CN203095291U - 一种用于送线绞盘的刹车 - Google Patents
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Abstract
一种用于送线绞盘的刹车，通过支撑片固定设置于所述送线绞盘的支撑杆上，所述刹车包括转动轴与所述输入杆固定连接的刹车盘，与该刹车盘相配合的刹车片，所述刹车片连接有控制该刹车片动作的刹车线。本实用新型一旦线材断线后，杠杆机构即通过刹车线和刹车片控制刹车盘停转，使得输入轴停转，通过绞盘卡口带停线材绞盘，保证线材不会被不必要地释放；全机械结构，可靠性高，动作速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于送线绞盘的刹车，属于电缆生产制造领域。
背景技术
在电缆制造行业中，如何送线是关系到产品的品质和生产效率的关键，同样也是企业生存的关键。常用的线材往往绕置于绞盘上，目前常用的送线方式是将绞盘置于一根轴上，通过制造电缆的设备进料本身的拉力维持线材的运行，同时对绞盘施加一定的阻尼，使得线材在进入设备时保持一定的张力。这种结构的缺点是一旦线材产生断线等意外情况，线材绞盘会因为惯性继续转动，导致绞盘上的线材被不必要地释放，造成线材损耗。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题，提供一种可使送线绞盘自动停机的刹车。
本实用新型的技术方案是：一种用于送线绞盘的刹车，通过支撑片固定设置于所述送线绞盘的支撑杆上，所述刹车包括转动轴与所述输入杆固定连接的刹车盘，与该刹车盘相配合的刹车片，所述刹车片连接有控制该刹车片动作的刹车线。
作为优选，所述支撑杆上固定设置有支撑板，所述支撑板上通过支点安装有一个杠杆机构，该杠杆机构包括一根可沿所述支点自由转动的横杆，所述横杆的平衡端抵于固定连接于所述支撑板上的弹簧上，所述横杆的作用端连接并控制所述刹车线。
作为优选，所述刹车盘的圆形的盘体的圆周侧面设置有摩擦槽，所述刹车片的作用面嵌于该摩擦槽内。
作为优选，所述刹车片为条状，围绕所述刹车盘安装，并嵌于所述摩擦槽内。
作为优选，所述刹车片的一端固定连接于所述支撑片，另一端固定连接于所述横杆的作用端，并且该刹车片在所述横杆的作用下可贴紧所述摩擦槽的底面或离开所述摩擦槽的底面。
作为优选，所述刹车盘的转动轴固定连接有输入轴，且该输入轴与所述刹车盘同步转动。
作为优选，所述输入轴上设置有绞盘卡口。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
1、一旦线材断线后，杠杆机构即通过刹车线和刹车片控制刹车盘停转，使得输入轴停转，通过绞盘卡口带停线材绞盘，保证线材不会被不必要地释放；
2、全机械结构，可靠性高，动作速度快。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中，1、支撑板，2、支撑杆，3、输入杆，4、刹车盘，5、刹车片，6、刹车线，7、横杆，8、支点，9、弹簧，10、作用轮，11、绞盘卡口，12、支撑片，13、摩擦槽。
具体实施方式
下面以实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一：
一种用于送线绞盘的刹车，通过支撑片12固定设置于送线绞盘的支撑杆2上，支撑杆2上固定设置有支撑板1。刹车包括转动轴与输入杆3固定连接的刹车盘4，与该刹车盘4相配合的刹车片5，刹车片5连接有控制该刹车片5动作的刹车线6。支撑板1上通过支点8安装有一个杠杆机构，该杠杆机构包括一根可沿支点8自由转动的横杆7，横杆7的平衡端抵于固定连接于支撑板1上的弹簧9上，横杆7的作用端连接并控制刹车线6。刹车盘4的圆形的盘体的圆周侧面设置有摩擦槽13，刹车片5的作用面嵌于该摩擦槽13内；刹车片5为条状，围绕刹车盘4安装，并嵌于摩擦槽13内；刹车片5的一端固定连接于支撑片12，另一端固定连接于横杆7的作用端，并且该刹车片5在横杆7的作用下可贴紧摩擦槽13的底面或离开摩擦槽13的底面。刹车盘4的转动轴固定连接有输入轴，且该输入轴与刹车盘4同步转动，输入轴上设置有绞盘卡口11。
工作时，当线材在供线时，线材通过作用轮10对横杆7施加压力，使得横杆7的作用端向下，松开刹车线6，使得输入轴转动顺畅，当线材突然断线，施加于作用轮10的压力骤然消失，横杆7的作用端在弹簧9的作用下抬起，拉紧刹车线6，使得刹车片5刹停刹车轮，控制输入轴停转。
Claims (7)
1.一种用于送线绞盘的刹车，通过支撑片（12）固定设置于所述送线绞盘的支撑杆（2）上，其特征在于：所述刹车包括转动轴与所述输入杆（3）固定连接的刹车盘（4），与该刹车盘（4）相配合的刹车片（5），所述刹车片（5）连接有控制该刹车片（5）动作的刹车线（6）。
2.根据权利要求1所述刹车，其特征在于：所述支撑杆（2）上固定设置有支撑板（1），所述支撑板（1）上通过支点（8）安装有一个杠杆机构，该杠杆机构包括一根可沿所述支点（8）自由转动的横杆（7），所述横杆（7）的平衡端抵于固定连接于所述支撑板（1）上的弹簧（9）上，所述横杆（7）的作用端连接并控制所述刹车线（6）。
3.根据权利要求1或2所述刹车，其特征在于：所述刹车盘（4）的圆形的盘体的圆周侧面设置有摩擦槽（13），所述刹车片（5）的作用面嵌于该摩擦槽（13）内。
4.根据权利要求3所述刹车，其特征在于：所述刹车片（5）为条状，围绕所述刹车盘（4）安装，并嵌于所述摩擦槽（13）内。
5.根据权利要求4所述刹车，其特征在于：所述刹车片（5）的一端固定连接于所述支撑片（12），另一端固定连接于所述横杆（7）的作用端，并且该刹车片（5）在所述横杆（7）的作用下可贴紧所述摩擦槽（13）的底面或离开所述摩擦槽（13）的底面。
6.根据权利要求1所述刹车，其特征在于：所述刹车盘（4）的转动轴固定连接有输入轴，且该输入轴与所述刹车盘（4）同步转动。
7.根据权利要求6所述刹车，其特征在于：所述输入轴上设置有绞盘卡口（11）。
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| CN 201320064478 CN203095291U (zh) | 2013-02-05 | 2013-02-05 | 一种用于送线绞盘的刹车 |
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| CN203095291U true CN203095291U (zh) | 2013-07-31 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN106672688A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-17 | 湖州兴贝克合金科技有限公司 | 一种新型放线装置 |
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2013
- 2013-02-05 CN CN 201320064478 patent/CN203095291U/zh not_active Expired - Fee Related
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