CN105458082A - 面板上成形开口方法、冲压模具及车辆装饰板 - Google Patents

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Abstract

本发明在一个或多个实施例中提供了一种在面板上形成开口的方法。该方法包括在第一方向上冲压面板以形成具有端部的凸出部；在第二方向上切割凸出部以移除端部从而在面板上形成开口，其中第二方向不同于第一方向。本发明的方法能够以低成本的方式在面板上形成视觉效果好的开口。

Description

面板上成形开口方法、冲压模具及车辆装饰板
技术领域
本发明涉及一种在面板上成形开口的方法、用于该方法的冲压模具以及成形后的车辆装饰板。
背景技术
根据乘用汽车的功能布局要求，会在乘座空间和行李箱之间设置后窗台装饰板。由于玻璃纤维增强聚丙烯性价比高，后窗台装饰板一般由低成本的玻璃纤维增强聚丙烯(PP)复合材料制成。
现有技术中，在成型中，通过模具冲压在面板上直接冲压形成多个透气孔。然而，在冲压过程中，装饰板会受到冲压过度拉伸，而在邻近切口边缘产生白边现象。
中国专利公开号CN103407502A中公开一种PP蜂窝板，为了解决上述问题，其对PP蜂窝板的四周进行封边。
业界中另一种方案是在装饰板透气孔边缘包覆覆盖件以遮盖白边。
发明内容
本发明的目的在于提供一种简单的低成本的在面板上成形开口的方法、冲压模具及装饰板。
根据本发明一方面，提供了一种在面板上成形开口的方法。该方法包括在第一方向上冲压面板以形成具有端部的凸出部；在第二方向上切割凸出部以移除端部从而在面板上形成开口，其中第二方向不同于第一方向。
根据本发明另一方面，提供一种用于在车辆装饰板上成形多个开口的冲压模具。该冲压模具包括：具有多个模具凸起的第一半模；以及
具有多个模具腔的第二半模，其中多个模具腔中的每一者至少部分容纳多个模具凸起中的一个，多个模具腔相应于车辆装饰板上的多个开口。
根据本发明又一方面，提供一种车辆的装饰板。一种具有第一表面方向的车辆装饰板，包括：形成沿第一表面方向的多个开口的聚合材，其中，开口包括沿不同于第一表面方向的第二表面方向延伸的壁，该壁与装饰板材料连续并具有与第一表面方向间隔分离的端面。
结合附图根据下面详细描述的一个或多个实施例，本发明的一个或多个优点将显而易见。
附图说明
图1是根据本发明一个示例实施例的在面板上成形开口的工艺流程图。
图2是可用于实现显示于图1中的工艺流程的冲压模具的示意图。
图3是根据图1中的工艺成形后的面板的示意图。
图4为概括图中引用的步骤的流程图。
具体实施方式
根据需要，本说明书中公开了本发明具体的实施例；但是，应理解公开的实施例仅为本发明的示例并且可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可放大或缩小一些特征以显示特定部件的细节。所以，此处所公开的具体结构和功能细节不应解释为限定，而仅为教导本领域技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。
本发明的一个或多个实施例的优点在于提供一种用于在面板上成形开口而不会像在一些现有方法和设计中经常遇到的不必要地引入应力边缘的方法。因此，本发明在一个或多个实施例中提供一种以简单的低成本方式的在面板上成形视觉效果好的开口的方法。
如在图1-4中说明性地描述，总体上在根据标号400处显示的方法在标号100处提供用于经由总体上在200处显示的冲压模具在面板300上成形一个或多个开口。参考回图2，模具200包括具有多个模具凸起(例如冲头)206的第一半模202以及具有多个模具腔208的第二半模204。在一个示例实施例中，多个模具凸起206与多个模具腔208在数量上、形状上及位置上相对应。多个模具凸起206及多个模具腔208可为多种不同的截面形状，例如圆形，三角形，多边形等。例如，并且如在图2中说明性地描述，模具凸起206可包括具有截面大体为三角形的一个206a、具有截面大体为圆形的一个206b以及具有截面大体为矩形的另一个206c。更进一步地，多个模具凸起206中至少两个为不同的截面形状以适应装饰板设计需要，多个模具腔208中至少两个为不同的截面形状。在一个示例实施例中，多个模具凸起206中的每一个与多个模具腔208中的一个在截面形状上一一对应。在成形过程中，多个模具腔208中的每一者至少部分容纳多个模具凸起206中的每一者。
如在本申请任何地方提及的，模具200可用于执行图1和图4中所示的方法400。在步骤102处以及步骤402处，准备具有第一半模202和第二半模204的模具200以及面板300。其中面板300放置于第一半模202和第二半模204之间支撑在第二半模204上。多个模具凸起206中的每一个与多个模具腔208中的一个对齐。在示例实施例中，为了简洁的目的仅显示了其中一个模具凸起206b和相应的一个模具腔208b。如本申请任何地方提及的，本发明在一个或多个实施例中有利地提供一种在面板上成形一个或多个开口，其具有减少或消除的与特定面板材料相关的不希望的应力边缘效应产生。进一步的，面板300包括聚丙烯和玻璃纤维的复合物。
在步骤104以及步骤404处,第一半模202连同模具凸起206b在第一方向114上(例如但不限于重力方向)朝向面板300移动。在另一示例中，第一方向可以为重力方向加减不超过15度。在移动过程中，模具凸起206b以预定的力和速度沿第一方向114抵压或冲压面板300以形成凸出部302b。其中模具凸起206b的外周缘与相应模具腔208b的外周缘相距一定距离(W2-W1)，例如但不限于3毫米-8毫米，这样以防止模具200直接将凸出部302b冲切掉而暴露切口处的白边缘。凸出部302b沿第一方向114的高度为H1。在示例实施例中，凸出部302b具有封闭的末端的端部304b。
