CN105383886B - 一种复合型冷压合成胶接托辊 - Google Patents

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Abstract

一种复合型冷压合成胶接托辊，包括组合密封装置、管座、挡圈、轴承、隔离环、轴，轴贯穿管座，并在轴两端装入隔离环、轴承，轴承用挡圈固定在轴的两端；组合密封装置穿过轴与管座过盈连接装入轴的两端；所述的管座由管和轴承座经冷压合成胶接而成一体，管的材质为超高精度托辊专用直缝电焊钢管，经管内外防锈处理制造而成；轴承座材质为聚甲醛，经一次注塑成型而成。该发明简化轴承座生产工序，提高轴承座成品精度，重量轻，强度高，简化轴承座与钢管装配方式，降低噪音，应用于散状物料输送设备领域中。

Description

一种复合型冷压合成胶接托辊
技术领域
本发明涉及散状物料输送设备领域中的一种复合型冷压合成胶接托辊。
背景技术
目前，托辊是带式输送机的关键部件，重量约占整机重量的30%，价格约占整机的20%-30%，用量巨大。低阻力、节能等已成为托辊发展的主要方向。但现有托辊有以下3点不足：（1）现有托辊管座加工采用管车止口，轴承座车外圆，管与轴承座装配后焊接成一体形成管座，这种管座加工方法存在加工工序多，采用焊接成型能源消耗大，定位不准确，同轴度差等不足。（2）现有托辊采用冷冲压轴承座，特点是强度大，刚性强，但加工成型工序繁琐，拉深深度大，容易造成轴承座成型困难，拉深缺陷严重，垂直度差，重量重，轴承座废品率高等缺点。（3）现有托辊轴承座均为钢制材料，重量重，旋转阻力大，噪音大。综上传统托辊存在许多不足，使得托辊加工工艺复杂、同轴度差、旋转阻力大、噪音大等缺点，严重制约托辊的发展。因此，研究开发一种复合型冷压合成胶接托辊一直是急待解决的新课题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复合型冷压合成胶接托辊，该发明不用焊接工艺，对降低托辊重量、增加托辊同轴度，减少托辊加工工序，降低带式输送机和托辊生产过程中的能耗，节省费用、增加运行可靠性。
本发明的目的是这样实现的：一种复合型冷压合成胶接托辊，包括组合密封装置、管座、挡圈、轴承、隔离环、轴，轴贯穿管座，并在轴两端装入隔离环、轴承，轴承用挡圈固定在轴的两端；组合密封装置穿过轴与管座过盈连接装入轴的两端；
所述的管座由管和轴承座经冷压合成胶接而成一体，管的材质为超高精度托辊专用直缝电焊钢管，经管内外防锈处理制造而成；轴承座材质为聚甲醛，经一次注塑成型而成；
所述的冷压合成胶接的工艺是，利用专用设备把管锯断下料长度满足要求，与注塑一次成型的聚甲醛的轴承座经冷压合成过盈连接，管和轴承座端面连接处A用粘结剂胶粘接，起到粘附，抗撕裂，抵抗机械震动、抗冲击和密封的作用，此工艺的应用解决钢制的管与工程塑料材质的轴承座牢固连接的问题，达到托辊的管与轴承座连接的强度要求，避免钢制的管与冲压的轴承座焊接问题；
所述的一种复合型冷压合成胶接托辊的工作原理是，组合密封装置各零件公差尺寸和配合间隙通过计算和实验获得，能够有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到良好的密封效果；组合密封装置内部充满2号锂基润滑脂，轴承空隙的2/3至3/4涂2号锂基润滑脂，润滑脂的使用有效的提高复合型冷压合成胶接托辊的防尘和防水性能，延长托辊的使用寿命；利用管座支撑胶带，轴承座内安放轴承和轴与托辊支架连接，管座由管和轴承座经冷压合成胶接成一体，轴承座采用工程塑料聚甲醛材质，重量是钢制轴承座的1/5；挡圈位置放在轴承处固定轴承；
所述的一种复合型冷压合成胶接托辊的使用及操作方法是，管座支撑胶带运行，管座内部装配隔离环防止轴承内2号润滑脂的流失和灰尘杂质进入管座内部；轴承承受来自带式输送机胶带传递给管座的径向载荷；轴承另一端用挡圈固定到轴上，组合密封装置过盈安装到轴上和管座内部，托辊运转时，组合密封装置把托辊内部与外界隔离，有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到密封的作用。
本发明的要点在于它的结构及工作原理。
一种复合型冷压合成胶接托辊与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）简化轴承座生产工序：冲压轴承座往往需要4-5步冲压拉深工序才能完成，而采用聚甲醛轴承座，一次注塑成型，减少加工工序。
（2）提高轴承座成品精度：冲压轴承座经过4-5步冲压拉深工序后容易发生变形、回弹、拉痕、拉裂、壁厚不均匀等缺陷，并且尺寸精度难于控制。而一次注塑成型聚甲醛轴承座，壁厚均匀，尺寸精度高，表面粗糙度都优于冲压轴承座。
（3）重量轻，强度高：聚甲醛在国外有“夺钢”、“聚甲醛制品超钢”之称，具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。聚甲醛轴承座重量只有冲压轴承座的1/5，而加强筋的设计增强轴承座的刚度和强度。
（4）简化轴承座与钢管装配方式：聚甲醛材质轴承座直接与托辊钢管冷压合成胶接工艺进行连接，实现托辊钢管内径不需要机械加工、也不再焊接的新型托辊生产工艺。减少焊接工序，提高劳动生产率，避免焊接变形，增强管的同轴度，有效保证托辊的制造精度和装配合格率，进而提高托辊整体性能。
（5）降低噪音：聚甲醛材质轴承座有很好的自润滑性和弹性，与装配的组合密封装置、隔离环、轴承等有良好的接触，高速运转时不会发生碰撞和声音，满足托辊对噪音的要求。
将广泛地应用于散状物料输送设备领域中。
附图说明
下面结合附图及实施对本发明进行详细说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明管座部分的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，一种复合型冷压合成胶接托辊，包括组合密封装置1、管座2、挡圈3、轴承4、隔离环5、轴6，轴6贯穿管座2，并在轴6两端装入隔离环5、轴承4，轴承4用挡圈3固定在轴6的两端；组合密封装置1穿过轴6与管座2过盈连接装入轴6的两端。
所述的管座2由管2-1和轴承座2-2经冷压合成胶接而成一体，管2-1的材质为超高精度托辊专用直缝电焊钢管，经管内外防锈处理制造而成；轴承座2-2材质为聚甲醛，经一次注塑成型而成。
所述的冷压合成胶接的工艺是，利用专用设备把管2-1锯断下料长度满足要求，与注塑一次成型的聚甲醛的轴承座2-2经冷压合成过盈连接，管2-1和轴承座2-2端面连接处A用胶黏剂粘接，起到粘附，抗撕裂，抵抗机械震动、抗冲击和密封的作用，此工艺的应用解决钢制的管2-1与工程塑料材质的轴承座2-2牢固连接的问题，达到托辊的管2-1与轴承座2-2连接的强度要求，避免钢制的管2-1与冲压的轴承座2-2焊接问题。
所述的一种复合型冷压合成胶接托辊的工作原理是，组合密封装置1各零件公差尺寸和配合间隙通过计算和实验获得，能够有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到良好的密封效果；组合密封装置1内部充满2号锂基润滑脂，轴承4空隙的2/3至3/4涂2号锂基润滑脂，润滑脂的使用有效的提高复合型冷压合成胶接托辊的防尘和防水性能，延长托辊的使用寿命；利用管座2支撑胶带，轴承座2-2内安放轴承4和轴6与托辊支架连接，管座2由管2-1和轴承座2-2经冷压合成胶接成一体，轴承座2-2采用工程塑料聚甲醛材质，重量是钢制轴承座的1/5；挡圈3位置放在轴承6处固定轴承6。
所述的一种复合型冷压合成胶接托辊的使用及操作方法是，管座2支撑胶带运行，管座2内部装配隔离环5防止轴承4内2号润滑脂的流失和灰尘杂质进入管座2内部；轴承4承受来自带式输送机胶带传递给管座2的径向载荷；轴承4另一端用挡圈3固定到轴6上，组合密封装置1过盈安装到轴6上和管座2内部，托辊运转时，组合密封装置1把托辊内部与外界隔离，有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到密封的作用。

