CN105464463A - 移动轮式车用帐篷 - Google Patents

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    • E04H6/04Small garages, e.g. for one or two cars wheeled, hinged, foldable, telescopic, swinging or otherwise movable

Abstract

本发明涉及一种移动轮式车用帐篷,包括支撑架、滑轨、牵引杆、移动龙门吊、车衣箱及车衣,在支撑架的顶部安装滑轨,滑轨滑动连接牵引杆,在牵引杆的前端安装移动龙门吊,在移动龙门吊的顶梁上与顶梁平行固装一车衣箱,在车衣箱内卷装车衣,在移动龙门吊的两侧杆底端均安装有牵引轮。本车用帐篷与车衣相比,将车覆盖但不会与车过多接触,因此不会对车漆产生划伤,使用时,先固定车衣的后侧,再通过滑轨牵引龙门吊行走展开车衣的同时将车包覆,非常省力,操作也很便捷;与移动车库相比,造价低,更容易被消费者接受。

Description

移动轮式车用帐篷
技术领域
本发明属于汽车用品领域,涉及车衣、移动车库,尤其是一种移动轮式车用帐篷。
背景技术
车衣俗称汽车服饰,即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣,汽车的防护用品。传统车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。前扣带为封闭性的,使用时从头部套进去,后扣带为开放性的,用插锁(其它锁亦可)将车衣与车尾部固定住,无专用钥匙不能取下,然後将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿,便可将车衣牢牢固定在车体上。
传统车衣的缺点是:1:套装非常麻烦,费时费力;2、折叠收纳不便、占用空间大;3、固定不牢靠、大风天气容易被吹翻;4、容易损坏,更换率高。
移动车库是相对于传统车库来说的,它具有可移动或可伸缩性,可以在不使用时将车库移走的特性。移动车库按材料分有两种:一种是骨架是钢的,表面是布的,大多是篷布的,一般使用寿命为3个月。另一种整体都是全钢的,有的表面是用铁皮,外面喷塑;也有的使用单层或双层的镀锌彩钢板,使用寿命要远比布的使用寿命长,价位也要高一些。
第一种移动车库造价低,但使用寿命短(夏季高温腐蚀、冬季寒冷冰冻、钢骨架与布之间的磨损、以及人为破坏等等),篷布与钢骨架是固定连接的,无法更换。第二种移动车库虽然结实,但是价格高,很难在普通消费者层面推广应用。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种介于传统车衣与移动车库之间,兼具车衣与移动车库功能的移动轮式车用帐篷。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
一种移动轮式车用帐篷,包括支撑架、滑轨、牵引杆、移动龙门吊、车衣箱及车衣,在支撑架的顶部安装滑轨,滑轨滑动连接牵引杆,在牵引杆的前端安装移动龙门吊,在移动龙门吊的顶梁上与顶梁平行固装一车衣箱,在车衣箱内卷装车衣,在移动龙门吊的两侧杆底端均安装有牵引轮。
而且,在支撑架的顶部安装有摄像头。
而且,在支撑架的顶部安装有太阳能电池板。
而且,所述的支撑架包括底杆、两竖杆及矩形顶框架,在底杆的两端对称固装两竖杆,两竖杆的顶端镜像对称向内弯曲一定角度,在两竖杆顶端之间横向固装一矩形顶框架,在顶框架的中部与底杆垂直固装一滑轨。
而且,在两竖杆上对称安装两反光条。
而且,在底杆的两端通过连接杆在底杆的前方对称安装两限位车挡。
而且,所述的车衣通过卷轴卷装在车衣箱内,卷轴通过电机或摇臂控制旋转。
而且,车衣展开后形如帐篷,前侧顶部与车衣箱连接,前侧底部与移动龙门吊的两侧杆连接固定,后侧顶部及底部均与支撑架连接固定。
而且,在移动龙门吊的两侧杆前面各铰装一延伸杆,在延伸杆的前端制有固定车衣前侧底部的挂钩。
而且,在车衣的顶部前侧及后侧分别制有突出的沿,在前、后沿下方的车衣顶部分别制有前、后网布窗。
本发明的优点和积极效果是:
1、本车用帐篷与车衣相比,将车覆盖但不会与车过多接触,因此不会对车漆产生划伤,使用时,先固定车衣的后侧,再通过滑轨牵引龙门吊行走展开车衣的同时将车包覆,非常省力,操作也很便捷;与移动车库相比,造价低,更容易被消费者接受。
2、本车用帐篷在支撑架的顶部安装有摄像头,对车位全天候监控,防止车辆被损或被盗,对小偷或破坏者具有很强的震慑作用。
3、本车用帐篷在支撑架的顶部安装有太阳能电池板,为摄像头及车衣箱的电机供电,无需外接电源,不仅节能而且省去了接线或经常更换电池的麻烦。
4、本车用帐篷在两竖杆上对称安装两反光条,在夜间停车时可以起到定位的作用。
5、本车用帐篷展开后顶部四角及底部四角均通过网布连接固定,防止兜风。