当然，在另外的实施例中，端部304b也可以具有开放的通孔(未图示)。这可以通过包括尖端(未显示)的模具凸起206b来实现。该尖端在首先刺穿面板300并且产生一小孔，随着第一半模202在第一方向上的继续移动，小孔的尺寸会逐渐变大并且与此同时由于面板受到抵压会形成凸出部302b。其优点在于，即便模具凸起206b以较快的速度向面板移动，也能够通过在凸起部302b上形成通孔而缓冲对面板的过度拉伸。另一方面，由于加快了模具的成形速度，提高了生产效率。
在步骤106以及步骤406处,在预定位置(例如但不限于距离面板300的高度H2处)在第二方向116上(例如但不限于垂直于第一方向114)以预定的力切割凸出部302b以移除端部304b。因此，该端部304b沿第一方向的高度为H1-H2。在另一示例中，第二方向可以不垂直于第一方向。在本发明的示例实施例中，可以通过例如但不限于激光切割，模具切割等。
在步骤108以及步骤408处,显示了步骤106中移除端部304b之后的面板300和其相应的开口308b。成形之后的面板(装饰板)300具有开口308b以及围绕开口308b在第一方向114上延伸的壁306b。壁306b的高度为H2，其范围可以例如但不限于0.5毫米-10毫米。面板300具有通常在使用中用户可见的第一表面301及与第一表面301相对的通常不可见的第二表面302。壁306b与面板300的第一表面301材料连续并且具有朝向第一方向114的端面321。壁306b可进一步处理为朝向方向118弯曲壁306b的至少一部分并且可能壁306b相对接近于端面321的那部分以使得当从第一表面301观察时开口308b可呈现相对更为平滑。壁306b离开第一表面301定位，并且端面321沿第一方向114与第一表面301相对定位，这样即使端面321上出现白边，也处于隐藏位置。因此，以低成本的方式实施视觉效果较好的面板。
结合图3，成形后的用于车辆的面板(装饰板)300具有多个开口，例如308a、308b和308c。本发明的模具200可以在面板300上一次成形并切割多个凸出部例如302b以形成多个具有产生减少的或消除的应力边缘的开口例如308a至308c，简化了成形工艺，提高了生产效率。在本发明的示例实施例中，仅举例说明了其中一个凸出部例如302b具有高度H1。然而，应了解的是，在其它示例中，多个凸出部例如302b可具有不同的高度，即多个模具凸起例如206b具有不同的高度。进一步地，本发明还可以预想在面板300上一次成形多个不同高度的凸出部例如302b，并且在预定高度处切割其中部分凸出部例如302b，以在面板300上成形多个开口例如308a至308c和多个收容部(即另一部分未受切割的凸出部，未图示)以满足特定需求。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种在面板上成形开口的方法，包含：
在第一方向上冲压面板以形成具有端部的凸出部；
在第二方向上切割所述凸出部以移除所述端部从而在所述面板上形成所述开口，所述第二方向不同于所述第一方向。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一方向为重力的方向加减15度。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述第二方向垂直于所述第一方向加减15度。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，通过包括第一半模和第二半模的冲压模具实施所述冲压，所述第二半模包括模具腔以至少部分地容纳所述第一半模的模具凸起。
5.根据权利要求4所述的方法，其中，通过将所述面板设置于所述第一半模和第二半模之间来实施所述冲压。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，通过应用激光以移除所述端部来实施所述切割。
7.根据权利要求1所述的方法，其中，提供所述面板以包括聚丙稀。
8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述凸出部被冲压成具有在所述第一方向上的第一高度并且所述端部具有在所述第一方向上的第二高度，所述第二高度小于所述第一高度。
9.一种用于在车辆装饰板上成形多个开口的冲压模具，所述冲压模具包含：
具有多个模具凸起的第一半模；以及
具有多个模具腔的第二半模，所述多个模具腔中的每一者至少部分容纳所述多个模具凸起中的一个，所述多个模具腔相应于所述车辆装饰板上的所述多个开口。
10.根据权利要求9所述的冲压模具，其中，所述多个模具凸起中的至少两个为不同截面形状。
11.根据权利要求9所述的冲压模具，其中，所述多个模具腔中的至少两个为不同截面形状。
12.一种具有第一表面方向的车辆装饰板，包含：
形成沿所述第一表面方向的多个开口的聚合材，其中，
所述开口包括沿不同于所述第一表面方向的第二表面方向延伸的壁，所述壁与所述装饰板材料连续并具有与所述第一表面方向间隔分离的端面。
13.根据权利要求12所述的车辆装饰板，其中，所述聚合材料包括聚丙烯。
14.根据权利要求13所述的车辆装饰板，其中，所述聚合材料进一步包括玻璃纤维。
15.根据权利要求12所述的车辆装饰板，其中，所述壁沿所述第二表面的高度在0.5至10毫米之间。
16.根据权利要求12所述的车辆装饰板，其中，所述多个开口包括分别具有第一壁和第二壁的第一开口和第二开口，所述第一壁的形状不同于所述第二壁。
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