CN105419019A - 一种汽车用橡胶减震件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶40-60，天然橡胶20-50，氧化锌1-3，硫磺1-3，促进剂TE？1.2-3，二硫化四甲基秋兰姆1-1.8，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.5-1.5，轻质碳酸钙20-30，白炭黑20-40，改性硫酸钙40-60，微晶石蜡1-2，己二酸二辛酯1-2，对苯二甲酸二辛酯2-7，硬脂酸0.5-2.5，防老剂4020？0.5-2.5，防老剂RD？1.5-2.3。本发明制品不仅质量轻，且弹性好，耐高温性能极为优异，抗震性能极好。

Description

一种汽车用橡胶减震件
技术领域
本发明涉及橡胶材料技术领域，特别是一种汽车用橡胶减震件。
背景技术
橡胶减震件作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于汽车、铁路机车、水上运输工具及飞机等等。其中，汽车中凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震件。汽车发动机具有高频振动、发热量高的特点，因此汽车发动机上减震件则需要具备高弹性、耐高温的特性，然而目前汽车发动机上减震件所使用的橡胶多为普通减震橡胶，其弹性和耐高温性无法满足要求，致使胶圈套容易老化，使用寿命短，质量可靠性差。
发明内容
本发明提出了一种汽车用橡胶减震件，制品不仅质量轻，且弹性好，耐高温性能极为优异，抗震性能极好。
本发明提出的一种汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶40-60，天然橡胶20-50，氧化锌1-3，硫磺1-3，促进剂TE1.2-3，二硫化四甲基秋兰姆1-1.8，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.5-1.5，轻质碳酸钙20-30，白炭黑20-40，改性硫酸钙40-60，微晶石蜡1-2，己二酸二辛酯1-2，对苯二甲酸二辛酯2-7，硬脂酸0.5-2.5，防老剂40200.5-2.5，防老剂RD1.5-2.3。
优选地，在改性硫酸钙的制备过程中，将硫酸钙、凹凸棒土，放入碳酸氢钠溶液中搅拌，过滤，洗涤至中性，加入盐酸溶液搅拌，过滤，洗涤至中性，烘干，加入氟硅酸钠、己内酰胺、β-环糊精、碳酸氢钠混合均匀，送入沸腾炉中焙烧，陪烧温度为180-220℃，焙烧时间为40-50min，加入3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷、氟硅酸钠混合均匀，细磨至粒径为0.05-0.1mm，得到改性硫酸钙。
优选地，在改性硫酸钙的制备过程中，按重量份称取100份硫酸钙、10-30份凹凸棒土，放入200-250份浓度为1-4mol/L的碳酸氢钠溶液中搅拌20-50min，搅拌温度为40-60℃，过滤，洗涤至中性，加入150-230份浓度为1-1.5mol/L的盐酸溶液搅拌20-50min，搅拌温度为40-48℃，过滤，洗涤至中性，烘干，加入1-5份氟硅酸钠、0.5-3份己内酰胺、1-7份β-环糊精、1-5份碳酸氢钠混合均匀，送入沸腾炉中焙烧，陪烧温度为180-220℃，焙烧时间为40-50min，加入5-15份3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷、0.5-2份氟硅酸钠混合均匀，细磨至粒径为0.05-0.1mm，得到改性硫酸钙。
优选地，丁腈橡胶、天然橡胶的重量比为50-56：36-42。
优选地，硫磺、促进剂TE、二硫化四甲基秋兰姆、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺的重量比为2-2.4：1.8-2：1.2-1.4：0.6-1。
优选地，轻质碳酸钙、白炭黑、改性硫酸钙的重量比为24-27：30-36：46-50。
优选地，微晶石蜡、己二酸二辛酯、硬脂酸的重量比为1.2-1.8：1.5-1.9：2-2.3。
