CN205203270U - 一种新型太阳能山地车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型太阳能山地车，包括车架，所述车架通过前叉合件与前轮活动连接，所述前叉合件的顶部与车把固定连接，所述前叉组件的表面设置有太阳能电池板，所述车架上设置有锂电池和电动机，且电动机分别与锂电池和太阳能电池板电性连接，所述太阳能电池板的输出端与锂电池电性连接，所述电动机通过电机链条与后轮活动连接，所述后轮通过飞轮链条与脚蹬活动连接，所述后轮的表面设置有挡泥板。该新型太阳能山地车，通过设置脚蹬，运用双脚踩蹬脚蹬，方便行驶者在户外进行锻炼，通过设置太阳能电池板、锂电池和电动机，节约了资源，降低了成本且环保无污染，安全性能高，方便人们使用。

Description

一种新型太阳能山地车

技术领域

本实用新型涉及山地车技术领域，具体为一种新型太阳能山地车。

背景技术

山地车起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型，山地车外形时尚美观，适合各种地面行驶，是年轻人钟爱的选择，随着越来越多的人选择骑山地车作为交通工具和体育锻炼方式，山地自行车的选择受到广泛关注，但毕竟动力源于人力，长时间骑山地车会感到疲劳，脚会感到酸软，如果离家很远，再运用脚力骑山地车容易造成交通事故，安全性能低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型太阳能山地车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型太阳能山地车，包括车架，其特征在于：所述车架通过前叉合件与前轮活动连接，所述前叉合件的顶部与车把固定连接，所述前叉组件的表面设置有太阳能电池板，所述车架上设置有锂电池和电动机，且电动机分别与锂电池和太阳能电池板电性连接，所述太阳能电池板的输出端与锂电池电性连接，所述电动机通过电机链条与后轮活动连接，所述后轮通过飞轮链条与脚蹬活动连接，所述后轮的表面设置有挡泥板，所述车架的顶部设置有鞍座。

优选的，所述挡泥板包括固定块，所述固定块上设置有限位凸条，所述固定块通过限位凸条与主挡泥板固定连接，所述主挡泥板的底部与副挡泥板固定连接，所述副挡泥板的底部与橡胶片固定连接。

优选的，所述车架上设置有变速控制器。

优选的，所述鞍座包括鞍座本体，所述鞍座本体的底部设置有上限位齿，所述鞍座本体通过支撑柱与立柱活动连接，所述立柱的顶部设置有与上限位齿相对应的下限位齿。

优选的，所述车把的顶部表面设置有指南针。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型太阳能山地车，通过设置脚蹬，运用双脚踩蹬脚蹬，方便行驶者在户外进行锻炼，通过设置太阳能电池板、锂电池和电动机，当行驶者锻炼适当后，运动电动机通过电机链条使山地车运用，不需要再运用人力继续行驶，可以让行驶者休息，避免体力的透支，有效的保护了行驶者，且采用太阳能电池板，白天在户外太阳能电池板对锂电池进行充电和对电动机进行供电，晚上，运用通过太阳能电池板充电后的锂电池对电动机供电，保证了山地车的正常行驶，不需要单设供电装置对锂电池进行供电，节约了资源，降低了成本且环保无污染，安全性能高，方便人们使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡泥板的结构示意图；

