CN105452722B - 滑动构件、链节以及包括该链节的链 - Google Patents

滑动构件、链节以及包括该链节的链 Download PDF

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Abstract

[问题]为了提供一种能够提高甚至在粘性模式的润滑条件下的耐磨性的链节。[解决方案]形成具有用于插入链接销3的销孔22的无声链的钢制链节板2。通过执行热处理(例如马氏体等温淬火)获得的硬化层形成在所述销孔22的所述内圆周表面上，并且具有与所述硬化层的所述表面硬度相同的硬度或比所述硬化层的所述表面硬度更大硬度的大量硬颗粒hp以结晶状态散布在所述硬化层的所述表面层区段上的所述马氏体结构内。硬颗粒hp是最初存在于所述链节板材料的钢中的来自Cr、V、Ti和Nb的任何元素的氧化物、碳化物或氮化物。

Description

滑动构件、链节以及包括该链节的链
技术领域
本发明涉及一种滑动构件，具体涉及一种链节，该链节即使在粘性模 式的润滑条件下也可以提高耐磨性。
背景技术
动力传动链，诸如无声链、滚子链和板式链、发动机凸轮轴驱动链、 油泵驱动链以及平衡链等，都包括通过链接销无端链接的大量链节，并且 当链操作时，链节围绕链接销旋转滑动，并且因此在链节中的链接销和 (或)销孔磨损。过去，人们已提出各种方法以便提高在链节中的链接销 和销孔的耐磨性。
已经有大量用于改进链接销耐磨性的提议，例如，如在JP 56-41370 A、 JP 10-169723 A、JP 2002-195356 A、JP 2006-336056 A和JP 2011-122190 A 中所描述的。
上述JP 56-41370 A提出，通过将一种销材料进行渗铬处理，在销材料 的表面上形成铬层，并且结合碳、铬和金属元素的大量金属碳化物散布在 铬层上；JP 10-169723 A提出，在销材料的表面上形成铬、钛、钒、铌中 至少一种元素的碳化物层；JP 2002-195356A提出，通过将销材料进行铬 和钒渗透处理，在销材料的表面上形成包括碳化钒和碳化铬的碳化物层； JP 2006-336056 A提出，通过将销材料进行铬、钒渗透和扩散处理，在销 材料的表面上形成双碳化钒层(VxC+VyC)；以及JP 2011-122190 A提出， 通过将销材料进行渗透处理，采用包括复合碳化物的夹层的内插，在销材 料的表面上形成碳化物层。
此外，例如，JP 2008-223859 A旨在提高链节中销孔的耐磨性。
上述JP 2008-223859 A提出，构成碳钢暴露表面的低硬度表面以及包 括由扩散和渗透处理产生的碳化物层的高硬度表面在链节销孔的内周表 面上形成。
另外，JP 2000-249196 A、JP 2003-269550 A、JP 2005-291349 A和JP 2006-132637 A旨在提高链节中链接销和销孔的耐磨性。
上述JP 2000-249196 A提出，通过将销材料进行扩散和渗透处理，金 属碳化物层在销材料的表面上形成，并且通过将链节表面进行扩散和渗透 处理，氮化物层或金属碳化物层在链节的表面上形成；JP 2003-269550 A 提出，通过将销材料进行渗透处理，包括碳化钒和碳化铬的碳化物层在销 材料的表面上形成，并且对链节中的销孔进行表面修整；JP2005-291349 A 提出，通过将销材料进行扩散和渗透处理，在销材料的表面上形成硬碳化物层，并且DLC层在硬碳化物层的表面上形成，而DLC层也被转移到链 节中销孔的内周表面上；以及JP 2006-132637提出，VC层在销材料的表 面上形成并且对链节表面进行渗铬处理。