优选地，所述的汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶50-56，天然橡胶36-42，氧化锌1.5-2，硫磺2-2.4，促进剂TE1.8-2，二硫化四甲基秋兰姆1.2-1.4，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.6-1，轻质碳酸钙24-27，白炭黑30-36，改性硫酸钙46-50，微晶石蜡1.2-1.8，己二酸二辛酯1.5-1.9，对苯二甲酸二辛酯3-5，硬脂酸2-2.3，防老剂40201-1.6，防老剂RD1.8-2。
所述汽车用橡胶减震件采用如下工艺制备：按配比将丁腈橡胶、天然橡胶、氧化锌、改性硫酸钙、微晶石蜡、己二酸二辛酯、硬脂酸、防老剂4020、防老剂RD加入密炼机中混炼1-2min，然后按配比加入轻质碳酸钙、白炭黑密炼至70-85℃，加入对苯二甲酸二辛酯密炼至95-100℃，加入硫磺、促进剂TE、二硫化四甲基秋兰姆、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺混炼至105-115℃，翻炼出片得到终炼胶；成型，硫化，硫化温度120-135℃，硫化时间为2-5min，得到汽车用橡胶减震件。
本发明中，丁腈橡胶、天然橡胶并用，并采用而硫磺、促进剂TE、二硫化四甲基秋兰姆、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺组成的硫化体系进行硫化，不仅硫化时间短，产品生产效率高，且制品耐高温，弹性高；采用微晶石蜡、己二酸二辛酯、硬脂酸协同作用，可提高汽车用橡胶减震件在低温性下弹性；轻质碳酸钙、白炭黑、改性硫酸钙混合使用，可保证材料的弹性、耐高温性能，增加材料高温下耐径向受力强度，其中在改性硫酸钙中，经过一定方式处理后，硫酸钙晶须各向生长，而与凹凸棒土的层状结构相互结合，形成均匀网状结构，高温耐径向受力强度进一步增强，进一步与氟硅酸钠、己内酰胺、β-环糊精、3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷共同作用，β-环糊精比表面积大，特殊的腔体结构，对其周围的物料吸附力极强，协同作用后，制品不仅质量轻，且弹性好，耐高温性能极为优异，抗震性能极好。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
一种汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶40，天然橡胶50，氧化锌1，硫磺3，促进剂TE1.2，二硫化四甲基秋兰姆1.8，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.5，轻质碳酸钙30，白炭黑20，改性硫酸钙60，微晶石蜡1，己二酸二辛酯2，对苯二甲酸二辛酯2，硬脂酸2.5，防老剂40200.5，防老剂RD2.3。
实施例2
一种汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶60，天然橡胶20，氧化锌3，硫磺1，促进剂TE3，二硫化四甲基秋兰姆1，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺1.5，轻质碳酸钙20，白炭黑40，改性硫酸钙40，微晶石蜡2，己二酸二辛酯1，对苯二甲酸二辛酯7，硬脂酸0.5，防老剂40202.5，防老剂RD1.5。
实施例3
一种汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶50，天然橡胶42，氧化锌1.5，硫磺2.4，促进剂TE1.8，二硫化四甲基秋兰姆1.4，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.6，轻质碳酸钙27，白炭黑30，改性硫酸钙50，微晶石蜡1.2，己二酸二辛酯1.9，对苯二甲酸二辛酯3，硬脂酸2.3，防老剂40201，防老剂RD2。
