CN105424308A - 一种塑料燃油箱后撞试验装置及其试验方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种塑料燃油箱后撞试验装置及其试验方法，装置包括水平架、竖直架、电机、钢丝绳、冲击台车、碰撞墙，碰撞墙设在水平架一端，竖直架设在水平架另一端，水平架上靠碰撞墙设有用于放置塑料燃油箱的平台，水平架和竖直架上设有相连的轨道，冲击台车设在轨道上，竖直架顶部设有滑轮，电机位于竖直架下部，钢丝绳穿过滑轮一端与冲击台车相连，钢丝绳另一端与电机相连。试验方法为先将水平架中间位置的保护机构的挡板升起，挡板升至高于水平架上的轨道；将塑料燃油箱放置在平台上；电机工作，通过钢丝绳将冲击台车升到竖直架的上部；钢丝绳与冲击台车分离，冲击台车在轨道上向下运行，冲击台车撞击平台上的塑料燃油箱。试验操作简便。

Description

一种塑料燃油箱后撞试验装置及其试验方法

技术领域

本发明涉及塑料燃油箱技术领域，尤其是涉及一种塑料燃油箱后撞试验装置及其试验方法。

背景技术

汽车碰撞过程中，汽车上塑料燃油箱也有可能被撞击，塑料燃油箱在一定的撞击下不破裂，十分重要。

新的塑料燃油箱开发出来，需要对塑料燃油箱进行后撞试验，来检验塑料燃油箱是否满足撞击要求。目前，没有专用的试验装置，多是通过装车撞击试验，成本高，试验操作繁琐。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种塑料燃油箱后撞试验装置及其试验方法，以达到试验操作简便，成本低的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种塑料燃油箱后撞试验装置，包括水平架、竖直架、电机、钢丝绳、冲击台车、碰撞墙，所述碰撞墙设在水平架一端，竖直架设在水平架另一端，水平架上靠碰撞墙设有用于放置塑料燃油箱的平台，所述水平架和竖直架上设有相连的轨道，冲击台车设在轨道上，竖直架顶部设有滑轮，所述电机位于竖直架下部，钢丝绳穿过滑轮一端与冲击台车相连，钢丝绳另一端与电机相连。

所述平台下方设有水槽，水槽上方开口处设有滤网。

所述水平架中间位置设有保护机构，所述保护机构包括支撑架和挡板以及升降气缸，所述支撑架和升降气缸设在水平架内，支撑架上设有竖直的滑槽，挡板位于滑槽内，挡板下部与升降气缸的活塞杆相连。

所述竖直架上的轨道为弧形轨道。

所述冲击台车包括车板和冲击板，冲击板设在车板上，冲击板背面与车板之间设有支撑板。

所述钢丝绳通过连接机构与冲击台车相连，所述连接机构包括连接板、挂钩板以及控制气缸，所述冲击台车上设有销轴，挂钩板中部铰接在连接板上，挂钩板一端设有与销轴相对应钩槽，挂钩板另一端与竖直设置的控制气缸的活塞杆相铰接。

所述水平架上设有用于检测冲击台车速度的速度传感器。

还包括质量块，所述车板上设有用于安装质量块的安装孔。

一种利用所述塑料燃油箱后撞试验装置的试验方法，所述试验方法包括以下步骤：

1)先将水平架中间位置的保护机构的挡板升起，挡板升至高于水平架上的轨道；

2)将塑料燃油箱放置在平台上；

3)电机工作，通过钢丝绳将冲击台车升到竖直架的上部；

4)钢丝绳与冲击台车分离，冲击台车在轨道上向下运行，冲击台车撞击平台上的塑料燃油箱。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：利用该试验装置可快速完成塑料燃油箱后撞试验，可适用不同规格的塑料燃油箱，撞击力可进行调整，试验操作简便，成本低，试验安全性高。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明试验装置结构示意图。

图2为本发明连接机构结构示意图。

图中：1.水平架、2.竖直架、3.电机、4.钢丝绳、5.冲击台车、6.碰撞墙、7.滤网、8.水槽、9.保护机构、10.连接板、11.挂钩板、12.支架、13.控制气缸。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该塑料燃油箱后撞试验装置，包括水平架1、竖直架2、电机3、钢丝绳4、冲击台车5、碰撞墙6，其中，碰撞墙6设在水平架1一端，竖直架2设在水平架1另一端，碰撞墙6为竖直设置的钢板，钢板背面设有支撑板，钢板与支撑板以及水平架形成三角结构，结构强度大。

水平架1上靠碰撞墙设有用于放置塑料燃油箱的平台，平台为水平钢板，平台上设有塑料燃油箱靠模，塑料燃油箱靠模上设有与塑料燃油箱下部相适配的定位凹槽；塑料燃油箱靠模通过螺栓设在平台上，塑料燃油箱靠模可根据要求进行更换。