图3为本实用新型固定块的结构示意图；

图4为本实用新型鞍座的结构示意图。

图中：1车架、2前叉合件、3前轮、4车把、5太阳能电池板、6锂电池、7电动机、8后轮、9脚蹬、10挡泥板、11固定块、12限位凸条、13主挡泥板、14副挡泥板、15橡胶片、16变速控制器、17鞍座、18鞍座本体、19上限位齿、20上限位齿、21支撑柱、22立柱、23指南针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型太阳能山地车，包括车架1，车架1通过前叉合件2与前轮3活动连接，前叉合件2的顶部与车把4固定连接，车把4的顶部表面设置有指南针23，通过设置指南针23对方向进行判断，方便行驶者寻找道路，便于行驶，前叉组件3的表面设置有太阳能电池板5，车架1上设置有锂电池6和电动机7，且电动机7分别与锂电池6和太阳能电池板5电性连接，太阳能电池板5的输出端与锂电池6电性连接，电动机7通过电机链条与后轮8活动连接，后轮8通过飞轮链条与脚蹬9活动连接，通过设置脚蹬9，运用双脚踩蹬脚蹬9，方便行驶者在户外进行锻炼，后轮8的表面设置有挡泥板10，挡泥板10包括固定块11，固定块11上设置有限位凸条12，固定块11通过限位凸条12与主挡泥板13固定连接，主挡泥板13的底部与副挡泥板14固定连接，副挡泥板14的底部与橡胶片15固定连接，通过设置挡泥板10，可以在雨天或路面湿滑时进行挡泥作用，方便人们使用，车架1上设置有变速控制器16，车架1的顶部设置有鞍座17，鞍座17包括鞍座本体18，鞍座本体18的底部设置有上限位齿19，鞍座本体18通过支撑柱21与立柱22活动连接，立柱22的顶部设置有上限位齿19相对应的下限位齿20，通过设置鞍座17，且鞍座17设置为可调节结构，可前后进行随意调节，满足不同骑乘者对鞍座本体18舒适度的要求，调节方便，通过设置太阳能电池板5、锂电池6和电动机7，当行驶者锻炼适当后，运动电动机7通过电机链条使山地车运用，不需要再运用人力继续行驶，可以让行驶者休息，避免体力的透支，有效的保护了行驶者，且采用太阳能电池板5，白天在户外太阳能电池板5对锂电池6进行充电和对电动机7进行供电，晚上，运用通过太阳能电池板5充电后的锂电池6对电动机7供电，保证了山地车的正常行驶，不需要单设供电装置对锂电池6进行供电，节约了资源，降低了成本且环保无污染，安全性能高，方便人们使用。

工作原理：该新型太阳能山地车使用时，通过运用脚蹬9进行锻炼，锻炼过程中，太阳能电池板5对锂电池6进行充电，锻炼适当后，运用太阳能电池板5对电动机7进行供电，运用电动机7作为动力源，释放行驶者的双脚，晚上运用太阳能电池板5充电后的锂电池6对电动机7进行供电。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型太阳能山地车，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）通过前叉合件（2）与前轮（3）活动连接，所述前叉合件（2）的顶部与车把（4）固定连接，所述前叉组件（3）的表面设置有太阳能电池板（5），所述车架（1）上设置有锂电池（6）和电动机（7），且电动机（7）分别与锂电池（6）和太阳能电池板（5）电性连接，所述太阳能电池板（5）的输出端与锂电池（6）电性连接，所述电动机（7）通过电机链条与后轮（8）活动连接，所述后轮（8）通过飞轮链条与脚蹬（9）活动连接，所述后轮（8）的表面设置有挡泥板（10），所述车架（1）的顶部设置有鞍座（17）。

2.根据权利要求1所述的一种新型太阳能山地车，其特征在于：所述挡泥板（10）包括固定块（11），所述固定块（11）上设置有限位凸条（12），所述固定块（11）通过限位凸条（12）与主挡泥板（13）固定连接，所述主挡泥板（13）的底部与副挡泥板（14）固定连接，所述副挡泥板（14）的底部与橡胶片（15）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型太阳能山地车，其特征在于：所述车架（1）上设置有变速控制器（16）。

4.根据权利要求1所述的一种新型太阳能山地车，其特征在于：所述鞍座（17）包括鞍座本体（18），所述鞍座本体（18）的底部设置有上限位齿（19），所述鞍座本体（18）通过支撑柱（21）与立柱（22）活动连接，所述立柱（22）的顶部设置有上限位齿（19）相对应的下限位齿（20）。

5.根据权利要求1所述的一种新型太阳能山地车，其特征在于：所述车把（4）的顶部表面设置有指南针（23）。