CN206202080U - 一种多功能展销厢式车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多功能展销厢式车，其特征在于，包括底盘、展示台、展示架、车厢主体框架、钢丝网、电子锁、左侧厢板、Ⅰ号铰链、车厢顶板、后侧厢板、Ⅰ号电动推拉杆、右侧厢板、吸尘装置、蓄电池和控制系统。本实用新型主要实现货物展销车的收起以及放展的过程、也包括挂杆在垂直方向高度的调节，储藏室门的开关过程、翼展式车厢侧厢板的升起与关闭过程、车厢锁定装置的锁定与开启、检测系统和除尘系统的工作过程，在整个工作过程中均由主控单元控制。本实用新型能够实现货物快速出厢展销或者进厢收装，整个过程均为自动控制，可以在驾驶室控制面板上的按钮进行控制，或者通过用遥控器来控制，方便快捷。

Description

一种多功能展销厢式车

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种多功能展销厢式车，具体说是一种自动控制的多功能户外展销厢式车。

背景技术

多功能展销厢式车是一种户外移动式的货物展销车。目前，货物销售一般都在大型商场、货物贸易中心和临街实体店等场所进行，由于销售位置比较固定，需要顾客前去消费购买，具有一定的流动局限性和区域限制性。有些商家想通过连锁店来占领销售市场，而这种销售方式不仅投资大，销售利润薄，而且在目前这种巨大的市场竞争压力下使得他们难以生存。针对这一状况，设计一款能够移动的实体货物销售经营场所，既可以给商家带来更多的顾客和更大的市场，又将目前商家被动的等待顾客前来购买，转变为商家主动找顾客销售，增加了商家的主动性。同时，商家可以根据客流聚集的位置，来选择销售点，又能够快速的移动，快速的收装展销货物，或者在户外能够快速的应对不利的自然天气状况。

目前的户外销售商一般采用小型货车拉运货物进行流动销售，而这种销售方式需要销售人员在每次销售前临时搭建的货物展示架，然后将货物一件件摆放在展示架上展示销售，或者将货物一件件打包装车，这样不断的装卸不但使得货物损耗增大，而且费时费工。现有的这种移动销售方式给销售人员带来了极大的不方便，不仅收摊困难，而且劳动强度大，快速转移困难，无法满足当前市场需求。

实用新型内容

基于此，本实用新型针对目前市场上移动销售工具的极大需求和解决户外销售人员作业的困难，设计一款智能化程度高、操作简单快捷的多功能展销厢式车，既能够满足售货员户外移动销售的需求，又能减轻销售人员的劳动强度，能够自动快速的将货物收装或展销，还能够保证货物的崭新无尘。

为了实现上述目的，本实用新型设计了一种多功能展销厢式车，其特征在于，包括底盘、展示台、展示架、车厢主体框架、钢丝网、电子锁、左侧厢板、Ⅰ号铰链、车厢顶板、后侧厢板、Ⅰ号电动推拉杆、右侧厢板、吸尘装置、蓄电池和控制系统，所述车厢主体框架为带底板的四方体框架结构，车厢顶板固定在车厢主体框架的顶部；所述车厢主体框架安装在底盘上，所述左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的一侧边分别通过三个Ⅰ号铰链与车厢顶板对应的左、右、后侧边铰接，左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的底面与车厢顶板的底面之间均安装有Ⅰ号电动推拉杆，在Ⅰ号电动推拉杆的作用下，可以分别实现左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的开启与关闭；所述左侧厢板、右侧厢板及后侧厢板内侧均焊接有钢丝网，以实现对易挂货物的展示；在左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的远离车厢顶板的一端的末端位置上安装有电子锁，可实现左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的锁定。