6、本车用帐篷在车衣的顶部前侧及后侧分别制有沿,在沿下方车衣的顶部前侧及后侧均由网布制成窗,也是起到防止兜风的作用。
7、本车用帐篷整体造型美观、结构紧凑、设计科学合理、占地面积小、不妨碍停车,适合具有固定车位的用户。
附图说明
图1为本发明的立体结构图;
图2为本发明车衣展开后的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种太阳能监控移动轮式车用帐篷,包括支撑架、滑轨4、牵引杆3、移动龙门吊2、车衣箱1,所述的支撑架包括底杆12、两竖杆10及矩形的顶框架5,在底杆的两端对称固装两竖杆,两竖杆的顶端镜像对称均向内弯曲一定角度,在两竖杆的顶端之间横向固装一矩形顶框架,在顶框架的中部与底杆垂直固装一滑轨,该滑轨的两端均伸出顶框架,在滑轨上通过滑轮滑动安装一牵引杆,在牵引杆的前端固装移动龙门吊,在移动龙门吊的顶梁上与顶梁平行固装一车衣箱,在车衣箱内通过卷轴卷装车衣,在移动龙门吊的两侧杆底端均安装有牵引轮16。
在支撑架的顶部安装有摄像头6,该摄像头兼具照明功能,在摄像头的后方对称安装两太阳能电池板7,通过太阳能电池板为摄像头及其它用电设备供电。在滑轨的后端安装控制箱8,控制箱内装有连接太阳能电池板的电池。
在两竖杆的前面对称安装两反光条11,起定位及夜间警示的作用。
在底杆的两端通过连接杆14在底杆的前方对称安装两限位车挡15。
所述的车衣箱内卷轴通过电机或摇臂控制旋转,从而带动缠绕在卷轴上的车衣展开或收卷。如果采用电机控制,可在电机上安装遥控模块。
在两竖杆的顶端对称固装两顶挂钩9、在底杆的两端对称固装两后底挂钩13,在移动龙门吊的两侧杆前面各铰装一延伸杆21,在每一延伸杆的前端均制有一前底挂钩22。上述挂钩均是用于支撑展开后的车衣,如图2所示,车衣18展开后形如帐篷,车衣的顶部前侧与车衣箱连接,车衣的顶部后侧两角分别通过网布20与两顶挂钩连接;车衣的底部前侧两角分别通过网布与两前底挂钩连接;车衣的底部后侧两角分别通过网布与两后底挂钩连接。在车衣的顶部前侧及后侧分别制有沿19,在沿下方车衣的顶部前侧及后侧均由网布制成窗(图中未示出),防止车衣兜风。
为了方便牵引,在移动龙门吊的两侧杆上对称制有两扶手杆17。
而且,在车衣上还制有后视镜罩23,使车衣与车身更加服帖。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种移动轮式车用帐篷,其特征在于:包括支撑架、滑轨、牵引杆、移动龙门吊、车衣箱及车衣,在支撑架的顶部安装滑轨,滑轨滑动连接牵引杆,在牵引杆的前端安装移动龙门吊,在移动龙门吊的顶梁上与顶梁平行固装一车衣箱,在车衣箱内卷装车衣,在移动龙门吊的两侧杆底端均安装有牵引轮。
2.根据权利要求1所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:在支撑架的顶部安装有摄像头。
3.根据权利要求1所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:在支撑架的顶部安装有太阳能电池板。
4.根据权利要求1所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:所述的支撑架包括底杆、两竖杆及矩形顶框架,在底杆的两端对称固装两竖杆,两竖杆的顶端镜像对称向内弯曲一定角度,在两竖杆顶端之间横向固装一矩形顶框架,在顶框架的中部与底杆垂直固装一滑轨。
5.根据权利要求4所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:在两竖杆上对称安装两反光条。
6.根据权利要求4所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:在底杆的两端通过连接杆在底杆的前方对称安装两限位车挡。
7.根据权利要求1所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:所述的车衣通过卷轴卷装在车衣箱内,卷轴通过电机或摇臂控制旋转。
8.根据权利要求1所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:车衣展开后形如帐篷,前侧顶部与车衣箱连接,前侧底部与移动龙门吊的两侧杆连接固定,后侧顶部及底部均与支撑架连接固定。
9.根据权利要求8所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:在移动龙门吊的两侧杆前面各铰装一延伸杆,在延伸杆的前端制有固定车衣前侧底部的挂钩。
10.根据权利要求1所述的移动轮式车用帐篷,其特征在于:在车衣的顶部前侧及后侧分别制有突出的沿,在前、后沿下方的车衣顶部分别制有前、后网布窗。
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