CN105397058A - 一种车轮模具喷涂料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明一种新型车轮模具喷涂料装置，由机架、伺服电机、导轨、空心轴以及喷头等组成，将车轮的四块边模分别放到四块滑座上，转动手轮通过丝杆和导轨Ⅰ调节滑座到合适的位置；气缸通过导轨Ⅱ使喷头向左运动到四块边模的中心位置的上方，伺服电机Ⅰ通过带轮和同步带使喷头转动；同时，伺服电机Ⅱ通过齿轮和齿条使喷头向下运动，当运动到边模下方时即可完成喷涂料的过程；喷头的角度可通过伺服电机Ⅲ和旋转架调节。本发明在使用中能够实现车轮四块边模的自动喷涂料的过程，喷涂效果均匀一致，根据不同的轮型可调节喷头的角度和参数，能够减轻工人的劳动强度，改善其操作环境；同时具有结构简单、使用方便、工艺先进等特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种自动喷涂料装置，具体地说是一种新型车轮模具自动喷涂料装置。
背景技术
为了保证铝合金车轮模具在压铸过程中能够保温，并且压铸件能够顺利从模具上脱离，在模具被加热后上机之前，往往需要在其内壁均匀的喷上一层涂料。目前所有的车轮生产企业都是人工手持喷枪对模具进行喷涂的，这种方式不仅很难使喷涂的厚度达到均匀一致的效果，而且操作环境对人体危害非常大。类似的自动喷涂装置不仅结构复杂，而且需要人工调节喷头的角度，自动化程度不高。本装置完全不存的以上问题，它能够根据不同的轮型调节喷头的角度和参数，工艺先进，结构简单，自动化程度高。
发明内容
本发明的目的是要提供一种新型车轮模具喷涂料装置，它能够能够实现车轮边模自动喷涂料的功能，根据不同的轮型可调节喷头的角度和参数。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种车轮模具喷涂料装置，由机架、平台、丝杠、螺母、导轨Ⅰ、喷头、调节杆、空心轴、轴承座、导轨Ⅱ、滑板、大带轮、旋转接头、同步带（、小带轮、伺服电机Ⅰ、升降架、气缸、导轨Ⅲ、齿轮、伺服电机Ⅱ、齿条、立柱、滑座、伺服电机Ⅲ、固定架以及旋转架所组成。下方固定有螺母的滑座通过导轨Ⅰ固定在机架上方的平台上。丝杠与两个螺母配合，通过末端的手轮可以同步调整两个滑座的相对位置。喷头固定在调节杆上，调节杆与旋转架配合，通过螺钉锁紧。下方固定有固定架、上方固定有大带轮和旋转接头的空心轴通过轴承固定在轴承座内，轴承座固定在滑板的下方。滑板固定在导轨Ⅱ的上方。输出端固定有小带轮的伺服电机Ⅰ也固定在滑板上方。大带轮和小带轮通过同步带连接。导轨Ⅱ的滑块固定在升降架的上方。气缸固定在升降架的右侧，其输出杆与滑板的右侧相连。输出端固定有齿轮的伺服电机Ⅱ固定在升降架的下方。升降架的通过导轨Ⅲ与立柱相连。与齿轮相啮合的齿条固定在立柱的另一侧。伺服电机Ⅲ固定在固定架的一侧，其输出端与旋转架相连。
实际使用时将车轮的四块边模分别放到四块滑座上，转动手轮通过丝杆和导轨Ⅰ调节滑座到合适的位置。气缸通过导轨Ⅱ使喷头向左运动到四块边模的中心位置的上方，伺服电机Ⅰ通过带轮和同步带使喷头转动。同时，伺服电机Ⅱ通过齿轮和齿条使喷头向下运动，当运动到边模下方时即可完成喷涂料的过程。喷头的角度可通过伺服电机Ⅲ和旋转架调节。
本发明在使用中能够实现车轮四块边模的自动喷涂料的过程，喷涂效果均匀一致，根据不同的轮型可调节喷头的角度和参数，能够减轻工人的劳动强度，改善其操作环境。同时具有结构简单、使用方便、工艺先进等特点。
附图说明
图1是本发明一种车轮模具喷涂料装置的主视图。
图2是本发明一种车轮模具喷涂料装置的局部左视图。
图3是本发明一种车轮模具喷涂料装置的局部俯视图。