展示台安装在车厢主体框架的底板上，展示架安装在车厢主体框架的底板的侧边上，吸尘装置设置在车厢主体框架的内部；所述吸尘装置安装在展示台的下方，与车厢主体框架的底板连接，由控制系统控制吸尘装置的开关；电子锁、Ⅰ号电动推拉杆与控制系统相连，蓄电池为控制系统、吸尘装置、Ⅰ号电动推拉杆供电。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够实现货物快速出厢展销或者进厢收装，整个过程均为自动控制，可以在驾驶室控制面板上的按钮进行控制，或者通过用遥控器来控制，方便快捷。本实用新型主要实现货物展销车的收起以及放展的过程、也包括挂杆在垂直方向高度的调节，储藏室门的开关过程、翼展式车厢侧厢板的升起与关闭过程、车厢锁定装置的锁定与开启、检测系统和除尘系统的工作过程，在整个工作过程中均由主控单元控制。在展销过程中，首先开启车厢侧厢板，然后展开展示架，最后调节挂杆的高低；而在收装过程中，首先关闭储藏室的阶梯板，然后将挂杆的高度调节适当位置，将展示架收起，使得整个衣物都装进车厢，关闭车厢厢板，车厢锁定装置对车厢侧厢板进行锁定，然后检测系统检测车厢内部灰尘浓度，当浓度达到一定值时，开启除尘装置，消除车厢内部的尘土。由主控单元控制各个部件的工作顺序，保证作业的安全性。多功能展销厢式车的各个组成部分可以根据具体销售货物的特性选择不同的组成部分。

附图说明

图1为本实用新型多功能展销厢式车一种实施例的立体轴侧图。

图2为本实用新型多功能展销厢式车一种实施例的展示架的部分结构图。

图3为本实用新型多功能展销厢式车一种实施例的展示台的结构图。

图4为本实用新型多功能展销厢式车一种实施例的的后视图及货物收起状态展示图。

图5为本实用新型多功能展销厢式车一种实施例的侧视图。

图6为本实用新型多功能展销厢式车一种实施例的的展销控制原理图。

图7为本实用新型多功能展销厢式车一种实施例的的收装控制原理图。

注：图1中，1-底盘、2-展示台、3-展示架、4-车厢主体框架、5-钢丝网、6-电子锁、7-左侧厢板、8-Ⅰ号铰链、9-车厢顶板、10-后侧厢板、11-Ⅰ号电动推拉杆、12-右侧厢板、13-吸尘装置；

图2中，14-摆臂支撑横梁、15-Ⅰ号推拉杆座、16-Ⅱ号电动推拉杆、17-Ⅱ号推拉杆座、18-摆臂、19-挂杆、20-挂杆架旋转轴、21-导轨、22-挂杆架横梁、23-Ⅲ号电动推拉杆、24-隔板；

图3中，25-展示台阶梯板、26-展示台侧板、27-Ⅳ号电动推拉杆、28-Ⅱ号铰链、29-展示台顶梁、30-展示台竖梁、31-展示台横梁。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案能更清晰地表示出来，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。为了方便说明和理解本实用新型的技术方案，以下所涉及的方位名词，如上下、左右、前后，均以附图所显示的方位为准，且以底盘车头方向为“前”。

本实用新型提供一种多功能展销厢式车，主要包括底盘1、展示台2、展示架3、车厢主体框架4、钢丝网5、电子锁6、左侧厢板7、Ⅰ号铰链8、车厢顶板9、后侧厢板10、Ⅰ号电动推拉杆11、右侧厢板12、吸尘装置13、蓄电池和控制系统，所述车厢主体框架4为带底板的四方体框架结构，车厢顶板9固定在车厢主体框架4的顶部。所述车厢主体框架4安装在底盘1上，所述左侧厢板7、右侧厢板12、后侧厢板10的一侧边分别通过三个Ⅰ号铰链8与车厢顶板9对应的左、右、后侧边铰接，左侧厢板7、右侧厢板12、后侧厢板10的底面与车厢顶板9的底面之间均安装有Ⅰ号电动推拉杆11，在Ⅰ号电动推拉杆11的作用下，可以分别实现左侧厢板7、右侧厢板12、后侧厢板10的开启与关闭。优选的，每个厢板的底面与车厢顶板9的底面之间均安装有两个Ⅰ号电动推拉杆11，增加厢板开启与关闭过程的稳定性。

所述左侧厢板7、右侧厢板12及后侧厢板10内侧均焊接有钢丝网5，以实现对易挂货物的展示。在左侧厢板7、右侧厢板12、后侧厢板10的远离车厢顶板9的一端的末端位置上安装有电子锁6，可实现左侧厢板7、右侧厢板12、后侧厢板10的锁定。

展示台2安装在车厢主体框架4的底板上，展示架3安装在车厢主体框架4的底板的侧边上，吸尘装置13设置在车厢主体框架4的内部。所述吸尘装置13安装在展示台2的下方，与车厢主体框架4的底板连接，由控制系统控制吸尘装置13的开关。电子锁6、Ⅰ号电动推拉杆11与控制系统相连，蓄电池为控制系统、吸尘装置13、Ⅰ号电动推拉杆11供电。

