CN105518303B - 真空泵机构 - Google Patents

真空泵机构 Download PDF

Info

Publication number
CN105518303B
CN105518303B CN201480046086.XA CN201480046086A CN105518303B CN 105518303 B CN105518303 B CN 105518303B CN 201480046086 A CN201480046086 A CN 201480046086A CN 105518303 B CN105518303 B CN 105518303B
Authority
CN
China
Prior art keywords
lubricating oil
negative pressure
supply passageway
oil supply
pumping mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201480046086.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN105518303A (zh
Inventor
石口翔
石口翔一
渋谷良夫
隈本正人
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mikuni Corp
Original Assignee
Mikuni Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mikuni Corp filed Critical Mikuni Corp
Publication of CN105518303A publication Critical patent/CN105518303A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105518303B publication Critical patent/CN105518303B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C25/00—Adaptations of pumps for special use of pumps for elastic fluids
    • F04C25/02—Adaptations of pumps for special use of pumps for elastic fluids for producing high vacuum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/46—Vacuum systems
    • B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
    • F04C18/3441—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surface substantially parallel to the axis of rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
    • F04C18/3446—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the inner and outer member being in contact along more than one line or surface
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/021—Control systems for the circulation of the lubricant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

本发明提供一种能够减少无用的驱动转矩的产生的真空泵机构。设置于壳体(3)的吸气口(35)连接于制动助力器装置的制动真空助力器(52)，所述真空泵机构包括油量调整部件(60)，所述油量调整部件(60)在制动真空助力器(52)为规定的负压的情况下，能够对沿润滑油供给通路(44)流通的润滑油的油量进行调整，因而在制动真空助力器(52)为规定的负压的情况下，油量调整部件(60)对沿润滑油供给通路(44)流通的润滑油的油量进行调整而使其减少或为零，由此，比起以前，能够减少因润滑油而作用在真空泵(1)的叶片(8)等的负载量。因此，能够减少真空泵(1)中产生无用的驱动转矩的情况。