发明内容
[本发明要解决的问题]
然而，在上述每一个公布中，虽然恒定的效应可以在供应足够油的润 滑条件下得到预期，但在称为粘性模式的润滑条件下就不大可能实现良好 的耐磨性，在粘性模式中油膜由于油的稀释或油供应减少，或油的粘度下 降或油劣化等原因而破裂，或者腐蚀是由油中烟灰的存在(烟灰攻击)产 生的。
本发明是鉴于上述的常规情况而发明的，而本发明要解决的问题在于 提供一种滑动构件和链节，即使在粘性模式的润滑条件下也可以提高耐磨 性。
[解决问题的方案]
为了解决上述问题，本申请的发明的发明人编制了与链组件的耐磨性 相关的尽职研究，并且尤其是在链节中的销孔，并使用具有不同成分的多 种材料在粘性模式的各种润滑条件下进行了测试；作为该工作的结果，本 发明人实现了本申请中的发明。
根据本发明的滑动构件是由钢制成的滑动构件，其中通过执行热处理得到的硬化层 在其表面上形成，并且具有与所述硬化层的表面硬度相同的硬度或比所述硬化层的表面硬度 更大硬度的大量硬颗粒以结晶状态散布在硬化层的表面层区段上。
借助于根据本发明的滑动构件，大量的硬颗粒散布在滑动构件的表面 上形成的硬化层的表面层区段中，并且因此当滑动构件相对经受滑动的构 件滑动时，特别是在称为粘性模式的润滑条件下，在该粘性模式中油膜由 于油的稀释或油供应减少，或油的粘度下降或油劣化等原因而破裂，或者 腐蚀是由油中烟灰的存在(烟灰攻击)产生的，在硬化层的表面层区段处 暴露的大量硬颗粒展示所称为的“锚定效应”，并试图保持在该位置中， 由此可以有效地防止硬颗粒周围的硬化层的表面层区段由于在经受滑动 的构件处滑动而出现塑性流动，并且因此可以降低滑动构件表面的粘性磨 损并提高耐磨性。
硬颗粒是来自Cr、V、Ti、Nb中任何一种元素的氧化物、碳化物或氮化物，上述元 素在热处理之前最初包含在所述滑动构件内。
硬化层是通过马氏体等温淬火的方式形成的，并且硬化颗粒具有几微米到几十微米 的晶粒尺寸，并以结晶状态散布在马氏体结构内。
硬化层的厚度为20μm至30μm。
硬颗粒的硬度为Hv550至2500，而滑动构件的硬化层的表面硬度为Hv500至600。
此外，根据本发明的链节是由钢制成并且具有用于链接销插入的销孔的链节，其中 通过进行热处理而得到的硬化层在销孔的内周表面上形成，并且具有与硬化层的表面硬度相 同硬度或比硬化层的表面硬度更大硬度的大量硬颗粒以结晶状态散布在硬化层的表面层区 段。
借助于根据本发明的链节，大量的硬颗粒散布在销孔的内周表面上形 成的硬化层的表面层区段上，并且因此当链节相对链接销滑动时，特别是 在称为粘性模式的润滑条件下，在该粘性模式中油膜由于油的稀释或油供 应减少，或油的粘度下降或油劣化等原因而破裂，或者腐蚀是由油中烟灰 的存在(烟灰攻击)产生的，链节中销孔的内周表面上硬化层的表面层区 段处暴露的大量硬颗粒展示了所称为的“锚定效应”并试图保持在该位置中，由此，可以有效地防止硬颗粒周围的硬化层的表面层区段由于在链接 销的外周表面处滑动而出现塑性流动，并且因此可以降低在链节中销孔的 内周表面的粘性磨损并提高耐磨性。
一种包含前述链节的链使得包括来自Cr、V、Ti、Nb和W的任何一种或两种或更多种元素的碳化物或氮化物的硬化层在链接销上形成，并且硬化层的表面硬度与硬颗粒的硬度 相同或比硬颗粒的硬度更大。
[本发明的优点]