进一步地，所述展示台2主要包括展示台阶梯板25、展示台侧板26、Ⅳ号电动推拉杆27、Ⅱ号铰链28、展示台顶梁29、展示台竖梁30和展示台横梁31，所述展示台2固定在车厢主体框架4的底板上，所述展示台竖梁30的下端垂直固定在展示台横梁31的中点位置，其上端与展示台顶梁29垂直固定连接，且展示台顶梁29垂直于展示台横梁31与展示台竖梁30构成的平面。展示台阶梯板25的两侧安装有展示台侧板26，防止货物掉落。展示台阶梯板25的一侧面与展示台顶梁29的一侧面通过Ⅱ号铰链28铰接，展示台侧板26与展示台横梁31之间安装Ⅳ号电动推拉杆27，通过Ⅳ号电动推拉杆27的推、拉来实现展示台阶梯板25的抬高和放下。使得货物展销车处于销售状态时能够在销售台上展示商品，同时可以撑起展示台阶梯板。

优选的，展示台阶梯板25为多片，分别安装于展示台顶梁29的两侧，每片展示台阶梯板25均分别安装有Ⅳ号电动推拉杆27，以实现每片展示台阶梯板25的独立控制，以满足不同数量、不同类型的展示设计要求。展示台阶梯板25与车厢主体框架4底板之间的空间可以储藏备用货物，可作为储藏室使用，实现空间的有效利用。根据货物的属性，展示台可以在不需要的时候卸下，以便于更好的展示货物。

进一步地，所述展示架3主要包括摆臂支撑横梁14、Ⅰ号推拉杆座15、Ⅱ号电动推拉杆16、Ⅱ号推拉杆座17、摆臂18、挂杆19、挂杆架旋转轴20、导轨21、挂杆架横梁22、Ⅲ号电动推拉杆23和隔板24；所述摆臂支撑横梁14固定在车厢主体框架4底板的侧边上，摆臂18的一端与摆臂支撑横梁14铰接，另一端与挂杆架旋转轴20铰接；所述导轨21的一端与挂杆架横梁22连接，另一端与挂杆架旋转轴20连接。挂杆19水平固定在挂杆架横梁22上，所述挂杆上设置有相互间隔的隔板24，实现对货物挂钩的固定。Ⅰ号推拉杆座15和Ⅱ号推拉杆座17分别安装在摆臂支撑横梁14和摆臂18的中段上，Ⅰ号推拉杆座15与Ⅱ号推拉杆座17之间安装有Ⅱ号电动推拉杆16。Ⅲ号电动推拉杆23安装在挂杆架旋转轴20与挂杆架横梁22之间，可实现摆臂18的收起和展开以及挂杆19的升降。同时在车厢主体框架4的底板上设有摆臂止动块，对摆臂18的展开与收起的极限位置进行限定，确保展示架3伸展过程中的安全性。

优选的，在挂杆架旋转轴20的两端均分别设置有一套(一套即每个配件均为一个，且装配方式与前文所述一致，下同)摆臂支撑横梁14、Ⅰ号推拉杆座15、Ⅱ号电动推拉杆16、Ⅱ号推拉杆座17和摆臂18，两根摆臂支撑横梁14分别固定在车厢主体框架4底板的两个相对的侧边上。

每根挂杆架旋转轴20上的导轨21、挂杆架横梁22、Ⅲ号电动推拉杆23的套数根据需要来设置，图1中所示的实施例为一根挂杆架旋转轴20上安装有三套导轨21、挂杆架横梁22和Ⅲ号电动推拉杆23。

每根挂杆架横梁22上安装的挂杆19的根数根据需要来设定，图2中所示的实施例为每根挂杆架横梁22上安装有两根挂杆19。每根挂杆19上的隔板24的个数根据需要来安装，图2中所示实施例的展示架部分结构中每根挂杆19上安装有两个隔板24。

优选的，在摆臂支撑横梁14的两端均安装有展示架3。优选的，摆臂支撑横梁14的两端均安装有一套展示架3；优选的，所述每套展示架3的Ⅰ号推拉杆座15均固定在摆臂支撑横梁14上；优选的，两根Ⅱ号电动推拉杆16呈交叉状态安装在各自的Ⅰ号推拉杆座15、Ⅱ号推拉杆座17之间，且互不干涉。

