CN204713340U - 一种蛙式车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种蛙式车，包括前叉、前车轮、车把、车架和车座，前车轮装配在前叉下端，车把装配在前叉上端，前叉和车架通过转轴铰连，所述车架上活动连接有可左右转动的左支撑架和右支撑架，车架中间活动连接有蹬板，蹬板上安装有脚蹬，所述蹬板上固定有第一连杆，第一连杆另一端铰连有第二连杆和第三连杆，第二连杆另一端铰连在左支撑架上，第三连杆另一端铰连在右支撑架上，车座铰连在左支撑架和右支撑架上，左支撑架和右支撑架后端均安装有滑轮架，滑轮架上安装有滑轮。人骑行时有种上下荡漾的感觉，比较舒适，整个身体参与活动，也锻炼了。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种蛙式车。
背景技术
目前蛙式车比较多，一般都是儿童玩具，其主要有车把、踏板和车轮构成，使用时儿童站在上面，身体很容易失去平衡，容易滑到，并且缺少锻炼功能。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种蛙式车，其整个身体参与动作，骑行的同时也锻炼了身体。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种蛙式车，包括前叉、前车轮、车把、车架和车座，前车轮装配在前叉下端，车把装配在前叉上端，前叉和车架通过转轴铰连，所述车架上活动连接有可左右转动的左支撑架和右支撑架，车架中间活动连接有蹬板，蹬板上安装有脚蹬，所述蹬板上固定有第一连杆，第一连杆另一端铰连有第二连杆和第三连杆，第二连杆另一端铰连在左支撑架上，第三连杆另一端铰连在右支撑架上，车座铰连在左支撑架和右支撑架上，左支撑架和右支撑架后端均安装有滑轮架，滑轮架上安装有滑轮。
所述车架由两个横梁和固定在两横梁之间的两个竖梁构成，所述前叉通过转轴与两横梁铰接，所述左支撑架和右支撑架安装在两个竖梁的两侧，左支撑架和右支撑架分别通过转轴铰接在两横梁之间，所述蹬板通过转轴活动连接在两个竖梁中部之间，第一连杆固定在蹬板中部上面，第二连杆另一端铰连在左支撑架前部，第三连杆另一端铰连在右支撑架前部，车座设置在左支撑架和右支撑架中间，车座两侧均安装有吊绳，两个吊绳上端分别连接在左支撑架中部和右支撑架中部。
所述左支撑架和右支撑架前部均固定有连接块，第二连杆和第三连杆另一端分别铰连在连接块上。
所述车架由前斜梁、主架平梁和车座支架构成，车座固定在车座支架上，所述左支撑架和右支撑架上端铰连在车座后端，所述蹬板通过转轴活动安装在主架平梁后端，蹬板后端固定一斜板，第一连杆固定在斜板上，第二连杆另一端铰连在左支撑架中部，第三连杆另一端铰连在右支撑架中部。
本实用新型在架上活动连接有可左右转动的左支撑架和右支撑架，车架中间活动连接有蹬板，蹬板通过第一连杆、第二连杆和第三连杆分别与左支撑架右支撑架铰连，车座铰连在左支撑架和右支撑架上，脚踩脚蹬使得左支撑架和右支撑架分开向两侧滑动，车座向上移动，然后向下压车座使得左支撑架和右支撑架合闭向中间滑动，从而驱动滑轮向前滑动，进而驱使整个装置前行，人骑行时整个身体上下运动，人在骑行时有种上下荡漾的感觉，不仅锻炼身体也增加了骑行的乐趣，并且左支撑架和右支撑架可以折叠在一起，便于携带，存放。
附图说明
图1为实施例1的整体结构示意图。
图2为实施例1的车架的结构示意图。
图3为实施例1的支撑架装配的结构示意图。
图4为实施例2的整体结构示意图。
图5为实施例2的第一连杆、第二连杆和第三连杆的装配结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图1-图3所示，一种蛙式车，包括前叉1、前车轮2、车把3、车架4和车座12，前车轮2装配在前叉1下端，车把3装配在前叉1上端，前叉1和车架4通过转轴铰连，车架4上活动连接有可左右转动的左支撑架5和右支撑架6，车架4中间活动连接有蹬板7，蹬板7上安装有脚蹬8，蹬板7上固定有第一连杆9，第一连杆9另一端铰连有第二连杆10和第三连杆11，第二连杆10另一端铰连在左支撑架5上，第三连杆11另一端铰连在右支撑架6上，车座12铰连在左支撑架5和右支撑架6上，左支撑架5和右支撑架6后端均安装有滑轮架14，滑轮架14上安装有滑轮15。
本实施例的车架4由两个横梁41和固定在两横梁41之间的两个竖梁42构成，前叉1通过转轴与两横梁41铰接，左支撑架5和右支撑架6安装在两个竖梁42的两侧，左支撑架5和右支撑架6分别通过转轴铰接在两横梁41之间，蹬板7通过转轴活动连接在两个竖梁42中部之间，第一连杆9固定在蹬板7中部上面，第二连杆10另一端铰连在左支撑架5前部，第三连杆11另一端铰连在右支撑架6前部，车座12设置在左支撑架5和右支撑架6中间，车座12两侧均安装有吊绳13，两个吊绳13上端分别连接在左支撑架中部和右支撑架中部。
