CN204236208U - 一种旋转展开式汽车遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转展开式汽车遮阳装置，包括立支撑轴(1)与遮阳组件(2)；立支撑轴(1)设置于汽车的车体上，遮阳组件(2)由多块扇形遮阳板(21)相互连接而成，连接叠起后呈折扇形，折扇形内端绕立支撑轴(1)旋转；遮阳组件(2)旋转展开后遮盖车体。可以同时覆盖风挡、车窗和车顶，甚至前后机盖；同时，本产品的遮阳布展开后，可以距车顶保持一定距离，遮阳布与车体之间有较好的通风，遮阳效果更好。

Description

一种旋转展开式汽车遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助用品结构技术领域，尤其涉及一种日常生活中用于给汽车遮挡阳光的旋转展开式汽车遮阳装置。

背景技术

现有遮阳产品通常仅用于风挡或车窗，只遮挡的能局部的遮挡阳光，防止光线照入车内；能全部遮挡车身的可以使用车衣，不过车衣要收起来放入车箱内，使用非常不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种旋转展开式汽车遮阳装置，同时覆盖风挡、车窗和车顶，甚至前后机盖；同时，本产品的遮阳布展开后，可以距车顶保持一定距离，遮阳布与车体之间有较好的通风，遮阳效果更好。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种旋转展开式汽车遮阳装置，包括立支撑轴1与遮阳组件2；

立支撑轴1设置于汽车的车体上，遮阳组件2由多块扇形遮阳板21相互连接而成，连接叠起后呈折扇形，折扇形内端绕立支撑轴1旋转；遮阳组件2旋转展开后遮盖车体。

所述的多块扇形遮阳板21呈长条状，互相铰接；旋转展开呈扇面形；或者；

所述的多块扇形遮阳板21由一整块的板材折叠而成；整块的板材呈扇面形，折叠后每一部份为一长条状扇形遮阳板21；旋转展开呈扇面形；或者；

所述的多块扇形遮阳板21由一块以上整块的板材折叠而成；每块整块的板材折叠成多块扇形遮阳板21中的部份板块或者；

所述的扇形遮阳板21呈长条状，多块层叠，所述的扇形遮阳板21展开时，各块扇形遮阳板21旋转该块扇形遮阳板21所占的角度，旋转展开呈扇面形。

所述的立支撑轴1还连接驱动机构3，驱动机构3包括驱动电机31与拨转杆32，驱动机构3连接立支撑轴1并驱动立支撑轴1旋转，拨转杆32一端与立支撑轴1连接，另一端与遮阳组件2的边缘连接。

所述的遮阳组件2还包括支撑杆22，支撑杆22固定于多块扇形遮阳板21的连接处。

所述的装置还包括固定支架4，驱动机构3固定于固定支架4上，固定支架4固定于车体上。

所述的固定支架4固定于车体的方式包括通过磁盘、吸盘或螺栓固定。

所述的固定支架4直接固定于车体上，或固定于车体上的行李架上。

所述的装置还包括外壳5，立支撑轴1与折叠的遮阳组件2设于外壳5内。

所述的装置还包括升降机构6，驱动机构3固定于升降机构6上，升降机构6带动驱动机构3、立支撑轴1与遮阳组件2上下移动。

所述的装置还包括防盗机构9，防盗机构9固定于车体上。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的旋转展开式汽车遮阳装置可以同时覆盖风挡、车窗和车顶，甚至前后机盖；同时，本产品的遮阳布展开后，可以距车顶保持一定距离，遮阳布与车体之间有较好的通风，遮阳效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例一提供的旋转展开式汽车遮阳装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的旋转展开式汽车遮阳装置的遮阳组件2结构示意图一；

图3为本实用新型实施例一提供的旋转展开式汽车遮阳装置的遮阳组件2结构示意图二；

图4为本实用新型实施例一提供的旋转展开式汽车遮阳装置的遮阳组件2结构示意图三；

图5为本实用新型实施例一提供的旋转展开式汽车遮阳装置的遮阳组件2结构示意图四；

图6为本实用新型实施例二提供的旋转展开式汽车遮阳装置的结构示意图一；

图7本实用新型提供的旋转展开式汽车遮阳装置的局部的结构俯视示意图；

图8为本实用新型提供的旋转展开式汽车遮阳装置的升降机构的结构示意图；

图9为本实用新型提供的旋转展开式汽车遮阳装置的机械防盗机构的结构示意图；

图10为本实用新型提供的旋转展开式汽车遮阳装置的电子防盗机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。