所述底盘1为电动货车底盘，也可为普通二类汽车底盘。

进一步地，所有的电动推拉杆主要由驱动电机、减速齿轮、丝杆、铜螺母、导管、推拉杆、滑座、弹簧、外壳及安全开关等零件所组成。所述电动推拉杆的工作原理为：驱动电机通过一对齿轮减速后带动一对丝杠螺母，把驱动电机的旋转运动变为直线运动，利用驱动电机正反转完成推拉动作，且推力和拉力相等。

所述的控制系统由主控单元(PLC程序控制中心)、检测系统和用户操作控制面板组成。电子锁6、吸尘装置13及各个电动推拉杆均由主控单元控制，所述检测系统由分布在各个电动推拉杆上的传感器组成，将位置信号传递给主控单元，主控单元处理后，向各个电动推拉杆发出相应的指令。所述的用户操作控制面板安装在驾驶室操作面板上或者遥控器上。控制系统的控制原理图参见图6-7。

蓄电池安装在底盘的侧边上(图未示)，为吸尘装置、各个电动推拉杆、控制系统供电。

本实用新型主要实现两种具体工作过程：展销工作过程和收装工作过程。

第一种工作过程，展销工作过程，如图6所示，具体控制原理：用户启动开启按钮，主控单元向电子锁发出开锁的指令，侧板的电子锁6打开，检测系统通过传感器确认是电子锁6打开后，主控单元向闭合Ⅰ号电动推拉杆11(即图6、7中的推拉杆Ⅰ)的正向开关发出指令，闭合所述开关，接通电源与Ⅰ号电动推拉杆11，打开侧厢板，同时，当检测系统检测到侧厢板完全展开，主控单元会发出指令断开Ⅰ号电动推拉杆11的正向开关，侧厢板开启完成。系统会询问用户是否需要继续打开展示架，如果否，则此次动作结束，如果是，则由主控单元向Ⅱ号电动推拉杆16的正向开关发出指令，闭合所述开关，接通电源与Ⅱ号电动推拉杆16(即图6、7中的推拉杆Ⅱ)，使得摆臂18展开，检测系统检测到摆臂到达限位销(图未示)的位置后，主控单元发出指令，使得Ⅱ号电动推拉杆16停止动作。此时，展示架已在车厢两侧展开，只需将挂杆调整到适当的位置。主控单元给Ⅲ号电动推拉杆23的正向开关发出指令，闭合所述开关，接通电源与Ⅲ号电动推拉杆23(即图6、7中的推拉杆Ⅲ)，使得挂杆沿着导轨移动，当检测系统检测到挂杆到达预定的位置后，主控单元发出指令使得Ⅲ号电动推拉杆23停止。此时，挂杆的高度调节完毕，系统会询问是否要打开阶梯板，如果否，系统会结束此动作；如果是，主控单元给Ⅳ号电动推拉杆27的正向开关发出指令，闭合所述开关，接通电源与Ⅳ号电动推拉杆27(即图6、7中的推拉杆Ⅳ)，使得阶梯板升起，即打开储藏室。然后系统根据用户关闭储藏室的指令，主控单元给Ⅳ号电动推拉杆27的反向开关发出指令，闭合所述开关，反向接通电源与Ⅳ号电动推拉杆27，使得Ⅳ号电动推拉杆27反向运动，检测系统检测到阶梯板25到达指定位置后，主控单元发出指令关闭电源，即完成关闭储藏室的动作。