如上所述，根据本发明，大量的硬颗粒散布在滑动构件的表面(或销 孔的内周表面)上形成的硬化层的表面层区段上，并且因此当滑动构件(或 链节)相对经受滑动的构件(或链接销)滑动时，特别是在称为粘性模式 的润滑条件下，在该粘性模式中油膜由于油的稀释或油供应减少，或油的 粘度下降或油劣化等原因而破裂，或者腐蚀是由油中烟灰的存在(烟灰攻 击)产生的，在硬化层的表面层区段处暴露的大量硬颗粒展示了所称为的 “锚定效应”并试图保持在该位置中，由此可以有效地防止硬颗粒周围的 硬化层的表面层区段由于在经受滑动的构件(或链接销)处滑动而出现塑 性流动，并且因此可以降低滑动构件表面(或链节中销孔的内周表面)的 粘性磨损并提高耐磨性。
附图说明
图1是一种利用根据本发明的示例性实施例的链节板的无声链的示意 性局部平面图。
图2是图1的无声链的示意性局部前视图。
图3是图1的链节板的放大前视图。
图4是示出了冲压图1的链节板的过程的示图。
图5是图1的链节板中销孔的横截面的电子显微镜照片。
图6是在常规链节板中销孔的横截面的电子显微镜照片。
图7是示出连同测试条件的无声链磨损测试设备的示意性结构的示 图。
图8是示出了利用图7的磨损测试设备的磨损测试结果的图表，其中 在各种测试模式中将根据本发明的链节板(L)和销(P)的磨损量与现有 技术的链节板(L)和销(P)的磨损量进行比较。
图9是在图8中的各种测试模式中根据本发明的无声链的延长与现有 技术无声链的延长的比较。
图10是示出在无声链的操作期间根据本发明的链节板和链接销之间 的滑动接触状态的示意图。
具体实施方式
[本发明的实施方式]
下面将参考附图描述本发明的示例性实施例。
图1至图5是示出本发明示例性实施例的示图。在此示例中的描述涉 及其中滑动构件是在无声链中的链节板的示例。
如在图1和图2中所示，无声链1通过将大量链节板2堆叠来构造， 所述链节板2具有在厚度方向(图1中的垂直方向，与图2中的页面垂直 的方向)和长度方向(图1和图2中的左-右方向)上的相应成对齿部分 21和销孔22；并且通过使用插入到销孔22中的链接销3而可枢转地且无 端地链接链节板2。具有在未描绘出的链导向件或张紧器臂上方导向无声链的功能的导向链节4设置在链节板2的最外侧上，并且链接销3的端部 固定到导向链节4的内侧销孔41。
链节板2的齿部分21包括内齿侧表面21a和外齿侧表面21b，所述内 齿侧表面21a由分叉部分21c链接，如图3中所示。此外，背表面23设置 在链节板2与齿部分21相对的一侧上。应当注意的是，该示例涉及用于 链节板2中的销孔22的圆形孔的示例，并且同样涉及具有用于链接销3 的圆形横截面(换句话说为圆柱形形状)的销的示例。此外，该示例涉及 称为用于导向链节的低刚性导向件的示例，其中分叉部分42形成在其背 表面侧。
例如，具有诸如表1中所示的化学成分的铬-钼钢被用作形成链节板2 的碳钢材料。在表中，底行的数字指示顶行中的每个化学成分的百分比。 如表中所示，该碳钢包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、 铜(Cu)、镍(Ni)、铬(Cr)和钼(Mo)，碳含量比常规铬-钼钢中的碳含 量更高。
[表1]
C Si Mn P S Cu Ni Cr Mo
0.54 0.20 0.36 0.012 0.002 0.02 0.03 1.06 0.25
表2示出在最大值和最小值范围内表1中的碳钢中的每个化学成分的 比例。表2的底行中的上面的数字指示最小值，而下面的数字指示最大值。 至少在表2所示的范围内的值可被视作适合于用在该示例性实施例中的碳 钢的化学成分的比例。
[表2]
这里，用于机械结构的碳钢的化学成分(其构成了形成常规链节板的 碳钢材料)通过引用在图3中示出。在表3中，底行的数字指示顶行中的 每个化学成分的百分比，如与表1中一样的方式。如表中所示，该碳钢包 括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)和少量铬(Cr)。
