CN105492693B - 用于修正轨道位置的方法 - Google Patents

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Abstract

为了结合碎石道碴的清筛而修正轨道位置，在将已清筛的碎石道碴回输到轨道(2)之后，在测取实际位置数据的情况下测量轨道的实际位置。与此同时，通过随后的照准车厢(11)检测固定点修正值。实际位置数据和固定点修正值被传送到随后的捣固机械(14)上并且被用于得出修正值，所述修正值用于通过捣固实现轨道额定位置。

Description

用于修正轨道位置的方法
技术领域
本发明涉及一种用于修正轨道位置的方法，所述方法结合通过清筛机械对于碎石道碴的清筛，所述清筛机械相对于作业方向位于捣固机械的前面。
背景技术
轨道的道碴清筛与通过捣固机械的紧接其后的轨道修正的结合由GB 2 186 309已知。
在专业期刊《铁路基础设施(Rail Infrastructure)》，31(2003)，第47至49页中的文章“轨道机械指导”中，详细说明了一种用于测量轨道位置的方法。在轨道测量时静止的且装配有激光发射器的测量车辆沿作业方向运行至接下来的、按大地测量学被测量的固定点，该固定点在通常情况下位于接触网支柱上。激光发射器参照沿轨道横向相邻的固定点被设置，并且由此被置于精确的额定位置。接下来，激光发射器借助固定于其上的望远镜被调整到位于移动的、后面的测量车辆上的接收器上。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种前述类型的方法，借此可以优化轨道位置修正。
所述技术问题按照本发明通过一种用于修正轨道位置的方法解决，所述方法结合通过清筛机械对于碎石道碴的清筛，所述清筛机械相对于作业方向位于捣固机械的前面，所述方法的特征在于如下步骤：
a)在将已清筛的碎石道碴回输到轨道之后，在测取实际位置数据的情况下测量轨道的实际位置，
b)与此同时，通过测取相对于固定点的轨道位置而求出固定点修正值，
c)实际位置数据和固定点修正值被传送到随后的捣固机械上并且被用于得出修正值，所述修正值用于通过捣固实现轨道额定位置。
通过这种方法，在避免仅局限于轨道位置测量的测量行驶的情况下，减少轨道施工工地的总长度。
附图说明
以下结合附图所示的实施例进一步阐述本发明。在附图中：
图1示出用于清筛轨道的碎石道碴的清筛机械以及随后的用于轨道修正的捣固机械的侧视图，和
图2示出沿轨道纵向的照准车厢的放大视图。
具体实施方式
在图1所示的轨道工地上，设有用于清筛轨道2的碎石道碴的清筛机械1。该清筛机械1基本上由用于收集碎石道碴的清除链条3和筛分设备4构成。被清筛的碎石道碴通过卸料位置5被卸载到轨道2上。在清筛机械1的相对于作业方向6位于后方的端部7上设有测量挂车8。该测量拖车8具有由测量车轴9和测量弦构成的轨道测量系统10。
在图2的放大视图中示出的用于测量至固定点12的距离的照准车厢11直接设在清筛机械1的后面，所述固定点12固定在接触网支柱13上。
在照准车厢11的后面设有具备测量挂车15的捣固机械14。该测量挂车15铰接在后面的机械端部16上并且同样装配有可在轨道2上滚动的测量车轴9和测量弦。
图2所示的照准车厢11通过驱动装置17和车轮18能够在轨道2上运行并且由EP 0511 191已知。借助激光发射器19和激光束20可以在计算机22中计算出轨道2相对于固定点12的位置。照准车厢11可以通过轨道2旁的操作人员借助远程遥控器21被控制。
以下进一步阐述按照本发明的方法。当通过第一车辆、清筛机械1持续地清筛碎石道碴时，借助随后的捣固机械14同样持续地修正轨道位置。
在将已清筛的碎石道碴回输到轨道2之后，在通过测量挂车8测取实际位置数据的情况下测量轨道的实际位置。与此同时，通过测取相对于固定点12的当前轨道位置或实际位置，直接在清筛机械1的后面通过照准车厢11检测固定点修正值。实际位置数据和固定点修正值通过无线电被传送到随后的捣固机械14上并且结合软件程序被用于得出修正值，所述修正值用于通过捣固而实现轨道的额定位置。
在本发明的另外的变型方案中，直接在图1所示的捣固机械14的后面可以安置另外的捣固机械。在这种情况下，通过位于前面的第一捣固机械14的测量挂车15测量到的轨道2的另外的实际位置数据通过无线电被传输到随后的捣固机械上，用于计算得出所需的轨道修正值。

Claims (2)

1.一种用于修正轨道位置的方法，所述方法结合通过清筛机械(1)对于碎石道碴的清筛，所述清筛机械(1)相对于作业方向(6)位于捣固机械(14)的前面，所述方法的特征在于如下步骤：
a)在将已清筛的碎石道碴回输到轨道(2)之后，在测取实际位置数据的情况下测量轨道的实际位置，
b)与此同时，通过测取相对于固定点(12)的轨道位置而求出固定点修正值，
c)实际位置数据和固定点修正值被传送到随后的捣固机械(14)上并且被用于得出修正值，所述修正值用于通过捣固实现轨道额定位置。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，在通过所述捣固机械(14)对轨道进行第一捣固之后，紧接着再次测取实际位置数据和固定点修正值，并且该实际位置数据和固定点修正值被用于得出更新的修正值，所述更新的修正值用于通过随后的第二捣固机械实现轨道额定位置。
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