CN105416536A - 一种轻质低噪音环驱式推进器 - Google Patents
一种轻质低噪音环驱式推进器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105416536A CN105416536A CN201510723166.0A CN201510723166A CN105416536A CN 105416536 A CN105416536 A CN 105416536A CN 201510723166 A CN201510723166 A CN 201510723166A CN 105416536 A CN105416536 A CN 105416536A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lightweight
- rim
- noise
- ring
- propelling unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/26—Blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/14—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in non-rotating ducts or rings, e.g. adjustable for steering purpose
- B63H5/15—Nozzles, e.g. Kort-type
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
本发明公开了一种轻质低噪音环驱式推进器,包括:环驱式推进器本体,所述环驱动推进器本体包括环形导管和设置于所述环形导管内的桨叶,所述环形导管采用轻质铝合金制成,所述桨叶采用碳纤维复合材料制成,所述轻质铝合金为铝硅镁合金,其成分及各成分的质量百分比为:硅5-8%、镁3-5%、铜0.2-0.8%、镍0.2-0.5%、锰0.1-0.4%、铬0.5-0.7%、其余为铝。通过上述方式,本发明结构简单,迎水面积小对船舶产生的阻力小,并且噪声低;此外环形导管是由自行配方的轻质铝硅镁合金制成的,桨叶是由轻质碳纤维复合材料制成的,使该推进器整体质量较轻,使得推进过程中能源消耗小。
Description
技术领域
本发明涉及船舶推进器领域,特别是涉及一种轻质低噪音环驱式推进器。
背景技术
现有的船舶推进器在高速运转时会产生较大的噪声,同时结构复杂,体积大,使迎水面积大而对船舶产生较大的阻力,并且质量较重,推进过程中能源消耗大。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种轻质低噪音环驱式推进器,解决现有船舶推进器存在的缺陷。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种轻质低噪音环驱式推进器,包括:环驱式推进器本体,所述环驱动推进器本体包括环形导管和设置于所述环形导管内的桨叶,所述环形导管采用轻质铝合金制成,所述桨叶采用碳纤维复合材料制成,所述轻质铝合金为铝硅镁合金,其成分及各成分的质量百分比为:硅5-8%、镁3-5%、铜0.2-0.8%、镍0.2-0.5%、锰0.1-0.4%、铬0.5-0.7%、其余为铝。
在本发明一个较佳实施例中,所述桨叶有4-6片。
在本发明一个较佳实施例中,所述环形导管外还喷涂有纳米二氧化钛涂层。
在本发明一个较佳实施例中,所述纳米二氧化钛涂层的厚度为30-50nm。
本发明的有益效果是:本发明环驱式推进器由环形导管和设置在所述导管内的桨叶组成,结构简单,迎水面积小对船舶产生的阻力小,并且噪声低;此外环形导管是由自行配方的轻质铝硅镁合金制成的,桨叶是由轻质碳纤维复合材料制成的,使该推进器整体质量较轻,使得推进过程中能源消耗小。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明实施例包括:
实施例一:
一种轻质低噪音环驱式推进器,包括:环驱式推进器本体,所述环驱动推进器本体包括环形导管和安装在所述环形导管内的桨叶,所述环形导管采用轻质铝合金制成的,并且在所述轻质铝合金外还喷涂有纳米二氧化钛涂层,以提高环形导管的耐腐蚀能力,所述所述轻质铝合金为铝硅镁合金,其成分及各成分的质量百分比为:硅5%、镁5%、铜0.6%、镍0.4%、锰0.2%、铬0.5%、铝88.3%;所述桨叶采用碳纤维复合材料制成的,有4片。
其中,所述纳米二氧化钛涂层的厚度为30nm。
实施例二:
一种轻质低噪音环驱式推进器,包括:环驱式推进器本体,所述环驱动推进器本体包括环形导管和安装在所述环形导管内的桨叶,所述环形导管采用轻质铝合金制成的,并且在所述轻质铝合金外还喷涂有纳米二氧化钛涂层,以提高环形导管的耐腐蚀能力,所述所述轻质铝合金为铝硅镁合金,其成分及各成分的质量百分比为:硅7%、镁3%、铜0.2%、镍0.2%、锰0.4%、铬0.7%、铝88.5%;所述桨叶采用碳纤维复合材料制成的,有5片。
其中,所述纳米二氧化钛涂层的厚度为40nm。
实施例三:
一种轻质低噪音环驱式推进器,包括:环驱式推进器本体,所述环驱动推进器本体包括环形导管和安装在所述环形导管内的桨叶,所述环形导管采用轻质铝合金制成的,并且在所述轻质铝合金外还喷涂有纳米二氧化钛涂层,以提高环形导管的耐腐蚀能力,所述所述轻质铝合金为铝硅镁合金,其成分及各成分的质量百分比为:硅8%、镁3%、铜0.8%、镍0.5%、锰0.1%、铬0.5%、铝87.1%;所述桨叶采用碳纤维复合材料制成的,有6片。
