CN105508321A - 卸载站分配小车液压驱动装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种利用液压驱动分配矿石的装置及其方法。本发明卸载站分配小车液压驱动装置，溜井一侧地面上设置有液压站，所述液压站设置有液压泵、驱动电机、油箱、溢流阀、油缸、油管，所述油缸上方连接油管，所述溜井上设置有水平道轨，所述道轨上设置有底部带滑轮的分配小车且能够在所述道轨上来回直线运动，所述分配小车上方为皮带运输机，所述油缸的活塞杆伸出后与所述分配小车一侧通过销子连接。该装置结构简单、安全性高，采用该装置驱动分配小车的方法操作简便、安全风险低、生产效率高。

Description

卸载站分配小车液压驱动装置及方法

技术领域

本发明涉及一种利用液压驱动分配矿石的装置及其方法。

背景技术

目前，卸载站分配小车普遍使用电动机和减速机组成的驱动系统，由于工作过程中分配小车长期受粉矿淤积影响，电动机、减速机或驱动机构经常出现故障，驱动系统工作稳定性不高，严重影响正常生产。为避免上述问题，需要及时清理工作机构上的粉矿，而目前清理工作主要依赖人工，人员在施工现场进行清理工作不但极为不便，也不安全。同时，为保证正常作业，上述驱动装置还得经常添加润滑油，无形中增加了维护量，降低了生产效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作简便、安全风险低、生产效率高的卸载站分配小车液压驱动装置。

本发明卸载站分配小车液压驱动装置，溜井一侧地面上设置有液压站，所述液压站设置有液压泵、驱动电机、油箱、溢流阀、油缸、油管，所述油缸上方连接油管，所述溜井上设置有水平道轨，所述道轨上设置有底部带滑轮的分配小车且能够在所述道轨上来回直线运动，所述分配小车上方为皮带运输机，所述油缸的活塞杆伸出后与所述分配小车一侧通过销子连接。

本发明卸载站分配小车液压驱动装置，其中所述油缸下方设置有支撑固定装置。

本发明卸载站分配小车液压驱动装置，其中所述道轨的位置低于所述溜井的井口，所述分配小车在所述道轨上的直线运动能够被限制。

本发明还提供了一种利用上述装置驱动分配小车的方法，包括如下步骤：

A、在所述溜井上口处的道轨上安装分配小车；

B、在分配小车的一侧依据分配小车的移动距离安装油缸并将其固定，所述油缸的活塞杆伸出后与分配小车通过销子相连；

C、依据油管的长度和周围环境选择合适位置安装液压站；

D、启动液压站，通过活塞杆的伸缩驱动分配小车在道轨上来回运动。

采用上述装置驱动分配小车的方法大大减少了人为粉尘清理工作、减少了加油润滑等维护工作，同时液压油缸又有固定的行程，不会出现超行程运行情况，降低了安全风险。因此，本发明的装置及方法技术简单、经济、实用，在矿山卸载站分配小车驱动中有着广泛的应用前景。

下面结合附图对本发明的卸载站分配小车液压驱动装置及方法作进一步说明。

附图说明

图1为本发明卸载站分配小车液压驱动装置使用状态主视图。

具体实施方式

如图1所示，本发明卸载站分配小车液压驱动装置溜井1左侧为溜矿石井101，右侧为溜毛石井102，溜矿石井101左侧地面上设置有液压站2，液压站2设置有液压泵、驱动电机、油箱、溢流阀、油缸21、油管22，上述液压泵、驱动电机、油箱、溢流阀、油缸21、油管22之间的具体设置方式为本领域公知常识，此处不赘述。油缸21上方连接油管22。该油缸21通过油液内部的压力传递动力给分配小车3。溜井1上设置有水平道轨11。底部带滑轮的分配小车3位于道轨11上且能够在道轨11上左右来回直线运动。分配小车3上方为皮带运输机4，分配小车3对皮带运输机4运输的矿石进行分流。油缸21的活塞杆211伸出后与分配小车3一侧通过销子连接。采用销子连接简单、易操作、节省了工作时间。为保证油缸21的稳定性，防止其下垂，油缸21下方设置有支撑固定装置5。进一步地，为了便于限制分配小车3在道轨11上的运动，防止其滑出道轨11外，道轨11所在的位置低于溜井1的井口，这样，分配小车3向左滑动时就会收到装设液压站2的一侧溜井1侧壁的阻挡，向右滑动时则会收到溜井1右侧侧壁的阻挡，这样分配小车3在道轨11上的直线运动就受到了有效的限制。

利用上述液压驱动装置驱动分配小车3的方法，包括如下步骤：

A、在溜井1上口处的道轨11上安装分配小车3；

B、在分配小车3的一侧依据分配小车3的移动距离安装油缸21并将其固定，油缸21的活塞杆211伸出后与分配小车3通过销子相连；

C、依据油管22的长度和周围环境选择合适位置安装液压站1；

D、启动液压站2提供压力，驱动电机驱动活塞杆211伸缩，拉动分配小车3在道轨11上来回运动，实现对皮带输送机4运来的矿石的输送。

本发明的装置及方法的工作原理：通过液压站2提供液压能给油缸21，油缸21将液压能转变为机械能，实现分配小车3往复运动。

由此可见，本发明的装置及方法至少具有以下有益效果：

(1)安装、维护、操作简单；

(2)采用油缸21提供液压动力，结构简单，工作可靠，不会出现超行程运行情况，大大降低了安全风险；

(3)采用油缸21实现往复运动，免去了减速装置，没有传动间隙，实现了运动平衡；

(4)减少了人为粉矿清理工作，减少了加油润滑等维护工作。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种卸载站分配小车液压驱动装置，其特征在于：溜井(1)一侧地面上设置有液压站(2)，所述液压站(2)设置有液压泵、驱动电机、油箱、溢流阀、油缸(21)、油管(22)，所述油缸(21)上方连接油管(22)，所述溜井(1)上设置有水平道轨(11)，底部带滑轮的分配小车(3)位于所述道轨(11)上且能够在所述道轨(11)上来回直线运动，所述分配小车(3)上方为皮带运输机(4)，所述油缸(21)的活塞杆(211)伸出后与所述分配小车(3)一侧通过销子连接。

2.根据权利要求1所述的卸载站分配小车液压驱动装置，其特征在于：所述油缸(21)下方设置有支撑固定装置(5)。

3.根据权利要求2所述的卸载站分配小车液压驱动装置，其特征在于：所述道轨(11)的位置低于所述溜井(1)的井口，所述分配小车(3)在所述道轨(11)上的直线运动能够被限制。

4.利用权利要求1至3中任一项所述的卸载站分配小车液压驱动装置驱动分配小车的方法，其特征在于：包括如下步骤：

A、在所述溜井(1)上口处的道轨(11)上安装分配小车(3)；

B、在分配小车(3)的一侧依据分配小车(3)的移动距离安装油缸(21)并将其固定，所述油缸(21)的活塞杆(211)伸出后与分配小车(3)通过销子相连；

C、依据油管(22)的长度和周围环境选择合适位置安装液压站(1)；

D、启动液压站(2)，通过活塞杆(211)的伸缩驱动分配小车(3)在道轨(11)上来回运动。