-A剖视图。
图中：1刹车支架、2刹车盘、3法兰盘、4轴承、5销轴、6刹车杆、7刹车头、8刹车片、9转动轴、10压缸、11轴、12导向板。
具体实施方式
以下结合附图以及附图说明对本发明作进一步的说明。
一种抱轴式刹车装置，包括刹车支架1、刹车盘2、法兰盘3、转动轴9；刹车盘2形心处设有轴孔，转动轴9穿于刹车盘2的轴孔内，转动轴9与轴孔的孔内壁留有可使转动轴9转动的间隙。
法兰盘3固定在刹车支架1上，具体的，所述法兰盘3通过螺钉固定在刹车支架1上，刹车盘2支撑于法兰盘3上，并在法兰盘3上旋转；在刹车支架1上设置有导向板12，导向板12内穿有刹车杆6，刹车杆6上固定有销轴5，在销轴5上设置轴承4，在刹车盘2上设置若干圆弧槽，轴承4与刹车盘2的圆弧槽接触；刹车杆6一端设有刹车头7，刹车头7上设有刹车片8。
在刹车支架1上设置压缸10，压缸10与刹车盘2经轴11连接，刹车盘2经轴11在压缸10伸缩运动的作用下产生摆动。
使用时，根据刹车盘2的摆动，轴承4在刹车盘2的圆弧槽内移动位置，销轴5推动刹车杆6在导向板12内上下运动，刹车杆6在导向板12内的上下运动带动刹车片8是否接触转动轴9，当刹车片8接触转动轴9时实现刹车，转动轴9不可转，当刹车片8不接触转动轴9，转动轴9可以转动。
如图1、图2所示，一种抱轴式刹车装置，其结构包括刹车支架1、刹车盘2、法兰盘3、轴承4、销轴5，刹车杆6、刹车头7、刹车片8、转动轴9、压缸10，轴11，导向板12。
压缸10固定在刹车支架1上，所述刹车支架1固定在要刹车的设备上，压缸10通过轴11推拉刹车盘2，使所述刹车盘2围绕法兰盘3产生摆动动作，同时法兰盘3通过螺钉固定在刹车支架1上。
刹车盘2通过圆弧槽推动固定在销轴5上的轴承4带动刹车杆6上下运动，刹车支架1通过若干个导向板12支撑若干个刹车杆6上下运动，所述刹车杆6又推动刹车头7和刹车片8压死转动轴9产生刹车的动作，当刹车杆6回缩时，压死转动轴9的刹车头7和刹车片8回缩，停止刹车。
所述圆弧槽的数量为若干个，刹车杆6、刹车头7、刹车片8的数量与圆弧槽的数量相同，且每个圆弧槽分别对应一个刹车杆6、刹车头7、刹车片8。
限于上述实施例，在本发明专利公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明专利的保护范围内。

Claims (4)

1.一种抱轴式刹车装置，包括刹车支架（1）、刹车盘（2）、法兰盘（3）、转动轴（9）；所述刹车盘（2）形心处设有轴孔，转动轴（9）穿于刹车盘（2）的轴孔内，转动轴（9）与轴孔的孔内壁留有可使转动轴（9）转动的间隙；所述法兰盘（3）固定在刹车支架（1）上，刹车盘（2）支撑于法兰盘（3）上，并可在法兰盘（3）上旋转；其特征是：所述刹车支架（1）上设有导向板（12），导向板（12）内穿有刹车杆（6），所述刹车杆（6）上固定有销轴（5），销轴（5）上设有轴承（4），刹车盘（2）上设有圆弧槽，轴承（4）与刹车盘（2）的圆弧槽接触；根据刹车盘（2）的转动，轴承（4）在刹车盘（2）的圆弧槽内移动位置，销轴（5）推动刹车杆（6）在导向板（12）内上下运动；所述刹车杆（6）一端设有刹车头（7），刹车头（7）上设有刹车片（8），刹车杆（6）在导向板（12）内的上下运动带动刹车片（8）是否接触转动轴（9），实现刹车或不刹车。
2.根据权利要求1所述的一种抱轴式刹车装置，其特征是：所述法兰盘（3）通过螺钉固定在刹车支架（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种抱轴式刹车装置，其特征是：所述刹车支架（1）上设有压缸（10），压缸（10）与刹车盘（2）经轴（11）连接，刹车盘（2）经轴（11）在压缸（10）伸缩运动的作用下产生摆动。
4.根据权利要求1所述的一种抱轴式刹车装置，其特征是：所述圆弧槽的数量为若干个，刹车杆（6）、刹车头（7）、刹车片（8）的数量与圆弧槽的数量相同，且每个圆弧槽分别对应一个刹车杆（6）、刹车头（7）、刹车片（8）。
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