其中,所述纳米二氧化钛涂层的厚度为50nm。
本发明揭示了一种轻质低噪音环驱式推进器,由环形导管和设置在所述导管内的桨叶组成,结构简单,迎水面积小对船舶产生的阻力小,并且噪声低;此外环形导管是由自行配方的轻质铝硅镁合金制成的,桨叶是由轻质碳纤维复合材料制成的,使该推进器整体质量较轻,使得推进过程中能源消耗小。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种轻质低噪音环驱式推进器,其特征在于,包括:环驱式推进器本体,所述环驱动推进器本体包括环形导管和设置于所述环形导管内的桨叶,所述环形导管采用轻质铝合金制成,所述桨叶采用碳纤维复合材料制成,所述轻质铝合金为铝硅镁合金,其成分及各成分的质量百分比为:硅5-8%、镁3-5%、铜0.2-0.8%、镍0.2-0.5%、锰0.1-0.4%、铬0.5-0.7%、其余为铝。
2.根据权利要求1所述的轻质低噪音环驱式推进器,其特征在于,所述桨叶有4-6片。
3.根据权利要求1所述的轻质低噪音环驱式推进器,其特征在于,所述环形导管外还喷涂有纳米二氧化钛涂层。
4.根据权利要求3所述的轻质低噪音环驱式推进器,其特征在于,所述纳米二氧化钛涂层的厚度为30-50nm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510723166.0A CN105416536A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种轻质低噪音环驱式推进器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510723166.0A CN105416536A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种轻质低噪音环驱式推进器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105416536A true CN105416536A (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55495178
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510723166.0A Pending CN105416536A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种轻质低噪音环驱式推进器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105416536A (zh) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2222127Y (zh) * | 1995-03-31 | 1996-03-13 | 刘新华 | 挂桨机船用导流管 |
CN2918215Y (zh) * | 2006-05-26 | 2007-07-04 | 肖忠渊 | 碳纤维复合材料制造的船舶、舰艇推进器 |
CN101706832A (zh) * | 2009-11-25 | 2010-05-12 | 哈尔滨工业大学 | 纤维增强复合材料船用螺旋桨叶片的优化设计方法 |
WO2013169116A1 (en) * | 2012-05-08 | 2013-11-14 | Rolls-Royce Marine As | Propulsion unit for maritime vessel including a nozzle exhibiting a curved following edge at the outlet of the nozzle |
CN103540811A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-01-29 | 常熟市良益金属材料有限公司 | 一种铝合金 |
CN103770918A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-07 | 武汉理工大学 | 一种复合材料螺旋桨 |
WO2014120019A1 (en) * | 2013-01-31 | 2014-08-07 | Rolls-Royce Marine As | Propulsion unit for maritime vessel including a nozzle exhibiting an exchangeable leading edge on the inlet of the nozzle |
CN104670452A (zh) * | 2013-11-29 | 2015-06-03 | 无锡市同创玻璃钢船艇厂 | 新型导管式螺旋桨 |
CN104787282A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-07-22 | 郑伟 | 一种带金属前缘的螺旋桨及制造工艺 |
CN204688390U (zh) * | 2015-05-20 | 2015-10-07 | 福建省南安市延平海运有限公司 | 一种散货船提效装置 |
-
2015
