CN105525568A - 一种预制t梁防水层的施工方法 - Google Patents
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Abstract
一种预制T梁防水层的施工方法,包括如下步骤:①制作吊运台车:首先用热轧无缝钢管做成简易桁架,桁架下部采用槽钢做框架,框架上焊接钢板作为工作平台,桁架顶部焊接一根工字钢做轨道,轨道上安装一台电葫芦;随台车配备一辆装混凝土的小推车及配电箱;②施工时,首先将吊运台车就位,固定;③通过罐车将混凝土运送到小推车内,用电葫芦实现混凝土向桥面吊运;④然后通过人力将混凝土推到指定位置进行施工;⑤施工结束后,可用人力推动台车至下一片梁。该方法可有效地解决桥面防水施工困难和成本大的缺陷,不仅使施工变得容易,也降低了成本。
Description
技术领域:
本发明属于一种建筑施工方法,特别涉及一种预制T梁防水层的施工方法。
背景技术:
T梁桥面防水层保护层的施工方法,一般采用汽吊或龙门吊吊运防水层保护层混凝土。其主要缺点:1.采用汽吊或龙门吊均需制作一个装混凝土的料斗。跨区施工时,龙门吊可吊起料斗移动,但是移动速度非常慢。影响提梁工作效率。同时,折旧费过高。2.汽吊跨区施工时,还需配一辆装载机移动料斗,使得准备工作时间过长,租赁费过高。
发明内容:
本发明的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供一种预制T梁防水层的施工方法,该方法可有效地解决桥面防水施工困难和成本大的缺陷,不仅使施工变得容易,也降低了成本。
如上构思,本发明的技术方案是:一种预制T梁防水层的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
①制作吊运台车:首先用热轧无缝钢管做成简易桁架,桁架下部采用槽钢做框架,框架上焊接钢板作为工作平台,桁架顶部焊接一根工字钢做轨道,轨道上安装一台电葫芦;随台车配备一辆装混凝土的小推车及配电箱;
②施工时,首先将吊运台车就位,固定;
③通过罐车将混凝土运送到小推车内,用电葫芦实现混凝土向桥面吊运;
④然后通过人力将混凝土推到指定位置进行施工;
⑤施工结束后,可用人力推动台车至下一片梁。
上述框架底部焊接有4个轮子。
本发明具有如下的优点和积极效果:
1、操作方便、移动迅速、不用靠大型机械,仅凭人力就可完成。
2、可大幅度降低机械费用,降低预制T梁成本。
3、可节约时间,同时也减少人工的支出。
4、可减少工人数量,减少工人劳动强度,提升施工效率。
5、可提高施工速度,在混凝土初凝前完成施工,保证混凝土质量。
附图说明:
图1是吊运台车的主视图;
图2是吊运台车的后视图;
图3是吊运台车的侧视图;
图4是本发明的施工示意图。
具体实施方式:
一种预制T梁防水层的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
①制作吊运台车:首先用83mm、50mm热轧无缝钢管2、3做成简易桁架,桁架下部工作平台采用槽钢做框架5,框架上焊接一块面积等同于槽钢框的12mm厚钢板4。为方便移动,框架下焊接4个轮子6。桁架顶部焊接一根工字钢做轨道1,轨道上安装一台1t电葫芦7。随台车配备一辆装混凝土的小推车8及配电箱。电葫芦可吊起小车上下前后移动,向桥面运送混凝土;(如图1、2、3所示)
②施工时,首先将吊运台车就位,固定;(如图4所示)
③通过罐车将混凝土运送到小推车内,配电箱通电后,通过人工操作电葫芦手柄,使电葫芦吊着小推车上下前后进行移动,实现混凝土向桥面吊运;
④然后通过人力将混凝土推到指定位置进行施工;
⑤施工结束后,可用人力推动台车至下一片梁。
Claims (2)
1.一种预制T梁防水层的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
①制作吊运台车:首先用热轧无缝钢管做成简易桁架,桁架下部采用槽钢做框架,框架上焊接钢板作为工作平台,桁架顶部焊接一根工字钢做轨道,轨道上安装一台电葫芦;随台车配备一辆装混凝土的小推车及配电箱;
②施工时,首先将吊运台车就位,固定;
③通过罐车将混凝土运送到小推车内,用电葫芦实现混凝土向桥面吊运;
④然后通过人力将混凝土推到指定位置进行施工;
⑤施工结束后,可用人力推动台车至下一片梁。
2.根据权利要求1所述的一种预制T梁防水层的施工方法,其特征在于:上述框架底部焊接有4个轮子。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-09-30 CN CN201410520187.8A patent/CN105525568A/zh active Pending
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