CN105508963A - 一种车辆logo灯 - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明公开了一种车辆LOGO灯，它包括处于同一直线上的发光体、透镜装置和透光板，所述的透镜装置包括筒体和平行设置在筒体两端口的透镜，在两透镜之间还设置与透镜平行设置有LOGO薄版；所述的透光板为一片聚丙烯塑料薄板；本发明通过发光体将透镜装置的LOGO标记投射在一块透光板，透光板既是灯罩，又是一块LOGO透视板，无需反光介质可以从外部直接观察到LOGO标记，相当于一个LOGO自发光体，本发明结构合理，安装方便，相对于LOGO发光体制作和更换更加方便，具有新颖美观绚丽的特点。

Description

一种车辆LOGO灯
技术领域
本发明涉及一种车辆灯具，具体是一种车辆LOGO灯。
背景技术
摩托车和电动车是常用便捷交通工具，各厂家为了突出自家的品牌，一般会在车身表面粘合反光LOGO，这种反光LOGO自身不发光只有在灯光照射下才能显现，因此本身效果并不好；另外在一些高端轿车的门框底部会设置有LOGO的投影灯，当门打开时，LOGO投影灯自动开启，会将车辆的LOGO投影在地面上，特别是晚上效果非常明显，这种投影虽然是主动发光显示，但是需要一个介质来投影并反射才能被肉眼捕捉到。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆LOGO灯，通过发光体将透镜装置的LOGO标记投射在一块透光板，透光板既是灯罩，又是一块LOGO透视板，无需反光介质可以从外部直接观察到LOGO标记，相当于一个LOGO自发光体，本发明结构合理，安装方便，相对于LOGO发光体制作和更换更加方便，具有新颖美观绚丽的特点。
为实现上述目的采用以下技术方案
一种车辆LOGO灯，其特征在于：它包括处于同一直线上的发光体、透镜装置和透光板，所述的透镜装置包括筒体和平行设置在筒体两端口的透镜，在两透镜之间还设置与透镜平行设置有LOGO薄版；所述的透光板为一片聚丙烯塑料薄板。
所述的LOGO灯还包括一个壳体，壳体内部设置透光通道，所述的透镜装置安装在透光通道内，发光体设置在透光通道的后端口，所述的透光板固定在透光通道的前端口。
发光体紧靠在透镜装置的后端部，透镜装置前端部与透光板间隔一段距离。
所述的发光体包括驱动电路板、固定座和LED灯及散热铝板，驱动电路板通过螺丝固定在固定座的后侧，LED灯及散热铝板固定在固定座的前侧，LED灯通过导线与驱动电路板连接；
在所述的透镜装置LOGO薄版与前端口透镜之间还设置一片以下的中间透镜，中间透镜与其它透镜和LOGO薄版平行设置在筒体内。
所述的聚丙烯塑料薄板为白色并且厚度为0.5mm至3mm。
本发明最大的特点是通过发光体将透镜装置内LOGO薄版上的LOGO标记投射到透光板，本发明的透光板为一片厚度在0.5mm至3mm之间白色聚丙烯塑料薄板，本发明要厚度控制在0.5mm至3mm之间主要考虑到透光性和投影效果，当厚度小于0.5mm，发光体的表线能直接穿过透光板，灯光比较刺眼，透光板就无法起到LOGO显示的效果，而当聚丙烯塑料薄板厚度大于3mm，普通近发光体就无法穿过透光板，从而起不到透视和投影效果，本发明采用0.5mm至3mm厚度白色聚丙烯塑料薄板LOGO薄版能被清晰投射到透光板上，从而远处就可直接观察到LOGO灯显示的LOGO标记，具有新颖美观绚丽的特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明发光体和透镜装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种车辆LOGO灯，包括一个壳体1及设置在壳体上的发光体2、透镜装置3和透光板4，发光体2、透镜装置3和透光板4处于同一直线上，在壳体1内部设置透光通道，所述的透镜装置3安装在透光通道内，发光体2设置在透光通道的后端口，所述的透光板4固定透光通道的前端口，发光体2紧靠在透镜装置3的后端部，透镜装置3前端部与透光板4间隔一段距离；所述的透镜装置3包括筒体31和平行设置在筒体两端口的透镜32，在两透镜之间还设置与透镜平行设置有LOGO薄版33；所述的透光板4为一片厚度为1.5mm白色聚丙烯塑料薄板；所述的发光体2包括驱动电路板21、固定座22和LED灯23及散热铝板24，驱动电路板21通过螺丝固定在固定座22的后侧，LED灯23及散热铝板24固定在固定座22的前侧，LED灯23通过导线与驱动电路板21连接；
本发明通过驱动电路板21点亮LED灯23，LED灯23初始光线为发散的，初始光线穿过透镜装置3后端的透镜实现初步聚光，然后穿过LOGO薄版33，然后再经过透镜装置3前端透镜过，这处可根据LOGO投影面积大小还可在LOGO薄版与前端透镜之前设置更多的透镜，跟据实际需要而选择，穿过透镜装置3的光线最后投射在透光板4上，本发明采用了一片厚度为1.5mm白色聚丙烯塑料薄板，经过多次试验表明厚度为1.5mm并且颜色为白色的聚丙烯塑料薄板无论是投影效果，还是亮度清晰度都处于较理想的状态，同时1.5mm厚度的聚丙烯塑料薄板成型方便；本发明采用白色透光板并且采用1.5mm的厚度可以达到透视的光线不刺眼，不损伤眼睛，使得投影LOGO能够透视投影的反面还能比较明亮清晰的效果，相对于自发光LOGO灯，本发明的更换LOGO标记只需更换LOGO薄版即可，可以适合各种车型进行大规模批量生产，成本较低，LOGO标记显示美观绚丽。
另外本发明可以将透光板4和发光体2与透镜装置3分开安装，只要发光体2穿过透镜装置3将LOGO薄版投射在透光板4上即可，这样就可以将发光体2与透镜装置3集成到车辆的大灯内，将在大灯的灯罩内侧设置一片透光板即可实现LOGO灯的效果，同时也可将发光体2和透镜装置3集团车身的另外位置，只要穿过透镜装置3的光线投射在本发明的透光板上均可实现LOGO灯的效果。

