CN114275647A - 一种具有防护机构的防坠导轨 - Google Patents

Abstract

本发明涉及升降导轨技术领域，具体为一种具有防护机构的防坠导轨，包括导轨以及沿着导轨直线上下滑动的移动座，导轨的底部固定安装有底座，导轨内部开设有矩形空腔，矩形空腔内竖直设置有螺纹杆，螺纹杆转动安装在矩形空腔内，且螺纹杆上还套接有限位盘，限位盘的外部活动安装有外滑套，外滑套在矩形空腔内进行直线上下运动，移动座的底部固定安装有重力传感器，且移动座靠近导轨的一端固定连接有两组联结块，两组联结块均伸入矩形空腔内并固定连接外滑套，底座内部设置有对螺纹杆进行轴向限位的锁紧机构。本发明能够进行高精度的防偏斜检测，实现从而对乘坐舱进行快速止动，提高安全性能。

Description

一种具有防护机构的防坠导轨

技术领域

本发明涉及升降导轨技术领域，具体为一种具有防护机构的防坠导轨。

背景技术

在住宅建筑领域，需要大量的使用防坠导轨作用于乘坐舱，使得乘坐舱能够沿着导轨进行稳定地向上或向下移动。

由于乘坐舱承载着施工人员或建筑用品，其必须按照要求向上、向下缓慢移动，若是发生乘坐舱下坠，则将产生重大安全事故。

现有的防坠导轨一般在乘坐舱快速下坠时，会紧急制动防坠块，对乘坐舱进行卡接限位，避免下坠，然而现有防坠导轨往往不能将乘坐舱快速制动防坠，反应速度满，且安全性低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防护机构的防坠导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防护机构的防坠导轨，包括导轨以及沿着导轨直线上下滑动的移动座，所述导轨的底部固定安装有底座，导轨内部开设有矩形空腔，所述矩形空腔内竖直设置有螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在矩形空腔内，且螺纹杆上还套接有限位盘，所述限位盘的外部活动安装有外滑套，所述外滑套在矩形空腔内进行直线上下运动，所述移动座的底部固定安装有重力传感器，且移动座靠近导轨的一端固定连接有两组联结块，两组联结块均伸入矩形空腔内并固定连接外滑套，所述底座内部设置有对螺纹杆进行轴向限位的锁紧机构。

优选的，所述螺纹杆的上下两端均通过安装一组限位轴承转动安装在导轨内，所述限位盘的内部开设有与螺纹杆相互旋合的内螺纹孔。

优选的，所述限位盘的上下两端均突出设置有限位环，外滑套为门形结构，外滑套的内侧壁上下两端均开设有限位环相配合的环形滑槽。

优选的，所述底座的内部开设有置物槽，螺纹杆的下端伸入置物槽并固定套接有固定套，固定套的外周设置有锁紧机构，锁紧机构包括三组锁止片，三组锁止片关于固定套呈环形阵列分布，锁止片为燕尾状结构，锁止片的上端中部固定设置有限位凸条，锁止片的端部关于限位凸条对称设置有平衡导块，置物槽的侧壁上依次设置有与限位凸条以及平衡导块相配合的第一滑槽和第二滑槽。

优选的，所述底座的内部还设置有位于置物槽下端的圆环槽，圆形槽内转动安装有动力转盘，所述动力转盘的上端面呈环形阵列分布有三组斜槽，每组斜槽内均插设有驱动拨杆，驱动拨杆的上端伸入置物槽并固定连接一组锁止片。

优选的，所述动力转盘的上下两端均突出设置有三组弧形卡条，三组弧形卡条呈环形阵列分布，置物槽的上下两侧均开设有与弧形卡条相配合的环形容纳槽，动力转盘的外部还固定套设有齿圈，所述齿圈啮合连接一组齿条。

优选的，所述置物槽的前端设置有容纳齿条的横向活动腔，齿条限位滑动安装在横向活动腔内，且齿条远离齿圈的一端固定连接推块，推块的一侧设置有立块，立块上固定安装有液压缸，液压缸的活塞杆固定连接推块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明以导轨为基础组件，对乘坐舱进行限位导向，使得乘坐舱能够沿着导轨进行直线上下运动，并在乘坐舱的底部设置重力传感器，用来分析乘坐舱的下落速度，并将其转换为电信号传达给锁紧机构，使得锁紧机构快速对固定套进行锁止定位，避免螺纹杆发生轴向转动，并利用螺纹杆与限位环之间的内外螺纹的旋合作用，能够进行高精度的防偏斜检测，实现从而对乘坐舱进行快速止动，避免发生下坠，保证乘坐舱平稳移动，大大提高了该防坠导轨的安全性能；

2.本发明通过设置呈环形阵列分布的三组锁止片配合使用，可以很好地夹紧或松开固定套，并且三点式压紧结构，受力点均匀，锁紧效果更佳。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构的半剖图；