[表3]
C Si Mn P S Cu Ni Cr Mo
0.55 0.21 0.78 0.019 0.005 - - 0.07 -
此外，表4示出在最大值和最小值范围内表3中的碳钢中的每个化学 成分的比例，表的底行中上面的数字指示最小值，而下面的数字指示最大 值。
[表4]
通过冲压具有诸如表1或表2中所示的化学成分的碳钢条来形成链节 板2的销孔和外部形状。图4是示出该种冲压过程的示例的流程图。
如图4中所示，钢条坯料B在箭头的方向上被传送且连续地从(a)- (c)冲压，同时被移动到设置在图的左手侧上的加工位置(未描绘出)。 应当注意的是，图中的斜线区域指示将形成废物(废料)的区域。
首先，在图4中的第一加工(a)中，斜线区域S1被冲孔(刺穿)， 从而形成了形成链节板中销孔22的一对孔。接着，在第二加工(b)中， 斜线区域S2被冲孔，从而形成了形成链节板的背面部分的背表面23。接 着，在第三加工(c)中，斜线区域S3被冲孔，从而形成了形成链节板的 齿部分21的基本上W形表面。在最后的加工中，链节板的左肩部和右肩 部然后被冲孔并且链节板从坯料B移除，尽管这在图中未示出。
此外，尽管本文将不会对此详细描述，但根据需要，在冲压链节板的 加工中通过利用剃齿工具或打磨工具，可将用于提高表面粗糙度的剃齿加 工或打磨加工应用于链节板的销孔22和齿部分21或背表面23。
已从坯料B中移除的冲压链节板按照以下加工进行热处理。
本文中所使用的术语“热处理”指金属被加热到某个温度，并且然后 被冷却以便将金属修改成所需的金相结构的操作，并且包括处理，诸如淬 火、回火、退火、正火、马氏体等温淬火，但本说明书中所使用的术语“热 处理”不包括处理使得诸如Cr和V的元素进行从金属的外部来扩散且穿 透进入金属，正如渗铬或渗钒一样。
在此示例性实施例中，对链节板进行马氏体等温淬火。马氏体等温淬 火的条件如下。
1)加热温度：890℃
2)加热时间：38分钟
3)CP值：0.55
4)盐回火温度：280℃
5)盐回火时间：70分钟
也对常规链节板进行马氏体等温淬火处理，但其条件不同于此示例性 实施例的条件且这些条件如下。
1)加热温度：850℃
2)加热时间：38分钟
3)CP值：0.50
4)盐回火温度：280℃
5)盐回火时间：70分钟
从将两组条件进行比较可清楚地看出，在此示例性实施例中的加热温 度和大气CP值高于常规马氏体等温淬火中的加热温度和大气CP值。
在进行马氏体等温淬火之后，将链节板引入筒式滚筒且对其进行滚筒 抛光。
图5示出了其中滚筒抛光链节板穿过销孔在横截面上被切割的照片， 并且使用电子显微镜来捕捉其横截面的图像(反射电子图像)。在图中， 在顶部的黑色带状区域是用于保持链节板的树脂构件，且与树脂构件一起 接口连接处在左右方向上延伸的表面是销孔的内圆周表面。
图5示出了链节板的硬化层以及下层的核心部分(母体材料)的横截 面；尽管在图中并不清楚，但硬化层的厚度约为20μm。硬化层的厚度应 为20μm至30μm。比周边地区更黑的大量区域散布在被硬化层的表面层 区段中的圆或椭圆所包围的位置处(换句话说，在销孔的内圆周表面的附 近的区域)。这些是具有大于硬化层表面的硬度的硬颗粒的晶体，并且在 此示例性实施例中，它们被认为是氧化铬(CrxOy)。推断出，氧化铬是沉 积物，所述沉积物是由于CP0.55炉内气氛中的氧组件与在马氏体等温淬火 期间最初存在于链节板内的铬相粘合而形成。硬颗粒的晶粒尺寸在几微米 和几十微米之间。