Claims (1)

1.一种复合型冷压合成胶接托辊，包括组合密封装置、管座、挡圈、轴承、隔离环、轴，其特征在于：轴贯穿管座，并在轴两端装入隔离环、轴承，轴承用挡圈固定在轴的两端；组合密封装置穿过轴与管座过盈连接装入轴的两端；所述的管座由管和轴承座经冷压合成胶接而成一体，管的材质为超高精度托辊专用直缝电焊钢管，经管内外防锈处理制造而成；轴承座材质为聚甲醛，经一次注塑成型而成；所述的冷压合成胶接的工艺是，利用专用设备把管锯断下料长度满足要求，与注塑一次成型的聚甲醛的轴承座经冷压合成过盈连接，管和轴承座端面连接处A用胶黏剂粘接，起到粘附，抗撕裂，抵抗机械震动、抗冲击和密封的作用，此工艺的应用解决钢制的管与工程塑料材质的轴承座牢固连接的问题，达到托辊的管与轴承座连接的强度要求，避免钢制的管与冲压的轴承座焊接问题；所述的一种复合型冷压合成胶接托辊的工作原理是，组合密封装置各零件公差尺寸和配合间隙通过计算和实验获得，能够有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到良好的密封效果；组合密封装置内部充满2号锂基润滑脂，轴承空隙的2/3至3/4涂2号锂基润滑脂，润滑脂的使用有效的提高复合型冷压合成胶接托辊的防尘和防水性能，延长托辊的使用寿命；利用管座支撑胶带，轴承座内安放轴承和轴与托辊支架连接，管座由管和轴承座经冷压合成胶接成一体，轴承座采用工程塑料聚甲醛材质，重量是钢制轴承座的1/5；挡圈位置放在轴承处固定轴承；所述的一种复合型冷压合成胶接托辊的使用及操作方法是，管座支撑胶带运行，管座内部装配隔离环防止轴承内2号润滑脂的流失和灰尘杂质进入管座内部；轴承承受来自带式输送机胶带传递给管座的径向载荷；轴承另一端用挡圈固定到轴上，组合密封装置过盈安装到轴上和管座内部，托辊运转时，组合密封装置把托辊内部与外界隔离，有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到密封的作用。
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