CN105508328A - 轻型高机动抢险破障车液压控制系统 - Google Patents

轻型高机动抢险破障车液压控制系统 Download PDF

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段玉林
张军
王卫星
曹建峰
戚开钊
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Xinxing Cathay International Emergency Equipment Technology Co Ltd
XINXING HEAVY INDUSTRY GROUP Co Ltd
Tianjin Construction Machinery Factory
Original Assignee
Xinxing Cathay International Emergency Equipment Technology Co Ltd
XINXING HEAVY INDUSTRY GROUP Co Ltd
Tianjin Construction Machinery Factory
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/16Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors

Abstract

本发明涉及一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统,其特征在于:由主阀、主泵、快换电磁阀、快换油缸、属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁构成。本发明结构设计科学合理,具有省时省力、提高救援效率,减少伤亡及损失、运行平稳的优点,是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车液压控制系统。

Description

轻型高机动抢险破障车液压控制系统
技术领域
本发明涉及一种控制系统,特别是一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统。
背景技术
我国国土面积广阔,地震、泥石流等自然灾害严重,2008年的512地震更是给人民的生命财产造成巨大损失,因此,抢险救灾中及时清理出救援通道变得尤为重要。
轻型高机动抢险破障车为一种专门针对复杂地形而研发的抢险属具,该车具备突击抢险、扫除前方障碍物等功能,为救援人员及时打开生命通道。
但是,现有的抢险破障车上车与下车的起动、控制均为单独完成,即车前刀铲的升降、属具的更换及工作均由上车来控制。在操作中,无论遇到哪种障碍,驾驶员都需要从上车下来到下车中进行破障操作,既费时费力,又耽误救援时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构设计科学合理、省时省力、提高救援效率,减少伤亡及损失的轻型高机动抢险破障车液压控制系统。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统,其特征在于:由主阀、主泵、快换电磁阀、快换油缸、属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁构成,在所述主阀的输入端上安装有主泵及连接有快换电磁阀的快换油缸,在主阀的输出端上依次安装有属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁,在所述的刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁上设置有回转节。
本发明的优点和有益效果为:
1.本轻型高机动抢险破障车液压控制系统,车前安装的刀铲的动力由上装发动机提供,并由驾驶员在底盘驾驶室控制升降。上装工作时稳定性由车身四周支腿提供。属具方面,挖斗、液压夯、液压锤、液压钳等属具更换时使用快换连接器,属具油路使用能快速更换的液压接头来节省救援准备时间。液压系统泵阀组采用原装KYB泵阀,流量及压力自动控制。以保证系统安全、可靠、高效的运行。本发明破障车液压系统工作稳定,各动作平稳,无卡顿现象。工作效率高,系统响应快。
2.本发明结构设计科学合理,具有省时省力、提高救援效率,减少伤亡及损失、运行平稳的优点,是一种具有较高创新性的轻型高机动抢险破障车液压控制系统。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记
1-快换油缸、2-属具油路快换接头、3-大臂回转油缸、4-大臂油缸、5-斗杆油缸、6-铲斗油缸、7-刀铲油缸、8-左后支腿油缸、9-左前支腿油缸、10-右后支腿油缸、11-右前支腿油缸、12-双向液压锁、13-快换电磁阀、14-主阀、15-主泵。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统,其特征在于:由主阀14、主泵15、快换电磁阀13、快换油缸1、属具油路快换接头2、大臂回转油缸3、大臂油缸4、斗杆油缸5、铲斗油缸6、刀铲油缸7、左后支腿油缸8、左前支腿油缸9、右后支腿油缸10、右前支腿油缸11及双向液压锁12构成,在所述主阀的输入端上安装有主泵及连接有快换电磁阀的快换油缸,在主阀的输出端上依次安装有属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁,在所述的刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁上设置有回转节。
发动机带动主泵供油,主阀上的每片阀芯通过手动或者液控方式进行换向,使油液进入各个油缸,快换电磁阀由主阀先导油供油,从而快速更换属具。
具体工作方式如下:
驾驶员进行抢险作业时,前方遇障碍物推土铲可解决时,在下车驾驶室控制上车发动机启动,并控制车前刀铲升降;如障碍物过大需要破碎等作业时,由操作员在上装驾驶室控制支腿动作,车身稳定后选择属具进行抢险破障任务。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (1)

1.一种轻型高机动抢险破障车液压控制系统,其特征在于:由主阀、主泵、快换电磁阀、快换油缸、属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁构成,在所述主阀的输入端上安装有主泵及连接有快换电磁阀的快换油缸,在主阀的输出端上依次安装有属具油路快换接头、大臂回转油缸、大臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁,在所述的刀铲油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸及双向液压锁上设置有回转节。
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