CN105539654A - 一种分体式脚踏轮车 - Google Patents
一种分体式脚踏轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105539654A CN105539654A CN201511027727.XA CN201511027727A CN105539654A CN 105539654 A CN105539654 A CN 105539654A CN 201511027727 A CN201511027727 A CN 201511027727A CN 105539654 A CN105539654 A CN 105539654A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- inner ring
- ring
- outer ring
- wheel vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K1/00—Unicycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本发明公开了一种分体式脚踏轮车,包括两个轮车,每只轮车主体结构包括内圈、轴承、外圈三个部分,所述轴承为滚珠轴承,分轴承内圈、滚珠、轴承内圈三部分组成,所述内圈是一个空心圆拱形体,在空心圆拱形体的内部设有卡槽一,卡槽一与轴承内圈扣合,所述外圈是一个实心圆环体,外圈的内侧设有卡槽二,卡槽二与轴承的轴承外圈扣合,所述内圈顶部为空心圆环体,外圈顶部部分穿过空心圆环体。本发明轮车的直径大,而重心降低,驾驶操作的稳定性和通过性更强,更加安全可靠,是一种全新的驾驶轮车方式,提高了趣味性和发明性。
Description
技术领域
本发明涉及代步工具,具体是一种分体式脚踏轮车。
背景技术
目前现有的类似机构有两脚轮滑机构(直排溜冰鞋),为降低重心且受结构限制,操作时脚底踩踏只能踩踏在轮子等装置的上面。所以都是采用较小的滚轮,滚轮通常在10公分以内的尺寸。常规轮滑和滑板车因需要降低重心,所采用轮子较小,通过性较差,遇到地面裂缝时,容易卡滞造成驾驶者摔倒等情况。
发明内容
本发明目的是提供一种构造简单,造价低廉,使用方便,适宜大量推广的分体式脚踏轮车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种分体式脚踏轮车,其特征在于,包括两个轮车,每只轮车主体结构包括内圈、轴承、外圈三个部分,所述轴承为滚珠轴承,分轴承内圈、滚珠、轴承内圈三部分组成,所述内圈是一个空心圆拱形体,在空心圆拱形体的内部设有卡槽一,卡槽一与轴承内圈扣合,所述外圈是一个实心圆环体,外圈的内侧设有卡槽二,卡槽二与轴承的轴承外圈扣合,所述内圈顶部为空心圆环体,外圈顶部部分穿过空心圆环体。
进一步的,所述内圈的下部设有踏板,踏板为长方体结构,踏板下部与内圈结合部分设有孔位,通过螺栓与内圈连接。
本发明的有益效果是:
本发明一种分体式脚踏轮车,分体式的结构和驾驶操作,突破了原有轮滑的驾驶方式,不同于轮滑、滑板、及其他各种轮车、自行车等,是一种全新的驾驶轮车方式,提高了趣味性和发明性。
轮车的直径大,而重心降低,驾驶操作的稳定性和通过性更强,更加安全可靠。
本发明一种分体式脚踏轮车,设计结构更加简洁,便于批量生产制造。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明分体式脚踏轮车示意图。
图2为本发明分体式脚踏轮车内圈示意图。
图3为本发明分体式脚踏轮车外圈示意图。
图4为本发明分体式脚踏轮车轴承示意图。
图5为本发明分体式脚踏轮车运行准备状态示意图。
图6为本发明分体式脚踏轮车运行初始状态示意图。
图7为本发明分体式脚踏轮车运行连续运动状态示意图。
其中,1-内圈,2-轴承,3-外圈,4-踏板,11-卡槽一,21-滚珠,22-轴承内圈,23-轴承外圈,31-卡槽二,41-孔位。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1-7所示,一种分体式脚踏轮车,包括两个轮车,每只轮车主体结构包括内圈1、轴承2、外圈3三个部分,所述轴承1为滚珠轴承,分轴承内圈22、滚珠21、轴承内圈23三部分组成,所述内圈1是一个空心圆拱形体,在空心圆拱形体的内部设有卡槽一11,卡槽一11与轴承内圈23扣合,所述外圈3是一个实心圆环体,外圈3的内侧设有卡槽二31,卡槽二31与轴承2的轴承外圈23扣合,所述内圈1顶部为空心圆环体,外圈3顶部部分穿过空心圆环体。
所述内圈1的下部设有踏板4,踏板4为长方体结构,踏板4下部与内圈1结合部分设有孔位41,通过螺栓与内圈1连接。
内圈1安装在轴承2的内侧,内圈1整体起支承作用。上部凸起部分将外圈覆盖,防止泥水飞溅;下部安装踏板4;踏板4承载操作者的体重,将重量传递到内圈1上;整个内圈1将重量分解传递到轮车中间部件轴承2上。
轴承2是轮车的中间部分,本身起减小滚动时的运动阻力和承载操作者的重量,传递力的作用。轴承2传递和分解各种力的作用,是关键的运动部件。
外圈3是运动部分,与地面接触,支承和缓冲驾驶者的重量及各种交变的力,与地面滚动摩擦。
运行原理:
两只轮车独立分开,轮车之间没有机构联接,相对位置接近平行或接近直线。轮车本身结构就是行走的滚轮,较大的直径,较低的重心。通过两脚脚部前后交替连续的运动,使两个轮子之间轴向角度产生变化,形成夹角,将前后连续运动施加的力分解,而产生垂直于前后方向的驱动力,使轮车连续获得动力。
运行操作过程:
1、准备状态:双脚踩踏在两只轮车的踏板上,两只轮车保持成近似直线或平行的位置,因轮车的踏板低于轮子中心,重心会偏移至低于轮车中心的位置,轮车自行保持直立不倒。
2、初始状态:将两脚侧向偏转,两只轮车成非直线和平行关系的位置,然后将两脚分别前后方向上施加作用力,两只轮车获得侧向移动的推力而形成侧向移动,完成初始运动过程。
3、连续运动状态:在侧向移动的情况下,双脚将轮车保持成直线或平行位置时,轮车继续移动。当脚给轮车施加前后方向上的力时,轮车受到的推力,在外圈与地面之间产生的滑磨功的作用下,形成轮车侧向滚动方向上的推力,在双脚连续前后交替动作时,轮车将连续的获得侧向移动的推力而继续侧向运动。重复此过程即可完成连续的运动。
4、减速和停止:在不继续施加外力的情况下轮车会逐渐缓慢和停止运动;在做和驱动方式相反方式运动时可以获得制动力减速和停止运动。