第二种工作过程，收装工作过程，如图7所示。具体控制原理：用户启动收装按钮，检测系统首先检测储藏室是否关闭，如果没有已关闭，则直接进行收起挂杆的动作，如果储藏室处于开启状态，主控单元向Ⅳ号电动推拉杆27的反向开关发出闭合反向开关的指令，所述Ⅳ号电动推拉杆27的反向开关闭合，接通电源和Ⅳ号电动推拉杆27，检测系统检测到储藏室关闭时，主控单元向Ⅳ号电动推拉杆27的反向开关发出断开反向开关指令，完成储藏室关闭的过程。主控单元继续向Ⅰ号电动推拉杆11的反向开关发出闭合反向开关的指令，所述Ⅰ号电动推拉杆11的反向开关闭合，接通电源和Ⅰ号电动推拉杆11，检测系统检测到挂杆19已收起时，主控单元向Ⅰ号电动推拉杆11的反向开关发出断开反向开关指令，完成收起挂杆19的过程。主控单元继续向Ⅱ号电动推拉杆16的反向开关发出闭合反向开关的指令，所述Ⅱ号电动推拉杆16的反向开关闭合，接通电源和Ⅱ号电动推拉杆16，检测系统检测到摆臂18已收起时，主控单元向Ⅱ号电动推拉杆16的反向开关发出断开反向开关指令，完成收起展示架3的过程。此时，系统会询问用户是否继续关闭侧厢板。如果用户回答否，系统就会结束此次动作；如果用户回答是，主控单元会继续主控单元继续向Ⅲ号电动推拉杆23的反向开关发出闭合反向开关的指令，所述Ⅲ号电动推拉杆23的反向开关闭合，接通电源和Ⅲ号电动推拉杆23，检测系统检测到左侧厢板7、右侧厢板12及后侧厢板10已收起时，主控单元向Ⅲ号电动推拉杆23的反向开关发出断开反向开关指令，完成关闭侧厢板的过程。主控单元会继续主控单元继续向电子锁发出锁定指令，检测系统会确认电子锁已锁定，完成锁定车厢车厢板的过程。自动检测灰尘浓度系统会持续的检测，当灰尘浓度大于预警值时，主控单元会启动除尘装置清封闭车厢内部的灰尘，直到灰尘浓度降到预警值之下，除尘装置才停止工作。

本实用新型能够实现货物快速出厢展销或者进厢收装，整个过程均为自动控制，可以在驾驶室控制面板上的按钮进行控制，或者通过用遥控器来控制，方便快捷。控制机构有防错的程序设计，能够保障收起展示架与关闭车门之间的次序，防止误操作导致车厢部件受损。同时在摆臂位置设置限位销钉，防止电动推拉杆由于故障出现安全事故，机械限位装置为本实用新型提供了安全可靠的安全保障。

消费者可在货物展示架四周挑选自己喜爱的货物。本实用新型提供展示台与挂杆之间的通过性，顾客可以随意在挂杆和展示台之间穿梭，一边是货架上挂的衣物，一边是展示台，可以让顾客更加方便快捷的选择自己喜爱的货物。

所述的挂杆上，可以挂衣服架，来销售衣服，也可以挂水果筐，销售水果，或者其他货物。所述展销车作为衣服展销车时，可以将服装通过衣服架挂在挂杆上进行展销；所述展销车作为水果销售车时，可以将水果筐通过水果筐固定架挂在挂杆上，实现水果的自动展销和收装，无需人工搬运。

所述展销车作为衣服展销车时，在衣物收厢后通过传感器的控制厢内的湿度、温度，保障货物的安全，通过吸收厢内的灰尘，能够使得厢内将要展销的衣物免遭尘土污染。所述多功能展销厢式车可以一车多用，依据货物的特性选取悬挂装置，可以满足大多数户外销售商家的基本需求。

本实用新型所有运动件都采用电动推拉杆驱动，由动力电池或蓄电池提供能源，随时随地可用，方便快捷，安全环保。相对于液压油缸，所述电动推拉杆可以减少渗漏液压油对货物的污染破坏，保证货物运输的安全性。

本实用新型未述及之处适用于现有技术。

Claims (10)

1.一种多功能展销厢式车，其特征在于，包括底盘、展示台、展示架、车厢主体框架、钢丝网、电子锁、左侧厢板、Ⅰ号铰链、车厢顶板、后侧厢板、Ⅰ号电动推拉杆、右侧厢板、吸尘装置、蓄电池和控制系统，所述车厢主体框架为带底板的四方体框架结构，车厢顶板固定在车厢主体框架的顶部；所述车厢主体框架安装在底盘上，所述左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的一侧边分别通过三个Ⅰ号铰链与车厢顶板对应的左、右、后侧边铰接，左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的底面与车厢顶板的底面之间均安装有Ⅰ号电动推拉杆，在Ⅰ号电动推拉杆的作用下，可以分别实现左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的开启与关闭；所述左侧厢板、右侧厢板及后侧厢板内侧均焊接有钢丝网，以实现对易挂货物的展示；在左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的远离车厢顶板的一端的末端位置上安装有电子锁，可实现左侧厢板、右侧厢板、后侧厢板的锁定；

