CN202070119U - 电动双轮陀螺仪滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动双轮陀螺仪滑板车，属于人力驱动车技术领域。其包括轮毂驱动电机、陀螺仪控制器、电池，轮胎，其特征在于：电动双轮陀螺仪滑板车车体下表面安装轮毂驱动电机；轮毂驱动电机与陀螺仪控制器连接；陀螺仪控制器与电池连接；轮毂驱动电机插接在轮胎内。本实用新型的有益效果是：本实用新型操作省力，可实现代步滑板车长时间前行，成为非常好的锻炼、代步工具，结构简单，操作方便，适用于各年龄段人群，其他的发明及实用新型所述的滑板车均是电机加速器拉动轮胎，本实用新型所述的电动双轮陀螺仪滑板车开发完成了管状轮毂小型电机。
Description
技术领域
本实用新型属于人力驱动车技术领域，具体涉及一种电动双轮陀螺仪滑板车。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材不断涌现，其中各种滑板车当属时下热门产品之一，其能健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。滑板车是由面板、底座、车桥、滚轮、车轮等联接而成，前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够前行，人必须不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，滑行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现前行的滑板车，更似一种运动器械，而不能成为代步工具。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题是：设计一种电动双轮陀螺仪陀螺仪滑板车，使其成为一种普遍的代步工具。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种电动双轮陀螺仪滑板车，包括滑板电池车体和驱动轮毂电机，其特征在于：在电动双轮陀螺仪滑板车车体下表面安装轮毂驱动电机；轮毂驱动电机与陀螺仪控制器连接；陀螺仪控制器与电池连接。
轮毂驱动电机为两个，两个轮毂驱动电机对称安装在滑板车车体下表面的中心的两边。
电池安装在电动双轮陀螺仪滑板车车体内部，电池是由多块小电池拼装组合成的一个整体。
轮毂驱动电机是管状细长型，轮毂驱动电机外壳安装在轮胎胎体内。
陀螺仪可以根据人体前后左右的动作来指引电动双轮陀螺仪滑板车完成相应的动作。
人体站在本实用新型车体上，身体前倾斜时电动双轮陀螺仪滑板车前行，后倾斜时电动双轮陀螺仪滑板车后退，左倾斜时电动双轮陀螺仪滑板车左转，右倾斜时电动双轮陀螺仪滑板车右转。
当人体的倾斜角度增大时，电动双轮陀螺仪滑板车前行、后退、左转、右转的速度变快；当人体的倾斜角度减小时电动双轮陀螺仪滑板车前行、后退、左转、右转的速度变慢。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型操作省力，可实现代步滑板车长时间前行，成为非常好的锻炼、代步工具，结构简单，操作方便，适用于各年龄段人群。
2. 其他的发明及实用新型所述的滑板车均是电机加速器拉动轮胎，本实用新型所述的电动双轮陀螺仪滑板车开发完成了管状轮毂小型电机。
附图说明
图1是本实用新型的侧面图
图2是本实用新型的俯视图
图3是本实用新型的电机与轮胎组装模式图
图中：1. 电动双轮陀螺仪滑板电池车体，2.左轮胎，3. 右轮胎4. 陀螺仪，5.轮毂驱动电机， 6.拼装电池组。
具体实施方式
如图所示，在电动双轮陀螺仪滑板车车体1的下表面中心的两边放置左轮胎2和右轮胎3，在左轮胎2和右轮胎3的胎体内放置轮毂驱动电机5，在左轮胎2和右轮胎3这两个轮胎的中心垂直上方的电动双轮陀螺仪滑板电池车体1的内部放置陀螺仪4，在电动双轮陀螺仪滑板电池体1的内部还放置了拼装电池组6。
启动电动双轮陀螺仪滑板车车体1后，电动双轮陀螺仪滑板电池车体1上的轮毂驱动电机5开始运行，当使用者站立在电动双轮陀螺仪滑板车上平衡后，电动双轮陀螺仪滑板车依然静止。
当使用者身体前倾时，由于身体总重量前置，电动双轮陀螺仪滑板电池车体1将向前倾斜，轮毂驱动电机5继续运行，这样滑板车就会前行，当使用者身体后倾时，由于身体总重量后置，电动双轮陀螺仪滑板电池车体1将向后倾斜，轮毂驱动电机3继续运行，这样滑板车就会后行。当使用者身体左倾时，由于身体总重量左置，电动双轮陀螺仪滑板电池车体1将向左倾斜，轮毂驱动电机5继续运行，这样滑板车就会左转向，当使用者身体右倾时，由于身体总重量右置，电动双轮陀螺仪滑板电池车体1将向右倾斜，轮毂驱动电机3继续运行，这样滑板车就会右转弯。
在前行、后退、左转、右转的过程中，人体的倾斜角度增大时，电动双轮陀螺仪滑板电池车体1前行、后退、左转、右转的速度变快；人体的倾斜角度减小时，电动双轮陀螺仪滑板车前行、后退、左转、右转的速度变慢。
Claims (4)
1.一种电动双轮陀螺仪滑板车，包括滑板电池车体和驱动轮毂电机，其特征在于：在电动双轮陀螺仪滑板车车体下表面安装轮毂驱动电机，轮毂驱动电机与陀螺仪控制器连接，陀螺仪控制器与电池连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动双轮陀螺仪滑板车，其特征在于：轮毂驱动电机为两个，两个轮毂驱动电机对称安装在滑板车车体下表面的中心的两边。
3.根据权利要求1所述的一种电动双轮陀螺仪滑板车，其特征还在于：电池安装在电动双轮陀螺仪滑板车车体内部，电池是由多块小电池拼装组合成的一个整体。
4.根据权利要求2所述的一种电动双轮陀螺仪滑板车，其特征还在于：轮毂驱动电机是管状细长型，轮毂驱动电机外壳安装在轮胎胎体内。
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Cited By (3)
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| CN105416467A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-23 | 卢南方 | 一种自平衡双轮电动滑板车 |
| EP3379199A2 (en) | 2017-03-23 | 2018-09-26 | Carlos Damián Filipich | Portable gyroscopic device, transportation platform and accessories |
| WO2019019905A1 (zh) * | 2017-07-27 | 2019-01-31 | 纳恩博（北京）科技有限公司 | 轮滑装置及电动平衡车 |
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| US10688376B2 (en) | 2017-03-23 | 2020-06-23 | Carlos Damian FILIPICH | Portable gyroscopic device for the transportation of objects or individuals and set of portable gyroscopic device and accessories for the transportation of objects or individuals comprising it |
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