以上所述的本发明实施方式,并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (2)
1.一种分体式脚踏轮车,其特征在于,包括两个轮车,每只轮车主体结构包括内圈、轴承、外圈三个部分,所述轴承为滚珠轴承,分轴承内圈、滚珠、轴承内圈三部分组成,所述内圈是一个空心圆拱形体,在空心圆拱形体的内部设有卡槽一,卡槽一与轴承内圈扣合,所述外圈是一个实心圆环体,外圈的内侧设有卡槽二,卡槽二与轴承的轴承外圈扣合,所述内圈顶部为空心圆环体,外圈顶部部分穿过空心圆环体。
2.根据权利要求1所述分体式脚踏轮车,其特征在于,所述内圈的下部设有踏板,踏板为长方体结构,踏板下部与内圈结合部分设有孔位,通过螺栓与内圈连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201511027727.XA CN105539654A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种分体式脚踏轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201511027727.XA CN105539654A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种分体式脚踏轮车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105539654A true CN105539654A (zh) | 2016-05-04 |
Family
ID=55819319
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201511027727.XA Pending CN105539654A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种分体式脚踏轮车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105539654A (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030227152A1 (en) * | 2002-06-07 | 2003-12-11 | Shih-Ming Huang | Inner tangentially driving wheel |
JP2005027850A (ja) * | 2003-07-11 | 2005-02-03 | Masanobu Yatsugi | 中空車輪滑走具 |
CN204020396U (zh) * | 2014-04-04 | 2014-12-17 | 上海钧睿国际贸易有限公司 | 滑板车及其轮结构 |
CN104527338A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-22 | 许鑫新 | 便于转弯的轮胎结构及自平衡车 |
-
2015
- 2015-12-30 CN CN201511027727.XA patent/CN105539654A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030227152A1 (en) * | 2002-06-07 | 2003-12-11 | Shih-Ming Huang | Inner tangentially driving wheel |
JP2005027850A (ja) * | 2003-07-11 | 2005-02-03 | Masanobu Yatsugi | 中空車輪滑走具 |
CN204020396U (zh) * | 2014-04-04 | 2014-12-17 | 上海钧睿国际贸易有限公司 | 滑板车及其轮结构 |
CN104527338A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-22 | 许鑫新 | 便于转弯的轮胎结构及自平衡车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203876934U (zh) | 电动独轮滑板车 | |
CN201597658U (zh) | 一种螺纹式驱动走行装置 | |
CN103950503A (zh) | 电动独轮滑板车 | |
CN202179842U (zh) | 电动独轮滑板车 | |
CN205144894U (zh) | 一种单轮驱动电动轮椅 | |
CN104354812A (zh) | 一种新型便携式踏板车 | |
CN106314592A (zh) | 螺纹行走装置 | |
CN105620575A (zh) | 一种复杂路面搬运机器人的转向装置 | |
CN203946226U (zh) | 三轮自行踏板车 | |
CN105539654A (zh) | 一种分体式脚踏轮车 | |
CN205469465U (zh) | 娱乐独轮车 | |
CN201545167U (zh) | 雪地自行车 | |
CN202070119U (zh) | 电动双轮陀螺仪滑板车 | |
CN201604716U (zh) | 一种省力单撑 | |
CN201863980U (zh) | 拉、蹬和后坐力自行车 | |
CN203819449U (zh) | 一种行走运动式脚踏车 | |
CN106390367A (zh) | 一种多功能漫步机 | |
CN203937808U (zh) | 休闲自行车 | |
CN204050943U (zh) | 一种具有可调节式模拟脚踏行走功能的空中脚踏车 | |
CN206511002U (zh) | 一种单人行走车 | |
CN201665295U (zh) | 太阳能独轮游览车 | |
CN201872842U (zh) | 能倒车的电动漂移车 | |
CN203780707U (zh) | 滑板车 | |
CN206679105U (zh) | 一种助力车 | |
CN104743042A (zh) | 跷跷板驱动的脚踏三轮车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160504 |