图3为本发明中底座的半剖图；

图4为本发明中锁紧机构的立体示意图；

图5为本发明中外滑套的半剖图。

图中：导轨1、底座2、乘坐舱3、重力传感器4、联结块5、外滑套6、限位盘7、限位环701、螺纹杆8、限位轴承9、固定套10、锁止片11、限位凸条1101、平衡导块1102、驱动拨杆12、动力转盘13、斜槽1301、弧形卡条1302、齿圈14、齿条15、推块16、液压缸17。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图5，本发明提供一种具有防护机构的防坠导轨技术方案：一种具有防护机构的防坠导轨，包括导轨1以及沿着导轨1直线上下滑动的乘坐舱3，导轨1的底部固定安装有底座5，导轨1内部开设有矩形空腔，矩形空腔内竖直设置有螺纹杆8，螺纹杆8转动安装在矩形空腔内，且螺纹杆8上还套接有限位盘7，限位盘7的外部活动安装有外滑套6，外滑套6在矩形空腔内进行直线上下运动，乘坐舱3的底部固定安装有重力传感器4，且乘坐舱3靠近导轨1的一端固定连接有两组联结块5，两组联结块5均伸入矩形空腔内并固定连接外滑套6，底座5内部设置有对螺纹杆8进行轴向限位的锁紧机构。

本发明以导轨1为基础组件，对乘坐舱3进行限位导向，使得乘坐舱3能够沿着导轨1进行直线上下运动，并在乘坐舱3的底部设置重力传感器4，用来分析乘坐舱3的下落速度，并将其转换为电信号传达给锁紧机构，使得锁紧机构快速对固定套10进行锁止定位，避免螺纹杆8发生轴向转动；

如图2以及图5所示，螺纹杆8的上下两端均通过安装一组限位轴承9转动安装在导轨1内，限位盘7的内部开设有与螺纹杆8相互旋合的内螺纹孔；限位盘7的上下两端均突出设置有限位环701，外滑套6为门形结构，外滑套6的内侧壁上下两端均开设有限位环701相配合的环形滑槽。

针对于乘坐舱3的运动过程还设置有外滑套6、限位盘7以及螺纹杆8，且限位盘7与螺纹杆8互相旋合，能够进行高精度的防偏斜检测，对乘坐舱3进行快速止动，避免发生下坠，保证乘坐舱3平稳移动，大大提高了该防坠导轨的安全性能。

具体地，当乘坐舱3匀速运动时，联结块5带动外滑套6一同进行上下移动，由于螺纹杆8通过限位轴承9转动安装在导轨1上，因而在内外螺纹的旋合作用下，限位盘7在上下移动的同时还进行自转，而螺纹杆8也能正常转动；当乘坐舱3发生偏斜或产生高速下落的趋势时，重力传感器4将该变化转换为电信号并传达给锁紧机构，使得锁紧机构对螺纹杆8进行快速锁紧限位，螺纹杆8停止转动，同样在内外螺纹的旋合作用下，限位盘7立即停止不动并对外滑套6进行上下限位，从而能够对乘坐舱3进行卡死防止下坠。

如图3以及图4所示，底座2的内部开设有置物槽，螺纹杆8的下端伸入置物槽并固定套接有固定套10，固定套10的外周设置有锁紧机构，锁紧机构包括三组锁止片11，三组锁止片11关于固定套10呈环形阵列分布，锁止片11为燕尾状结构，锁止片11的上端中部固定设置有限位凸条1101，锁止片11的端部关于限位凸条1101对称设置有平衡导块1102，置物槽的侧壁上依次设置有与限位凸条1101以及平衡导块1102相配合的第一滑槽和第二滑槽。

通过设置呈环形阵列分布的三组锁止片11配合使用，可以很好地夹紧或松开固定套10，并且三点式压紧结构，受力点均匀，锁紧效果更佳。

如图2、图3以及图4所示，底座2的内部还设置有位于置物槽下端的圆环槽，圆形槽内转动安装有动力转盘13，动力转盘13的上端面呈环形阵列分布有三组斜槽1301，每组斜槽1301内均插设有驱动拨杆12，驱动拨杆12的上端伸入置物槽并固定连接一组锁止片11。动力转盘13的上下两端均突出设置有三组弧形卡条1302，三组弧形卡条1302呈环形阵列分布，置物槽的上下两侧均开设有与弧形卡条1302相配合的环形容纳槽，动力转盘13的外部还固定套设有齿圈14，齿圈14啮合连接一组齿条15。

具体地，当动力转盘13进行逆时针转动时，其上的斜槽1301作用下驱动拨杆12，使得驱动拨杆12受力带动锁止片11朝着靠近螺纹杆8的方向移动，从而能够对固定套10进行夹紧锁定，此时螺纹杆8停止转动；当动力转盘13进行顺时针转动时，其上的斜槽1301再次作用下驱动拨杆12，使得驱动拨杆12受力带动锁止片11朝着远离螺纹杆8的方向移动，从而解除对固定套10的束缚力，此时螺纹杆8能够在导轨1内进行正常转动。