Claims (6)

1.一种车辆LOGO灯，其特征在于：它包括处于同一直线上的发光体、透镜装置和透光板，所述的透镜装置包括筒体和平行设置在筒体两端口的透镜，在两透镜之间还设置与透镜平行设置有LOGO薄版；所述的透光板为一片聚丙烯塑料薄板。
2.如权利要求1所述的一种车辆LOGO灯，其特征在于：所述的LOGO灯还包括一个壳体，壳体内部设置透光通道，所述的透镜装置安装在透光通道内，发光体设置在透光通道的后端口，所述的透光板固定在透光通道的前端口。
3.如权利要求1或2所述的一种车辆LOGO灯，其特征在于：发光体紧靠在透镜装置的后端部，透镜装置前端部与透光板间隔一段距离。
4.如权利要求3所述的一种车辆LOGO灯，其特征在于：所述的发光体包括驱动电路板、固定座和LED灯及散热铝板，驱动电路板通过螺丝固定在固定座的后侧，LED灯及散热铝板固定在固定座的前侧，LED灯通过导线与驱动电路板连接。
5.如权利要求3所述的一种车辆LOGO灯，其特征在于：在所述的透镜装置LOGO薄版与前端口透镜之间还设置一片以下的中间透镜，中间透镜与其它透镜和LOGO薄版平行设置在筒体内。
6.如权利要求1所述的一种车辆LOGO灯，其特征在于：所述的聚丙烯塑料薄板为白色并且厚度为0.5mm至3mm。
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