CN105427388B - 一种公交车自助式买票报站系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种公交车自助式买票报站系统，包括车载路由器、第一公交刷卡机、第二公交刷卡机、公交射频卡和后台数据库，所述第一公交刷卡机用于在上车时读取所述公交射频卡信息，并记录乘客的账户信息和起始站；所述第二公交刷卡机用于在下车时读取所述公交射频卡信息，并记录乘客的账户信息和终点站；所述车载路由器将第一公交刷卡机记录的乘客的账户信息和起始站以及第二公交刷卡机记录的乘客的账户信息和终点站发送到后台服务器；所述后台服务器根据收到的信息向乘客的终端发送付款信息。本发明能够提高公交车购票的便利度。

Description

一种公交车自助式买票报站系统
技术领域
本发明涉及智能公交技术领域，特别是涉及一种公交车自助式买票报站系统。
背景技术
现如今，公交车日趋成为了人们的生活中的一部分，不管是自己是否有私家车，公交车在某种情况下都会成为人们优选的出行方式，国家也提倡多乘坐公交车，减少因私家车增多而带来的尾气排量激增问题。鉴于越来越多的人愿意选择公交出行方式，公交上的购票方式应该进行智能化改进，尤其是乘客很多的时候，售票和买票过程对于售票员和乘客都极为不便，在一些大城市此类现象极其严重。
有时候我们会坐时间较长的公交车，很有可能因为自己打瞌睡而没有及时下车，亦或者车内太嘈杂而没有听到下车提醒而错过应到站。对于不熟悉的线路，我们会一直担心自己坐过站。因此亟需一种公交车自助式买票报站系统，在一定程度上帮助人们提高公交车购票的便利度，能提醒乘车防止其坐过站。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种公交车自助式买票报站系统，能够提高公交车购票的便利度，且能提醒乘车防止其坐过站。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种公交车自助式买票报站系统，包括车载路由器、第一公交刷卡机、第二公交刷卡机、公交射频卡和后台数据库，所述第一公交刷卡机用于在上车时读取所述公交射频卡信息，并记录乘客的账户信息和起始站；所述第二公交刷卡机用于在下车时读取所述公交射频卡信息，并记录乘客的账户信息和终点站；所述车载路由器将第一公交刷卡机记录的乘客的账户信息和起始站以及第二公交刷卡机记录的乘客的账户信息和终点站发送到后台服务器；所述后台服务器根据收到的信息向乘客的终端发送付款信息。
所述公交射频卡与乘客的身份识别信息进行绑定。
所述车载路由器还用于提供无线网络。
所述终端还用于显示公交车目前的行驶路线和所停站点。
所述终端还用于选择乘客的终点站，所述后台服务器还根据乘客选择的终点站提醒乘客下车。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明有良好的实用性，可以在现有的设备上进行改造，将公交车进行智能化，方便乘客的车票支付以及到站提醒。本发明可以较好地提高乘客坐公交车的舒适度和便利度。
附图说明
图1是本发明的公交俯视的使用示意图；
图2是公交车自动售票系统实现功能的流程图；
图3是公交车自动报站系统实现功能的流程图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
图1为本发明的公交俯视的使用示意图：1是公交车，2是司机座位，3是车载路由器，车载路由器经固定片固定于驾驶员座位后面，因为车头能很方便的取得电力提供给车载路由器。4是第一公交刷卡机、5是第二公交刷卡机，6是公交射频卡。
其中，第一公交刷卡机4用于刷卡记录乘客上车时的站点以及乘客的账户信息，第二公交刷卡机5用于刷卡记录乘客下车时的站点以及乘客的账户信息。第一公交刷卡机和第二公交刷卡机将记录的信息通过车载路由器3记录于后台服务器。值得一提的是，所述公交射频卡6与现有公交卡不同，卡内没有金额，只有乘客的虚拟数字账户名称。
本发明专利公交车自助式买票报站系统中还包括与公交车车载无线中控系统相配套的手机应用7。
公交车车载无线中控系统包括车载路由器3，第一公交刷卡机4，第二公交刷卡机5和公交射频卡6。车载路由器3还能够为车内乘客提供免费的无线网络。
第一公交刷卡机4和第二公交刷卡机5均包括嵌入式主板、射频信息读取模块、无线传输模块、串口通信接口和电源管理模块。如图2所示，当乘客上车，使用公交射频卡6在第一公交刷卡机4刷卡，第一公交刷卡机4记录下公交射频卡6的乘客账户信息以及此乘客的起始站，然后通过无线传输模块将数据传到云端的数据中心。当乘客在某站下车，使用公交射频卡6在第二公交刷卡机5刷卡，第二公交刷卡机5记录下公交射频卡6的乘客账户信息以及此乘客的终点站，然后通过无线传输模块将数据传到云端的数据中心，这样数据中心就有了一个乘车区间的价格，乘客可以提前用手机登录自己的账户进行买票，也可以下车后12小时内进行付款。
本发明中的公交射频卡6还跟乘客的身份证进行绑定，在交通管理的云端数据库中建立起一定的诚信机制，当乘客乘车结束12小时内未付款时将冻结此公交射频卡。下次使用将要到相关的服务平台缴纳未付款才能继续使用此公交射频卡。公交射频卡可以进行实名登记，一人只能一张。
考虑到一些老人们没有手机或者不会使用手机，交通部门可以在服务点提供帮助老人们进行网络账户充值的服务，原来的服务点会因为只需要服务老年人和不会使用手机的人群，而大大减轻工作量。
车载路由器3提供的无线网络登录界面是用户车票支付界面，用户可以利用此界面直接进行付款，如果用户没有足够的金额支付此次乘坐需要的车票费用，那用户可以在下车后到合适的电子设备上进行网银充值，现在越来越多的银行支持在手机上支付，但不排除有些未申请或绑定手机银行的乘客，他们可以使用电脑或直接到服务点代缴。
如图3所示，当乘客上车后用公交射频卡在第一刷卡机刷卡时，用户手机的无线网络登录界面跳转到所乘坐的公交车行进路线图以及所停靠的站点，用户能看到自己现在在哪个站点，此时用户可以选择是否在终点站提醒。若选择在终点站提醒，则当到达终点站时，手机会以闹钟方式提醒乘客该下车了，播放该站点已到达的指示音以及提示信息，用户也可以设置闹铃的形式以及是否播放站点到达的指示音。这样乘客就可以安心的做自己想做的事，而不用担心坐过了站，方便了乘客，能提高乘客坐公交车的舒适度和便利性。
因此，本发明公交车自助式买票和报站系统可以很好地帮助乘客自助式地购买车票以及到达终点站时友好地提醒乘客下车，防止正在做其他事的乘客坐过站，可以使得乘客悠闲地乘坐公交车，避免的到站下车前的不安，提高了乘坐公交车的舒适度。
本发明旨在将公交车买票系统智能化以及提高乘坐公交车时乘客的精神舒适度，减少乘务员的工作最终实现多票价公交车的无人售票，使公交车上的购票变得快速且不用准备零钱和找零，降低了公交购票程序的复杂度。
综上所述，本发明实现乘客的无零钱购买车票，减少乘务员的工作并最终实现多票价公交车的无人售票，简化公交购票程序。在原有系统上稍作修改即可形成发明，价格低廉。而且实现了乘客终点站的自动提醒，避免了因公交车音响听不清、乘客打瞌睡或在做其他事、或不熟悉路段不知道是否到达终点站等因素导致的坐过站的情况，能很好的提高乘客乘坐公交车的精神舒适度。

