CN105438936A - 无机房电梯装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种无机房电梯装置，其包括井道(102)；轿厢(104)；靠近一侧井道壁设置的对重(106)；设于井道底部(202)的底座(108)；引导对重的导轨(110)；设置于井道的下部的曳引机(112)；与对重的导轨并排设置，一侧方固定在导轨上，且下方通过拉杆(208)与底座相连接，用于支持曳引机的框架(114)；设于井道内的控制柜(116)；连结框架的另一侧方与底座的加固部件(210、410)；一端固定在加固部件上且另一端固定在导轨上的支架(216)；以及安装在该支架上，用于检修曳引机的作业台(120)。据此，不仅加强了对曳引机的支持，而且提供了安装位置不受井道结构限制的作业台支架，提高了作业台的安装自由度。

Description

无机房电梯装置

技术领域

本发明涉及一种无机房电梯装置，尤其是涉及这种电梯装置中的固定曳引机和作业台的装置。

背景技术

图6是简要地表示一种无机房电梯装置的曳引系统的立体图。曳引机112设置在井道内的下方，通过曳引绳222带动轿厢104和对重106升降移动。诸如这样的电梯装置，如何在狭窄的井道内稳定地固定曳引机以及如何架设检修曳引机的作业台都是一个重要的课题。

日本专利公报特开2006-52076公开了一种电梯曳引机的固定装置，其包括一个支持曳引机9的安装框11。该安装框11由上框架12、下框架13、侧框架14和侧框架15构成“口”字形。上框架12的一端和下框架13的一端可移动地安装在对重4的导轨5a上。而且下框架13还通过拉杆17a、17b固定在底座18上。这种固定曳引机的结构，具有安装操作方便等优点。但是，上框架12和下框架13两者都是在相同的一侧与导轨5a相连接，而另一端没有固定，因此在没有固定的一侧抗振动的能力比较薄弱。例如，当发生地震时，没有被固定的一侧不仅有可能发生较大的摆动，难以稳定支持曳引机，而且这种摆动所形成的力矩还可能使导轨5a发生变形。在这种结构下，为了防止导轨变形并做到稳定支持曳引机，需要增加导轨的刚度和强度，这将大大提高电梯装置的成本。

另外，日本专利公报特开2005-187087公开了一种电梯作业台的安装结构。支撑作业台4的装置包括第1连接部件5a和第2连接部件5b。第1连接部件5a的一端51a和第2连接部件5b的一端52b通过固定部件3固定在导轨2上，而第1连接部件5a和第2连接部件5b的另一端通过支架9、9a固定在井道壁上，或者不固定。如果另一端固定在井道壁上，根据井道壁的结构和材料，能够安装支架的位置常常受到很大的限制。例如设于商业设施的一些电梯装置，其井道主要由钢架和玻璃组成，这时，作业台的支架只能安装在钢架上。当钢架的跨度较大时，就会导致支架、进而导致作业台不能安装到所期待的位置和高度，或者为了将作业台安装到所期待的位置和高度需要增加许多结构部件。另外，如果第1连接部件5a和第2连接部件5b的另一端没有固定，不仅作业台4的稳定性较差，而且作业台4以及登上作业台的检修人员等负荷都将通过第1连接部件5a和第2连接部件5b施加到导轨2上，在导轨2上形成较大的力矩，有导致导轨2变形的可能。虽然通过增加导轨的刚度和强度，可以提高作业台的稳定性并防止导轨的变形，但如上所述，这将大大提高电梯装置的成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种无机房电梯装置，这种电梯装置不需要额外地增加导轨的刚度和强度就可以大幅度加强对曳引机的支持，同时提高作业台的安装自由度和作业台的稳定性。

为解决所述技术问题，本发明的无机房电梯装置包括：沿井道升降的轿厢；通过曳引绳与所述轿厢相连接，靠近一侧井道壁，且与该轿厢反向升降的对重；设于所述井道底部的底座；竖立在所述底座上，用于引导对重的导轨；设置于所述井道的下部且距离井道底部具有一定高度的曳引机；与所述对重的导轨并排设置，一侧方通过连结部件固定在所述导轨上，且下方通过拉杆与所述底座相连接，用于支持所述曳引机的框架；设于所述井道内的控制柜；连结所述框架的另一侧方与所述底座的加固部件；一端固定在所述加固部件上且另一端固定在所述导轨上的支架；以及安装在所述支架上，用于检修所述曳引机的作业台。