平台下方设有水槽8，水槽8上方开口处设有滤网7，水槽8下部设有排水口；后撞试验过程中，塑料燃油箱内装有水，模拟真实的塑料燃油箱工作状态，如塑料燃油箱被撞裂后，水通过水槽排走。

水平架1和竖直架2上设有相连的轨道，竖直架上的轨道为弧形轨道。冲击台车5设在轨道上，冲击台车上设有车滚轮，轨道为滑槽，车滚轮位于滑槽内，冲击台车可在轨道上滑动。

竖直架顶部设有滑轮，电机3位于竖直架下部，通过螺栓固定在水平架上。钢丝绳穿过滑轮一端与冲击台车相连，钢丝绳另一端与电机相连。

冲击台车5包括车板和冲击板，冲击板设在车板上，冲击板背面与车板之间设有支撑板；车板和冲击板以及支撑板形成三角结构，提高结构强度。

钢丝绳4通过连接机构与冲击台车相连，连接机构包括连接板10、挂钩板11以及控制气缸13，冲击台车5上设有销轴，挂钩板中部铰接在连接板上，挂钩板一端设有与销轴相对应钩槽，挂钩板另一端与竖直设置的控制气缸的活塞杆相铰接，控制气缸通过支架12设在连接板上，钢丝绳一端与连接板相连。冲击台车在轨道上升起，通过控制气缸控制冲击台车与连接机构分离，可远程控制，试验操作简便、安全。

车板上设有用于安装质量块的安装孔，质量块为一组不同规格的钢块，可根据试验需要增减质量块，对撞击力大小进行调整；并在水平架上设有用于检测冲击台车速度的速度传感器，试验数据准确。

在水平架1中间位置设有保护机构9，保护机构9包括支撑架和挡板以及升降气缸，支撑架和升降气缸设在水平架内，支撑架上设有竖直的滑槽，挡板位于滑槽内，挡板下部与升降气缸的活塞杆相连。试验开始前，试验人员放置或调整塑料燃油箱时，需将保护机构的挡板升起，避免冲击台车滑动对试验人员造成伤害。

利用试验装置进行塑料燃油箱后撞的试验方法，包括以下步骤：

先将水平架中间位置的保护机构的挡板升起，挡板升至高于水平架上的轨道；

试验人员将塑料燃油箱放置在平台上；

电机工作，通过钢丝绳将冲击台车升到竖直架的上部；

钢丝绳与冲击台车分离，冲击台车在轨道上向下运行，冲击台车撞击平台上的塑料燃油箱。

利用该试验装置可快速完成塑料燃油箱后撞试验，可适用不同规格的塑料燃油箱，撞击力可进行调整，试验操作简便，成本低。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：包括水平架、竖直架、电机、钢丝绳、冲击台车、碰撞墙，所述碰撞墙设在水平架一端，竖直架设在水平架另一端，水平架上靠碰撞墙设有用于放置塑料燃油箱的平台，所述水平架和竖直架上设有相连的轨道，冲击台车设在轨道上，竖直架顶部设有滑轮，所述电机位于竖直架下部，钢丝绳穿过滑轮一端与冲击台车相连，钢丝绳另一端与电机相连。

2.如权利要求1所述塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：所述平台下方设有水槽，水槽上方开口处设有滤网。

3.如权利要求1所述塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：所述水平架中间位置设有保护机构，所述保护机构包括支撑架和挡板以及升降气缸，所述支撑架和升降气缸设在水平架内，支撑架上设有竖直的滑槽，挡板位于滑槽内，挡板下部与升降气缸的活塞杆相连。

4.如权利要求1所述塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：所述竖直架上的轨道为弧形轨道。

5.如权利要求1所述塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：所述冲击台车包括车板和冲击板，冲击板设在车板上，冲击板背面与车板之间设有支撑板。

6.如权利要求1所述塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：所述钢丝绳通过连接机构与冲击台车相连，所述连接机构包括连接板、挂钩板以及控制气缸，所述冲击台车上设有销轴，挂钩板中部铰接在连接板上，挂钩板一端设有与销轴相对应钩槽，挂钩板另一端与竖直设置的控制气缸的活塞杆相铰接。

7.如权利要求1所述塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：所述水平架上设有用于检测冲击台车速度的速度传感器。

8.如权利要求5所述塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于：还包括质量块，所述车板上设有用于安装质量块的安装孔。

9.一种利用如权利要求1至8任一项所述塑料燃油箱后撞试验装置的试验方法，其特征在于：所述试验方法包括以下步骤：

1)先将水平架中间位置的保护机构的挡板升起，挡板升至高于水平架上的轨道；

2)将塑料燃油箱放置在平台上；

3)电机工作，通过钢丝绳将冲击台车升到竖直架的上部；

4)钢丝绳与冲击台车分离，冲击台车在轨道上向下运行，冲击台车撞击平台上的塑料燃油箱。