Claims (1)

1.一种公交车自助式买票报站系统，包括车载路由器、第一公交刷卡机、第二公交刷卡机、公交射频卡和后台服务器，其特征在于，所述第一公交刷卡机用于在上车时读取所述公交射频卡信息，并记录乘客的账户信息和起始站；所述第二公交刷卡机用于在下车时读取所述公交射频卡信息，并记录乘客的账户信息和终点站；所述车载路由器将第一公交刷卡机记录的乘客的账户信息和起始站以及第二公交刷卡机记录的乘客的账户信息和终点站发送到后台服务器；所述后台服务器根据收到的信息向乘客的终端发送付款信息；所述终端还用于显示公交车目前的行驶路线和所停站点；所述终端还用于选择乘客的终点站，所述后台服务器还根据乘客选择的终点站提醒乘客下车；所述车载路由器还用于提供无线网络；
第一公交刷卡机和第二公交刷卡机均包括嵌入式主板、射频信息读取模块、无线传输模块、串口通信接口和电源管理模块；当乘客上车，使用公交射频卡在第一公交刷卡机刷卡，第一公交刷卡机记录下公交射频卡的乘客账户信息以及此乘客的起始站，然后通过无线传输模块将数据传到云端的数据中心；当乘客在某站下车，使用公交射频卡在第二公交刷卡机刷卡，第二公交刷卡机记录下公交射频卡的乘客账户信息以及此乘客的终点站，然后通过无线传输模块将数据传到云端的数据中心，这样数据中心就有了一个乘车区间的价格，乘客能够提前用手机登录自己的账户进行买票或下车后12小时内进行付款；
公交射频卡还跟乘客的身份证进行绑定，在交通管理的云端数据库中建立起一定的诚信机制，当乘客乘车结束12小时内未付款时将冻结此公交射频卡，下次使用将要到相关的服务平台缴纳未付款才能继续使用此公交射频卡；
当乘客上车后用公交射频卡在第一刷卡机刷卡时，用户手机的无线网络登录界面跳转到所乘坐的公交车行进路线图以及所停靠的站点，用户能看到自己现在在哪个站点，此时用户能够选择是否在终点站提醒，若选择在终点站提醒，则当到达终点站时，手机会以闹钟方式提醒乘客该下车了，播放该站点已到达的指示音以及提示信息，用户还能够设置闹铃的形式以及是否播放站点到达的指示音。
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