同时，图6示出了穿过常规链节板中的销孔的横截面的电子显微镜照 片(反射电子图像)。尽管在图中并不清楚，但硬化层的厚度在常规链节 板中约为20μm。如在图5中所示的具有比周边地区更黑的大量区域散布 在表面层区段上的硬颗粒的晶体区域在常规链节板的硬化层的表面层区 段中(换句话说，在销孔的内圆周表面的附近的区域)并不显而易见。应 当注意的是，在图6中的硬化层的表面层区段中几乎不显而易见的少量黑 色区域被认为是从在马氏体等温淬火之前(换句话说，从生产钢时)就已 经存在于链节板材料中的夹杂物中。
另外，根据此示例性实施例的链节板上的硬颗粒的硬度可以与链节板 的硬化层的表面硬度相同。具体来说，硬颗粒的硬度和链节板硬化层的表 面硬度如下。
a)硬颗粒的硬度：Hv 550至2500
b)链节板硬化层的表面硬度：Hv 500至600
同时，包括来自铬(Cr)、钒(V)、钛(Ti)、铌(Nb)和钨(W)的 任何一种或两种或更多种元素的碳化物或氮化物的硬化层形成在链接销3 上。链接销3的硬化层的表面硬度优选地与硬颗粒的硬度相同或比硬颗粒 的硬度更大。具体来说，例如当硬化层是碳化铬层时，硬化层的硬度是Hv 600至1700，而例如当硬化层是碳化钒层时，硬化层的硬度是Hv 2400至2500。
下面将描述使用包括上述链节板和链接销的无声链的磨损测试的方 法。
应当注意的是，在本文中所描述的示例中，其中碳化钒层形成为硬化 层的称为VC销的销被用于链接销。
使用磨损测试设备来进行磨损测试，图7示意性地示出了连同测试条 件的设备。如此图所示，该磨损测试设备具有这样的结构，其中每个具有 23个齿的链轮S1、S2都安装在置于一定距离处的驱动轴D1和从动轴D2 上，并且用于测试的无声链C缠绕在链轮S1、S2上。
该磨损测试设备的驱动轴D1和从动轴D2的旋转速度是3000rpm并 且链张力是2000N。润滑油的温度是120℃并且供应速率是每分钟0.5L。 使用的润滑油是低粘度油，其包括0.4％的含仿真烟灰的油。更具体地说， 磨损测试在实机点火条件下进行并且还在两种类型的测试条件下进行， 即，采用10W-30润滑油，其包括0.4％的含有仿真烟灰的油，和0W-20润 滑油，其包括0.4％的含有仿真烟灰的油。磨损测试以4,500,000个链周期 进行(换句话说，链的旋转的总数是4,500,000个周期)。
使用上述磨损测试设备进行磨损测试之后的测试结果在图8和图9中 示出。
这些图示出了磨损测试结果，其被分成上述三种测试模式，即，10W-30 润滑油+仿真烟灰，0W-20润滑油+仿真烟灰，和实机点火测试。图8示出 了在链节板(L)和销(P)中的销孔的磨损量，作为本发明制品与现有技 术制品之间的比较，并且图9示出了无声链延伸率，作为本发明制品与现 有技术制品之间的比较。
在图8中，本发明制品中的链节板(L)是包括上述硬颗粒的链节板， 并且现有技术制品中的链节板(L)是不包括硬颗粒的常规链节板。此外， 在图8中，本发明制品和现有技术制品中的链接销(P)都是VC销。同时， 在图9中，本发明制品中的无声链是包括VC销和链节板的无声链，该链 节板包括上述硬颗粒，而现有技术制品的无声链是包括VC销和常规链节 板的无声链，该常规链节板不包括硬颗粒。
如从图8中可清楚地看出，在全部的测试模式中，即，10W-30润滑油 +仿真烟灰，0W-20润滑油+仿真烟灰，以及实机点火测试，本发明制品中 的链节板(L)示出比现有技术制品中的链节板(L)更少的销孔磨损。更 具体地说，在10W-30润滑油+仿真烟灰测试模式中，本发明制品示出比现 有技术制品中的销孔磨损少约48％；在0W-20润滑油+仿真烟灰测试模式 中，本发明制品示出比现有技术制品中的销孔磨损少约60％，并且在实机 点火测试模式中，本发明制品示出比现有技术制品中的销孔磨损少约36％。 此外，在任何测试模式中就销(P)的磨损量来讲，这两者之间不存在本 质差别。