在改性硫酸钙的制备过程中，按重量份称取100份硫酸钙、10份凹凸棒土，放入250份浓度为1mol/L的碳酸氢钠溶液中搅拌50min，搅拌温度为40℃，过滤，洗涤至中性，加入230份浓度为1mol/L的盐酸溶液搅拌50min，搅拌温度为48℃，过滤，洗涤至中性，烘干，加入1份氟硅酸钠、3份己内酰胺、1份β-环糊精、5份碳酸氢钠混合均匀，送入沸腾炉中焙烧，陪烧温度为180℃，焙烧时间为50min，加入5份3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷、2份氟硅酸钠混合均匀，细磨至粒径为0.05-0.1mm，得到改性硫酸钙。
所述汽车用橡胶减震件采用如下工艺制备：按配比将丁腈橡胶、天然橡胶、氧化锌、改性硫酸钙、微晶石蜡、己二酸二辛酯、硬脂酸、防老剂4020、防老剂RD加入密炼机中混炼1min，然后按配比加入轻质碳酸钙、白炭黑密炼至85℃，加入对苯二甲酸二辛酯密炼至95℃，加入硫磺、促进剂TE、二硫化四甲基秋兰姆、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺混炼至115℃，翻炼出片得到终炼胶；成型，硫化，硫化温度120℃，硫化时间为5min，得到汽车用橡胶减震件。
实施例4
一种汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶56，天然橡胶36，氧化锌2，硫磺2，促进剂TE2，二硫化四甲基秋兰姆1.2，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺1，轻质碳酸钙24，白炭黑36，改性硫酸钙46，微晶石蜡1.8，己二酸二辛酯1.5，对苯二甲酸二辛酯5，硬脂酸2，防老剂40201.6，防老剂RD1.8。
在改性硫酸钙的制备过程中，按重量份称取100份硫酸钙、30份凹凸棒土，放入200份浓度为4mol/L的碳酸氢钠溶液中搅拌20min，搅拌温度为60℃，过滤，洗涤至中性，加入150份浓度为1.5mol/L的盐酸溶液搅拌20min，搅拌温度为48℃，过滤，洗涤至中性，烘干，加入1份氟硅酸钠、3份己内酰胺、1份β-环糊精、5份碳酸氢钠混合均匀，送入沸腾炉中焙烧，陪烧温度为180℃，焙烧时间为50min，加入5份3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷、2份氟硅酸钠混合均匀，细磨至粒径为0.05-0.1mm，得到改性硫酸钙。
所述汽车用橡胶减震件采用如下工艺制备：按配比将丁腈橡胶、天然橡胶、氧化锌、改性硫酸钙、微晶石蜡、己二酸二辛酯、硬脂酸、防老剂4020、防老剂RD加入密炼机中混炼1min，然后按配比加入轻质碳酸钙、白炭黑密炼至85℃，加入对苯二甲酸二辛酯密炼至95℃，加入硫磺、促进剂TE、二硫化四甲基秋兰姆、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺混炼至115℃，翻炼出片得到终炼胶；成型，硫化，硫化温度120℃，硫化时间为5min，得到汽车用橡胶减震件。
实施例5
一种汽车用橡胶减震件，其原料按重量份包括：丁腈橡胶53，天然橡胶39，氧化锌1.8，硫磺2.2，促进剂TE1.95二硫化四甲基秋兰姆1.35，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.85，轻质碳酸钙26，白炭黑32，改性硫酸钙48，微晶石蜡1.6己二酸二辛酯1.75，对苯二甲酸二辛酯4.5，硬脂酸2.15，防老剂40201.3，防老剂RD1.95。
在改性硫酸钙的制备过程中，按重量份称取100份硫酸钙、24凹凸棒土，放入220份浓度为2.6mol/L的碳酸氢钠溶液中搅拌35min，搅拌温度为56℃，过滤，洗涤至中性，加入210份浓度为1.2mol/L的盐酸溶液搅拌45min，搅拌温度为46℃，过滤，洗涤至中性，烘干，加入2.5份氟硅酸钠、2.8份己内酰胺、4份β-环糊精、3份碳酸氢钠混合均匀，送入沸腾炉中焙烧，陪烧温度为200℃，焙烧时间为46min，加入12份3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷、1.4份氟硅酸钠混合均匀，细磨至粒径为0.05-0.1mm，得到改性硫酸钙。