- 2015-10-29 CN CN201510723166.0A patent/CN105416536A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2222127Y (zh) * | 1995-03-31 | 1996-03-13 | 刘新华 | 挂桨机船用导流管 |
CN2918215Y (zh) * | 2006-05-26 | 2007-07-04 | 肖忠渊 | 碳纤维复合材料制造的船舶、舰艇推进器 |
CN101706832A (zh) * | 2009-11-25 | 2010-05-12 | 哈尔滨工业大学 | 纤维增强复合材料船用螺旋桨叶片的优化设计方法 |
WO2013169116A1 (en) * | 2012-05-08 | 2013-11-14 | Rolls-Royce Marine As | Propulsion unit for maritime vessel including a nozzle exhibiting a curved following edge at the outlet of the nozzle |
WO2014120019A1 (en) * | 2013-01-31 | 2014-08-07 | Rolls-Royce Marine As | Propulsion unit for maritime vessel including a nozzle exhibiting an exchangeable leading edge on the inlet of the nozzle |
CN103540811A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-01-29 | 常熟市良益金属材料有限公司 | 一种铝合金 |
CN104670452A (zh) * | 2013-11-29 | 2015-06-03 | 无锡市同创玻璃钢船艇厂 | 新型导管式螺旋桨 |
CN103770918A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-07 | 武汉理工大学 | 一种复合材料螺旋桨 |
CN104787282A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-07-22 | 郑伟 | 一种带金属前缘的螺旋桨及制造工艺 |
CN204688390U (zh) * | 2015-05-20 | 2015-10-07 | 福建省南安市延平海运有限公司 | 一种散货船提效装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2637875A1 (en) | Device for reducing the drive power requirement of a ship | |
SG168500A1 (en) | Nozzle propeller for ships | |
ATE547320T1 (de) | Wirkungsgradoptimierende propellergeschwindigkeitssteuerung für schiffe | |
CN206813237U (zh) | 一种带穿浪船艏的高速单体船型 | |
CN203975201U (zh) | 可密封防腐蚀的喷水推进器 | |
CN205769978U (zh) | 一种用于船舶减阻的微气泡装置管系结构 | |
CN202368782U (zh) | 内置导叶的节能导管 | |
CN104002950A (zh) | 一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管 | |
CN201989928U (zh) | 舷墙全封闭式全回转拖船 | |
CN105416536A (zh) | 一种轻质低噪音环驱式推进器 | |
CN204642125U (zh) | 一种新型推进装置 | |
CN202593795U (zh) | 一种过渡艇线型 | |
CN202754102U (zh) | 一种隧道滑行艇 | |
CN102673758B (zh) | 导缘凹凸螺旋桨 | |
CN204979202U (zh) | 一种导管型双流向螺旋桨 | |
CN208412081U (zh) | 帽舵及船 | |
CN105035293A (zh) | 一种导管型双流向螺旋桨 | |
CN205524802U (zh) | 一种船舶减阻甲板 | |
CN202935531U (zh) | 一种有效防止高速船船艏浪花飞溅的装置 | |
CN202754139U (zh) | 一种船用薄板舵 | |
NZ606669A (en) | Full form ship's hull with reduced wave making resistance | |
CN217207010U (zh) | 一种碳纤维复合材料喷水推进泵壳 | |
CN203544290U (zh) | 一种稳航高速艇 | |
Ren et al. | Research on the Wing's Thrust of “Wenzhuhai” ship with Install Wing | |
CN206476081U (zh) | 一种全回转舵桨用下齿轮箱壳体结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160323 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |