CN206617140U - 一种抽油机安全刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抽油机安全刹车装置，包括摇把、轴承座、传动杆、蜗杆控制机构和升降杆，所述摇把的端部连接传动杆，传动杆的端部伸入到用于将圆周运动转化为升降运动的蜗杆控制机构内，升降杆固定在蜗杆控制机构的输出端，升降杆的顶部与制动板的一端固定连接，制动板的另端与外部机构铰接，制动板上设有凸台，凸台置于刹车轮轮面凹槽的正上方，本实用新型的有益效果是：转动摇把，此时传动杆同步转动，通过蜗杆控制机构的传动之后，带动升降杆下降，制动板同步下降，此时凸台卡入到刹车轮轮面的凹槽内，在摩擦刹车系统发生打滑溜车现象时，由于刹车轮被卡死，可以防止减速箱曲柄转动，从而确保操作人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全刹车装置，具体是一种抽油机安全刹车装置。
背景技术
目前油田生产已进入大规模水驱抽油生产阶段。为确保油田生产的高效、正常进行,加紧了油井工作制度的分析及调整,加快了抽油机井生产中碰泵、调防冲距、调冲程、换曲柄销子、抽油机对中等操作的频率,同时也暴露出了抽油机刹车装置的许多安全隐患,刹车失灵、偏刹现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抽油机安全刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种抽油机安全刹车装置，包括摇把、轴承座、传动杆、蜗杆控制机构和升降杆，所述摇把的端部连接传动杆，传动杆的端部伸入到用于将圆周运动转化为升降运动的蜗杆控制机构内，升降杆固定在蜗杆控制机构的输出端，升降杆的顶部与制动板的一端固定连接，制动板的另端与外部机构铰接，制动板上设有凸台，凸台置于刹车轮轮面凹槽的正上方。
作为本实用新型进一步的方案：所述传动杆通过轴承座进行固定支撑。
作为本实用新型再进一步的方案：所述升降杆通过弹簧连接制动板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述蜗杆控制机构为蜗轮丝杆升降机，蜗轮丝杆升降机的输入端与传动杆连接，蜗轮丝杆升降机的输出端与升降杆连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：转动摇把，此时传动杆同步转动，通过蜗杆控制机构的传动之后，带动升降杆下降，制动板同步下降，此时凸台卡入到刹车轮轮面的凹槽内，在摩擦刹车系统发生打滑溜车现象时，由于刹车轮被卡死，可以防止减速箱曲柄转动，从而确保操作人员的安全。
附图说明
图1为一种抽油机安全刹车装置的结构示意图。
图中：1-摇把、2-轴承座、3-传动杆、4-蜗杆控制机构、5-升降杆、6-弹簧、7-制动板、8-刹车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种抽油机安全刹车装置，包括摇把1、轴承座2、传动杆3、蜗杆控制机构4和升降杆5，所述摇把1的端部连接传动杆3，转动摇把1时能带动传动杆3的转动，传动杆3的端部伸入到用于将圆周运动转化为升降运动的蜗杆控制机构4内，升降杆5固定在蜗杆控制机构4的输出端，升降杆5的顶部与制动板7的一端固定连接，制动板7的另端与外部机构铰接，制动板7上设有凸台，凸台置于刹车轮8轮面凹槽的正上方，在推油机刹车以后，转动摇把1，此时传动杆3同步转动，通过蜗杆控制机构4的传动之后，带动升降杆5下降，制动板7同步下降，此时凸台卡入到刹车轮8轮面的凹槽内，在摩擦刹车系统发生打滑溜车现象时，由于刹车轮8被卡死，可以防止减速箱曲柄转动，从而确保操作人员的安全。
所述传动杆3通过轴承座2进行固定支撑。
所述升降杆5通过弹簧6连接制动板7，防止升降杆5的过硬冲击对制动板7造成损伤。
所述蜗杆控制机构4为蜗轮丝杆升降机，蜗轮丝杆升降机的输入端与传动杆3连接，蜗轮丝杆升降机的输出端与升降杆5连接，蜗轮丝杆升降机为现有常用的技术，在此不对其内部结构进行介绍，但不影响其整体技术方案的完整性。
本实用新型的工作原理是：在推油机刹车以后，转动摇把1，此时传动杆3同步转动，通过蜗杆控制机构4的传动之后，带动升降杆5下降，制动板7同步下降，此时凸台卡入到刹车轮8轮面的凹槽内，在摩擦刹车系统发生打滑溜车现象时，由于刹车轮8被卡死，可以防止减速箱曲柄转动，从而确保操作人员的安全，反向转动摇把1，使得升降杆5上升，即可使凸台与刹车轮8分离。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种抽油机安全刹车装置，其特征在于，包括摇把、轴承座、传动杆、蜗杆控制机构和升降杆，所述摇把的端部连接传动杆，传动杆的端部伸入到用于将圆周运动转化为升降运动的蜗杆控制机构内，升降杆固定在蜗杆控制机构的输出端，升降杆的顶部与制动板的一端固定连接，制动板的另端与外部机构铰接，制动板上设有凸台，凸台置于刹车轮轮面凹槽的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种抽油机安全刹车装置，其特征在于，所述传动杆通过轴承座进行固定支撑。
3.根据权利要求1所述的一种抽油机安全刹车装置，其特征在于，所述升降杆通过弹簧连接制动板。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种抽油机安全刹车装置，其特征在于，所述蜗杆控制机构为蜗轮丝杆升降机，蜗轮丝杆升降机的输入端与传动杆连接，蜗轮丝杆升降机的输出端与升降杆连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720177288.9U CN206617140U (zh) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | 一种抽油机安全刹车装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720177288.9U CN206617140U (zh) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | 一种抽油机安全刹车装置 |
Publications (1)
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| CN206617140U true CN206617140U (zh) | 2017-11-07 |
Family
ID=60231529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206617140U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108119581A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-05 | 中国石油天然气集团公司 | 蜗轮式刹车操纵装置及抽油机装置 |
| CN112253656A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-01-22 | 胜利油田胜机石油装备有限公司 | 一种驻车抽油机 |
| CN112664589A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 胜利油田新海兴达实业集团有限责任公司 | 一种游梁式抽油机辅助刹车装置 |
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2017
- 2017-02-27 CN CN201720177288.9U patent/CN206617140U/zh active Active
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| CN112253656A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-01-22 | 胜利油田胜机石油装备有限公司 | 一种驻车抽油机 |
| CN112664589A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 胜利油田新海兴达实业集团有限责任公司 | 一种游梁式抽油机辅助刹车装置 |
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| CB03 | Change of inventor or designer information |