实施例一

如图1所示，一种旋转展开式汽车遮阳装置，设置于车体上，用于防止阳光直射车体，结构上具体包括立支撑轴1与遮阳组件2；立支撑轴1设置于车体上，具体的通过磁盘、吸盘或螺栓固定于车体上，磁盘与吸盘是对车体的无损的方式，螺栓是有损的方式，如避免损坏车体，可以固定于车体上的行李架上。

遮阳组件2由多块扇形遮阳板21相互连接折叠而成，折叠后呈折扇形，也就是折起后的折扇形，而连接后展开呈扇面形。具体的，所述的多块扇形遮阳板21的多种结构形式，均是本实用新型的保护范围：

遮阳板结构一、如图2所示，扇形遮阳板21呈长条状，互相铰接；铰接后旋转展开呈扇面形；

遮阳板结构二、如图3所示，所述的多块扇形遮阳板21由一整块的板材折叠而成；整块的板材呈扇面形，折叠后每一部份为一长条状扇形遮阳板21；旋转展开呈扇面形；

遮阳板结构三、如图4所示，所述的多块扇形遮阳板21由一块以上整块的板材折叠而成；每块整块的板材折叠成多块扇形遮阳板21中的部份板块。也就是收几块小的扇面形板材拼成一大块的扇面形板材，每一块小的扇面形板材折叠后每一部份为一长条状扇形遮阳板21；旋转展开拼接呈扇面形；

遮阳板结构四、如图5所示，扇形遮阳板21呈长条状，多块层叠，所述的扇形遮阳板21展开时，各块扇形遮阳板21旋转该块扇形遮阳板21所占的角度，旋转展开呈扇面形；具体的扇形遮阳板21的末端用绳子连接，限制其旋转的角度。

折扇形内端绕立支撑轴1旋转；具体的可以是内端空套于立支撑轴1上，随意旋转，

遮阳组件2旋转展开后遮盖车体。展开后的形状不一定是呈完整的扇面形，可以只符合车体形状的非完整的扇面形。

以上技术方案是本实用新型的基本技术方案，是手动的操作方式，立支撑轴1设置于车体的车顶，固定方式上面已经说明。遮阳组件2的扇面形遮阳板叠起后内端绕立支撑轴1旋转，扇面形遮阳板一边缘固定为固定边，用手拉另一边缘也就是移动边展开，展开呈扇面形遮盖车体。可以同时覆盖风挡、车窗和车顶，甚至前后机盖；同时，本产品的遮阳布展开后，由于立支撑轴1的支撑，可以距车顶保持一定距离，遮阳布与车体之间有较好的通风，遮阳效果更好。

当然，较佳的方案，所述的装置还包括外壳5，立支撑轴1与折叠的遮阳组件2设于外壳5内，外壳5起保护的作用。

如上述方案，遮阳组件2可以由两块小的扇面形板材拼成，一块顺时针旋转，一块逆时针旋转，不至于一整块的面积重量太大，不容易手动操作。

实施例二

如图6与图7所示，在实施例一结构的基础上，以遮阳板结构二为例，所述的立支撑轴1还连接驱动机构3，驱动机构3包括驱动电机31与拨转杆32，驱动机构3连接立支撑轴1并驱动立支撑轴1旋转，拨转杆32一端与立支撑轴1连接，另一端与遮阳组件2的边缘连接，也就是连接于扇面形遮阳板的移动边，驱动电机31通过立支撑轴1带动扇面形遮阳板的移动边绕立支撑轴1旋转，展开呈扇面形遮盖车体。

所述的遮阳组件2还包括支撑杆22，支撑杆22固定于多块扇形遮阳板21的连接处。比如说可以作为铰接处的铰轴，可以作为折痕处的支撑，也可以作为单块扇形遮阳板21的支撑框架。总体说来是类似雨伞的骨架一样，起到支撑的作用。

驱动机构3的驱动电机31一般不能直接安装于车体上，所以，所述的装置还包括固定支架4，驱动机构3固定于固定支架4上，固定支架4固定于车体上。所述的固定支架4固定于车体的方式包括通过磁盘、吸盘或螺栓固定。磁盘与吸盘是对车体的无损的方式，可以直接安装与车体上，螺栓是有损的方式，如避免损坏车体，可以固定于车体上的行李架上