如图3以及图4所示，置物槽的前端设置有容纳齿条15的横向活动腔，齿条15限位滑动安装在横向活动腔内，且齿条15远离齿圈14的一端固定连接推块16，推块16的一侧设置有立块，立块上固定安装有液压缸17，液压缸17的活塞杆固定连接推块。

具体地，通过开启液压缸17，使得液压缸17的活塞杆向外伸出并作用于推块16，使得推块16受力带动齿条15朝着远离乘坐舱3的方向移动，而齿条15又作用于齿圈14，使得齿圈14带动动力圆盘13进行逆时针旋转；

本发明在使用时：本发明以导轨1为基础组件，对乘坐舱3进行限位导向，使得乘坐舱3能够沿着导轨1进行直线上下运动，并在乘坐舱3的底部设置重力传感器4，用来分析乘坐舱3的下落速度；当乘坐舱3匀速运动时，重力传感器4为检测到异常行为，不会发射信号，使得锁紧机构未被驱动从而不会对固定套11进行锁定，螺纹杆8能够正常转动，因而联结块5带动外滑套6一同进行上下移动，由于螺纹杆8通过限位轴承9转动安装在导轨1上，因而在内外螺纹的旋合作用下，限位盘7在上下移动的同时还进行自转；

当乘坐舱3发生偏斜或产生高速下落的趋势时，重力传感器4将该变化转换为电信号并传达给液压缸17，使得液压缸17的活塞杆向外伸出并作用于推块16，使得推块16受力带动齿条15朝着远离乘坐舱3的方向移动，而齿条15又作用于齿圈14，使得齿圈14带动动力圆盘13进行逆时针旋转，使得锁紧机构对螺纹杆8进行快速锁紧限位，螺纹杆8停止转动，同样在内外螺纹的旋合作用下，限位盘7立即停止不动并对外滑套6进行上下限位，从而能够对乘坐舱3进行卡死防止下坠。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有防护机构的防坠导轨，包括导轨(1)以及沿着导轨(1)直线上下滑动的移动座(3)，其特征在于：所述导轨(1)的底部固定安装有底座(5)，导轨(1)内部开设有矩形空腔，所述矩形空腔内竖直设置有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)转动安装在矩形空腔内，且螺纹杆(8)上还套接有限位盘(7)，所述限位盘(7)的外部活动安装有外滑套(6)，所述外滑套(6)在矩形空腔内进行直线上下运动，所述移动座(3)的底部固定安装有重力传感器(4)，且移动座(3)靠近导轨(1)的一端固定连接有两组联结块(5)，两组联结块(5)均伸入矩形空腔内并固定连接外滑套(6)，所述底座(5)内部设置有对螺纹杆(8)进行轴向限位的锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的防坠导轨，其特征在于：所述螺纹杆(8)的上下两端均通过安装一组限位轴承(9)转动安装在导轨(1)内，所述限位盘(7)的内部开设有与螺纹杆(8)相互旋合的内螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护机构的防坠导轨，其特征在于：所述限位盘(7)的上下两端均突出设置有限位环(701)，外滑套(6)为门形结构，外滑套(6)的内侧壁上下两端均开设有限位环(701)相配合的环形滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的防坠导轨，其特征在于：所述底座(2)的内部开设有置物槽，螺纹杆(8)的下端伸入置物槽并固定套接有固定套(10)，固定套(10)的外周设置有锁紧机构，锁紧机构包括三组锁止片(11)，三组锁止片(11)关于固定套(10)呈环形阵列分布，锁止片(11)为燕尾状结构，锁止片(11)的上端中部固定设置有限位凸条(1101)，锁止片(11)的端部关于限位凸条(1101)对称设置有平衡导块(1102)，置物槽的侧壁上依次设置有与限位凸条(1101)以及平衡导块(1102)相配合的第一滑槽和第二滑槽。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护机构的防坠导轨，其特征在于：所述底座(2)的内部还设置有位于置物槽下端的圆环槽，圆形槽内转动安装有动力转盘(13)，所述动力转盘(13)的上端面呈环形阵列分布有三组斜槽(1301)，每组斜槽(1301)内均插设有驱动拨杆(12)，驱动拨杆(12)的上端伸入置物槽并固定连接一组锁止片(11)。

6.根据权利要求5所述的一种具有防护机构的防坠导轨，其特征在于：所述动力转盘(13)的上下两端均突出设置有三组弧形卡条(1302)，三组弧形卡条(1302)呈环形阵列分布，置物槽的上下两侧均开设有与弧形卡条(1302)相配合的环形容纳槽，动力转盘(13)的外部还固定套设有齿圈(14)，所述齿圈(14)啮合连接一组齿条(15)。

7.根据权利要求6所述的一种具有防护机构的防坠导轨，其特征在于：所述置物槽的前端设置有容纳齿条(15)的横向活动腔，齿条(15)限位滑动安装在横向活动腔内，且齿条(15)远离齿圈(14)的一端固定连接推块(16)，推块(16)的一侧设置有立块，立块上固定安装有液压缸(17)，液压缸(17)的活塞杆固定连接推块。

Images