本实施例在左支撑架5和右支撑架6前部均固定有连接块16，第二连杆10和第三连杆11另一端分别铰连在连接块16上。
左支撑架5和右支撑架6前端分别通过转轴17活动装配在车把3两侧。
本实施例具体使用时，人坐在车座12上，脚踩在脚蹬8上，当脚向下使力踩脚蹬8时，蹬板7通过第一连杆9带动第二连杆10和第三连杆11向下移动，第二连杆10和第三连杆11驱使左支撑架5和右支撑架6带动滑轮向两侧滑动，车座12向上移动，当脚蹬8踩到下限时，车座12移到最高点，然后人向下压车座12，使得车座12向下移动，车座12通过吊绳13拉动左支撑架5和右支撑架6向中间移动，左支撑架5和右支撑架6通过第二连杆10和第三连杆11带动蹬板7向上转动，此时左支撑架5和右支撑架6带动滑轮向中间滑动，车子遵循蛙式车运行原理，通过左支撑架5和右支撑架6的合闭和分离驱使车子向前行走，车子行走时人在上面有种上下荡漾的感觉，像坐秋千一样，不仅锻炼身体也增加了骑行的乐趣。
实施例2
如图4、图5所示，本实施例包括前叉1、前车轮2、车把3、车架4和车座12，前车轮2装配在前叉1下端，车把3装配在前叉1上端，前叉1和车架4通过转轴铰连，车架4上活动连接有可左右转动的左支撑架5和右支撑架6，车架4中间活动连接有蹬板7，蹬板7上安装有脚蹬8，蹬板7上固定有第一连杆9，第一连杆9另一端铰连有第二连杆10和第三连杆11，第二连杆10另一端铰连在左支撑架5上，第三连杆11另一端铰连在右支撑架6上，车座12铰连在左支撑架5和右支撑架6上，左支撑架5和右支撑架6后端均安装有滑轮架14，滑轮架14上安装有滑轮15。
本实施例的车架4由前斜梁18、主架平梁19和车座支架20构成，车座12固定在车座支架20上，所述左支撑架5和右支撑架6上端铰连在车座12后端，蹬板7通过转轴活动安装在主架平梁19后端，蹬板7后端固定一斜板21，第一连杆9固定在斜板21上，第二连杆10另一端铰连在左支撑架5中部，第三连杆11另一端铰连在右支撑架6中部。
本实施例具体使用时，人坐在车座12上，脚踩在脚蹬8上，当脚向下使力踩脚蹬8时，蹬板7通过第一连杆9带动第二连杆10和第三连杆11向前移动，第二连杆10和第三连杆11驱使左支撑架5和右支撑架6带动滑轮向中间滑动，车身前行，车座12向上移动，当脚蹬8踩到下限时，车座12移到最高点，然后人向下压车座12，使得车座12向下移动，车座12驱使左支撑架5和右支撑架6向两侧移动，左支撑架5和右支撑架6带动滑轮向两侧滑动，左支撑架5和右支撑架6通过第二连杆10和第三连杆11带动蹬板7向上转动，车子遵循蛙式车运行原理，通过左支撑架5和右支撑架6的合闭和分离驱使车子向前行走，人在骑行时有种上下荡漾的感觉，不仅锻炼身体也增加了骑行的乐趣。
Claims (4)
1.一种蛙式车，包括前叉、前车轮、车把、车架和车座，前车轮装配在前叉下端，车把装配在前叉上端，前叉和车架通过转轴铰连，其特征在于：所述车架上活动连接有可左右转动的左支撑架和右支撑架，车架中间活动连接有蹬板，蹬板上安装有脚蹬，所述蹬板上固定有第一连杆，第一连杆另一端铰连有第二连杆和第三连杆，第二连杆另一端铰连在左支撑架上，第三连杆另一端铰连在右支撑架上，车座铰连在左支撑架和右支撑架上，左支撑架和右支撑架后端均安装有滑轮架，滑轮架上安装有滑轮。
2.根据权利要求1所述的蛙式车，其特征在于：所述车架由两个横梁和固定在两横梁之间的两个竖梁构成，所述前叉通过转轴与两横梁铰接，所述左支撑架和右支撑架安装在两个竖梁的两侧，左支撑架和右支撑架分别通过转轴铰接在两横梁之间，所述蹬板通过转轴活动连接在两个竖梁中部之间，第一连杆固定在蹬板中部上面，第二连杆另一端铰连在左支撑架前部，第三连杆另一端铰连在右支撑架前部，车座设置在左支撑架和右支撑架中间，车座两侧均安装有吊绳，两个吊绳上端分别连接在左支撑架中部和右支撑架中部。
3.根据权利要求2所述的蛙式车，其特征在于：所述左支撑架和右支撑架前部均固定有连接块，第二连杆和第三连杆另一端分别铰连在连接块上。
4.根据权利要求1所述的蛙式车，其特征在于：所述车架由前斜梁、主架平梁和车座支架构成，车座固定在车座支架上，所述左支撑架和右支撑架上端铰连在车座后端，所述蹬板通过转轴活动安装在主架平梁后端，蹬板后端固定一斜板，第一连杆固定在斜板上，第二连杆另一端铰连在左支撑架中部，第三连杆另一端铰连在右支撑架中部。
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