当然，较佳的方案，所述的装置还包括外壳5，立支撑轴1与折叠的遮阳组件2等均设于外壳5内，外壳5起保护的作用。

如图8，所述的装置还包括升降机构6，驱动机构3固定于升降机构6上，升降机构6带动驱动机构3、立支撑轴1与遮阳组件2上下移动。其具体的方案包括任何人的升降方式，本例中只给出以下一种：

如图8所示，使用直立的丝杠，升高和降下遮阳装置。

升降机构6抬起遮阳组件2，可以使遮阳组件2距车顶保持一定距离，遮阳布与车体之间有较好的通风，遮阳效果更好。

如图9与图10所示，为了防止旋转展开式汽车遮阳装置丢失，所述的装置还包括防盗机构7，防盗机构7固定于车体上。防盗机构7可以是机械防盗机构也可以是电子防盗机构。或二者结合。

机械防盗机构和电子防盗机构均是公知技术，本实用新型只是选用适用的机构，本例给出以下两例：

如图9所示，机械防盗的机构包括固定于车体上的底座91与防盗链92，底座91通过底座91上的卡扣，绳带、螺钉、焊接等方式，将底座91固定在前后机盖上、车顶、或车门处，一般情况下(如机盖合下)，底座91无法以正常方式脱离车体；防盗链92连接底座91与旋转展开式汽车遮阳装置，防止丢失。

如图10所示，电子防盗装置10，遮阳装置内设置感应器101，具体可以安装于遮阳组件2、驱动机构3或固定支架4内。当遮阳装置脱离车顶，或离开车体一定距离，感应器101可感应到，并触发防盗器报警，除普通声(在遮阳组件2内设置喇叭102)、光方式外，还可通过无线通讯方式通知相关人员；电子防盗装功能可以通过外部遥控器关闭，也可以通过检测前后机盖、车门是否开启来关闭；

感应器101可以使用接近传感器或接近开关，来检测装置与车体的距离，或直接通过检测电容、电感、电阻的变化来检测与车体的距离，比如，装置底部有弹簧开关，当装置脱离车体后，弹簧开关动作，报警电路接通。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，包括立支撑轴(1)与遮阳组件(2)；

立支撑轴(1)设置于汽车的车体上，遮阳组件(2)由多块扇形遮阳板(21)相互连接而成，连接叠起后呈折扇形，折扇形内端绕立支撑轴(1)旋转；遮阳组件(2)旋转展开后遮盖车体。

2.根据权利要求1所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于：

所述的多块扇形遮阳板(21)呈长条状，互相铰接；旋转展开呈扇面形；或者；

所述的多块扇形遮阳板(21)由一整块的板材折叠而成；整块的板材呈扇面形，折叠后每一部份为一长条状扇形遮阳板(21)；旋转展开呈扇面形；或者；

所述的多块扇形遮阳板(21)由一块以上整块的板材折叠而成；每块整块的板材折叠成多块扇形遮阳板(21)中的部份板块；或者；

所述的扇形遮阳板(21)呈长条状，多块层叠，所述的扇形遮阳板(21)展开时，各块扇形遮阳板(21)旋转该块扇形遮阳板(21)所占的角度，旋转展开呈扇面形。

3.根据权利要求1或2所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的立支撑轴(1)还连接驱动机构(3)，驱动机构(3)包括驱动电机(31)与拨转杆(32)，驱动机构(3)连接立支撑轴(1)并驱动立支撑轴(1)旋转，拨转杆(32)一端与立支撑轴(1)连接，另一端与遮阳组件(2)的边缘连接。

4.根据权利要求3所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的遮阳组件(2)还包括支撑杆(22)，支撑杆(22)固定于多块扇形遮阳板(21)的连接处。

5.根据权利要求3所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的装置还包括固定支架(4)，驱动机构(3)固定于固定支架(4)上，固定支架(4)固定于车体上。

6.根据权利要求5所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的固定支架(4)固定于车体的方式包括通过磁盘、吸盘或螺栓固定。

7.根据权利要求5所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的固定支架(4)直接固定于车体上，或固定于车体上的行李架上。

8.根据权利要求3所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的装置还包括外壳(5)，立支撑轴(1)与折叠的遮阳组件(2)设于外壳(5)内。

9.根据权利要求3所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的装置还包括升降机构(6)，驱动机构(3)固定于升降机构(6)上，升降机构(6)带动驱动机构(3)、立支撑轴(1)与遮阳组件(2)上下移动。

10.根据权利要求3所述的旋转展开式汽车遮阳装置，其特征在于，所述的装置还包括防盗机构(9)，防盗机构(9)固定于车体上。