CN203865771U - 一种带一体式外环的电梯用滚轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带一体式外环的电梯用滚轮组件。现有滚轮组件需要单独加工安装外环和滚轮外圈，工序繁琐、耗时费料。本实用新型包括内环、滚珠以及一体式外环，外环的外侧壁上设有一环槽。将原有分布加工安装的轴承外环和滚轮外圈合并为同步加工形成的一体式外环，通过省去单独加工、安装滚轮外圈的步骤来简化安装工序，进而提高加工效率；由于轴承外环和滚轮外圈合并为一体式外环，从而有效避免因两者加工安装过程中出现的累计加工误差而导致两者出现同轴度误差和圆跳动误差；采用一体式外环后，无需单独加工滚轮外圈，有效降低在车削、磨削过程中原材料的浪费量。

Description

一种带一体式外环的电梯用滚轮组件

技术领域

 本实用新型涉及一种电梯设备，具体涉及一种滚轮组件。

背景技术

门挂板是垂直升降电梯之门系统中关键部件之一，而安装于门挂板上的滚轮组件更是其关键子部件。现有门挂板上使用的滚轮组件，通常情况下，滚轮组件包括轴承、套置在轴承外侧的滚轮外圈，所述滚轮外圈的外侧壁上设有环槽，所述环槽底部包覆有聚氨酯层，在使用时，所述轴承通常为深沟球轴承，包括外环、内环以及可活动地夹持在内外环中的滚珠。轴承通过压力铆接方式与滚轮外圈固定，滚轮组件由轴承内环通过台阶轴与门挂板相应安装孔进行组装。这种结构的滚轮组件存在以下缺陷：1、由于滚轮外圈通常采用普通碳钢材质的圆钢管进行车削、磨削加工而成，且滚轮外圈还需与轴承进行相应的压力铆接装配，致使工艺流程相对较长、钢铁等原材料损耗较多、工件整体加工耗时大；2、在后续滚轮外圈与轴承压力铆接装配时，存在一定的配装不到位风险，且必然存在的累积加工误差，以至于在滚轮实际工作时，轴承内圈与滚轮外圈存在相对较大的同轴度、圆跳动误差，不能满足设计要求。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，进一步提供一种无须专门加工、安装滚轮外圈的滚轮组件。

本实用新型通过以下方案实现：一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，包括内环、位于所述内环外侧且呈环形分布的滚珠，所述滚轮组件还包括一与所述内环匹配并夹持滚珠的一体式外环，所述外环的外侧壁上设有一环槽。将原有分开加工安装的轴承外环和滚轮外圈合并为同步加工形成的一体式外环，通过省去单独加工、安装滚轮外圈的步骤来简化安装工序，进而提高加工效率；由于轴承外环和滚轮外圈合并为一体式外环，从而有效避免因两者加工安装过程中出现的累计加工误差而导致两者出现同轴度误差和圆跳动误差；采用一体式外环后，无需单独加工滚轮外圈，有效降低在车削、磨削过程中原材料的浪费量。

作为优选，所述环槽底部设有一减振层，所述减振层下部与所述环槽贴合，上部形成内凹弧形。环槽底部的减振层与导轨接触，有效降低两者接触时产生的振动以及由此产生的噪音；减振层的下部与环槽贴合，确保减振层具有足够的支撑力度应对来自门挂板的作用力，减振层的上部为内凹弧形，利用其内凹的腔体来包裹轨道，既有效分散来自门挂板的作用力，还防止滚轮组件从轨道上脱离。

作为优选，所述内环的外侧壁和外环的内侧壁上均设有与所述滚珠对应的滑槽，所述滚珠的上部和下部分别可活动地嵌置在对应的滑槽中。滑槽既起到卡置滚珠的作用，还起到引导滚珠运动的作用。

作为优选，所述滑槽截面轮廓均为圆弧形，与所述滚珠表面轮廓匹配。滑槽截面与滚珠表面轮廓匹配，均为圆弧形，使得滚珠与其上方、下方的滑槽间具有较大的接触面积，有效降低单位面积上的作用力，提高轴承使用寿命。