由于支持曳引机的框架的一侧方通过连结部件固定在对重的导轨上，而框架的另一侧方则通过加固部件与底座相连结，从而形成从两个侧方固定曳引机框架的结构，这不仅加强了对曳引机的支持，而且减少了导轨的负担。此外，本发明的电梯装置在该加固部件与对重的导轨之间进一步用支架连结固定，大幅度加强了对曳引机的支持，可以有效地防止曳引机的振动和摆动。

另外，固定在加固部件与对重导轨之间的支架可以兼作安装作业台的支架。这不仅可以避免为安装作业台而另设支架，从而减少电梯装置的零部件数量、降低成本，而且由于该支架不需要固定在井道壁上，固定支架的位置不受井道壁的结构和材料的影响，从而提高了作业台的安装自由度。此外，该支架是两端固定的，与只有一端固定在导轨上的支架相比，可以大幅度提高作业台的稳定性，并减少导轨的负担。

附图说明

图1是简略地表示本发明一个实施例的无机房电梯装置中主要组成部分的位置关系的俯视示意图。

图2是图1所示的A-A面的正视示意图。

图3是图2所示装置的左视示意图。

图4是简略地表示本发明一个变形例的无机房电梯装置的结构示意图。

图5是简略地表示本发明另一个变形例的无机房电梯装置的俯视示意图。

图6是简要地表示一种无机房电梯装置的曳引系统的立体图。

<附图中的标记>

100-电梯装置、102-井道、104-轿厢、106-对重、108-底座、110-导轨、112-曳引机、114-框架、116-控制柜、118-轿厢门、120-作业台、202-井道底部、204-连结部件、206-压导板、208-拉杆、210-加固部件、212-连结部件、214-压导板、216-支架、218-螺栓、220-压导板、222-曳引绳、302-固定螺母、404-连结部件、406-压导板、410-加固部件。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本发明的具体实施方式进行详细的说明。

<实施例>

本实施例利用具有图6所示的曳引系统的无机房电梯装置进行说明。

图1是简略地表示本实施例的无机房电梯装置100中的主要组成部分的位置关系的俯视示意图。电梯装置100包括井道102、轿厢104、对重106、底座108、导轨110、曳引机112、框架114、控制柜116以及作业台120。为了叙述方便，在图1中将轿厢门118的一侧作为前方，设定了前后左右四个方向，但这不是对本发明技术特征的限定。

如图1所示，电梯装置100的轿厢104、对重106、曳引机112以及控制柜116都设置在井道102内。轿厢104靠近前侧的井道壁，对重106设于轿厢104的后侧，靠近后侧的井道壁。在对重106的左右设有两条导轨110，引导对重106的移动方向。控制柜116靠近右侧井道壁设置。曳引机112固定在框架114上，框架114用于支持曳引机112。框架114靠近后侧的井道壁，与导轨110并排设置。在此，所谓“并排设置”是指，如图1所示，使框架114的宽度方向(图1中为左右方向)朝向两条导轨110之间的宽度方向(图1中也为左右方向)，与两条导轨110并列设置。

图2是图1所示的A-A面的正视示意图。为了便于理解本发明的主要技术特征，图2中没有示出作业台120。图3是图2所示装置的左视示意图，图3中示出了作业台120。

底座108设于井道底部202，两条导轨110竖立在底座108上。曳引机112设置于井道102的下部，但距离井道底部202具有一定高度。曳引机112通过曳引绳222驱动轿厢104沿井道升降移动。对重106通过曳引绳222与轿厢104相连接，与轿厢104反向升降移动。

框架114包括上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d。上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d由角钢、槽型钢等结构材料构成。上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d通过焊接、螺纹连接等固定连接方式组合成框架114。

框架114的右侧方通过两个连结部件204固定在导轨110上。连结部件204由角钢构成。一个连结部件204将上框114a的右端部连接到导轨110上，另一个连结部件204将下框114b的右端部连接到导轨110上。连结部件204与框架114之间是用螺栓螺母相连接的，连结部件204与导轨110之间则是通过压导板206相连接的。如图3所示，一个连结部件204用4个压导板206与导轨110相连接。所以框架114在导轨110上的固定方式是一种可调节式固定。当拧紧紧固压导板206的螺栓螺母可以把框架114固定在导轨110上，当放松紧固压导板206的螺栓螺母就可以沿导轨110上下调节框架114的位置，从而调节曳引机112的高度。

