CN205504765U - 一种车辆logo灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆LOGO灯,通过发光体将透镜装置的LOGO标记投射在一块透光板,透光板既是灯罩,又是一块LOGO透视板,无需反光介质可以从外部直接观察到LOGO标记,相当于一个LOGO自发光体,本实用新型结构合理,安装方便,相对于LOGO发光体制作和更换更加方便,具有新颖美观绚丽的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆灯具,具体是一种车辆LOGO灯。
背景技术
摩托车和电动车是常用便捷交通工具,各厂家为了突出自家的品牌,一般会在车身表面粘合反光LOGO,这种反光LOGO自身不发光只有在灯光照射下才能显现,因此本身效果并不好;另外在一些高端轿车的门框底部会设置有LOGO的投影灯,当门打开时,LOGO投影灯自动开启,会将车辆的LOGO投影在地面上,特别是晚上效果非常明显,这种投影虽然是主动发光显示,但是需要一个介质来投影并反射才能被肉眼捕捉到。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆LOGO灯,通过发光体将透镜装置的LOGO标记投射在一块透光板,透光板既是灯罩,又是一块LOGO透视板,无需反光介质可以从外部直接观察到LOGO标记,相当于一个LOGO自发光体,本实用新型结构合理,安装方便,相对于LOGO发光体制作和更换更加方便,具有新颖美观绚丽的特点。
为实现上述目的采用以下技术方案
一种车辆LOGO灯,其特征在于:它包括处于同一直线上的发光体、透镜装置和透光板,所述的透镜装置包括筒体和平行设置在筒体两端口的透镜,在两透镜之间还设置有与透镜平行的LOGO薄板;所述的透光板为一片聚丙烯塑料薄板。
所述的LOGO灯还包括一个壳体,壳体内部设置透光通道,所述的透镜装置安装在透光通道内,发光体设置在透光通道的后端口,所述的透光板固定在透光通道的前端口。
发光体紧靠在透镜装置的后端部,透镜装置前端部与透光板间隔一段距离。
所述的发光体包括驱动电路板、固定座和LED灯及散热铝板,驱动电路板通过螺丝固定在固定座的后侧,LED灯及散热铝板固定在固定座的前侧,LED灯通过导线与驱动电路板连接。
在所述的透镜装置LOGO薄板与前端口透镜之间还设置一片以下的中间透镜,中间透镜与其它透镜和LOGO薄板平行设置在筒体内。
所述的聚丙烯塑料薄板为白色并且厚度为0.5mm至3mm。
本实用新型最大的特点是通过发光体将透镜装置内LOGO薄板上的LOGO标记投射到透光板,本实用新型的透光板为一片厚度在0.5mm至3mm之间白色聚丙烯塑料薄板,本实用新型要厚度控制在0.5mm至3mm之间主要考虑到透光性和投影效果,当厚度小于0.5mm,发光体的表线能直接穿过透光板,灯光比较刺眼,透光板就无法起到LOGO显示的效果,而当聚丙烯塑料薄板厚度大于3mm,普通近发光体就无法穿过透光板,从而起不到透视和投影效果,本实用新型采用0.5mm至3mm厚度白色聚丙烯塑料薄板LOGO薄板能被清晰投射到透光板上,从而远处就可直接观察到LOGO灯显示的LOGO标记,具有新颖美观绚丽的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型发光体和透镜装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种车辆LOGO灯,包括一个壳体1及设置在壳体上的发光体2、透镜装置3和透光板4,发光体2、透镜装置3和透光板4处于同一直线上,在壳体1内部设置透光通道,所述的透镜装置3安装在透光通道内,发光体2设置在透光通道的后端口,所述的透光板4固定透光通道的前端口,发光体2紧靠在透镜装置3的后端部,透镜装置3前端部与透光板4间隔一段距离;所述的透镜装置3包括筒体31和平行设置在筒体两端口的透镜32,在两透镜之间还设置有与透镜平行的LOGO薄板33;所述的透光板4为一片厚度为1.5mm白色聚丙烯塑料薄板;所述的发光体2包括驱动电路板21、固定座22和LED灯23及散热铝板24,驱动电路板21通过螺丝固定在固定座22的后侧,LED灯23及散热铝板24固定在固定座22的前侧,LED灯23通过导线与驱动电路板21连接。
本实用新型通过驱动电路板21点亮LED灯23,LED灯23初始光线为发散的,初始光线穿过透镜装置3后端的透镜实现初步聚光,然后穿过LOGO薄板33,然后再经过透镜装置3前端透镜过,这处可根据LOGO投影面积大小还可在LOGO薄板与前端透镜之前设置更多的透镜,跟据实际需要而选择,穿过透镜装置3的光线最后投射在透光板4上,本实用新型采用了一片厚度为1.5mm白色聚丙烯塑料薄板,经过多次试验表明厚度为1.5mm并且颜色为白色的聚丙烯塑料薄板无论是投影效果,还是亮度清晰度都处于较理想的状态,同时1.5mm厚度的聚丙烯塑料薄板成型方便;本实用新型采用白色透光板并且采用1.5mm的厚度可以达到透视的光线不刺眼,不损伤眼睛,使得投影LOGO能够透视投影的反面还能比较明亮清晰的效果,相对于自发光LOGO灯,本实用新型的更换LOGO标记只需更换LOGO薄板即可,可以适合各种车型进行大规模批量生产,成本较低,LOGO标记显示美观绚丽。
另外本实用新型可以将透光板4和发光体2与透镜装置3分开安装,只要发光体2穿过透镜装置3将LOGO薄板投射在透光板4上即可,这样就可以将发光体2与透镜装置3集成到车辆的大灯内,将在大灯的灯罩内侧设置一片透光板即可实现LOGO灯的效果,同时也可将发光体2和透镜装置3集团车身的另外位置,只要穿过透镜装置3的光线投射在本实用新型的透光板上均可实现LOGO灯的效果。
Claims (6)
1.一种车辆LOGO灯,其特征在于:它包括处于同一直线上的发光体、透镜装置和透光板,所述的透镜装置包括筒体和平行设置在筒体两端口的透镜,在两透镜之间还设置有与透镜平行的LOGO薄板;所述的透光板为一片聚丙烯塑料薄板。
2.如权利要求1所述的一种车辆LOGO灯,其特征在于:所述的LOGO灯还包括一个壳体,壳体内部设置透光通道,所述的透镜装置安装在透光通道内,发光体设置在透光通道的后端口,所述的透光板固定在透光通道的前端口。
3.如权利要求1或2所述的一种车辆LOGO灯,其特征在于:发光体紧靠在透镜装置的后端部,透镜装置前端部与透光板间隔一段距离。
4.如权利要求3所述的一种车辆LOGO灯,其特征在于:所述的发光体包括驱动电路板、固定座和LED灯及散热铝板,驱动电路板通过螺丝固定在固定座的后侧,LED灯及散热铝板固定在固定座的前侧,LED灯通过导线与驱动电路板连接。
5.如权利要求3所述的一种车辆LOGO灯,其特征在于:在所述的透镜装置LOGO薄板与前端口透镜之间还设置一片以下的中间透镜,中间透镜与其它透镜和LOGO薄板平行设置在筒体内。
6.如权利要求1所述的一种车辆LOGO灯,其特征在于:所述的聚丙烯塑料薄板为白色并且厚度为0.5mm至3mm。
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