作为优选，所述滚珠间通过一支持架定位。支持架用于确保相邻滚珠间的间距，确保相邻滚珠间不会因相互接触而磨损，甚至出现滚珠卡死的情况。

作为优选，所述环槽沿所述外环的外侧壁中部开设。轨道嵌置在所述环槽中，并通过减振层缓冲两者间的作用力，环槽位于外环外侧壁中部，确保将来自门挂板的作用力通过滚珠传递至外环上，有效防止因滚珠受侧向作用力而磨损。

作为优选，所述减振层为聚氨酯材质。

本实用新型的有益效果：将原有分布加工安装的轴承外环和滚轮外圈合并为同步加工形成的一体式外环，通过省去单独加工、安装滚轮外圈的步骤来简化安装工序，进而提高加工效率；由于轴承外环和滚轮外圈合并为一体式外环，从而有效避免因两者加工安装过程中出现的累计加工误差而导致两者出现同轴度误差和圆跳动误差；采用一体式外环后，无需单独加工滚轮外圈，有效降低在车削、磨削过程中原材料的浪费量。

附图说明

图1 为本实用新型剖视结构示意图；

图2 为本实用新型侧视结构示意图；

图3 为本外环剖视结构示意图；

图中：1、内环，2、滚珠，3、外环，4、环槽，5、减振层，6、滑槽。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1、2所示的一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，包括内环1、位于所述内环1外侧且呈环形分布的滚珠2，所述滚轮组件还包括一与所述内环1匹配并夹持滚珠2的一体式外环3，所述外环3的外侧壁上设有一环槽4（如图3所示）；所述环槽4底部设有一减振层5，所述减振层5下部与所述环槽4贴合，上部形成内凹弧形；所述内环1的外侧壁和外环3的内侧壁上均设有与所述滚珠2对应的滑槽6，所述滚珠2的上部和下部分别可活动地嵌置在对应的滑槽6中；所述滑槽6截面轮廓均为圆弧形，与所述滚珠2表面轮廓匹配；所述滚珠2间通过一支持架定位；所述环槽4沿所述外环3的外侧壁中部开设。

在实际生产中，通过以下步骤实现加工、安装：

1.将外环3车削、磨削加工至尺寸精度要求；

2.在外环3的环槽4内包覆减振层5；

3.将带有减振层5的外环3与批量生产的内环1、滚珠2组装成滚轮组件；

4.在滚轮组件上涂覆润滑油脂，并按需要安装轴承防尘密封圈。

    所述滚轮组件通过上述步骤实现加工、安装，一体式外环3优选采用原先轴承外环的材质，如：GCr15，使得一体式外环3同时具备原先轴承外环和滚轮外圈的性能。

在实际操作中，所述减振层5为聚氨酯材质。也可以根据实际情况而改用其它具有减振降噪作用的材料，也应视为本实用新型的具体实施例。

在实际操作中，所述滚轮组件的总装装配工艺（包括后续的产品检测、包装运输）可借鉴轴承批量生产时的工艺和要求。

Claims (7)

1.一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，包括内环（1）、位于所述内环（1）外侧且呈环形分布的滚珠（2），其特征在于所述滚轮组件还包括一与所述内环（1）匹配并夹持滚珠（2）的一体式外环（3），所述外环（3）的外侧壁上设有一环槽（4）。

2.根据权利要求1所述的一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，其特征在于所述环槽（4）底部设有一减振层（5），所述减振层（5）下部与所述环槽（4）贴合，上部形成内凹弧形。

3.根据权利要求1所述的一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，其特征在于所述内环（1）的外侧壁和外环（3）的内侧壁上均设有与所述滚珠（2）对应的滑槽（6），所述滚珠（2）的上部和下部分别可活动地嵌置在对应的滑槽（6）中。

4.根据权利要求3所述的一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，其特征在于所述滑槽（6）截面轮廓均为圆弧形，与所述滚珠（2）表面轮廓匹配。

5.根据权利要求4所述的一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，其特征在于所述滚珠（2）间通过一支持架定位。

6.根据权利要求2所述的一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，其特征在于所述环槽（4）沿所述外环（3）的外侧壁中部开设。

7.根据权利要求6所述的一种带一体式外环的电梯用滚轮组件，其特征在于所述减振层（5）为聚氨酯材质。