框架114的下方通过两个拉杆208与底座108相连接。拉杆208的两端加工有螺纹。如图3中的虚线所示，拉杆208的上端用两个固定螺母302固定在框架114(下框114b)上，下端用两个固定螺母302固定在底座108上。轿厢104和对重106的重量通过曳引绳222在曳引机112上形成一个向上的拉力。拉杆208的主要目的就是平衡这个拉力，固定曳引机112的位置。

框架114的左侧方通过加固部件210与底座108相连结。加固部件210是具有所要求的强度和刚度的板状材料。加固部件210的下端用4个压导板214固定在底座108上。加固部件210的上端通过连结部件212固定在下框114b的左端部。连结部件212与下框114b之间是用螺栓螺母相连接的，连结部件212与加固部件210之间则是通过4个压导板214相连接。由于加固部件210的上下两端都是用压导板固定的，因此其固定方式也是可调节式固定。当放松紧固压导板214的螺栓螺母就可以上下调节加固部件210的位置。这种固定方式也为安装加固部件210提供了方便。

另外，在加固部件210与导轨110之间进一步用两个支架216连结固定。支架216具有“凹”字形结构。每个支架216的左端部用4个螺栓218和螺母固定在加固部件210上、右端部用4个压导板220固定在导轨110上。由于支架216右端部是用压导板220与导轨110相连接的，因此可以调节支架216的上下位置，便于支架216的安装。

由于支持曳引机112的框架114的右侧方通过连结部件204固定在对重的导轨110上，而框架114的左侧方则通过加固部件210与底座108相连结，从而形成从左右两个侧方固定曳引机框架114的结构，这不仅加强了对曳引机112的支持，而且减少了导轨110的负担。此外，本发明的电梯装置在加固部件210与导轨110之间进一步用支架216连结固定，大幅度加强了对曳引机112的支持，可以有效地防止曳引机112的振动和摆动。

如图3所示，本实施例还在支架216上安装了检修曳引机112的作业台120。作业台120主要由立架120a、横架120b、支撑架120c、作业台盘120d以及栏杆120e组成。立架120a固定在支架216上。横架120b通过销轴120f与立架120a转动连接，能够以销轴120f为轴心旋转。横架120b上固定有作业台盘120d，作业台盘120d是供检修人员检修曳引机112时登上去进行操作的位置。当不使用作业台120时，可以将横架120b从图3所示的水平状态旋转到下垂状态，为轿厢104的运行让出井道空间。

支撑架120c的一端通过销轴120g与横架120b转动连接，能够以销轴120g为轴心旋转。如图3所示，当使用作业台120时，将横架120b旋转到水平位置，将支撑架120c的另一端插入到立架120a的缺口中，从而固定横架120b的位置。栏杆120e通过销轴120h与作业台盘120d转动连接，能够以销轴120h为轴心旋转。使用栏杆120e时，可以将栏杆120e立起来，不使用时可以将栏杆120e放倒在作业台盘120d内。

由于把固定在加固部件210与导轨110之间的支架216兼作安装作业台120的支架，可以避免为安装作业台120而另设支架，从而减少电梯装置的零部件数量、降低成本。而且支架216是两端固定，与只有一端固定在导轨上的支架相比，可以大幅度提高作业台120的稳定性，并减少导轨110的负担。

另外，由于支架216不需要固定在井道壁上，安装支架的位置不受井道壁结构的限制，从而提高了作业台120的安装自由度。也就是说，可以根据需要设定支架216的高度，从而使作业台120能够安装到所期待的高度。