Description

真空泵机构
技术领域
本发明涉及一种真空泵机构。
背景技术
一般来说，作为真空泵，已知如下叶片泵(vane pump)，其包括：泵室，剖面为大致圆形；转子，在相对于该圆的偏心的位置受到旋转驱动；以及叶片，沿着该转子的半径方向滑动自如地安装于转子，在将泵室内的空间分割的状态下与转子一起旋转(参照专利文献1、专利文献2)。
作为此种真空泵的用途的一例，已知有车辆的制动的助力器装置的负压发生装置。例如，车辆用的真空泵直接装在发动机的凸轮轴上，转子利用该凸轮轴的驱动力而旋转。真空泵的吸气口连接于制动助力器(brake booster)装置，通过使该助力器装置的制动真空助力器(brake maser back)为负压，而当制动踏板受到驾驶者的踩踏操作时，辅助该踩踏操作。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2006-226164号公报
专利文献2：日本专利特开2004-11421号公报
发明内容
发明所要解决的问题
且说，车辆用的真空泵直接装在发动机的凸轮轴上，因而，在利用该真空泵获得制动助力器装置所需大小的负压后，该状态下继续受到驱动，从而，负载因润滑油而作用于真空泵的叶片等。
其结果，真空泵中会产生无用的驱动转矩(torque)，成为燃料效率恶化的原因。
本发明鉴于所述情况而完成，目的在于提供能够减少无用的驱动转矩的产生的真空泵机构。
解决问题的技术手段
为了达成所述目的，本发明为一种真空泵机构，包括：壳体，包括泵室；转子，能够在相对于所述泵室的中心偏心的位置旋转且利用发动机的驱动力而旋转；叶片，利用该转子而旋转且将所述泵室划分为多个空间；以及润滑油供给通路，向所述泵室供给润滑油，所述真空泵机构中：
设置于所述壳体的吸气口连接于制动助力器装置，
所述真空泵机构包括油量调整部件，所述油量调整部件在所述制动助力器装置为规定的负压的情况下，能够对沿所述润滑油供给通路流通的润滑油的油量进行调整。
本发明中，在制动助力器装置为规定的负压的情况下，油量调整部件对沿润滑油供给通路流通的润滑油的油量进行调整，而使油量减少或为零，由此，比起以前，能够减少因润滑油而作用在真空泵的叶片等的负载量。因此，能够减少真空泵中产生无用的驱动转矩的情况。
本发明的所述构成中，也可使所述油量调整部件为如下构成，即，包括：调整阀，能够使所述润滑油供给通路的流路剖面积可变；驱动部，对该调整阀进行驱动；压力传感器，能够检测所述制动助力器装置的压力；以及控制部，当利用所述压力传感器检测到所述制动助力器装置为规定的负压时，以所述调整阀减少所述润滑油供给通路的流路剖面积的方式控制所述驱动部。
根据此种构成，当利用压力传感器检测到制动助力器装置为规定的负压时，所述控制部以调整阀减少所述润滑油供给通路的流路剖面积的方式控制驱动部。因此，能够容易且确实地使沿润滑油供给通路流通的润滑油的油量减少或为零。
而且，本发明的所述构成中，也可在所述发动机设置着所述润滑油供给通路、所述调整阀及所述驱动部。
根据此种构成，无须改良真空泵，便能够构成润滑油供给通路及油量调整部件。
而且，本发明的所述构成中，也可在所述壳体设置着所述润滑油供给通路、所述调整阀及所述驱动部。
根据此种构成，无须改良发动机，便可构成润滑油供给通路及油量调整部件。
而且，本发明的所述构成中，所述油量调整部件也可为如下构成，即，包括：能够使所述润滑油供给通路的流路剖面积可变的调整阀、及对该调整阀进行驱动的负压致动器，
所述负压致动器连接于负压路径，所述负压路径连接于所述吸气口，
当所述制动助力器装置为规定的负压时，所述负压致动器利用该负压驱动所述调整阀，而减少所述润滑油供给通路的流路剖面积。
根据此种构成，负压致动器连接于负压路径，所述负压路径连接于吸气口，因而，当制动助力器装置为规定的负压时，以负压致动器利用该负压驱动所述调整阀而减少润滑油供给通路的流路剖面积的方式进行控制，因而，无须另外利用电气控制等对调整阀进行控制。
发明的效果
根据本发明，在制动助力器装置为规定的负压的情况下，油量调整部件使沿润滑油供给通路流通的润滑油的油量减少或为零，所以，能够减少真空泵中产生无用的驱动转矩的情况。
附图说明
图1是用以说明本发明的第一实施方式的真空泵机构的图，且是表示构成该真空泵机构的真空泵的立体图。
图2是表示所述真空泵的分解立体图。
图3是表示从不同方向观察到的所述真空泵的分解立体图。
图4是表示所述真空泵的内部的仰视图。
图5是所述真空泵机构的剖视图。
图6是所述真空泵机构的油量调整部件的方块图。
图7是本发明的第二实施方式的真空泵机构的剖视图。
图8是用以说明本发明的第三实施方式的真空泵机构的图，且是真空泵机构的前视图。
图9是所述真空泵机构的剖视图。
图10表示本发明的第三实施方式的真空泵机构，且是剖视图。
图11是所述真空泵机构的油量调整部件的方块图。
符号的说明
2：泵室
3：壳体
5：转子
8：叶片
35：吸气口
44、45：润滑油供给通路
60、65、70：油量调整部件
61、66：调整阀
62、67：驱动部
63：压力传感器
64：控制部
71：负压致动器
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
(第一实施方式)
图1是表示构成本发明的第一实施方式的真空泵机构的真空泵的立体图，图2及图3是表示该真空泵的分解立体图，图4是表示真空泵的内部的仰视图，图5是真空泵机构的剖视图，图6是油量调整部件的方块图。
如图1～图4所示，真空泵1是叶片泵，包括：内部为泵室2的有底圆筒状的壳体3；将壳体3闭合的圆板状的罩体4；相对于剖面为大致圆形的泵室2的该圆的中心，而设置于偏心的位置的圆筒状的转子5；使转子5旋转驱动的驱动轴6；用以将驱动轴6连接于外部的驱动源侧的旋转体的联轴器(coupling)7；以及配置成沿着转子5的直径方向贯通转子5的状态的板状的叶片8。
而且，在壳体3的底部31的外面侧，设置着包围驱动轴6的周围的圆筒状的轴承部32；在轴承部32的端面，设置着大致圆弧状(弧状)的喷出口34，该喷出口34为贯通壳体3的底部31的内面与轴承部32的端面的状态的排出通路33的开口部。而且，在轴承部32的端面的喷出口34部分设置着簧片阀(reed valve)9。
而且，在壳体3与罩体4之间配置着用以保持气密性的O型环41。而且，壳体3与罩体4利用螺栓42而接合。
圆筒状的转子5在壳体3内，配置于偏心的位置，并且配置成转子5的外周面与壳体3的内周面大致相接的状态。
而且，在壳体3的底部31的内面，在比转子5的外周面与壳体3的内周面相接的部分稍微靠转子5的旋转方向的相反侧的位置，且，在成为转子5的外周面与壳体3的内周面之间的位置，排出通路33的底部31的内周面侧的开口部形成为圆弧状。
而且，如图4所示，在比壳体3的内周面的与转子5的外周面相接的部分靠转子5的旋转方向侧的位置，设置着吸气口35。该吸气口35连通到从壳体3的外周面突出的吸气连接部37内。而且，该吸气连接部37连接于制动助力器装置的制动真空助力器52(参照图6)。而且，吸气连接部37在其内部包括止回阀(check valve)37a，防止空气从泵室2向制动真空助力器52的逆流。
圆筒状的转子5连接于驱动轴6，且利用经由联轴器7传递的转矩旋转。驱动轴6经由联轴器7连结于发动机的凸轮轴。因此，转子5利用发动机的驱动力，经由凸轮轴、联轴器7、驱动轴6而向固定方向旋转。
而且，驱动轴6成为旋转自如地轴支撑在轴承部32的状态。另外，在壳体3的轴承部32的外侧，用以固定真空泵1的凸缘部36向左右延伸而设置。
在圆筒状的转子5的圆筒部分，在沿直径方向的两处形成着槽51，且成为槽51、51中插入了叶片8而贯通转子5的状态。而且，叶片8在转子5沿转子5的直径方向贯通的状态下，在叶片8的长度方向，即，转子5的直径方向上移动自如。而且，在壳体3的泵室2内，成为壳体3的内周侧与转子5的外周侧被隔开的状态，壳体3内的内周面与转子5的外周面之间为实质的泵室2。