展示台安装在车厢主体框架的底板上，展示架安装在车厢主体框架的底板的侧边上，吸尘装置设置在车厢主体框架的内部；所述吸尘装置安装在展示台的下方，与车厢主体框架的底板连接，由控制系统控制吸尘装置的开关；电子锁、Ⅰ号电动推拉杆与控制系统相连，蓄电池为控制系统、吸尘装置、Ⅰ号电动推拉杆供电。

2.根据权利要求1所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，每个厢板的底面与车厢顶板的底面之间均安装有两个Ⅰ号电动推拉杆。

3.根据权利要求1所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，所述展示台主要包括展示台阶梯板、展示台侧板、Ⅳ号电动推拉杆、Ⅱ号铰链、展示台顶梁、展示台竖梁和展示台横梁，所述展示台竖梁的下端垂直固定在展示台横梁的中点位置，其上端与展示台顶梁垂直固定连接，且展示台顶梁垂直于展示台横梁与展示台竖梁构成的平面；展示台阶梯板的两侧安装有展示台侧板，防止货物掉落；展示台阶梯板的一侧面与展示台顶梁的一侧面通过Ⅱ号铰链铰接，展示台侧板与展示台横梁之间安装Ⅳ号电动推拉杆，通过Ⅳ号电动推拉杆的推、拉来实现展示台阶梯板的抬高和放下；Ⅳ号电动推拉杆与控制系统相连并受其控制。

4.根据权利要求3所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，展示台阶梯板为多片，分别安装于展示台顶梁的两侧，每片展示台阶梯板均安装有Ⅳ号电动推拉杆，以实现每片展示台阶梯板的独立控制。

5.根据权利要求1所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，所述展示架主要包括摆臂支撑横梁、Ⅰ号推拉杆座、Ⅱ号电动推拉杆、Ⅱ号推拉杆座、摆臂、挂杆、挂杆架旋转轴、导轨、挂杆架横梁、Ⅲ号电动推拉杆和隔板；所述摆臂支撑横梁固定在车厢主体框架底板的侧边上，摆臂的一端与摆臂支撑横梁铰接，另一端与挂杆架旋转轴铰接；所述导轨的一端与挂杆架横梁连接，另一端与挂杆架旋转轴连接；挂杆水平固定在挂杆架横梁上，所述挂杆上设置有相互间隔的隔板，实现对货物挂钩的固定；Ⅰ号推拉杆座和Ⅱ号推拉杆座分别安装在摆臂支撑横梁和摆臂的中段上，Ⅰ号推拉杆座与Ⅱ号推拉杆座之间安装有Ⅱ号电动推拉杆；Ⅲ号电动推拉杆安装在挂杆架旋转轴与挂杆架横梁之间；在车厢主体框架的底板上设有摆臂止动块，对摆臂的展开与收起的极限位置进行限定；Ⅱ号电动推拉杆、Ⅲ号电动推拉杆均受主控单元控制。

6.根据权利要求5所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，在挂杆架旋转轴的两端均分别设置有一套摆臂支撑横梁、Ⅰ号推拉杆座、Ⅱ号电动推拉杆、Ⅱ号推拉杆座和摆臂，两根摆臂支撑横梁分别固定在车厢主体框架底板的两个相对的侧边上。

7.根据权利要求5所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，每根挂杆架旋转轴上安装有三套导轨、挂杆架横梁和Ⅲ号电动推拉杆。

8.根据权利要求5所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，每根挂杆架横梁上安装有两根挂杆。

9.根据权利要求5所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，在摆臂支撑横梁的两端均安装有一套展示架，所述每套展示架的Ⅰ号推拉杆座均固定在摆臂支撑横梁上，两根Ⅱ号电动推拉杆呈交叉状态且互不干涉安装在各自的Ⅰ号推拉杆座、Ⅱ号推拉杆座之间。

10.根据权利要求1所述的一种多功能展销厢式车，其特征在于，所述控制系统由主控单元、检测系统和用户操作控制面板组成；电子锁、吸尘装置及各个电动推拉杆均与主控单元相连；所述检测系统由分布在各个电动推拉杆上的传感器组成，将信号传递给主控单元，主控单元处理后，向各个电动推拉杆发出相应的指令；所述用户操作控制面板安装在驾驶室操作面板上或者遥控器上；蓄电池安装在底盘的侧边上，为吸尘装置、各个电动推拉杆、控制系统供电。