此外，如从图9中可清楚地看出，在全部测试模式中，本发明制品的 无声链示出比现有技术制品的无声链更小的延伸率。这可以容易地从图8 的结果得出推断。更具体地说，在10W-30润滑油+仿真烟灰测试模式中， 本发明制品示出比现有技术制品中的链延伸率少约41％；在0W-20润滑油 +仿真烟灰测试模式中，本发明制品示出比现有技术制品中的链延伸率少 约48％，并且在实机点火测试模式中，本发明制品示出比现有技术制品中 的链延伸率少约22％。
接着，图10是示出在无声链的操作期间根据本发明的链节板和链接 销之间的滑动接触状态的放大示意图。如此图所示，大量的硬颗粒hp散 布在链节板中的销孔22的内圆周表面的附近区域(换句话说，硬化层的 表面层区段)。硬颗粒hp以彼此不规则的间隔散布，不仅是在销孔的内圆 周表面的圆周方向上(在图10中的左右方向)和在沿销孔的内圆周表面 的圆柱形表面的方向上(在图中垂直于页面的方向)，而且在销孔22的法 线方向上，换句话说，从销孔的内圆周表面前进到母体材料的方向(在此 图中向下)上。链接销3插入链节板中的销孔22内。在此图中为了方便 起见，在链节板2中的销孔22的内圆周表面和链接销3的外圆周表面30 示为直线而不是曲线。在链接销3的外圆周表面30和销孔22的内圆周表 面之间形成间隙C。大量向外突出的突出部30a在链接销3的外圆周表面 30上形成，但是突出部30a在此绘制有外圆周表面30的放大表面粗糙度。 此外，在所示情况下，烟灰s存在于链接销3和销孔22之间的间隙C中。
将借助图10描述在上述磨损测试中本发明制品比现有技术制品显示 显著较少的链节板中的销孔磨损的原因。
当所述无声链在链轮周围旋转时，链节板2在无声链的操作期间经历 重复铰接运动，并且因此链节板2围绕链接销3旋转滑动(参见图10中 的白色箭头)。
在此情况下，如果足够量的油供应到在链接销3和销孔22之间的间 隙C，则可以防止链节板2上的销孔22的内圆周表面在链节板2围绕链接 销3旋转滑动时导致粘性磨损。另一方面，当间隙C中的油膜因油供应减 少或油的稀释或者油粘度的下降或油劣化等而破裂时，或者当链接销3和 销孔22被油中的烟灰腐蚀(烟灰攻击)时，链节板2中的销孔22的内圆周表面与链接销3的外圆周表面30直接接触或通过烟灰s接触，这导致塑 性流动，并且因此，存在销孔的内圆周表面导致粘性磨损的风险。
然而，根据如上所述的此示例性实施例，大量硬颗粒hp散布在链节 板2中的销孔的内圆周表面上的硬化层的表面层区段上，并且因此当销孔 22在称为粘性模式(其包含由烟灰s导致的油膜破裂和腐蚀)的润滑条件 下相对链接销3的外圆周表面滑动时，在销孔的内圆周表面处暴露的大量 硬颗粒hp展示所称为的“锚定效应”，并试图保持在该位置中，由此可以 有效地防止硬颗粒周围的硬化层的表面层区段由于链接销3的滑动而造成 塑性流动(参见图10中的销孔的内圆周表面上方的箭头)，并且因此可减 少销孔22的内圆周表面的耐性磨损并提高耐磨性。
此外，硬颗粒hp不仅存在于销孔的内圆周表面上的表面层区段中， 并且还在深度方向上存在于销孔的横截面中，并且因此，如果销孔的内圆 周表面上的表面层区段磨损并且表面层区段上的硬颗粒hp变为分开，则 存在于销孔的深度方向和横截面中的硬颗粒hp暴露在销孔的内圆周表面 上的表面层区段处，并且重新展示“锚定效应”。因此，可以防止在销孔 的内圆周表面上的表面层区段处的塑性流动，并且因此可以减少销孔的内 圆周表面的粘性磨损并提高耐磨性。