在叶片8的两端部分别安装着盖体81，盖体81成为分别与壳体3的内周面接触的状态。而且，在叶片8伴随转子5的旋转而旋转时，盖体81成为与壳体3的内周面滑动接触的状态。而且，泵室2内利用叶片8而分割为叶片8的左右的空间。而且，转子5位于相对于剖面大致圆形的泵室2偏心的位置，由此当转子5旋转时，叶片8一边相对于转子5沿其直径方向移动一边旋转。
而且，利用该叶片8的旋转，从吸入通路的吸气口35吸入空气，且从排出通路33的喷出口34喷出空气及润滑油。
而且，如图5所示，在壳体3设置着供油孔40。该供油孔40在轴承部32的内周面与驱动轴6的外周面开口。轴承部32与驱动轴6之间设置着规定的间隙，从供油孔40向该间隙供给润滑油，进而，从该间隙向泵室2内供给润滑油。
此种构成的真空泵(叶片泵)1直接固定在发动机50。
真空泵1的供油孔40上连接着润滑油供给通路44，该润滑油供给通路44形成于发动机50。润滑油供给通路44包含：与发动机50的凸轮轴平行延伸的第一润滑油供给通路44a；及与该第一润滑油供给通路44a以直角相交而朝向供油孔40延伸的第二润滑油供给通路44b。第一润滑油供给通路44a的基端部连接于未图示的油泵。
第二润滑油供给通路44b的前端部连接于供油孔40。沿润滑油供给通路44a、44b流通的润滑油被供给到供油孔40。
而且，本实施方式的真空泵机构设置着油量调整部件60，该油量调整部件60在制动助力器装置为规定的负压的情况下，能够对沿润滑油供给通路44流通的润滑油的油量进行调整。
如图5及图6所示，该油量调整部件60包括：调整阀61，能够使第二润滑油供给通路44b的流路剖面积可变；驱动部62，对该调整阀61进行驱动；压力传感器63，能够对制动助力器装置的制动真空助力器52的压力进行检测；以及控制部64，在利用该压力传感器63检测到制动真空助力器52为规定的负压时，以调整阀61使润滑油供给通路44b的流路剖面积减少或为零的方式控制驱动部62。另外，调整阀61及驱动部62设置于发动机50。
调整阀61形成为棒状，驱动部62包含螺线管(solenoid)62，调整阀61利用螺线管62的磁力而能够沿其轴向往复移动。
发动机50上形成着与润滑油供给通路44b正交的孔61b，该孔61b中沿轴向滑动自如地插入棒状的调整阀61。调整阀61中，在与其轴向正交的方向形成包含孔或槽的贯通部61a。该贯通部61a位于润滑油供给通路44b，由此润滑油朝向供油孔40流经润滑油供给通路44b，调整阀61沿轴向滑动而贯通部61a以外的调整阀61的外周部位于润滑油供给通路44b，使润滑油的供给停止。而且，使调整阀61沿轴向滑动，在润滑油供给通路44b与孔61b的交叉部，使贯通部61a左右移动，由此使贯通部61a的流路剖面积增减，从而能够对流经润滑油供给通路44b的润滑油的流量进行调整。
而且，驱动部(螺线管)62固定于发动机50的侧面。发动机50的侧面形成着凹部，另一方面，驱动部62的安装面形成着凸部，通过使该凸部嵌合于凹部，而将驱动部62定位固定于发动机50的侧面。
控制部64配备于汽车的发动机控制器(Engine Control Unit，ECU)，该控制部64上连接着驱动部62。
压力传感器63连接于控制部64。在因压力传感器63而制动真空助力器52的压力为规定的负压的情况下，控制部64接收该信号，从该控制部64向驱动部62发送信号，该信号以沿轴向驱动调整阀61而使润滑油供给通路44b的流路剖面积减少或为零的方式进行控制。
所述构成的真空泵机构中，真空泵1的驱动轴6直接装在发动机50的凸轮轴上，因而，利用该凸轮轴的驱动力使转子5旋转，伴随此，叶片8旋转，从吸气口35抽吸制动助力器装置的制动真空助力器的空气，使制动真空助力器为负压。由此，当制动踏板被驾驶者进行踩踏操作时，辅助该踩踏操作。而且，通过叶片8旋转，润滑油沿润滑油供给通路44a、44b流通而从真空泵1的供油孔40供给到泵室2。