所述汽车用橡胶减震件采用如下工艺制备：按配比将丁腈橡胶、天然橡胶、氧化锌、改性硫酸钙、微晶石蜡、己二酸二辛酯、硬脂酸、防老剂4020、防老剂RD加入密炼机中混炼1.5min，然后按配比加入轻质碳酸钙、白炭黑密炼至82℃，加入对苯二甲酸二辛酯密炼至98℃，加入硫磺、促进剂TE、二硫化四甲基秋兰姆、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺混炼至110℃，翻炼出片得到终炼胶；成型，硫化，硫化温度126℃，硫化时间为4min，得到汽车用橡胶减震件。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车用橡胶减震件，其特征在于，其原料按重量份包括：丁腈橡胶40-60，天然橡胶20-50，氧化锌1-3，硫磺1-3，促进剂TE1.2-3，二硫化四甲基秋兰姆1-1.8，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.5-1.5，轻质碳酸钙20-30，白炭黑20-40，改性硫酸钙40-60，微晶石蜡1-2，己二酸二辛酯1-2，对苯二甲酸二辛酯2-7，硬脂酸0.5-2.5，防老剂40200.5-2.5，防老剂RD1.5-2.3。
2.根据权利要求1所述的汽车用橡胶减震件，其特征在于，在改性硫酸钙的制备过程中，将硫酸钙、凹凸棒土，放入碳酸氢钠溶液中搅拌，过滤，洗涤至中性，加入盐酸溶液搅拌，过滤，洗涤至中性，烘干，加入氟硅酸钠、己内酰胺、β-环糊精、碳酸氢钠混合均匀，送入沸腾炉中焙烧，陪烧温度为180-220℃，焙烧时间为40-50min，加入3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷、氟硅酸钠混合均匀，细磨至粒径为0.05-0.1mm，得到改性硫酸钙。
3.根据权利要求2所述的汽车用橡胶减震件，其特征在于，在改性硫酸钙的制备过程中，按重量份称取100份硫酸钙、10-30份凹凸棒土，放入200-250份浓度为1-4mol/L的碳酸氢钠溶液中搅拌20-50min，搅拌温度为40-60℃，过滤，洗涤至中性，加入150-230份浓度为1-1.5mol/L的盐酸溶液搅拌20-50min，搅拌温度为40-48℃，过滤，洗涤至中性，烘干，加入1-5份氟硅酸钠、0.5-3份己内酰胺、1-7份β-环糊精、1-5份碳酸氢钠混合均匀，送入沸腾炉中焙烧，陪烧温度为180-220℃，焙烧时间为40-50min，加入5-15份3-(2，3-环氧丙氧丙基)三甲氧基硅烷、0.5-2份氟硅酸钠混合均匀，细磨至粒径为0.05-0.1mm，得到改性硫酸钙。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车用橡胶减震件，其特征在于，丁腈橡胶、天然橡胶的重量比为50-56：36-42。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车用橡胶减震件，其特征在于，硫磺、促进剂TE、二硫化四甲基秋兰姆、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺的重量比为2-2.4：1.8-2：1.2-1.4：0.6-1。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车用橡胶减震件，其特征在于，轻质碳酸钙、白炭黑、改性硫酸钙的重量比为24-27：30-36：46-50。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车用橡胶减震件，其特征在于，微晶石蜡、己二酸二辛酯、硬脂酸的重量比为1.2-1.8：1.5-1.9：2-2.3。
8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车用橡胶减震件，其特征在于，其原料按重量份包括：丁腈橡胶50-56，天然橡胶36-42，氧化锌1.5-2，硫磺2-2.4，促进剂TE1.8-2，二硫化四甲基秋兰姆1.2-1.4，N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.6-1，轻质碳酸钙24-27，白炭黑30-36，改性硫酸钙46-50，微晶石蜡1.2-1.8，己二酸二辛酯1.5-1.9，对苯二甲酸二辛酯3-5，硬脂酸2-2.3，防老剂40201-1.6，防老剂RD1.8-2。
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