作为本发明的一个改进例，将曳引机112设置于在底层端站附近且高于该底层端站地板的位置，而将作业台120设置在使其高度与该底层端站地板的高度相同或几乎相同的位置。图3中的“H”表示底坑的深度，所以深度H的上面的端线(横线)表示底层端站地板的高度。图3所表示的就是作业台120的高度与底层端站地板的高度相同的例子。这样，可以将下底坑所使用的梯子与上作业台120所使用的梯子通用，从而减少梯子数量，降低成本，减少为存放梯子所占用的井道空间。在此，所提到的“高度…几乎相同”是指，作业台的高度与底层端站地板的高度相近，即使将下底坑所使用的梯子转用于上下作业台也能满足安全要求的高度范围。而“将曳引机112设置于底层端站附近”是指，将曳引机112设置在，检修人员登上高度与底层端站地板的高度相同或几乎相同的作业台上可以进行检修的范围内。

能够将作业台120设置在与底层端站地板的高度相同或几乎相同的位置，就是因为本发明的支架216不需要固定在井道壁上，不受井道壁的结构和材料的影响，可以根据需要设定其高度才得以实现。

<变形实施例>

图4是简略地表示本发明一个变形例的无机房电梯装置的结构示意图。与上述的实施例相比，本变形例的区别在于：连接框架114的左侧方与底座108的加固部件410的长度比加固部件210长，加固部件410不仅与下框114b的左端部相连接，而且通过连结部件404与上框114a的左端部相连接，从而进一步提高了加固框架114的效果，加强了对曳引机112的支持。另外，连结部件404与加固部件410之间是通过4个压导板406相连接的，所以其固定方式也是可调节式固定。

图5是简略地表示本发明另一个变形例的无机房电梯装置的俯视示意图。与上述的实施例相比，本变形例的区别在于：控制柜116设置于曳引机112的附近，从而使作业台120也可以用于检修控制柜116。所谓“曳引机112的附近”是指，将控制柜116设置在，利用检修曳引机112的作业台120也可以进行检修的范围内。这样，可以避免为控制柜116专设一个作业台，从而降低电梯装置的成本，并减少为多设置作业台所占用的井道空间。

本发明并不限于上述的实施例及其变形例，其还包括各种各样的变形例。例如，上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d的材料不限于角钢、槽型钢等材料，只要能够使框架114具有足够的强度和刚度从而能够稳定地支持曳引机112，上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d可以使用各种其他结构材料。而且连接上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d的方式也不限于焊接、螺纹连接等连接方式，可以根据上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d的材料选择合适的连接方式。另外，框架114也不限于由上框114a、下框114b、左框114c以及右框114d组合而成。只要框架114能够具有足够的强度和刚度从而稳定地支持曳引机112，框架114可以采用其他构成方式。再如，加固部件210和加固部件410的形状也不限于板状，可以由角钢、槽型钢等构成。在上述的实施例中，支架216有两个，但这不是对支架216数量的限定，根据需要支架216的数量可以更多，也可以只有一个。

在上述的实施例中，为了便于理解，对本发明做了详细的说明，但并不是将本发明限定于具有所有上述组成部分的实施例中。另外，可以将某实施例的部分技术特征置换为其他实施例中的技术特征，还可以将某实施例的部分组成追加到其他的实施例中。另外，对每个实施例的组成的局部，可以用其他技术特征进行追加、置换，或进行删除。

Claims (3)

1.一种无机房电梯装置，包括：沿井道升降的轿厢；通过曳引绳与所述轿厢相连接，靠近一侧井道壁，且与该轿厢反向升降的对重；设于所述井道底部的底座；竖立在所述底座上，用于引导对重的导轨；设置于所述井道的下部且距离井道底部具有一定高度的曳引机；与所述对重的导轨并排设置，一侧方通过连结部件固定在所述导轨上，且下方通过拉杆与所述底座相连接，用于支持所述曳引机的框架；以及设于所述井道内的控制柜，

其特征在于：

还具有：连结所述框架的另一侧方与所述底座的加固部件；一端固定在所述加固部件上且另一端固定在所述导轨上的支架；以及安装在所述支架上，用于检修所述曳引机的作业台。

2.根据权利要求1所述的无机房电梯装置，其特征在于：

所述曳引机设置于在底层端站附近且高于所述底层端站地板的位置，

所述作业台的高度与所述底层端站地板的高度相同或几乎相同，从而使下底坑所使用的梯子与上作业台所使用的梯子可以通用。

3.根据权利要求1或2所述的无机房电梯装置，其特征在于：

将所述控制柜设置于所述曳引机的附近，从而使所述作业台也可以用于检修所述控制柜。