上述示例性实施例涉及这样的示例，其中圆形孔用于在链节板中的销 孔，并且其中具有圆形横截面的销用于链接销，但本发明可同样适用于具 有任何其它形状的销孔和链接销。
上述示例性实施例涉及这样的示例，其中一种类型的铬钼钢用作钢材 料并且氧化铬用于硬颗粒，但本发明的应用并不受限于此，并且碳化铬或 氮化铬同样可行。此外，同样可以使用包括钒、钛或铌的钢(例如钒钢、 钛合金或铌钢)，并且最初含在钢中的钒(V)、钛(Ti)或铌(Nb)的氧 化物、碳化物或氮化物可同样用于硬颗粒。
上述示例性实施例涉及这样的示例，其中根据本发明的链节板用于无 声链，但本发明还可同样用于滚子链的链节板和板式链的链节板中，并且 本发明可能不仅用在链的链节板中，并且还可用于彼此相对滑动的滑动构 件。
工业实用性
本发明适用于动力传动链(诸如无声链、滚子链和板式链)、发动机 凸轮轴驱动链、油泵驱动链和平衡链等，并且特别地用于借助于链接销而 无端链接的链节。
[符号附注]
1：无声链
2：链节板(滑动构件)
22：销孔
3：链接销
hp：硬颗粒
[现有技术文件]
[专利文件]
[专利文件1]JP56-41370A
[专利文件2]JP10-169723A
[专利文件3]JP2002-195356A
[专利文件4]JP2006-336056A
[专利文件5]JP2011-122190A
[专利文件6]JP2008-223859A
[专利文件7]JP2000-249196A
[专利文件8]JP2003-269550A
[专利文件9]JP2005-291349A
[专利文件10]JP2006-132637A。

Claims (8)

1.一种由钢制成的滑动构件，其中通过执行热处理获得的硬化层形成在其表面上，并且具有与所述硬化层的表面硬度相同的硬度或比所述硬化层的表面硬度更大硬度的大量硬颗粒以结晶状态散布在所述硬化层的表面层区段上，其中所述大量硬颗粒暴露在所述表面层区段处。
2.根据权利要求1所述的滑动构件，其中所述硬颗粒是在所述热处理之前最初包含在所述滑动构件中的来自Cr、V、Ti和Nb中的任何元素的氧化物、碳化物或氮化物。
3.根据权利要求1所述的滑动构件，其中所述硬化层通过马氏体等温淬火而形成，并且所述硬化颗粒具有几微米至几十微米的晶粒尺寸并且以结晶状态散布在所述马氏体结构内。
4.根据权利要求1所述的滑动构件，其中所述硬化层的厚度为20 µm至30 µm。
5.根据权利要求1所述的滑动构件，其中所述硬颗粒的所述硬度为Hv 550至2500，并且所述滑动构件的所述硬化层的所述表面硬度为Hv 500至600。
6.一种由钢制成并且具有用于插入链接销的销孔的链节，其中通过执行热处理获得的硬化层形成在所述销孔的内圆周表面上，并且具有与所述硬化层的所述表面硬度相同的硬度或比所述硬化层的所述表面硬度更大硬度的大量硬颗粒以结晶状态散布在所述硬化层的所述表面层区段上，其中所述大量硬颗粒暴露在所述表面层区段处。
7.根据权利要求6所述的链节，其中所述大量硬颗粒暴露在所述表面层区段处。
8.一种包括根据权利要求6所述的链节的链，其中包括来自Cr、V、Ti、Nb和W中的任何一种或两种或更多种元素的碳化物或氮化物的硬化层形成在所述链接销上，并且所述硬化层的所述表面硬度与所述硬颗粒的所述硬度相同或比所述硬颗粒的所述硬度更大。
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