而且，如果制动助力器装置的制动真空助力器52达到规定的负压(例如-1气压)，利用油量调整部件60来调整润滑油供给通路44b的流路剖面积。即，在利用油量调整部件60的压力传感器63检测到制动真空助力器52的压力为规定的负压的情况下，控制部64接收该信号，从控制部64向驱动部62发送信号，该信号沿轴向驱动调整阀61而使润滑油供给通路44b的流路剖面积减少或为零。由此，能够使沿润滑油供给通路45b流通的润滑油的油量减少或为零。
因此，能够减少泵室2内的润滑油，因而，比起以前，能够减少因润滑油而作用在真空泵1的叶片8等的负载量。由此，能够减少真空泵1中产生无用的驱动转矩的情况，从而能够实现燃料效率提高。
而且，本实施方式中，发动机50上设置着润滑油供给通路44、调整阀61及驱动部62，因而，无须改良真空泵1，便能够构成润滑油供给通路44及油量调整部件60。
(第二实施方式)
图7是表示第二实施方式的剖视图。所述第一实施方式中，发动机50上设置着润滑油供给通路44、油量调整部件60的调整阀61及驱动部62，本实施方式中，在真空泵1的壳体3上设置着润滑油供给通路45、油量调整部件65的调整阀66及驱动部67。其他真空泵1的构成与第一实施方式相同，因而，对相同构成部分附上相同符号并简化或省略其说明。
本实施方式中，油量调整部件65包括：设置于壳体3的驱动部67；调整阀66；压力传感器63；及控制部64。另外，压力传感器63与控制部64为与第一实施方式相同的构成。
润滑油供给通路45包含：与形成于发动机50的润滑油供给通路44b连接的润滑油供给通路45a；及与该润滑油供给通路45a连接且前端部具有供油口的润滑油供给通路45b。
驱动部67与驱动部62同样地包含螺线管67。调整阀66包括：利用驱动部67而在上下方向往复移动的本体部66a；及固定于该本体部66a的上端面的细棒状的阀部66b。
而且，调整阀66的本体部66a利用驱动部62上下地往复移动，在阀部66b的前端部能够对润滑油供给通路45b的前端部的供油口的流路剖面积进行调整。即，通过使本体部66a上升，而阀部66b使供油孔闭合，使本体部66a从该闭合位置下降，由此使供油孔全开，使阀部66b位于该全开位置与闭合位置之间，从而能够对供油口的流路剖面积进行调整。
这样对调整阀66进行驱动的驱动部67连接于控制部64，由该控制部64而进行控制。
而且，压力传感器63连接于控制部64，在利用压力传感器63检测到制动真空助力器52的压力为规定的负压的情况下，控制部64接收该信号，从控制部64向驱动部67发送信号，该信号上下驱动调整阀66而使润滑油供给通路45b的供油口的流路剖面积减少或为零。由此，能够使沿润滑油供给通路44b的供油口流通的润滑油的油量减少或为零。
本实施方式的真空泵机构中，与第一实施方式同样地，在利用油量调整部件65的压力传感器63检测到制动真空助力器52的压力为规定的负压的情况下，控制部64接收该信号，从控制部64向驱动部67发送信号，该信号上下驱动调整阀66而使润滑油供给通路45b的供油口的流路剖面积减少或为零，由此使供油口的流路剖面积减少或为零。
因此，能够减少泵室2内的润滑油，所以，与以前相比，能够减少因润滑油而作用于真空泵1的叶片8等的负载量。由此，能够减少真空泵1中产生无用的驱动转矩的情况，从而能够实现燃料效率提高。
而且，本实施方式中，在真空泵1的壳体3上设置着润滑油供给通路45、调整阀61及驱动部62，因而，无须改良发动机50，便能够构成润滑油供给通路45及油量调整部件65。
(第三实施方式)
图8及图9表示第三实施方式，图8为前视图，图9为剖视图。所述第一及第二实施方式中，使油量调整部件60、65包括调整阀61、66、驱动部62、67、压力传感器63、63、控制部64、64等而构成，本实施方式中，使油量调整部件70为如下构成，即，包括：能够使润滑油供给通路44b的流路剖面积可变的调整阀61；及对调整阀61进行驱动的负压致动器71。其他真空泵1的构成与第一实施方式相同，因而，对相同构成部分附上相同符号并简化或省略其说明。