图中，1－机架、2－平台、3－丝杠、4－螺母、5－导轨Ⅰ、6－喷头、7－调节杆、8－空心轴、9－轴承座、10－导轨Ⅱ、11－滑板、12－大带轮、13－旋转接头、14－同步带、15－小带轮、16－伺服电机Ⅰ、17－升降架、18－气缸、19－导轨Ⅲ、20－齿轮、21－伺服电机Ⅱ、22－齿条、23－立柱、24－滑座、25－伺服电机Ⅲ、26－固定架、27－旋转架。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由机架1、平台2、丝杠3、螺母4、导轨Ⅰ5、喷头6、调节杆7、空心轴8、轴承座9、导轨Ⅱ10、滑板11、大带轮12、旋转接头13、同步带14、小带轮15、伺服电机Ⅰ16、升降架17、气缸18、导轨Ⅲ19、齿轮20、伺服电机Ⅱ21、齿条22、立柱23、滑座24、伺服电机Ⅲ25、固定架26以及旋转架27所组成。下方固定有螺母4的滑座24通过导轨Ⅰ5固定在机架1上方的平台2上。丝杠3与两个螺母4配合，通过末端的手轮可以同步调整两个滑座24的相对位置。喷头6固定在调节杆7上，调节杆7与旋转架27配合，通过螺钉锁紧。下方固定有固定架26、上方固定有大带轮12和旋转接头13的空心轴8通过轴承固定在轴承座9内，轴承座9固定在滑板11的下方。滑板11固定在导轨Ⅱ10的上方。输出端固定有小带轮15的伺服电机Ⅰ16也固定在滑板11上方。大带轮12和小带轮15通过同步带14连接。导轨Ⅱ10的滑块固定在升降架17的上方。气缸18固定在升降架17的右侧，其输出杆与滑板11的右侧相连。输出端固定有齿轮20的伺服电机Ⅱ21固定在升降架17的下方。升降架17的通过导轨Ⅲ19与立柱23相连。与齿轮20相啮合的齿条22固定在立柱23的另一侧。伺服电机Ⅲ25固定在固定架26的一侧，其输出端与旋转架27相连。
工作过程中，将车轮的四块边模分别放到四块滑座24上，转动手轮通过丝杆3和导轨Ⅰ5调节滑座24到合适的位置。气缸18通过导轨Ⅱ10使喷头6向左运动到四块边模的中心位置的上方，伺服电机Ⅰ16通过带轮和同步带14使喷头6转动。同时，伺服电机Ⅱ21通过齿轮20和齿条22使喷头6向下运动，当运动到边模下方时即可完成喷涂料的过程。喷头6的角度可通过伺服电机Ⅲ25和旋转架27调节。
Claims (1)
1.一种车轮模具喷涂料装置，由机架（1）、平台（2）、丝杠（3）、螺母（4）、导轨Ⅰ（5）、喷头（6）、调节杆（7）、空心轴（8）、轴承座（9）、导轨Ⅱ（10）、滑板（11）、大带轮（12）、旋转接头（13）、同步带（14）、小带轮（15）、伺服电机Ⅰ（16）、升降架（17）、气缸（18）、导轨Ⅲ（19）、齿轮（20）、伺服电机Ⅱ（21）、齿条（22）、立柱（23）、滑座（24）、伺服电机Ⅲ（25）、固定架（26）、旋转架（27）所组成，其特征在于：下方固定有螺母（4）的滑座（24）通过导轨Ⅰ（5）固定在机架（1）上方的平台（2）上；丝杠（3）与两个螺母（4）配合；喷头（6）固定在调节杆（7）上，调节杆（7）与旋转架（27）配合，上方固定有大带轮（12）和旋转接头（13）的空心轴（8）通过轴承固定在轴承座（9）内，轴承座（9）固定在滑板（11）的下方；滑板（11）固定在导轨Ⅱ（10）的上方；输出端固定有小带轮（15）的伺服电机Ⅰ（16）也固定在滑板（11）上方；大带轮（12）和小带轮（15）通过同步带（14）连接；导轨Ⅱ（10）的滑块固定在升降架（17）的上方；气缸（18）固定在升降架（17）的右侧，其输出杆与滑板（11）的右侧相连；输出端固定有齿轮（20）的伺服电机Ⅱ（21）固定在升降架（17）的下方；升降架（17）的通过导轨Ⅲ（19）与立柱（23）相连；与齿轮（20）相啮合的齿条（22）固定在立柱（23）的另一侧；伺服电机Ⅲ（25）固定在固定架（26）的一侧，其输出端与旋转架（27）相连。
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