负压致动器71连接于负压路径，该负压路径连接于吸气口35。即，首先，吸气口35连通到从壳体3的外周面突出的吸气连接部37内，该吸气连接部37利用未图示的配管连接于制动助力器装置的制动真空助力器52(参照图6)。由该配管与吸气连接部37构成负压路径。
吸气连接部37具有分支部37b，该分支部37b上连接着配管72，该配管72连接于负压致动器71。这样，负压致动器71经由配管72连接于负压路径。
负压致动器71在内部包括压力室71a及弹簧71b。如果压力室71a为负压，则抵抗弹簧71b所施加的力，调整阀61向其轴向左侧移动，调整阀61的贯通部61a位于润滑油供给通路44b，由此，润滑油朝向供油孔40沿润滑油供给通路44b流动。
而且，如果压力室71a的负压被解除，则利用弹簧71b所施加的力，调整阀61向其轴向右侧移动，贯通部61a以外的调整阀61的外周部位于润滑油供给通路44b，由此使润滑油的供给停止。而且，使调整阀61沿轴向滑动，在润滑油供给通路44b与孔61b的交叉部，使贯通部61a向左右移动，由此在润滑油供给通路44b与孔61b的交叉部，使贯通部61a的流路剖面积增减。由此，能够对流经润滑油供给通路44b的润滑油的流量进行调整。
而且，在配管72的中途设置着切换阀73，通过使该切换阀73为导通(ON)，而制动真空助力器52与负压致动器71成为连通状态；通过为断开(OFF)，制动真空助力器52与负压致动器71为非连通状态。另外，制动真空助力器52的压力利用压力传感器63而检测，基于该检测值，控制部64使切换阀73导通(ON)·断开(OFF)。
而且，在制动真空助力器52为规定的负压时，切换阀73为导通(ON)，制动真空助力器52与负压致动器71为连通状态。负压致动器71利用该负压对调整阀61进行驱动(移动)而使润滑油供给通路44b的流路剖面积增减，由此，能够对沿润滑油供给通路44b流动的润滑油的流量进行调整。
本实施方式的真空泵机构中，负压致动器71经由配管72连接于负压路径，该负压路径连接于吸气口35，因而，在制动助力器装置的制动真空助力器52为规定的负压时，以负压致动器71利用该负压来驱动调整阀61而减少润滑油供给通路44b的流路剖面积的方式进行控制。因此，如第一及第二实施方式那样，无须另外利用电气控制等对调整阀61进行控制。
(第四实施方式)
图10及图11表示第四实施方式，图10为剖视图，图11为油量调整部件的方块图。
本实施方式中，使油量调整部件为如下构成，即，包括：能够使润滑油供给通路44b的流路剖面积可变的调整阀61；对调整阀61进行驱动的负压致动器71；及节流阀75。
负压致动器71与第三实施方式同样地，连接于负压路径，该负压路径连接于吸气口35。即，构成负压路径的吸气连接部37经由配管72连接于制动真空助力器52，吸气连接部37的分支部37b上连接着配管72，该配管72连接于负压致动器71。这样，负压致动器71经由配管72连接于负压路径。
而且，在配管72的中途设置着节流阀75。设置该节流阀75是为了在制动真空助力器52确实成为负压后减少油量，而减少真空泵的工作而设置。
这样，在制动真空助力器52为规定的负压时，即负压路径为规定的负压时，负压致动器71利用该负压对调整阀61进行驱动而使润滑油供给通路44b的流路剖面积增减，由此，能够对沿润滑油供给通路44b流动的润滑油的流量进行调整。
本实施方式的真空泵机构中，与第三实施方式同样地，在制动助力器装置的制动真空助力器52为规定的负压时，以负压致动器71利用该负压对调整阀61进行驱动而减少润滑油供给通路44b的流路剖面积的方式进行控制。因此，如第一及第二实施方式那样，无须另外利用电气控制等对调整阀61进行控制。
而且，第三实施方式中，制动真空助力器52的压力由压力传感器63检测，控制部64基于该检测值使切换阀73为导通(ON)·断开(OFF)，本实施方式中，节流阀75为配管72的通路阻力，在负压路径为规定的负压时，使负压致动器71工作，因而不需要控制部64。因此，完全不需要电气控制便能够驱动调整阀61。

Claims (4)

1.一种真空泵机构，包括：壳体，具备泵室；转子，能够在相对于所述泵室的中心偏心的位置旋转且利用发动机的驱动力而旋转；叶片，利用所述转子旋转且将所述泵室划分为多个空间；以及润滑油供给通路，向所述泵室供给润滑油，所述真空泵机构的特征在于：
设置于所述壳体的吸气口连接于制动助力器装置，
所述真空泵机构包括油量调整部件，所述油量调整部件在所述制动助力器装置为规定的负压的情况下，能够对沿所述润滑油供给通路流通的润滑油的油量进行调整；
所述油量调整部件包括：
调整阀，能够使所述润滑油供给通路的流路剖面积可变；
驱动部，对所述调整阀进行驱动；
压力传感器，能够检测所述制动助力器装置的压力；以及
控制部，当利用所述压力传感器检测到所述制动助力器装置为规定的负压时，以所述调整阀减少所述润滑油供给通路的流路剖面积的方式控制所述驱动部。
2.根据权利要求1所述的真空泵机构，其特征在于：
在所述发动机设置着所述润滑油供给通路、所述调整阀及所述驱动部。
3.根据权利要求1所述的真空泵机构，其特征在于：
在所述壳体设置着所述润滑油供给通路、所述调整阀及所述驱动部。
4.一种真空泵机构，包括：壳体，具备泵室；转子，能够在相对于所述泵室的中心偏心的位置旋转且利用发动机的驱动力而旋转；叶片，利用所述转子旋转且将所述泵室划分为多个空间；以及润滑油供给通路，向所述泵室供给润滑油，所述真空泵机构的特征在于：
设置于所述壳体的吸气口连接于制动助力器装置，
所述真空泵机构包括油量调整部件，所述油量调整部件在所述制动助力器装置为规定的负压的情况下，能够对沿所述润滑油供给通路流通的润滑油的油量进行调整；
所述油量调整部件包括：
能够使所述润滑油供给通路的流路剖面积可变的调整阀；及
对所述调整阀进行驱动的负压致动器，
所述负压致动器连接于负压路径，所述负压路径连接于所述吸气口，
当所述制动助力器装置为规定的负压时，所述负压致动器利用所述负压驱动所述调整阀而减少所述润滑油供给通路的流路剖面积。
CN201480046086.XA 2013-08-22 2014-08-11 真空泵机构 Active CN105518303B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013-172156 2013-08-22
JP2013172156A JP6305708B2 (ja) 2013-08-22 2013-08-22 バキュームポンプ機構
PCT/JP2014/071163 WO2015025755A1 (ja) 2013-08-22 2014-08-11 バキュームポンプ機構

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105518303A CN105518303A (zh) 2016-04-20
CN105518303B true CN105518303B (zh) 2018-06-29

Family

ID=52483532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480046086.XA Active CN105518303B (zh) 2013-08-22 2014-08-11 真空泵机构

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20160201676A1 (zh)
EP (1) EP3037667B1 (zh)
JP (1) JP6305708B2 (zh)
CN (1) CN105518303B (zh)
WO (1) WO2015025755A1 (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106322087A (zh) * 2016-10-09 2017-01-11 天津盛欣佳业科技有限公司 一种耐用型真空泵
DE102017011791A1 (de) * 2017-12-20 2019-06-27 Daimler Ag Ölversorgungseinrichtung für eine Unterdruckpumpe einer Verbrennungskraftmaschine
CN109268269A (zh) * 2018-11-15 2019-01-25 上海肇民动力科技有限公司 真空泵
CN114109822B (zh) * 2020-08-25 2023-11-14 精工爱普生株式会社 真空装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008157070A (ja) * 2006-12-21 2008-07-10 Toyota Motor Corp バキュームポンプ

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3265295A (en) * 1964-07-31 1966-08-09 New York Air Brake Co Pump
GB2076472A (en) * 1980-05-22 1981-12-02 Bosch Gmbh Robert A vane-type rotary pump
JPS6411385A (en) * 1987-07-06 1989-01-13 Mitsubishi Electric Corp Pulse laser system
JPS6411385U (zh) * 1987-07-09 1989-01-20
JP2004011421A (ja) 2002-06-03 2004-01-15 Toyoda Mach Works Ltd ベーン式バキュームポンプ
JP3874300B2 (ja) 2005-02-16 2007-01-31 大豊工業株式会社 ベーンポンプ
GB0607198D0 (en) * 2006-04-10 2006-05-17 Wabco Automotive Uk Ltd Improved vacuum pump
JP5157885B2 (ja) * 2008-12-25 2013-03-06 トヨタ自動車株式会社 バキュームポンプ
JP5195611B2 (ja) * 2009-04-22 2013-05-08 トヨタ自動車株式会社 バキュームポンプ
CN102278310A (zh) * 2011-07-14 2011-12-14 温州市欧弗斯机械有限公司 智能调节真空系统
CN202546213U (zh) * 2012-08-21 2012-11-21 绵阳市万欣测控技术有限公司 一种流量调节式机油泵

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008157070A (ja) * 2006-12-21 2008-07-10 Toyota Motor Corp バキュームポンプ

Also Published As

Publication number Publication date
US20160201676A1 (en) 2016-07-14
JP6305708B2 (ja) 2018-04-04
JP2015040512A (ja) 2015-03-02
WO2015025755A1 (ja) 2015-02-26
CN105518303A (zh) 2016-04-20
EP3037667A4 (en) 2017-01-18
EP3037667B1 (en) 2018-05-23
EP3037667A1 (en) 2016-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105518303B (zh) 真空泵机构
EP2440762B2 (en) Dual power input fluid pump
CN101892981B (zh) 可变容量润滑剂叶片泵
US6345609B1 (en) Supply pump for gasoline common rail
EP1441126A2 (en) Multistage gear pump
EP1992846A1 (en) Oil pump system for vehicle
US20090107433A1 (en) Valve timing controller
CN108700064B (zh) 具有包含有用于引导加压润滑剂的传递的控制装置的控制系统的泵
US8585384B2 (en) Rotary pump including inner rotor and outer rotor having different axial size of an axial clearance
KR20210108396A (ko) 단일 하우징에 제공된 두 개의 펌프를 갖는 펌프 어셈블리
GB2505145A (en) Combined vacuum and fluid pump
US20120111185A1 (en) Compact Eccentric Radial Piston Hydraulic Machine
CN104074760B (zh) 旋转叶片式压缩机
US20120093672A1 (en) Direct control linear variable displacement vane pump
US7854601B2 (en) Lubricant-tight vane rotary vacuum pump
US10094454B2 (en) Axial through-shaft actuator arrangement
JP2015073375A (ja) 電動バキュームポンプ
JP5150564B2 (ja) 横置型密閉式圧縮機
CN107313939B (zh) 真空泵及其转子
JP2013245592A (ja) 気体圧縮機
WO2014148160A1 (ja) 負圧ポンプ一体型シリンダヘッドカバー
JP5436646B1 (ja) ピストンポンプ
CN101503994A (zh) 旋转斜盘式压缩机
JP2017133458A (ja) オイル供給装置
WO2001094794A1 (en) Vehicle vacuum systems

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant